天然气板块活跃 厚普股份涨停

时间:2019年10月21日 11:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)羡苦攫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匣,所以在这篇文章中什,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凄扩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纯寥。作为整个车系当中的中配车型睹虎,MacanS绝对是性价比最高的一款场。只需要多付出13万埔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檄毒封,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇顶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价限械:10.9万 车辆总价(含增值税)歉忙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷太,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赫苔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撬,当然这些选装件也个个价值不菲恋习。毫无疑问挽锤局,我测试的MacanS同样选装了不少配置寡小,加上所有的选装件之后烁,车辆的总价也达到了79.79万霓吮交。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm库,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弟钠草,比中低配车型长了18mm培。从数据上看拎爬菠,MacanS除了高度和轴距之外凡,都要比Q5大一些团,但是由于MacanS车身足够低矮笛,所以从视觉效果上来说祭,MacanS的车身显得更加紧凑徒,也更加运动守。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder边空。如果光看前脸的话龟匡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砍难脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秋哗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涝渡。如果不选装的话炬陌惮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徐鹊猩。   MacanS紧凑籍淀擂、简洁的尾部设计递,充分体现出了它的运动风格簿,简单的尾部线条用最平实的设计语言拱讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疵纲。同样运动的还有它的尾灯驶哦,狭长蜡露浦、扁平的尾灯造型嗅叛勉,与尾部线条搭配极为和谐贝程,起到了画龙点睛的作用奢佳。   内饰方面淑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彩前插,运动中不失豪华感化。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叮蔫锻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寐裂光。但是有些遗憾的是朵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音模,感受并不算太好炔既。   Sport Chrono组件复,包含了中控台最上方的计时钟胳菜肺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悔颗。只有选装了Sport Chrono组件衫,车辆才可以进行弹射起步孤潦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荒瓷,但就算是为了那个做工精致的计时钟练十,选装Sport Chrono组件也是值得的如迷虹,毕竟1.8万元的价格胺,对于保时捷车主来说也并不算贵拐。   换挡杆周围密密麻麻的按键幢嵌,对于接触Macan时间不长的人来说输,绝对是个噩梦箱恃佃,想要记清楚它们的准确位置嘘,真的不是件简单的事情俄。起码在我开Macan的一段时间里媳绰,每次操作我都要低头确定按键的位置熔,真的不太方便电涟纹。" "  在国内提到奥迪噬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纽塘邦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型必,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈浴,这其中就包含SUV以及小型车譬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胳?   在外观方面托,奥迪A3延续了家族外观设计铝乓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴病含赶,用在这样一款小车上显得更有气势俄敲烯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质法惦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绷农狠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚊涂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廷,辨识度非常高嗣,同时大灯下部还带有清洗器亭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俺胳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竭瘟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逻,至少看起来没那么晃眼两酪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯避景,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盗铜年,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隙,起到了很好的效果邯停剃。侧面的造型上在A柱位置最高矛县城,整个车型几乎以平直收尾舌兄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证短,同时让整车侧面看起来更大一些啃锤。   A3的车顶采用了黑白色的设计悸痞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喷灸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霸锰磊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悔鼻翅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戚,轮胎尺寸为225/45R17破杀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划瓢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涟描,整体呈现梯形结构秤胖,尾窗底部与腰线持平靖靶痴,尾窗面积最大化保证后方的视野宝拉伞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泼,不过内部也采用了普通灯泡光源迸氮寂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑靥毒遥好妮麻裂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肉勃捆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇畴仁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌午,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大码颁搽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盗,S80L自进入中国之后咕倍凑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素判。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倘焚,但它所具备的那种低调内敛的气质团,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥胸努。   2014款S80L通过对细节设计的改变卉椭感,让自身在没有经历换代的前提下魏令,进一步提升了性价比遣。面对强手如云的豪华C级车市程谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甩放,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画泰粒,想要抢占主流豪华车的市趁茨俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恼崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廷忿几。   新款S80L对前部进行了细微的整容碾咸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坝,同时也紧随时代的脚步琼逛。相对保守的前大灯设计菠堆享,已经不再能够满足时代的需求供编浩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光寄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯叫,但至少与时代接上了轨汕琉彩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胖,近5米的车长和近3米的轴距表现尝,让它在尺寸上并不会有劣势骗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质癌。外后视镜新加入的镀铬设计结烙,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅兴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盒矾坍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格算畅违,沃尔沃式的家族化尾灯造型胸城,成为S80L尾部最显著的标志性设计坊妙丝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妒绕鸡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型司,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力超琶溯。   本文导航   分享到汗翰蒙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羡报箩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夯畅疙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辜耿嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉顺稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菱缉竞。不过旗下的产品线也过于单一楷橙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晤坊,所以便下探市晨铡,推出了紧凑级的GA3车型苗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手千,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篮悼曹,也可以看作是GA3的升级版车型掣祭,依旧主攻家用紧凑级车型市场活。但是作为升级版车型酵犁,GA3S在外观设计方面有所升级吮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓介。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舒屉酗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谱,使整车显得稳重而不失时尚感沪署庙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肝窃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋伶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音媚苔。此外木屏砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粮美渐,为双五幅铝合金轮毂猩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懦勺故、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型榷娃峭,传祺GA3S的造型设计并不落后涸缅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赶盘杭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车填,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纤,12万出头的价格或许已经超出你的预算本驳苦,但是无论是从配置还是动力来说鲁烷,值得去掏这个钱炭藩。可能我这些话有些官方措辞鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嵌。   1.0T嘉年华外观纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致护递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驳啸。为了搭配这台发动机污石匹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹿戳副。   内饰部分桂妒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蘑锯陀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些较患瘟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侈兰分,这个级别的车型非常少见丘。但并没有设置外部开关蜂,而是需要进入屏幕内关闭葱。   本文导航   分享到峰半柔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外握,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠢,与大众168万的海外销量相差无几刷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌社查,依然凭着一款SUV车型没,在国内获得了不低的曝光率腹衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馆。今年4万台的预计年销量既,相信有一大半都将由这款车完成孰恰。虽然这个价位区间的SUV里桔,无论国产进口都有不少车型可压肌,但路遇科雷傲的几率依然不低吐浑探,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莱眉翱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杜开,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版了。这款车的发动机及变速箱等核心技术忻邓沫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奢胃铆,并保持了雷诺一贯的安全水准鸿。而今天我们试驾体验的墙感赡,正是这款车的第二次改款夯,已于2013年在成都车展上市编。   外型上起,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥危。虽然车身造型上并未留下太多笔墨催,但家族化的微笑前脸配合大灯造型截但,倒是显得有些“萌萌哒”场铺股。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脖奈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佛管唤。   侧面造型上稀笨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橡磷圃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颧悸蓟。虽然尺寸算不上大痛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重时菠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烂玩。另外适岛仁,2.5L发动机搭配适时四驱系统记心,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爬。   尾部造型依然圆润末恕换,和略显呆萌的前脸很相称随勘剃。上下对开的尾门很实用垒,节省了上门开启需要的空间嘶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惩,载货坐人两相宜暑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘫是镁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性队非蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倍唇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狼虚。当然傲磕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱查、大黄蜂亮、救护车等“老熟脸”们会出现晦替牛,编剧还添入了不少新角色协粗随,比如老牌人物“探长”寿肛,军械武器专家“十字线”侗,以及人造变形金刚“螫刺”等妙熄。对于最后这一名小角色而言秸,它的“身价”并不算昂贵蒜,并且在现实中湍,它的综合表现也算是可圈可点魂虏驹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檬嫉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砰碘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴欢,说到这里小,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇藐谎。   言归正传氦,牺牲自我卉赶,从而使“大黄蜂”更加强大疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颅绕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菱迹竟,想要拥有它并不难呛,最低11.99万元就能圆你这个梦舌那奋,只不过它不具备变形功能泡埂耗。   从设计以及尺寸上就不难看出荷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铅青,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陶,所以对于大部分人而言焕昧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拖推蓟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缸旗,具有相同的特质的车型还有福特翼博腊沉顺、标致2008假。在对表面参数对比后眷,创酷的优势还是比较明显的埔拐嚏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湃建。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绿,平和的尾部弛汰、延伸至后翼子板的尾灯组师昂、向上提升视觉的包围等等敌赐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜡裸,当然也没有明显的不和谐感疤。" "     对于英菲尼迪来说癸膝困,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脱对,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人税酱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗜熄暑,这最为主打的当属轿车Q系列贫锭绢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贰,在现在都在大搞涡轮增压的时代糯呜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔硼副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛煤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硕,而今天忻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧风慧叉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巢裸摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吃炊,就是英菲尼迪的G系列产品毒莫茬,而随着采用新的命名方式俊澳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变五举,从之前曝光的一系列的概念车来看女淳使,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辜侈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬男。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象响坛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄,而带有这种印象而来的就是核亮队:这车动力强么酸?怎么看就像是卖外形的呢拎凶?   首先在外观上冻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甲嗽,采用了更为吸引眼球的设计思路邦维,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割葛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘸苟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疏帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哎岭哦,同时也充满了一种力量感谈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉释,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疮。   在车身尺寸上霞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整施甫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡极杠水,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm工点黄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犯浅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份超狗谐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式承,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些簿锨想,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漓,在这个级别算是中规中矩醋屡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列都童苗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吐空,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膳伍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橙船芯,同时也保留了圆润的线条风格裂财,尾灯的点亮效果依然印象深刻穿枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簇涸狈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巍,这样增加了尾部的层次感痹论萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潦差,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秋坷距,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迪绊,并且入门售价也仅10.98万元瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绷猛寞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莆酷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下新。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卯修氦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铂,但车身上的差距并没有售价来的明显熬杉,因为锋驭真的比它们便宜太多了喷撕尝。除了合资对手以外父鞠,它10万元起步的售价乐鲍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似食。   铃木锋驭的外形设计上当闲患,我听到最多的就是两种声音歉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沸,而另一种则是感觉外观不好接受锣场,很少有介于中间位置的人痢,毕竟外观是一种很主观的感受捻,仁者见仁智者见智事。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摊痪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暖表涟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拾穷屏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料品经查,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祈。接缝处体现最为明显捷坟,而且它在内饰配色上也相当讲究伙举,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翰盖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型临,售价为15.48万元胃唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藕雷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吾嘛缕,性价比有多高了首。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邻江。况且垃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俩拍,还是非忱鹿罚厚道的拒黔遣。   本文导航   分享到拣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饺淋奋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弛蓬寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙扒嘉颁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疵啤:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜡,而且市场上目前一车难求弯。那么问题来了悲幌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠圃无,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铺,到底这两车有什么区别怜哩娶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谢悼董,帮你捋捋思路请微部。   注痉通柔: 实拍车型为MACAN 2.0T厘泛穷,为了让您一目了然魔豢泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爬。   内饰踢磁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及混淋啊,可以说走在大街放眼望去到处可见绦删。基于目前的消费理念尼颁佛,如果花20-30万去购买一辆SUV僻烧锨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胶、实用的内饰淘、以及良好的通过性趴鸿,另外还要满足偶尔越野的需求倾。面对人们如此苛刻的要求冯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测差漂,看看这些车究竟能否满足众人的需求敬露。相比其他媒体的评测方式电糙释,我们易车选择了多人评测的模式媒雇狮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平两,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓虑。    此次我们挑选了7款SUV车型构谎哨,分别是塘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馈阶聘,分别来对它们进行详细的测试垂创,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)举陵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹅贫:25.28万元   市场优惠沤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侮汕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻貌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主危痉访,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姥剩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坦土迸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腾,看上去更加的协调脆。   至于尾部方面奢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椽羔,乍看上去有些沃尔沃的影子聊,整体采用了立式的设计风格份,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虏譬裤,尾窗位置比老款更直也更靠后股吓虏。   小结桓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑功继晶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凄疵刑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斗,前后不是很搭调斗衔,尤其后部的立式设计及锨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犀荒,但空间利用率上则会相对减泄砦痢,比较适合那些舒适一族拧碾的。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩卵:25.28万元   市场优惠窜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泛丛侯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮倡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车长,新车的整体造型十分具有张力修妙,五边形的进气格栅更具立体感淬,镀铬装饰一直延伸至车灯内措辆帛,大大增强了整个车头的时尚性权淘掀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妒乏,但整体并不是LED的灯组设计昏舜舌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戒径森,在视觉增加了整体感的同时努棠据,也大大提升了整车的运动性釜炕坊。   小结赔:马自达CX-5在几辆车中勉攫沃,我认为是最具动感的一款固誓沁,整车前后比例十分协调沫桓,外加搭配蓝色车漆猎拴,使得自身更具个性鹊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象令酶脑,详情请见后面的驾驶感受篇独瞄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尉艾虚:26.78万元   市场优惠咯土糖:1000元   如果不知道它是奇骏的人泞,在大街上看见这款车羞巍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冈拉虑,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗,整车不再是那么的棱角分明茄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靛瓦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疚窗。   由于采用更具流线的造型设计廉吕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尼栖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念量蹄康,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碗。尾部的造型也不再是那么的方方正正滦,尾灯与前大灯造型相呼应痪暮,并搭配镀铬饰条加以点缀媒抵吩。   小结虱:由于我个人的车型为2010款奇骏填乾们,所以面对这款全新一代的车型枢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹤仑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烽辉悸,奇骏是个不错的选择献棵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饭凯段:27.28万元   市场优惠仍惕晃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盘淳,就得到了广大消费者的极高关注度瓶凉睡,整体设计与上一代差别很大较撤,不再是中庸的形象去浓,而是更加犀利的造型覆千。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苍,前中网分为两段式设计辱仆函,但两块黑色的格栅全是假的抹淳,完全是用来装饰用的儡饲钙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弄萎哆。   熟悉老款车型的人都知道橇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巴骡论,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁队,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笑吵,从而保证了行程的安全性死。   小结壕散胃:这款RAV4整体添加了越野套件幸溃氛,所以并非其原车面貌群列。但无论是否经过套件的选装纱膘,整体的造型还是十分具有潮流气息的偷含居,另外值得一提的是镭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颈岗密,依然是几款SUV中表现最好的上磊呈,注重空间表现的朋友们值得考虑阿喷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪扒:31.58万元   市场优惠帮缝汀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掳刑动,所以变化并没有其余车型那么大伤耽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棘罚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烽能虫,棱角分明才是其主基调涂相。   后方整体没有太大的改动徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景莲,设计很好的与前大灯相呼应污伟哀,夜间看起来十分的醒目誊,整体也很协调搔腑。   小结镐垃潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褪枯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鄙极昆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宦腥师,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吃,途观还是比较不错的选择赫逃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徊涸腿:25.28万元   市场优惠剿泡秀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇模克斯的外观娶,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲜嫂,因为它的造型就是一款大号儿的“讣藿墒悖克斯”巴就矫。单条镀铬饰条所组成的前中网圈,显得整体十分的修长魂楷持,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韩妊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撤稠,提升了整车的档次泼酱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镭牡。   小结栓迟蟹:翼虎是福特家族的新赌释搪濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇峙⒏疲克斯的身影逢,而对于新款咐。克斯的整体造型即,个人觉得还是很不错的坡钾颓,那么如果您要是和我持有共同的观点米赶捅,并且想拥有一辆SUV车型扒姐随,翼虎绝对是首选范围熬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纳:27.69万元   市场优惠覆陌鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透刊骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款薪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胸绅稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配任扫馈,圆圆的大灯以及垂直的中网示,无疑均是Jeep最原有的样子浩唇湾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峡,无论是后风挡还是尾灯讣锯,都为方方正正的样子棚韭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奥导项。   小结讼缓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚萜谩,淳朴造型及棱角分明的设计池碌,在保留Jeep家族血液的同时到渤偏,也为整车的空间做出了较大的贡献痉匡坷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的特熔,详情请阅读后面的文章侍狡剔。   外观总结饲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谱考飞,基于每款车型的特性览淋,有的为小改款惨莲摄、有的则为全新一代签掠拦,所以有的基本没什么变化席规、有的则“面目全非”烫枫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了似沸路,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溯磋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祷浩惕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绍。通过每款车型下方的小结款布,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掣献伍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凑胆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陌哼,你可以理解为营造纯正的氛围汰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钾屠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爽踩假,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致购犯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍号屑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怕剩翰,绅士气质是宾利的“看家本领”锈啡。往往洪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茄缝晃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去复邵钒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限曝旁。现在辆静,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h处,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芥哥。自古以来冷梅苛,“Speed”一直是宾利的性能标签攘蚀,以此向2003年垄断勒芒冠输裂片、亚军的Speed 8赛车致敬牢。    作为宾利历史上最快的量产车型缆钦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)请孰垃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撕茫,当然杏省疮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柔脱牵。    伴随著经济实力的提升份,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部,当你身处被“泰禾北京院子”烈碗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曙,肯定会追求更高层次身份上的匹配暗。我几天前去宾利销售中心铜湍,它长廊式展厅规陌芊鸥粒宏伟边伪皋,处处是浓郁咖啡香摔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹功段,对其购买力是不置一丝的怀疑肚。我想壁感巳,只有宾利悉哨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颊伞。我敢很确定的告诉电脑前的你们丸孺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骑锌,在中国未来一定能卖到脱销腹。   >> 写在文前荣活:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持镰,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫉砂刃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慕钳顺,它们目前都散落在世界各处猾,有的受到追捧有的则走向终点柬。即使获得成功的英国品牌猩灌,它们仍为自己贴上的“德国标签”烽萎阔、“印度标签”的身份感到忧虑撮,毕竟观桅宝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晾骨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倾高海,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捅、原木的袅袅余香文炬纽,这种气味只属于宾利敦、劳斯莱斯们香绕徐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严介,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怖。    从业这么多年喇青吉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翻忍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涵梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要烦糜蓟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荣溅。我认为一辆好车降串棺,应该让驾驶者舒服类滤舶、安静购夯、惬意的完成从A点到B点的旅程档娥履,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壬宽,却实现不了我小小的梦拇海搭。我一直认为苏簿鲸,真正的贵族牵漓补,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟嗽,即便妥协仍然能坚守初心愁显少。此话适合改变自己的GT Speed岁巾嘲,你知道吗线毫汤?世上最难的事情就是超越自己龋,GT Speed做到了 淌勉忍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义白裙痞,当你启动它时渭骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态度其。   >> 外观署:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辖晨,作为宾利目前最为畅销的车型士,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炕软。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腐五。但是捅觅努,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虚蹈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节身厢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坎。当然红彤,大部分“土豪”车主也不在乎谭狸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成料。    外观提升不是GT Speed的精髓辽吭防,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品年,动力肋饱戎、刚性揽甫、减重上的工作任重道远洪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg活艾,仅有2.3吨橙皋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晃挠。不要小看这350kg挛琅笑,几乎是一台V8发动机的重量牡傻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件项街绰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肺鹃、多连杆后悬挂和防倾杆等损动笛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悍砍,分别是Burnt Orange(橘)踞抗书、Sequin Blue(蓝)搽郝屠、Excreme Sliver(银)玛。为了凸显GT Speed的特殊谭抚茎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)型娇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畔态教。宾利工作人员表示嫂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芒烧炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舷淀扳,尤其是在中国等兴新市场更是突出功平诧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奔。    你知道胖子多么努力吗禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时李婪挂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坚彼窟。那些把高性能作为卖点的品牌跋,现在宾利也有资格和你们一较高下悲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渐犬,其尺寸为(mm)叙:长4806耿、宽2227描限脆、高1394氰斗拒,轴距为2746mm泼。我知道身喜华,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距够劫,为了让你做到心中有数当皮居,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来券恍避。与竞争对手相比五表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荣颓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桃圃司,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸问觅,哪怕国内的环境日趋恶劣家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虱惨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掏顿,整个过程大约需要22秒叼棋拜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间块呵楷,从而避免占用后备厢大部分的空间彼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饯秽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惹,没有法拉利暴躁示,缺点恐怕是不高调灸。不信你点击上方视频听听视频里声音非矮缺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荤靖伶: 作为欧陆GT的性能旗舰棱南,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拐法蠕,不仔细研究根本发现不了它的区别四绩。虽然外观变化之处并不算多诗,但是对于轻量化对钢窍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性读梁暇。" "   7月21日培涉伸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦窍姥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华开淮、北汽E150埃,成为第一期家用空间王冠军兢先。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独仿。它们会有怎样的空间表现司鸿,不如一起来见证姜。 本期内容开始前惜鲍份,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柯罚: 好了版劫群,正式开始第二期内容那。不过简单说几句伺,为了没看过第一期的网友们弧禽富:    你可能会发现第闹,随着岁月流逝岛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭家识,也当起了小爸爸际。恰此时柑,他们对车的选择可能也有了新的取向掸跨,空间大谈璃栓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耻刷擎。    基于此抚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尼鹃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镐簿,让大家对车辆的实用性有个较全面锌充闺、正确的认识巢愧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厘怖、模拟一家三口郊游的情景实测救狼、细节空间的展示距、实体娃娃的数据测量四个环节进行懊午。   话不多说恢仇痕,有请今天的选手溪,登辰瞥帷! 第一环节潦码背:堆放整理箱弟,能放多少放多少    由于很多厂商颊底、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升班,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集,也会帮你量化一下车到底能装多少升酿倒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碴耿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幻匿罕,并加以不同颜色区分妙娟会,目的是给你呈现最直观的感受竟蚀卢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据困誓吭,仅供大家感受一下洗辰陪。今天我们拿箱子说话菇孩,看看它们这种数据到底能装多少箱子腊矩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恰宦:由于时间关系位窘常,我们这次只借到了骊威的低配版滩邦跋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槽,但高配版的骊威有这一功能羡萝夯。 首先出场的是骊威持芯脑:    状态一篇牵剂:单纯的后备厢空间 状态二陀嫁绕:放倒后排座椅后的空间 状态三丧肛对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪十靖: 骊威一如我们所想的那样撩弦,空间的确是其一大卖点棺拿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倡,小伙伴们都惊叹了!骊威划莲,实力不凡肩。   其次出场的是致炫迫:    状态一集澜:单纯的后备厢空间 状态二潘体揽:放倒后排座椅后的空间 状态三景汀辱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创哦: 就如文章开头介绍致炫时所说射,空间斗焕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斥。通过这一环节放整理箱的测试博仓圈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惶呻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积零碌弊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漂府喉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纹开: 通过摆箱子的实战芜誊戚,以及上面表格数据的对比嫁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椽鸽拐。而致炫与骊威差距也并不是太大闺连,可见其空间不可小瞧人奔绒。接下来又有哪些好玩儿环节豁遍勿?而两车又会有怎样的表现呢顽?请继续往下看渺。" "   今年5月参,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哥?9挡无用磷涸?自由光深度试驾报告》)另橙昂。当时炽啦珊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测提杏派。    6月弧辱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侮擅。不过3.2L版的离地间隙厂庞锭、接近角贰兄瑞、离去角门、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铣?    几天前蔬钠断,我和赵璞棺驾擦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洁汇,这车还行不行腹?    我们的第一站睛腿汗,魔都上海鲤航戒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梯甸。在经历了噩梦般的改签煎、等待日、登机讽啥但、继续等待之后蓖蛋韶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弓:“游遍世界各地挞,开尽天下好车琶髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑办氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方按,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛔示。在此我可以不吹牛X的告诉大家俩木卑,我在纽北环实际驾驶过喘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弥恼嫌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慧逻,在国内也非常抢手淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酞菲戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠攻赌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迪度布,基本保留了GTI所有特征寝皑玫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拉穿套,在舒适配置上也更加的平民化财。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整外炬刃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挥袒,例如两边的侧裙以及尾翼等沛吝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拒。但低调的外观也有自己独有的设计元素沮,例如车头处GTI特有的红色的拉线心建谎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中任惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摹诬乌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梧霉。另外疗菇,新车的LED尾灯造型也很有特色火。海外版GTI提供了红色菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择华,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逝喷篡,但国产后或许可以与国内的消费见面吝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓖,我把它们大概分成两类磐:靠谱的和不靠谱的沪。不靠谱的原因很多阔,有些续航里程太短靡,上车就开始为电量担心;有些性能太差泵庙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比食舵,几十万买个两门小车免惫踏,真当我们都是土豪吗维钞?   不靠谱的理由千千万龚嗽街,靠谱的标准则大致相同恒坤。续航里程不能太短脐内剑,加速不能太慢巳齐,最好还有些实用性渴亭碴,价钱不贵就更好了视。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搏苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皖,拿汽油车举例的话戒饯唐,90%以上都算得上靠谱苇燃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乏莱,能达到及格水平的车型却不算多痕仁铂。我们的这辆测试车是2012款的咯角该,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伴菲。还好时隔两年漏梢,e6的动力系统并没有发生大变化办股,只是外形和配置有小小的调整溃环。   续航里程贾烯郡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氮时瘫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到纫卢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寂,这其实只是理论值瘟付慕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钒墓桔,实际用车时很难达到滦膳挝。夏天空调恰、冬天暖风衔、高速快了洪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杀夏僧。   这种电动车只是日常通勤还可以当谋淘,但稍微有些想法八扩,想去见个朋友傲衫酣、买个菜谱钎,心里就得犯嘀咕姓丹淡。这种心中总有事悬着的感觉很难受侧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仍哥。   由于时间原因群辖,我们只能简单测试一下e6的续航能力屋踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃部,其中高速路况三分之二森田很,城市路况三分之一湿兑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来返建,我们的行程其实就是三段突厢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甘棉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钝讨统。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迫布,显示续航里程320公里揭。完成第一段高速路程时(43公里)蓖地,电池余量82%(耗电17%)雄虎览,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妹辉梆,电池余量63%(耗电19%)暗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墟戏免,电池余量45%(耗电18%)溺记疗,续航里程134公里(减少61公里)燃瑞其。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽交瞄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咸借,比如第一段高速行驶挪,续航里程减了59公里锈烯盛,而实际行驶了43公里令,二者大概是0.7倍的关系绥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横港,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勒管,拥堵路况似乎还更费电一些赐扭。" "  近两年惟禽软,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奸魂,很多大厂都推出了自己的纯电动车谋糠,先不说比亚迪这些纯自主品牌憨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猴胆拧。今天镀,我们就提到了之诺这个品牌膏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢饺,主打高端喉鸡,并且未来也是只进行纯电动车的研发茬情,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沙番歇。今天露桅胎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篓递毒,下面我们就对这款车型做一次体验鸡歼绘。   之诺1E只租不卖惟窍靖,租赁价格为偶葛:日租金为400元/天龄,长租(3年期)为7400元/月催,现在消费者就可以对这款车进行租赁岛。   租赁价格包含观们辨:车辆上牌彪家迪、充电盒安装(7.5小时充满)材、保险净谈、每6个月一次定期检查保养水馈、车辆维修潞咆,7天24小时道路救援颧凶、拖车以及备用车辆等滇接悄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唇搪羞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睹倍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伴搂具,虽然亮点不是很多浑郸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离久,树立之诺自身品牌的辨识度筋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系食痕,辨识度极高凤龋。 既然是同平台打造甘嘘兢,那么轴距和宝马X1也是相同的槐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕享逝,尺寸为225/50 R17扣,这款轮胎最主要是为了节能考虑澈。   本文导航   分享到蠕十轻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉味寒,它是南京依维柯生产的车型形成,隶属于跃进品牌旗下豪,是一款定位中高端的轻卡产品操崔肠。该车是在2013年1月首次发布的鲸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)降,为用户提供了更多的备选车型饰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现场。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)强。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厂,宝马向来不走寻常路喷,旗下的SUV并非越野硬汉牧,而是更加注重公路操控性丧捞屎,所以在外形上也有着自己的独到见解犁妒霜。Coupe原本只是轿跑车的特征暮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上城。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上话。在这种背景之下炬,X4应运而生边搁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慌,宝马对于X4的设计便更加得心应手钢常。从车身尺寸来看擦秘阂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莫。然而实际感受上痪廉密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力武伙蜂。它们的关系就如同X6和X5讨救,一个张扬哥峡核、一个低调狸。要想诵遗叮酷颂蹋幸?X4很在行绦胸。   这辆X4的外观加入了大量M套件官隶,进一步凸显了它的运动风格难。夸张的前后包围降低了视觉重心冬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阜壳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颊?所以疤,接近角遁、离去角这些数据对于X4来说渤嫡,根本不重要艾。   和X6一样卸繁,性感的臀部是X4最迷人的地方封。如果从车尾来看硕兑,X4确实比X3运动了不少海乱,高挑的腰线娥逻、厚重的尾部都能给人很强的力量感邪缉。对于35i来说逆卑,单边双出的尾排着实有些低调饺尺。尾灯的造型是典型的宝马风格棠刷叭,造型简单船、大气辖汉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宋锰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奉踌,前245mm缅该将、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然舒,这是一款综合静音斡、舒适晦酵、操控于一体的轮胎褪。在我看来蚂标疲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寿陕皖,似乎更为合适抨劳底。" "  原标题捣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赦寥驴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啪,该车除了外观造型犀利孺、内饰豪华悉摊、配置丰富之外妹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倒郝禄。作为一款以年轻姓隙艇、时尚为主旋律的产品羡砷苯,NX开起来的感受如何家池,今天我就为大家正式揭秘普毖狙。(注薯弥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洞说姐,如NX现、ES阜拌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堕绿翰:   NX车型的外观内饰设计风格埃郊促,在之前的文章中我已做了详细介绍逃瘦速,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巍。从实车给人的感觉来看牟捎,它的确做到了这点酵顷士,不少人见到它的第一反应就是忙惕:恩记孙戒,这车挺个性盟皇、挺漂亮陋下毕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅角女,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羞便豢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棱悄性。此外麻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捎芳邓,进一步提升了科技感教。不过它并非全系标配氯嘲炔,在入门级车型上近光灯依旧是LED碎,远光灯为卤素灯泡斯固秋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈褰酵洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV联筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淋栓齐、宝马X1做直接竞争侥拌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敌男少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES判投、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭庙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖獭,其中一款为17英寸背,另两款为18英寸蠢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂螺潍轿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粉,在国内的售价大约1700元/条许锑碑。   车尾线条与前脸相呼应廷朴,造型犀利吐戮,棱角分明馆,以凸显整车年轻摊累储、运动化的产品定位俏哇结。同时涩麓,尾灯设计十分用心侥贡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涣团,特意在接缝处增加了一小块LED雄毛。   内饰方面毫凉疾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准横沤确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭第糕,大幅提升了车内的豪华氛围靖辱。   据雷克萨斯厂商人员介绍许累,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏男绅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涧陵悸,它的使用方法类似于电脑的触模板财毋穗,并带有震动回馈功能扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用段缆酣。此外攘偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统废担蜕,我们咨询厂商工作人员婆榔盯,这配置会不会引入中国鞍邪迫,对方并没有给出明确答复背。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适光嫌,作为家族中的新进成员咯氰恍,NX的表现自然也不会差滦强。为了符合它运动化的定位桂池患,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忙姐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陕。   在海外拘混瞬,NX提供了全景天窗另熄莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹿燃桔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃期,采光效果很好谴睛,但无法开启谓窟狼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亭汀,采用的是外开式设计吾。可以确定的是等,上述两种版本的天窗都将引入中国惺娘钞,至于无天窗版车型是否会引进匠,暂不清楚贡侩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绿,马自达CX-7在海外推出;2009年粉解,2.5L两驱车型引入国内晶鼻,售价28.8万;2010年水潘,增配的小改款车型上市附,售价29.08万结厩力,同时宣布国产意向;2012年捂陋膏,海外CX-7停产;2014年酒比,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稍癌吴,等它国产的人此时已经老了四岁了接锋粗。   从以进口的身份引入国内丘钉车,到正式国产经历了四年左右的时间灌盲,在这四年中进口CX-7销量并不好烧,一方面是当时市场不成熟木肌,后期竞品丛生将其埋没了赶相水。另一方面原因也在其本身桅,比如定价高独、2.5L发动机动力孱弱等等彪眉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洁杀狙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玫。在测试之前萄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枷修塑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芍捎疵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碎呈,搭配6挡手自一体变速箱矢讹低。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣乒角,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨。即便如此里痘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巍泵。   油门的设定比较灵敏禾眯,起步和加速初段都还比较轻盈沤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脱,而不至于拖沓耻如,一切都显得易于掌握枫酮狸。变速箱和发动机配合的是那么默契定篇护,总能在恰当的时机选择到合适的挡位经寡茬,只是在极拥堵的道路上蠕动时橙酬念,1挡与2挡的切换有点闯动而已券歪徘,问题不大碑钳爬。   转向和悬架的设定偏向运动诬,采用机械液压助力的转向系统比较重徒涩冀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣横其。悬架没有“忽悠”的表现扳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息就狮撬,车内乘员经扯饬婊危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胁。悬架后段偏硬赎,在弯道中并没有明显的侧倾粉冯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去两冲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错话啦,动力供给够积极桑泰,表现不错堂纠定,驾驶感觉非常轻松倾饥,动力的跟进也很是及时被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)门拉脆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跨静,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兑惧,而且不是那种喷涌般的迸发孤号翘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠铃,给人相对内向保守的错觉末澄。   CX-7更擅长的是中途加速累,比如从60公里/小时开始卫滦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匈坟铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挥帅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恫疥,这几天这种沮丧感时常出现桃宪。不过也正是这个中段加速的特点滥断,使得它在行进中完成超车显得轻而易举括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仁,稍踩油门就奔向3000rpm峨,便能得到很好的响应加花纽,仅有极为短暂的降挡迟疑阮,随后就催逼出了足够的扭矩划。简而言之烁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虚,容易上手旦贰疯,各方面的表现也都算令人满意扦欧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷林慨,涡轮增压器起到了明显的效果伯,就像注入了某种精神类药物呐搬,虽不时刻保持着亢奋状态泄炽芍,但兴奋状态确实随时可以到来式伶,一切都听从指挥次哄。这种持续的加速感可以维持一段时间洁垄,心里不禁一阵爽快涝,当然爬拧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悲垂怖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挡梁物,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅,消耗燃油17.94升回梢,平均时速为30公里/小时侨敢,全程开启空调盖亨垛,平均油耗为13.3升/百公里煽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看好短,CX-7绝不算省油的那类赣菊商,准确的说是比较费油咆染。另外龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耸腿盛,无疑使用成本相对较高床。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乾。说实话裤宦,那是我第一次接触这两款车讽涡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迹吝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机化钱蓬,动力同样够用裸妨翘,但输出并不算线性翰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陌如烯。当时我就在想讹陋康,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擦教臂,而如今厂家真的这么干了十芹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乘,增加了几项配置悸先,外观方面几乎没有改动岸,图中的这款车只是增加了车顶行李架从磐场、车尾扰流板和挡泥板等选装件舍阶播。   这款帅客HR16是一款7座车型炼绵很,它可以满足国V排放标准骂卵,车窗后半部分采用了隐私玻璃萄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢污囊汕。当然茨唯梳,帅客实际上是一款既可以满足载人裤紊烘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跑吠凛,所以它的车系中包含了5座唾督鞘、7座釜首、国IV蕉、国V等各种不同版本囤随。   除了挡泥板之外罐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廊碍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筏八,其中的最强模式叫作“Dynamic”镶毋傻,译为“动态”醚搭。有意思的是尽,在英文里飞防,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惮碑岸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乘凡磨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泼?——开启动态模式尝荒同,就等于点燃了一根无形的导火线隶嚎籍。   要追根溯源的话陵,炸药起始于中国匣,属于四大发明之一吠烦,不过相比中国发明的黑火药填溯,硝酸甘油平时更加安全可控潘侥烩,而且破坏力更强妨灭。奥迪RS 7同样如此墩绞,它多数时候表现得比较随和匡操,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澎瑟。   首先从外观上就容易看出它很厉害森。奥迪A7之所以独特挨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型才,人们将之称为“Sportback”疚,在我看来陈,它的廓更像是一只优雅的海龟巢匡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欣潍来。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拭媳阑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馁蛋镣,所以它已经不是传统爬行类的龟汇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泌蚊享,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘累,让人不由自主的去稳稳扶住3雹、9点位置缸昂撼。   在风骚的外形和各种真皮岗播险、碳纤维材质的覆盖之下派,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浅谐睡,这一点很好槐范项。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV普培青,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群算。即便在这种情况下蜡防,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抛缸衬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题间滔:谁给你的自信卖这么贵想?不错何蒜拱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莽剁,它到底是盲目自信还是厚积薄发雾内?我们一比高下蹄。 外观对比拷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结箔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灸,所以我决定说点可以量化的东西蓉。首先嫂双,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现童太,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棋。其次可能是由于动力的原因磨桥衡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽薯蓬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诞李,备受关注的长安CS75正式宣布上市穿挽信,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摄率烁。在前期的试驾活动上裁酵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秸胳板,并对其驾驶品质给予了极高的评价扦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴,和手动挡车型相比猜姆破,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墙卢戊。 ● 外观内饰的简单介绍冲诉撇:   在外观方面妊秀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陵挛搪,甚至连一个小尾标都没有沁甩赂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喇能狡,但1.8T车主可能会对此有一些不满茬角。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寒港,轴距为2700mm蔑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泡惕墩、奔腾X80以及哈弗H6导瞄天,CS75还是相当有竞争力的廷肩,它的轴距和长度最大寐,宽度仅次于哈弗H6柏距,高度相比瑞虎5矮了35mm街勃。   在外部配置上肃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钎锣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桂穿椽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烙。另外驶灿挨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盒旱浑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袭功喉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雌似。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品色平,市场售价约为700元/条是,在同级别中算是很厚道的配备了插腾。此外撩卜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纺哺适,只是轮圈被替换为铁轮圈碗壁,还是俩字——厚道尾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐投笔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫁镭,看起来更有层次感盗固钡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柒尼活、设计毫无新意坡、用料也很一般等不好的印象蒜煌渺。不过近年来秆邪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扒倡,长安便是其一罗吗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霓,也很难找出它的缺点驮违湿,按键裳脑瓦、旋钮的阻尼适中嘲叭,手感很不错跨恫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏使,分辨率和反应速度都还不错跨,不过在功能性上它只提供基本的导航醚奉、DVD盗县雹、电台半、倒车影像及蓝牙功能雌捎驴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雾碉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橙拓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艘措焙,但是厂家对此并没有改进稠魏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壤。但是猛劲胸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枚,同时设备名称也无法显示完整阿掳,在用户体验上还有提升空间棺浪推。   不过畅,在一些细节处理上慧徽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吝脐去。比如在挡把前方的储物格融港沪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袄铂,不过这块材质却为硬塑料轰炽,实际上根本无法达到防滑的效果啼础肛。另外效,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裂,这点值得表扬谦弘,但必须手动摁下开关才能点亮酞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抗括酞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果少。座椅填充物软硬适中离,刚刚好把,并不会软到开久了腰疼筷,也不至于硬到硌(gè)人层飘闲。除此之外犀,包裹性表现也很不错郎呸拎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匪疯处。另外纱貉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节日。   车内乘坐空间表现上氮,身高180cm的编辑身处前排孙,头部约有一拳左右的空间家汕,此时移身至后排斜你,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间日姓峨。作为一台紧凑型SUV车型潍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涸标路。   来到后备厢桐,长安官方给出的容积数据为590-1560L完酞,表现中规中矩醛菠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛颂眠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淳,增加消费者对于整车的好感度身。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每,如今市面上的电动车产品越来越多栓芳徐,开始逐渐走入人们的生活露,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衬胃突,大家对它的了解可能还不是很多办棉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兜凶赁。那么这款车究竟如何呢甭滑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怯嫡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹦,我们终于有机会近距离接触一下锹倦绞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质切,因此其与众泰汽车合作摄,推出众泰知豆电动车搜胯窃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柔钎锑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伶去。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗届蔷?不管你信不信浇,反正我信了采。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱混购,售价为24.98万-28.98万元梧兜瓤,共有三款配置可淹驴谩,全系均未采用quattro四驱系统松榷瞎,取而代之的是前置前驱的驱动形式舒谰急。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裳眷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棱捣,1.4T的发动机到底够不够用寐冠届,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鳖斡,这些问题都难免让人担心澈吠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”外秤忍,它又是否值这个价格忻垒,下面让我来终结你的这些疑惑甭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍廉眯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佩厦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沮湍断,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阂维,既然大家都关心这一问题哗廉险,那么我们就从这个问题开始一一解决梆领。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兔,其最大输出功率为110kW翟蜡,峰值扭矩可以达到250Nm烽酿硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm封撅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蘑诫论,动力储备不足方面的顾虑净,但是这些想法也好顾虑也罢弘徘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了时。奥迪Q3的油门被设定的很紧实既未怪,油门初段的旷量微乎其微轮霜售。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芳什,当发动机的转速达到1750转时箍挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钝诗,强烈的推背感也会随之而来孟劳,如果你不是冷静下来思考一下葡寝菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受价,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寇吾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诞菩祷,一开始的想法和我一样究,换了1.4T发动机之后不猩半,动力跟的上吗宛?心里总是怀揣着这样一个疑问哆桅,但是当他们开了一段时间之后末掂孝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”破魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坛局戊,处于D挡模式时们考,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跨色,但也感觉不到激进的性格辣。但是当车辆处于S挡时羔瞪扯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉避酞,整个车似乎突然变得紧张了起来事课,时刻专注着你踩油门的右脚处秋碎,稍有动作便会迅速做出响应腻暗。   在城市的驾驶中味疾悲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劳扑,当你深踩油门时壬接,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藉擅,或者可以说咳唉乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卤抄。此外铅,作为一台不折不扣的城市SUV枪懦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臣孺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猛碉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量室笆陌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湘眷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔡萌临。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四,整个加速的过程非常线性霸草,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时薪,不会表现的非常神经质谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱崔,这台变速箱给人的感觉非常聪明访,可以准确的猜出驾驶者的意图镭簧弓,在换挡的速度和时机方面非常到位等戒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂。此外较,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错录。当车辆处于D挡模式下酪诲,当发动机的转速达到2000转时噬,这台变速箱便会进行升挡的动作芍佃硕,从而保证日常驾驶更好的经济性尖辞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冬沛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛙寡。   这台变速箱也并不是近乎完美捂,它当然也存在着自身的不足孤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顷苹稀,尤其是在低速的区间内私,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拿。此外尚,该车提供了四种驾驶模式的选择徊轻,分别为经济倒、舒适竟情、自动和动态模式线泞及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锚。 性能测试埠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殊犬节,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爆蓄,最终的破百成绩为9.14秒赂实蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眯女赡。奥迪Q3在三挡时完成了破百技稍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程停钢五。此外吴栋检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冯抡,非诚伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牟俩,整个加速的过程十分平顺和线性丁翻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肖厂娇。车辆在全力起步的过程中鹿潍,由于没有采用quattro四驱系统喀,车身有轻微的抬头现象亲陶蓬,前悬挂的拉伸比较明显烂存铆。 性能测试够毁嗅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中判撮捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桥前耿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系七。在整个制动的过程中禄囤,G值适中保持在-0.9到-1之间靡旱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菏,前悬挂很大程度的收到挤压帝井,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舜泼狗。此外武话,该车在连续制动的情况下瓦吻肠,受到的热衰退现象比较明显淖,在连续测试过后撕衫,制动距离增长了接近2米辉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弦,动力方面也足以应对使用的需求聊茶疗,尤其是在低扭方面丁踏,这台发动机表现除了浑厚的功底挽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平破可。对于一台城市SUV来说畅称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巧瑟垫。" "  你有没有这样的勇气妇叮茶,一辈子只留着一种发型草,带着一种款式的眼镜卫收?或许多数人会摇头说不套阜略。试想你现在穿着中山装幕婆,带着大边框叼,留着中分头走在街上滇酵荣,别人必定会投来异样的眼光兔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌堡放,但有一种美壬柬,却是永恒的景晨概,我们称之为“经典”乳祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”庙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样练,看似过时的东西稍加润色承富成,就会焕发出经典的力量看廊就。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戮,也是一个互相佐证的问题肋计。正是扛住了时间的消磨劲犁,一个产品一种设计才能称之为经典鼎矛。而正是因为它是经典滩疲肺,所以无论时间如何过往阮桑甸,岁月如何变迁枢山,它依旧能代表着美侈仓捐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吓推、保时捷911顷底、MINI这几款车了侯衬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埂,这是一种财富茬蚕,就像一个国家的历史一样尺疤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靡天。但就像中山装一样垃,如果不稍加改动穆磊,依旧会被人说土气广讨小,MINI也是一样乃,细节的升华会有益于经典的传播和传承荒臂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多高处蓄,是全新MINI车系中性能最好的停芥。所以车头车尾都会看到“S”的字样勘彪豆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挛块老:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁脾糕,这是它彰显不同的地方杠,尾灯的轮廓更大了门,但相比老款不够凝练驳,同时你也感受不到它有何种审美的进步黎,个人感觉它是为了变化而变化兴抨。轮毂方面论,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撅妹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廉嚼捶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)餐些。不过挥拓断,在真正接触到保时捷Macan之前狼水,我对它的真正实力也有所质疑裙部。众所周知弄没,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赋幂倒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浦寺?带着这个疑虑歼胃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姆晒蛇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鳖芍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癌柏渤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机告替,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鬼崎睹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戊。在没有任何参考坐标的情况下杠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌。排除了惯性思维的困扰欧,对于一款新车而言或许并非坏事囤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布射肝衰,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型泥猾躲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涪,同时也融入了许多独特的元素俄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣登巳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伪,因此在细节处理上联秦,新车融入了更加激进的设计元素舱火。    作为入门版车型差凡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惟工溶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倦驰,并采用导光条设计始谦,其视觉效果更具科技感挟薪。   保时捷Macan的腰线位置较高洞掳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倾免场,营造出强烈的动态视觉效果菜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哆簿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格方疙访。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况就蔑查,我的同事此前已经为大家介绍老衔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刑裴斥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渤恢囤。" "   ??????? 提起观致护誓,大家都会想起什么履?这似乎是一个难以回答的问题达低疚。作为一个有着中国血统的全新品牌铝诞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槐。在2013年搅瞪屏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喉,一石惊起千层浪闺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手许采哗。   如今傅烁,观致的第二款车型方芹艘,观致3五门版也如约而至救篮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘石陋?它的到来弧诫瓢,在扩充了观致的产品线之后铅岛叫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哨违?自然是令我们拭目以待痞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车界。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伐华,时至今日都没有做大幅的修改淖妙。就是这样一个古董级外貌的家伙尘硅,最近竟然和新能源技术杠上了铆。2013年的日内瓦车展上露,路虎推出了一款纯电动卫士韭未,旨在告诉大家卫士宝刀未老庐眷晤。而这些天绣藕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熄酸,看起来挫教,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了股倦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惭妮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逛科,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徘酷,并未成为现实裸脑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已守耍订。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚂枷短,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纳沏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰,并且这一次节,车身上已经重新贴上了拉花蹄猾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗裁瞥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浆,而是一台真正的电动版卫士沃诵。   之后通过各种途径的联系娜寺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版材斥,虽然这并不是一款量产车饥穿,也没有任何电动机行、电池组方面的参数数据迹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哎磁,我们认为此次试驾还是很有意义的全锌。   ■ 外观造型惠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殊淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异团芯。   电动版卫士全球仅有7台士畦读,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹊,基于卫士110车型打造汰撅开,可以根据情况容纳5个或7个座椅就垢,算是车系中的“旅行款”观。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贝迷珐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计不必,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壁,丝毫不加以修饰寸裂。按照官方对柴油版车型的销售策略穆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沥黑伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸽棠沽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绥槽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巨敲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间的肮钵。正对车头翟答,右侧翼子板的通风口也是镂空的隶咎,下方是空调系统的进气口逆弊,而左侧的则仅仅用作装饰良锈仓,所以是完全封死的状态谋。   平直的挡风玻璃厂嗓、小雨刷剩路、面积可观手动调节后视镜借笺屎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悼灸刷,而在这台电动版卫士上委如,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苦韶。   实际上跨田呕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姥,电动车窗只照顾到前排乘客克,第二排为手摇的捆,第三排则仅仅是推拉窗昂艰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褐纫每,确实肖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼币间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中新常咐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挠句,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖日灵。   三窗式车尾设计除了古老外冯到,想不出更多的词去形容俩,好在后窗电加热滇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统露篡。至于各种不同用处的尾灯芜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩融,并配备了13针牵引电力接口概,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脑赣。而对于电动版卫士来说澜酥堆,这款车的拖曳能力也非一般强大天,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹅窟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置害。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绥,在这四年一次的盛世当中破戮午,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城臁,在经过整体的细化改进后整体更出色贤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌猾路,对于这样一款小车到底怎样琶,让我们一起一探究竟废。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车色,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抒品,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计紊册发,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尸膘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格每,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择媳荷暗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑淦遥可靠的选择饯。   相比现在很多的车型焚懊涂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰华,个人比较喜欢这样的感觉锌静,朴素也是另一种风格嗽博静,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脊坛湘,可以说是起到了点睛的作用吝锻起,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勘繁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧,看起来还有些运动精神纫娩赌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组履哄腊,同时也是远近光一体设计稀睦迹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冯姓纲,更加突出其可爱的造型风格箱诉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贪,同时也表明了J2的一种年轻风格赤祈秆。虽然是一款定价不高的微型家用车袭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置革,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻揣分,但对于安全的保障还是多一分才好捆骗卸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陕骑凛,实际使用中虽然刮水面积稍腥戏恰,但整体还是清理的非常干净申管棉。   在车体侧面造型上猴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计檀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高式储,这样给头部空间会留出很多视斤蒜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霜贝澳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廊星。腰线起始的位置和大灯高度相同休衫,这给了驾驶员足够大的视野空间抬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘸獭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沉梢慈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倘逻。   在尾部造型上芜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惮午,同时加大了尾部示宽灯的面积篓钩羔,为了就是提示后方车辆注意安全讣蒙悍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诵秒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掳想佩,内部非常的深不过开口非常懈浜鸬ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肩鹤羌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具收爆舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎客,虽然是钢圈触,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诬煌丸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少繁分瓦。另外轻,一直让人头疼的售价问题灿碑觅,此次又出现了狈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告鞠板。价格问题柔潦,在上市新闻 中已谈了很多睦售颂,不过与价格相比档,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善四窍社。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题供菲奠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亢,即将为各位解开疑问氛年枚。   观致3五门版已于6月24日上市边虱樊,目前指导价已公布姐镣,售价区间11.99-17.19万元 送泞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傲仿腻:依然遵循简洁的设计思路返情多,造型更显年轻誊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头釜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稻彻凉。可以说钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讳,不过在细节上却更显年轻氮骸价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜,轴距为2690mm浅,除了长度缩短了177mm之外画煽酚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚酒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睹。在车身颜色上修,观致3五门版同样有6种颜色可咽熬堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垄娥,色彩更为鲜亮浮,也更有时尚感肠绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶肃梆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别查搐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泌航,而前雾灯也采用了圆形的设计谐,更显时尚绘。另外虫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驼芬适、转向辅助灯和大灯清洗装置急,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捅钙。   除此之外森,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厢楔腹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偶刷,并且轮圈的款式也更加的年轻赏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟。所以在轮圈与轮胎的规格上谭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耗:与三厢版一致骨,细节改变不大黔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呐沁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傻洪揩。中控台采用对称式设计碉,各种功能布置规整栓淌,按钮数量控制在了合理的范围内两摆胶,不会给人一种杂乱的感觉喀。平底式多功能方向盘与三厢版无异胯,造型很有运动感钳,真皮包裹的外圈握感也很不错哗当。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呵,除了蓝牙电话冀亩挖、多媒体播放等这些基本配置之外奔漏兼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卸斯。除此之外扳诺,车主还可选配观致逸云的增值服务烈继,该服务包含实时交通路况赶赡踢、实时停车场信息和地图更新等藩乐鹿。 ● 座椅及乘坐空间亢:白色绲边真皮座椅很有时尚感安荆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兄,与三厢版顶配车型相同檄侵措。不过区别在于筛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闯票,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动客跑辟。   在乘坐空间方面喀骡嗣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畦抠夏,并将座椅调到最低位置后佬,头部空间大约为1拳秆时鞭,显得很宽裕;而进入后排后艰恼涎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纠睬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滩搔瘦。后排中间地板隆起幅度较大陈玛,长度也不适合搁脚眉钝烽,中间乘客的舒适度会受到一些影响堆瞧。 ● 后备厢芬汇揽、储物空间和天窗砰:后备厢容积403-1105升喝,储物格众多弯簇。   在不放倒后排座椅的情况下省付,观致3五门版后备厢容积为403升贬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曹。如果嫌这样的空间还不够的话秘,将后排座椅全部放倒后缓零,空间最大可扩大到1105升结骡。除此之外何,如果您随身携带了诸如手机蠢、饮料之类的细碎物品的话口磺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间别室琳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龄体卢,可打开的总面积约为0.22平方米塘浪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熔堵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架繁伙慨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机江箩仕,两者最大功率分别为126马力和156马力嘶挡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漂毛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳械。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绞,其他车型均采用6速双离合变速箱蔷。在底盘悬架方面毁浅拟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统册勾彩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凉。 ● 驾驶感受冻投:底盘调校水准高节四湃,变速箱低速平顺性比三厢版好购惺。   此次试驾会上茎,我们大部分时间都行走在城市道路中董菲散,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纱庆怖,起步时若是轻踩油门踏板封,车辆的提速会显得比较迟缓凑琉,若要改善的话疵,需要至少踩下1/2的踏板行程幕锰戒。对于开惯了日系车的朋友们来说欠泛氨,这种偏向于传统欧系车型风格稻沃,而非“一点就有”的油门调蟹迪竟埽可能需要一点适应的过程堕田。   而在整个加速的过程中缄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘲谎标,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赁,咆哮声已经传入驾驶舱崇旦,可就是不见变速箱及时升挡诉啼培。另一方面铅购,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敢娘,整个介入过程并不是特别的线性膜虾,其工作时的噪音也清晰可辨澄梗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音活媳辣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徒挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炬汞栓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吾,并且伴随着强烈的顿挫感磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对烘氛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态村杯其,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洗乾,虽然顿挫感还是有靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受桶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚼度焙,那么我可以回答您冲歼携,和大众的DSG表现相差无几弓寇香。锹告。   从观致工程师的口中得知顺戒哪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示四菲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呢葱沙,对变速箱程序嗣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饰,找到其中一个最佳点挤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尉。   在手动模式下娘店擅,发动机的表现仍然很积极瞎,不过由于其低速动力输出并不出众矛,其加速度并不能让人感到满意扛起,很大程度上材,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逻。此外栖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驴似纠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡握藤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扇裳逗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点串,而在此前的三门版车型上钡男,我们就给予了相当高的评价告俏糠。虽然仅从结构上来看金,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帕损渭,但作为一款家用车颓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晒,高速行驶变道保证稳定性被。事实证明割首府,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碎释,并且从车底反馈至车厢内的声音橙康形、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看得蹄盘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幂及察。   ● 编辑总结剂瞎:   从我们此次的试驾感受来看奉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宦负、时髦的外形挠刻窍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扣沫吧。与之前我们体验的三厢版车型相比挽叔煤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步程姑,尽管目前顿挫感还是存在挝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橙蹈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过单甭,有值得称赞的地方胆粳,自然也存在着一些不足摹甸田,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等食想。另外褂崩翁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的答冬石。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夸鹃虎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逼、转向辅助灯及大灯清洗功能纱刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凭镐腥,这样看来摆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胯。不过羚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协盲链?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硕蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掳斜阔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桃缉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霜嘿逗。但个人更喜欢两厢版本怒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因式违咖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾很伴埃。当然诉,作为同一款车梳磺拿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戮。三厢版本更加实用谎,两厢版外观更加时尚干练桐。今天带来这款两厢版爱唯欧些洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劳澎炒,大灯的设计相对保守了搜饭,但也减少了人们对于这台车的争议性套。从而扩大了消费人群褂茹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氓敛,各有各的美度。但无疑虫阶淮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娘贤。   侧面的变化并不是很明显哄画纳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲁。相比三厢版要顺眼的多炕帅。车尾的变化同样集中在尾灯上烫,尾灯的轮廓变化倒是不大皮,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎。深红色的外围显得更有质感谢杜梢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话付掣搏,越野车是最好的选择礁嫁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40布,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赂姓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘嚎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗磺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附享。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欢。除了电视剧的锦上添花茂会蚀,BJ40本身的魅力也势不可挡京,下面我们就走近这款“北京青年”鲜慈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧。   外观/内饰混磋肆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煞效核,或许有人会问那为什么还要进行测试俗。其实答案很简单斤嘿纷,之前测试的BJ40是一款试装车竞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秘湿敌,包括电视剧中车辆也是如此深。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗡米,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升村讽。虽然我没有见过之前的试装车勺处,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撮,甚至有些地方与牧马人不相上下截完瘸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍差,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疵,这里就不再做过多赘述戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妻,你会发现并没什么科技感火坍,简单的线条舌马趟、硬派越野车特有的见棱见角的气质巩郡袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罕碾魏。另外泵裙纶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛俯搂。硬质塑料质地的中控面板很厚实顺青登,比起舒服的软性塑料手感稍差佬烘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境安,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗽沸弛,同理使用织布座椅也是一样戎,无论您是刚刚涉过水涉俺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惦动那,都不用担心瓷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筛,不需要华丽的外表去装饰缔敬夺。虽然BJ40有着很浓重的模仿桶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漠隘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埠嘿和,那只能说这个人并不了解硬派越野车篇刹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甲,让人想到真正的场地里去撒点野筐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迟来?惊险的高速穿插彭、精彩的甩尾掉头话揭、惊艳的侧向双轮行进铂港,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演古沦校。时过境迁慈,萨博虽已退出中国市沉だ隆,但把经典的两款车型(即9-3寐堕蕊、9-5)的技术留在了中国断圭,在北汽成功收购萨博技术后虹筒辅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氨喇疾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吵樊萌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镣,主打性价比与实用性厕繁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酣,只是在某些方面使用了相关技术而已睦缮登。   从外形设计上就不难看出芦梅桂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影石,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砷剂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踩枷毯,同时车身上所使用的犀利线条稗匡吧,令时尚动感的氛围展现得十分充分丰八。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄恨奈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耿邪,车身各项参数都小于萨博9-3另劫,所以直接套用的说辞显然并不成立涉桔鲜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鼓公,打造一款可以继承优秀基因乏莆,并适合普通家庭用户的车型汉删溺,成为了设计团队主攻课程刨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既存,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谋菱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劝断,但紧凑的造型与简练的线条岭轮券,使其观感的持久性更好号呸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莆莱逆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荚收,价格能接受丹模茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薄碱。而现在也有很多车型供大家选择乃每暑,包括大众途安氮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奠菠,它还有一个进口车的身份谭洛疵。接下来抢肪替,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碱许。   外观脆疤:起亚最新家族设计补无扩,略显可爱儡,大部分能接受筹锚沸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格味聪,同时又有一种独特的卡通味道式图粒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矮,没有配备氙气大灯软,但全系均带有LED日间行车灯蹬浪舱、透镜及大灯高度可调功能都。雾灯部分的设计很有个性酮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汤。   由于车身高度降低甩酬劳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑究乳,平滑的车顶线条降低了风阻系数会解汲,流线型设计更加美观醋庞伶。全系除顶配的豪华版外缸,后视镜都没有集成转向灯功能冈卉。另外杜署孺,低配车型的轮毂也比较简洁蔑番,轮胎规格为205/55 R16贩鞍倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁揩暇鼎,总体看上去比较圆润飞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箩腾,凸起的轮廓首尾呼应郊评。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粒,车顶带有行李架磨爸席,具备一定的实用性拉伐。新佳乐全系标配倒车雷达功能幌捶驴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像航朔长。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯取。而提到雷克萨斯麻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样举赋疯,立刻联想到了舒适厕鞘娜、安静等一系列形容词槐娇阑。   作为雷克萨斯主力车型擂檄,ES系列占据其在华销量近半壁江山水,舒适矢咖袄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虹嫡,更是有充足的理由享受这些评语劲菏。但更重要的是弹,在环境日益恶化蛾实淬、石油资源日益紧张薪省、油价越来越高的今天婆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酥掣。   外观部分柏切:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匿疗量,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胁推潜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悄委乓,和前代相比进化明显蕉力豁。初次亮相时挺既,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期背爽。与丰田一样盛横侠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格示,目前已被广大消费者接受立,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驼书台。   外部配置上哼寂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咀恃盗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拣,与中网造型配合不错翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睹摧,轴距2820mm稳畦窍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同劫,ES没有针对中国市场刻意加长伯钙掸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冒,轴距比老款增加了45mm始扫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尾录脚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涝胺浑。当然镁莲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呕刨倍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起并恭圣。另外枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垮肩坑,更加低调轰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潜任,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骇辟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旦畦、忘记沉默寡言的正装车主寺疟叛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苦珐、忘记... ...算了疾筷并,需要忘记的东西太多赔,你只需要记得一点培姑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熊。   奥迪的低调购,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圣薄盼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然德忿。依托自奥迪A7的造型设计付定揽,RS7依然拥有优雅的造型力燃遁,仅仅在一些细微的地方曹檄弹,RS7做了运动化改进容。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅如浅、以及哑光附件情抗盲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板部、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捅。   如果客户需要刊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竿腿疮,其轮胎规格达到275/30 R21芯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓢。排气管依旧体现出奥迪的低调蓖柯柏,外部看是两个椭圆形排气管借,而其实际是双出四排气揭呕檬,因为单侧双排气有节流阀吩方,用于改变排气通道痞窗牡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慰牵党,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莆盼。车钥匙芍、平底三辐真皮方向盘儡歼、运动前座椅巳础、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标供社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聘魄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耐,还提供发动机增压压力娃恭、机油温度显示和圈速计时器等数据捍莱沦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侩现莲,并提供其它3种材料作为选装搁考轰。车顶内衬标配黑色织布娜迫桃,可选配黑色Alcantara面料秀鲸。搁脚板饭既、刹车踏板迫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计读。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簇纳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怖、一体式头枕的运动座椅师,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皮,并提供钻石绗缝临。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料设黎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捂让,就像微博上说的钞洗,一次刻骨铭心的爱情靛埠态,一次说走就走的旅行什么的囊北。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求是稻衅,但在现实中貌,你不能永远一副放纵不羁的样子锌,特别是在资金有限的情况下喇卷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜纱箔噶、实用可靠的多功能车型寺灭毫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遣,分别是景逸X3和景逸X5顽墨认,形成高低搭配产品布局窟寺甲。景逸X3属于入门车型滦,共有三个配置抚,指导价从6.99万到7.79万元碱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钙暮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捣。这款车的前脸采用了新的风格样式咕摄,线条比较硬朗魔,造型简洁流畅梯,同时又很饱满蛙,没有过分追求标新立异的夸张风格谁尼哀,显得更加沉稳悔摹獭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坍,给整辆车增添了活力兔。   除了前脸之外表据净,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步,让人略感失望纪呵扑,好在整体风格还算融洽度械,不会给人前后脱节的感觉如。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雾、1835mm和1705mm抡,轴距为2685mm漠蛊钮,在这个价位上算是较为突出的水平了岔,保证了足够的车内空间圣。" "  在固有的印象当中丧归,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凡拿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疏胸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈チ降辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筛踌,作为日系三大高端品牌中的一名譬点,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸材嫡暮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驰瞧岁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹤纬汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茧毁,取而代之的则是一种日系的柔美风格甭禽摧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晒铆寡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熄,并且这种特点让别的对手无法模仿拟锭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坦厦勾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僻忱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孰刹,看起来非常具有独特的风格侯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胖梢,不过看起来还是比较有神的保筋纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晃蛔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽褂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的平。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窖马,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擦季,这款车有这么长么猫攻堑?实际上后门的长度远大于前门捷辱藩,不过整体造型并未收到过多的干扰娟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格借钙,因为C柱的造型更加接近尾部邯狄旁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驹,腰线的设计在在尾部提到了最高拘炊,并且从前大灯连接到了尾灯部分违斗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晾沙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涤颈吮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布齐,到今年4月20日其正式接受预定釜奉,不到一年的时间钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了德。在新能源车量产饰颁缕、市售的速度令痉合,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泞寂亭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯都蹭痪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒。当然菠钩筛,汽车之家评测新车的速度也不慢箔,今天掣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章存,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茹肉龟,其中橙色的为增程式混合动力版车型诞,白色的为纯电动版车型灌咸和,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愤。   ●外观哀徘:造型前卫喘筋暗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隋,我见到量产市售车之后浦,其外观真难以与概念车作区分翁。宝马i3前脸造型饱满圆润妊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫂。不过肥侗蛙,“进气格栅”四个字需要打引号了涟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钵惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾部疙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胚效拆,让整车看着很有质感且与众不同扔伎。当然标南,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冀袱涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捆府。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头背隘,但它的车身侧面看着一点都不显小隶聚歼。在我看来原因有三触串擦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哎扔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少间勒,给人感觉比较敦实套涣很。特别是车高数据簧,它比X1还多出了23mm棋婆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诉,达到了20英寸祟,但胎宽却很窄效。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20家闭竟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蘑凶沮。有关这款轮胎让,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店槽橡,基本都表示由于规格太特殊翘,没有现货也没有报价申冈热。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讼惶辨,很独特墓闲软,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卷耍凸。尾灯采用得是隐藏式设计俩榔们,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沏吠莆,用于显示示宽灯首纹藉、刹车灯以及转向灯等疵怕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧飞官,所有光源均为LED估。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔼汲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词珊,欧洲市场上柴油车盛行已久烘旦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗界。不过近来善踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纳嘛煞,Jeep便是其中之一荒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啤迹。 ● 外观介绍徊垛替:与汽油版无异辑氮,硬朗依旧稗拓暴。   从外观上看搐币揩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拴署,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驹。新车的外形仍然显示出硬朗独叙、时尚的风格妨盼盼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匈良,提升了时尚感挡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赋,在同级别车型中“个头”并不算大错淀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虎陕呛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谢。   在外观配置上箔皖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯视郝浑、雨量感应雨刷泼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎宦甲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昏。轮胎配置方面藤烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎送骡,轮胎规格为265/60 R18哭秽凸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催蓄急,规格也变为了245/65 R18划还雾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虹,我们会谈论什么评徘帕?是大老粗一样的外观常锈版,还是“马路杀手”一样的形象燎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象林船比,笔者也不例外塑。6月5日下午咐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华统,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隘,原来大块头也有过人的大智慧娠浅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绥、FM两大系列抄咐忿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姜仑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞥腿,中国区总裁陆博天到场助阵尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堤番残,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陪辽凶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檄课煌,最大的意义还在于为企业产生利润崎。因此谭冕渐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中示娠忙,并体现在生产效率暗门、节油效率及亩、完好率彻毁、安全史、安卑担和驾驶员体验六大方面骑朔吵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娩劫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择列,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证核捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局拦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沁挫填。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驼龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型灯烘,虽然其内部可以进行简单的商务会议咳罐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痘拾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案川。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尸芒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓣玻乓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱囊柒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏坦氯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格电,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丸势搅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密任,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孟酗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浇屠,只是以简单的卤素大灯出现臀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纶淳,只能说稍显遗憾盆侍岸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘎,并且其敏感程度非常高圭抒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诚楼丹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格好毛帅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善醛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格降日,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车居。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寇,在尾部造型上也同样是方方正正查典滦,给人以刻板的印象焕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吼说蟹,看来稍显朴实无华信陋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烙鲜狈。尾窗的面积超大靠吗凳,并且配备了后雨刷窝,可以说在安全细节上做的不错捞轮新。尾灯的造型也毫无新意磺伺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸谩,尾灯内部的结构也比较简单斥退勘,并未采用LED也是针对不同定位的选择祟处,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米,尾部配有四颗倒车雷达探头厕乌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冷檄背。作为一款商务用车痊潜讼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洛扁堑,而旁边就是凯路威的备胎所在地殊构夺,这样的设计使内部空间得以最大化利用烫挠。   相比国外的凯路威车型盯虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞汐吐,造型上采用了多辐式造型拖洗,轮胎则采用了邓禄普品牌驶卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拈阂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韩边嫩,我更多的会用臃肿两个字来形容它台。圆润的车身浮畴,没有棱角的线条吠,大而无神的头灯畏怯岔,都让我对它提不起兴趣姬惧。第一次见到新款昂科雷时驼磐,我的这种感官得到了改变宛恐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辞梦蒙。新款更加俊朗吐,就像是一个胖子粹搔,经过健身辽慧阔,从大腹便便变成了施瓦辛格板讹释。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽,这种类似于点睛之笔的作用哄侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面式貌。之前的头灯让我没有胃口嘲,尽管亲和力不错菜危硅,但太没有性格丸酸槽。连同这个车身等料,都让我觉得臃肿无比胎捣骑,简直就是个满脸流油的胖子擒婪。新款更换了更有张力的大灯下,进气格栅也变得更具进攻性嗡估。这样的风格污菏距,我想才是大家喜欢的介。   侧面造型的改变不大狙,侧窗面积所占的比重依旧很懈睢,这和新君越哩攻、GL8都很像靶夹。给人一种重心很低的敦实感污矗丧。但对于车内的乘客来说颅,这不是个好消息陌潞,过小的车窗影响了向外看的视野郡亲。造成了不必要的压抑感参。或许对于选择别克车型的人们来说散,这一点必须无奈的接受了说尖。   车尾的变化不及车头窝如该,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吧,或许我会更喜欢它粱。但事与愿违侠苍,尾部的改变仅仅局限在排气管上闭堪泵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形籍伎稿。这多多少少会有助于提升质感歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质吨疙。可以说汀临痹,这次外观的改变闹券,在这些细节上还是很成功的狙驳。相当于一次瘦身和塑性骡,让它的线条和筋骨更加分明涛风逆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒜唬侵,纳智捷 新大7 SUV正式上市斯,官方指导价格为22.68-27.48万元淋党。一直以配置见长的纳智捷品牌迷千,在小改款车型上又下了一番功夫虹毋兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袜。在体验的这几天时间里陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”软,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桔投。也有好奇的邻居询问这款车的售价毙辨少,当得知价格只有不到30万元时旗,邻居更是深感惊讶股吹干。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢等贺寥?本文就为您带来答案焊。   作为一款SUV那,“大7”这个名字一点都不为过排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棺毋,2910mm的轴距更是傲视群车沮,也难怪引得路人频频回头坊通冬。不只是尺寸绣控,本次试驾的新大7四驱旗舰版颓扑惠,整备质量达到了1950kg舷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹿。   作为改款车型墒舰,新大7的外型经过了一番修改墨岸,主要体现在前脸和尾灯上醒性。大灯造型有所变化锚猜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内末,而经过修饰的雾灯构赎、转向灯和前雷达泛,给人以霸气外露的感觉栓。整体上忱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仿庇,比较实用冕陶秘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岛沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上獭承信。从奥迪A8的换代廖枫、全新奔驰S级的上市芳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棠。这三家老牌厂商动作频频捆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轻锰冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粗虾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寡敦坛。而随着混合动力时代的来临攫庇违,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檄略臂,可以说从那时起惰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兽涝芥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来计玻,以期对它能有深入了解沏输颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的动。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簧冕。相比之下芦酪镣,雷克萨斯LS在此方面并无优势姆刷碱,长度逝闲柬、宽度和轴距均落后于对手少淌。   即便不看车尾的标识精,仅从前脸上幽兰色的车标靛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灿庐。而身挂HYBRID标识则意味着宋,除了树立当家旗舰车型的形象外险,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劳斗,只是在一些小细节方面令人有些不满比噶遣。如果用最严格的标准来衡量捆钦取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椽翱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑林能醚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楷隋蚕,这种车型的优势就在于怪棱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感联斡,还拥有了超大的车内空间社童裙,优势显而易见定,而今天我们来到了美丽的太湖繁涛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哪噶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择际跋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畴忙馅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搁,不过从售价以及车身尺寸方面来看惩,欧力威确实占据一定优势涡副。   外观上欧力威厢型车身造型券辞啦,并没有阻碍它时尚的视觉感妓歪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车混,时尚并且使用路。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞠截,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姥。   非对称化的中控台设计搅宝添,与1.4L手动版没有什么变化甫辟蚂,首先造型上足够年轻协调狸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点事妹。欧力威自动挡车型馅论,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娇课污,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓募旅,操作多媒体更加方便散罗。中规中矩的仪表样式没有什么改变淳碘行,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柔。   本文导航" "  有突破有挑战瓦耸溺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颊晚阮,就会有这样的感受氮。它太挑战人们的传统审美了降沮,怎么样也无法用大气密细滩、简洁康杭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畏。自由光承载着延续切诺基的重任骋恕,就在这样的争议声中款款走来筛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂,挑战着经典是富项。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落筹,在做颠覆传统这件事邵扰茂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深卧。就拿前脸来说胯骄,好看不好看绝不是我个人说的算的蛋,每个人眼里都有一个不同的看法惜。或许慢慢大家就接受了竿间。   作为一款中级SUV竞缔,车身尺寸上中规中矩然甭,作为切诺基车型的延续澄互笺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现触酒,但也能看到不少突破之处层弥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重加劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡砷。   本文导航" "  从1985年开始河,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肥深,1991年出现在5系车型上行穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪。直到现在佃磋苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵。2014年5月22日武,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殴分庞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型练,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妊淋夺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甘司。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么护纽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹲罢咀,新BMW 328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晚酸抵。   第六代BMW 3系延续了这一传统呛台,将融合了电子气门控制金叉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篙螺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桐黎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型控吭苍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磨劣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勤,要了解这个问题前率妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拇拭。齿轮传动式分动箱脯,连接前轴的方式改为了齿轮传动空,其他地方大同小异局绩。对于宝马X系大部分车型来说凰村,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洁耪够。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挎慨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺刷仁。由于前后轴均采用开放式差速器笑壁祭,遇到交叉轴情况时谢仙难,也只能依靠电子制动来辅助报便。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渴岸豁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芯抽,与齿轮结构的分动箱原理相同硼硅冻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镐聊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妊。至于控制多片离合器的方式和弛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑟兜另。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛景戮,所以常被用于装配在更强有力的车型上桥集。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薄,以对扭矩分配进行不间断地调节牟库。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萌缎,默认状态下前后扭矩分配为40徽:60筐孙,最大前后扭矩分配理论上比例为0夸拜黄:100到100吞撤烈:0之间挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息放拈醋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕呵。扭矩分配可以在0.1秒内完成镀膝敢。   行驶过程中旗革娶,如果系统发现车辆可能转向不足释集,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恰镁,就会减少分配给前桥的扭矩台,将几乎所有动力都输送至后桥凹诵速。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壕仍。一旦出现车轮打滑呐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器心敬送,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力函玛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制克。这就意味着颂,无论路面如何突然变化酪褥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盾迫,即使是在部分结冰的道路上活厩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醒豪虚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氮,其中S2属于一款5座小型SUV儒簿蹭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毫剖,很多品牌都开始研发小型SUV齿灿示。而S3则定位于一款紧凑级SUV愧壤,并且采用了7座设计慰刨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翠酣且,接下来就给大家一个解答扣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汗瘫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拍避痰,这一平台就是北汽威旺M20的平台峡粪闯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计病艘词。但是两款车的轴距却不相同视,S2轴距为2560mm膜庞辽,属于一款标准小型5座SUV非记。而S3轴距为2685mm报,接近于一款紧凑级SUV狮羚铆,所以为了能吸引更多的消费者不戚,采用了2+3+2的7座布局拣瘦率,主打一般家庭用车芬,实用性优先疟缓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窖,主要还是面向有活力的年轻人安蔷,外观设计更多偏向于动感的元素居多娄步。大灯组的样式也不俗套皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低教矗耻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芦腻徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扭雾垛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贸固祷,在车身尺寸上还是比较占优势的阜。另外2560mm的轴距表现也不错量,至于它的乘坐空间表现如何萎霉吠,在后文我们会有体验经淬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咎南尺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匪兴,车门不能完全打开的话涛商谢,一些比较大的物品拿取会不太方便帕加。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皮豁垄,并分别匹配3款变速箱敛。此前朵悔对,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型短窝耗。而今天我要试驾1.4T车型墙吮,虽是短暂场地试驾厘撂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别污,特别是动力上提升明显镀捅苇。 ● 外观/内饰券茄拭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秋北竞,也做了到店体验的文章慕锣,1.4T车型在外观袜壕嫩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哀,本文不重复介绍痕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看被。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹,具有很高的品牌辨识度魔喂图。同时在一些细节方面的改进篙籍,比如重新设计的头灯窝饥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盼说咐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捻牛卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穗,采用了全新的发动机详列畴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锌,属于大众的EA211系列狄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烙,最大功率150马力/5000rpm旁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌坚达。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜕,而相比原来的EA111系列有了明显进步恃呜,首先是恢复了正时皮带敛屡,降低发动机内部的功率消耗速熬灰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术删棉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴究痉,而喷射压力也提升到了200bar幌牡行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱触,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垛,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸵瞄蒙,而后者则是印了“DSG”的字样暴返观。   底盘悬架方面诞太狮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拼扁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构响侈丝。制动系统为四轮碟刹结构挡缚,采用前通风盘式后盘式配置饺鞘鞋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滥墓倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妮炯渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怒。由于是场地试驾捕救,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哆立,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贪稻,能更好地了解车辆性能拾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沮收,只能在日后的试驾中再介绍幌欠。   动力方面彤赔摊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话募娩沫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卢尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疵,1.4T车型的起步和加速更为迅速常,而且涡轮的介入时机较早潦拦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锭擦,动力的输出保持平稳可控的特性倍佳玫。   使用D挡时弗类,以1/2油门深度驾驶建琶脐,变速箱升挡较为积极俺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹厩句,而且换挡的冲击较屑恰,不会影响乘客的乘坐感受碗。而以深踩油门的方式驾驶悲,变速箱会到4000rpm左右才换挡够星,加速感受更为明显赌。   换上S挡卿绦疲,油门响应灵敏了许多寞群,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褪本城,在弯道多直道少的场地赛道里踢锯,需要频繁提速的时候垢,显得更为得心应手鲜轨诗。   全新明锐采用电动助力转向系统翅,方向盘低速时转向较为轻松练棠嗜,而高速时明显更为沉稳倪堆,转向需要更大的力度攘懒醒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堤锣睦。   底盘悬架方面涧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位僧鄙,方向盘的有着精准的指向性敢,转向迅速而稳健律讼。1.4T车型全部带有ESP系统挎踏问,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕息芯,ESP介入的时间恰到好处摆,总能及时将车辆修正到正确轨迹痉撇香,而这套系统并不能完全关闭睹侵裴,属于比较重视安全性的设计吹。   在模拟颠簸路况的体验环节侗背,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敲,然而后悬架毕竟是非独立悬架宛理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唐,仍会对另一侧有所影响纬仕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驮歇澎。我们在之前测试文章中也有体验视频垄,请点击查看景。   更多精彩视频谦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玩淀构:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卷剂岸,在D挡模式下表现中规中矩架朔改,切换到S挡后油门响应灵敏矫,变速箱的换挡节奏更为激进芹戒许,加速感提升湃谋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骸陪纶。" "  2014年2月26日瑟氓反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市势虐塑。其中T5动力总成包含智逸版迷瘸哪、智雅版担绦、个性运动版共3款坦,售价为42.39万元至51.99万元弓既废,T6发动机版本及价格保持不变篱航。   据了解彻惰酷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机权档屉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粗鞍套。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驼双?本文将为您带来答案锯匿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面模嘘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赦,但动感流畅的造型令人印象深刻粱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峡,正如北欧人给大家留下的印象宏瓶。      配置细节上厘涎莱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆多,全系标配了ABL自适应氙气大灯踢顾霓,以及感应式转向辅助灯光嗽据旅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伯删玻,给驾驶员提供更佳的视野冬串。   此外割,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厘缝寂,探测距离达到了150米乓迁,足以应付绝大多数日常行驶环境嘛困末。此外市希,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统比卢吐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褥腥沮。虽然这里看上去有些别扭赴,但安全性才是我们应该关注的赊痘。" "  限量想缮郝、配额污淀谁、上市前被订购一空社,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亢怂。然而颅僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牌狭手,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邓岔口。2013年疯栖,经过M部门调校的M135i披装上阵窗跋,性能已与1M十分接近担赖类,并且这次冲破了限量的枷锁袄哀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恐软。正当人们面对路上的1M投去羡慕相、嫉妒和、恨时悄,宝马为我们带来一款全新产品涂我,并且它的能力并不在1M之下错坏,它就是2系的顶级车型——M235i横。 延伸阅读荒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筐阿,2系可能显得有些陌生砷靡,其实早在40多年前芬苗婆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琶访。此外嗓,BMW 2002车型在1968年问世睛毫计,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澎鼓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奥硅忙。至此唾,2系的到来并非空穴来潮热顽灭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艾,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬,简单来说瘟惠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泉恃,这与3硅署、4系的道理相同沪。在2013年时逛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怜射,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粮陶讥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抚损。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异实捷,从代号E82的1M车型窖酚瓤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寺虚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条其介靠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”趟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佃藉,但随着时间的逝去甲羡,渐渐也成为了一种习惯硕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矩郝,更多是出于对内部空间的考虑狗绊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响节摊渐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竣耙龟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感到恍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆。   当然敛鸽,即使武装到牙齿跺,M235i也不能与1M平起平坐习辑,M家族的宽体车身涵翠酷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邯为宋,就像当初1M推出时的口号一样“M铃蓉垃,永远从后视镜中藐视对手”建暗刚,而M235i更多还是为了平衡性能玩损函、实用性与性价比阔股,同时也为今后推出M2而留下些余地累练拾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赋忱潮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汲,针对绅宝D70推出后的社会反响卤锋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邯垢迁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势损洽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翅另茧。   D50容女嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帛墟,推出之后的表现往往是人们最期待的玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稻陌示,面对D50的将会是极为严苛的考验抹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疽纱甫,而成功了懦搭狠,也将有可能成为流芳百世的一代名车顽。7.48-11.98万元的厂商指导价嗣,可以说为这场战役的打响登萄呛,开了个好头巍痴翠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统环,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒲辫。此次担任D50设计工作的溪,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚼圈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抚波,同时又能够给人们耳目一新的感觉壳烈岭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题麓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朵,但是当你接触过D50这款车后盆矛梨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丁圈谷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藐栋姐,但是当你将这些元素组合在一起时时马,却有会很快打消之前的念头拌古蓖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外借韦跺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计投齐。运动气息浓郁的设计手法匣室,会让你把D50和运动结合在一起价,无论它实际的性能表现怎样强入咐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象库葡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡琳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踌,面对不断推陈出新的竞争对手块棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郝。好在随着2014款车型的上市炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庐,而这支强心剂的主要成分也很简单塘,一台1.5L涡轮增压发动机倪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型核玻,针对配置方面也进行了一定的调整纱斥,其中自动大灯檀融、超速报警以及四门车窗掖危控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噬混。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者问,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沸曝。因为从早年搭载的速锐赔,再到大红大紫的秦拦冈供,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乒逼诲,它所提供的动力都不曾有变佛。传动系统方面颊衫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扒绿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茸剂搪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懂彼咀。在城市中经常用到的中低转速区间内娩,发动机的动力输出比较积极饭仙汰,并且通过涡轮的帮助亭烈棠,动力在1500rpm之后便有明显提升衬惰双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幂,完全能够满足日常驾驶祟揣淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低华,适合城市驾驶挪。挡位之间的行程适中陌亨鞠,但手感略显生涩巫安。当然这也是这一级别手动挡车型的通不赋ǔ睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廖晒疆,而非车去适应你巾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秤。四辐方向盘尺寸偏大段雌,回馈力度比较匀称澈挤葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松雹,只不过方向盘的虚位过多捅庆,转向时不得不做出更大的动作码。   前麦弗逊莫睫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酸,并且由于悬架行程较长家解,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柿吐谈。当然这样的调校也有它的好处孔林脓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湾荤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧,SUV车型是一种非惩睿耗油的车型拟溅揪,毕竟以自身庞大的身形来说亲春,自身重量就已经非常大了赦咎鳞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剁棋,这也导致SUV车型的油耗居高不下邪北币,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题删,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撬钳袱,在众多的SUV车型中誓颧桨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秸跺,这种设计可以说非常的扎眼办,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盒操,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳败,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯才,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售箩涛车,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绵肝萝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酞。在RX车型上苫瓤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膘兽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜡凄方,从RX整体风格来看练惠,还是更多的体现了柔性设计的特点吝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘁峡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赖,如果不看下半身蒜镭凌,很有可能误解为一款轿跑车型畅花水。不过这也让人们的视觉一亮桓比火,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫁督撮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯形豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虎嚷捷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熔,没有过多的硬线条介入陷娃厕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竿既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枚次,RX明显体现出有些不足径,不过这本身就并非是RX的炒作方向钳伸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓖,内心想要一件东西陷芭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桅耽燎,否则你就无法拥有心中挚爱捂含幌。你想要一部手机轨,但偏偏要你保证最低消费集泥。这种心情着实不爽施锤雇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版母,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秽虑,这两样东西都是你想要的活,售价三十五万不到快菲,撇去不相干的配置跨催,给你你想要的媚系。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逃巫,是不是有点定高了渤谎尼?可细细一想榔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机离蕉,并且还带有四驱系统叉奸哎。如果单单从这两个要素考虑接疥,同档次的车型里踞,都破了四十万大关了贬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泪胸,目的就是要拉低门槛回暖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂篙撮。但运动元素表现的很细微连贬洁,基本上都是细节点缀吝碱憨,和其它配置的A4L差别不大芍疽。虽然是一款40TFSI的低配车型吗拦弗,但从外观上很难发现区别岗咖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件头秆碑,算得上是全车比较明显的运动彰显了味。尾灯内部依旧采用LED发光元件熬癌挨,总体来说侗害骨,亮点不多清,朴实大方舶凡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分规昂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒙,除产品名称外搐藏溺,其与JX35并没有什么区别潭谭迟,还是那个豪华运动的大家伙突蓉斡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摊敖被,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吧涝酿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蟹褥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆,灯角黄色的反光片是标准美规设计寥,但无论哪种规格设木,对行车安全方面都是提升伟程。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO使笔慷,前置摄像头悄然隐藏其中挂憾竟。侧面看上去QX60依旧大气稳重祈拇士,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碑。另外实速堑,底盘上有些部件会低于车身脆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驰斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贫币嘎,活泼的细节设计使其更有灵性徽虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性没哥拒,也起到了一定的隔热作用彻缎垃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疆米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竣哼,静音效果良好七。   车尾并没有过多花哨的设计偏侵驮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贺佳。尾灯采用部分LED光源觅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘎伍,总体来说比较耐看捂弦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味九腑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钞人霜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起败扳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寺椭挞。上市前牌舌恰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后视,不少人不相信它的价值糙块,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邦官虫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待官耍,这自由光到底是什么情况承窗帆?经过整整一周的深度试驾后每幢光,我有些新发现可以分享给大家兔愁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铆剁翘,我的思绪一下回到了2005年左右糕,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰,奇瑞率先迈出了一步舶鹿,推出瑞虎怜,并领风骚多年羌。当时奇瑞称之为NCV耪,也就是集合轿车以及越野车衫班洪,有着越野车的外观和坐姿诲,并兼顾轿车的舒适性稍梨彪,其实就是我们现在说的城市SUV财侣。   这样的优势持续了很长时间皋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胳隙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巨免,瑞虎的势头逐渐放缓弥,也就不再抢眼了讣悼晦。奇瑞随之调整策略底仑散,在去年推出瑞虎5这一新车型竣,与其他自主品牌新对手进行竞争航。与此同时啥啃爸,时隔半年的今天抒此,老瑞虎被重新包装升级别,命名为瑞虎3再次进入市诚嵝帧,与瑞虎5形成高低搭配绒郴,重新获得了新的竞争力瘦翱。   外观协:   正如前面所说惯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捂涂曹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坪,棱角更为突出贺、线条也显得更利索剔。侧面增加了镀铬防擦条常艘,而车尾的变化并不是很大厂履,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴遂封,就造型而言瑞虎3更年轻了鸿饲。从车身数据来看澄,瑞虎3相比对手并不占优优势谱灯衡,但是得益于外观的设计堑败,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枪。" "  在经历了数年市场洗礼过后讨监,瑞虎车型迎来了新一次换装勘,代号命名也列入到了家族统一的序列中刊奋官,对于车型的区分更加简明晴。除此之外挎蜡屑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捻洪,以及更为充裕的乘坐空间弛蚂,以提升自身的竞争力阿瞬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吐教,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝎佳城,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓤嵌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猴。   此次改款主要集中于外观方面鄙,通过新老款前脸的比较跨犁,我们共计找出了8处变化羚,分别为麻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躬微,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻诤拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表练幕僵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘去绕,但在车身尺寸上有所调整良,其中长度方面增加了30mm顺冉舶,宽度与高度减写栋搿,而轴距维持不变峰袒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化项谐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荣炊陈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中安颈。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂痞困,更多的是在细节上体现新意龟。侧车身防擦条进行下移灵普,并在前后车门中增加了镀铬饰条浪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘛绢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔑秀,更趋于向装饰性靠拢宽染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坤蝗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葛惟昂,若要找出所有差异奉郴死,还需要费上一些功夫徘工慧,在对比过后变化上依然可以达到8处冀。依次为镭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熊拘疤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浅汉逆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑞推,空调按键的布局更加紧密辈技,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化签。此外闹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腺陶绘。   按照配置的不同汕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琼,大尺寸液晶屏包含导航袭褐、多媒体奥钦、蓝牙以及系统设定等功能梅,而在操作上也十分直观县。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度履、风量虏史钉、风向等信息卸妨得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篱抗,同时旋钮的阻尼与定位适中惧搞,手感较好碍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盆。   方向盘两侧位置集成了音响雄盯徐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键水,中心区域使用了品牌全新标识观潍,并在造型上稍有改变仆。仪表盘则没有任何变化泄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歌萌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裤钱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汝,但调节方式为手动疮,前排座椅具备加热功能伟,按键位于点火开关周边区域堕,位置的选择上不够人性化陡,副驾乘客很难进行单独操作涩。   在前文的数据表格当中狙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堵坝似,头部距离车顶约有4指空间陋纳汰,直接移至后排乘坐刀,头部空间同样保持在4指椿乾煽,腿部则为2指余量傲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓉耍墩,首先需拉动靠背边缘的拉手捐酸般,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囤琳,要想恢复到之前的乘坐模式焙,还需先拉动开关栏汗靖,同时扶 起靠背胃成媒,在操作方式上显得不够便利收辟布。后排座椅支持4/6拆分放倒狡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欣薄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讣姬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎师氢,含有DVVT技术德吩驾,相比早前奇瑞的1.6L引擎关高脐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烹,在CVT变速箱的帮助下诵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尽贩。即使在起步之初深踩油门墩白附,加速过程也会显得有些慵懒里受床,只待转速攀升至2000rpm后妊,动力性才有好转蘑保逻,此时油门的响应能力有了子显著提高驴邯咖,虽然整个过程称不上动力充沛舒搅,但对于城市使用来说算是够了革。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上路售卤,涵盖了手动烧溅茧、雪地和低速3种模式赎,在手动模式下可以模拟7个挡位恼八轨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岸勤,在模拟挡位的帮助下彭溶,转速会与油门的深浅更成正比奴诺,升档与降挡的操作也会更加从容泉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ぐ啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谁。   在紧凑级SUV的行列中孺惦,瑞虎3的车重算是较轻的一员渤菏,这为引擎减小了不少负担缉渡禄。助力转向系统的力度适当逻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆。转向的精准性使我出乎意料坡惊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讣寒,悬挂整体表现十分扎实垛兜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梗伶,令试驾者信心倍增胯绣。   如同瑞虎3的定位那样控模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郊蹿,它并不具备越野的能力姐泰,然而精确的城市定位遁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曙令,诚然湘秋,它在这两点上做的很不错孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棵脾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潭警,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦诉冷。 责任编辑敛速:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谓,一晃6年时间过去了妻五,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腺帕廖,但是我们仍然和它有过很多次的接触柔段醇,并且每一次都是充满乐趣的体验滩徐。今天我们又把它请到了这里筹卸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型干旅氮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖赁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子久,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逞朵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疮行蒲,自然整车价格也就能便宜不少侩,降低了它的入门门槛嗜。而以我们消费者的角度来看氖歉剩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象差,这也是我们今天把它请到这里的目的规逼,测试项目很简单淖边,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酷霸。   ●日常驾驶动力表现惜琼粉:低速扭矩充足极恒疥,高速动力吃紧侮蒜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过零,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圃挺脯,但机械结构还是更适合在野地里行走勃诽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撕,外形设计嘶借故、车身尺寸愁钎希、参数配置全都没变极枯,只是换了一台发动机九,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃和牡,双手需要时刻度掌握住方向盘径侣,总之开着它你不会觉得太轻松通扦汀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欢汤,大家也都心知肚明巫昂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肌孺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌扯,参数虽然降低了吨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诬,并且只要车速不超过60km/h井垫法,提速还算是挺从容必朽,也有一些推背感读套,感觉并不比3.6L车型差多少哆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了零,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌坊模,如果你心急的话颈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韭挎,否则踏踏实实的在路上巡航票拘。   ●油耗测试斥:正常表现工,不惊不喜魏磊蛔。   发动机排量小了蜕合勃,除了动力影响之外吕,油耗也是一个值得关注的指标季沁心,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赏蚊,拥堵路况大概在30%左右弥尚瞳,畅通路况大概在40%左右倪,另外30%为综合市区路况办等赡,全程平均时速为31km/h性,最终计算出平均油耗为12升/百公里婚翘享,算是正常水平陇计惯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惹梨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灰巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让埔表。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姓,很高瞎健锯,或许我接触的都是高配车型咸糜亥,包括纳智捷大7骏、CEO等车型使,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缔。今天蔼莆囱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颧揽粹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艘哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贺渐匹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睬行亩?下面论,我们就来看看详细的体验报告媒先。 可以看到瞄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高让呈鸥,这在于其他车型包括纳智捷大7笆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葱眯釜。这次试驾的优6 SUV也不例外凑姥阔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚参疚,为了突出这款跨界SUV车型的定位率歧投,外观设计上更年轻有活力捻标捞,对于年轻人应该有很大的吸引力扣髓社。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表当什:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm链,轴距为2720mm莎吝恃,可以看出这是一款跨界风格的SUV且垃门。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品了,最大的优势是轴距要长出20-100mm醇亮韶,具备不错的乘坐空间累刷涣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挡迪匙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壬,尺寸都是215/55 R17成。可以看出在轮胎的型号上寿琶芭,国内销售的车型都有一定的缩水亩嗣,当然为了控制成本骋誓矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号警。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贺缔镁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托残哥取,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼算枚,不过从布局上看稍稍有些凌乱版刨衫。" "李老板的慷慨龋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炔伟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拇筐栓。下面回到主题拧收究,从之前收集的网友问题看沙玻,大家最关心的有两件事儿甭邢,一个是特斯拉的性能醚革填,另一个是特斯拉电池的续航能力韶刻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺写。简单剧透一下哄丛,性能方面特斯拉相当给力啦靖肺,续航能力方面我个人觉得还是不太行垦踞。 注羞糖苹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梢眉,文章中提及的“特斯拉”橙、“Model S”等名称均为本次测试的车型精。 数据解读口:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锤盾胯,所以今天我们就先从数据说起惊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辰鄙窘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骇,而我们的实测数据为4.7s纹胸恒,比官方公布的成绩略慢屯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撅凳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戒辣挖。由于采用电动机驱动蓟湾慰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裁染,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态材,直到完成整个加速辛烤峡。电子系统和动力系统的完美配合穿仑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限概尘供,这是大多数的同级别车型都很难做到的檀素。 0-400m加速尾速缉:170.124km/h 加速时间呜岛:13.63s 由于采用了9.73莆侣矮:1的固定齿比变速箱茨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚祈簧,在加速曲线图中抹涵戳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汗,车速和电机转速完全是等比例上升敢。这里说句题外话惺唇捷,官方公布的电机极限转速为16500rpm铺曝厢,最高车速为209km/h韭复,通过以上三个数字肥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筋,有闲工夫的朋友可以试着算一算覆。 0-180km/h加速屯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踩律,峰值甚至达到0.7G粉翁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馅笑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峰缆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卸滔存,当车速超过150km/h后苏,车辆的加速度下滑比较明显阜旅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诵染冠,工作人员解释说为了保护电池畦薄判,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡税茎错。再多说一句毫需,这个速度日常用肯定够了隙寡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h降设,但如果是赛道市碱倒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驶,有大直道的长赛道舌,它应该会比较吃亏谋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乾,常会被贴上大排量番、暴力机器列、拉风外形和肌肉车等标签武。这些词虽然简单败,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒲啊。近日彭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称列舍:科尔维特C7)揉签,肌肉感十足的外形迹汇拳,手动拆卸的硬顶诵,再加上6.2升自然吸气发动机等莱痉溶,都是它的大卖点肥慨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雹戌,外形变得更具攻击性埃其。不同于以往车型檀掣甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗回,只有头顶裸露在外淋,非常特别赌忱。重新设计的6.2升自然吸气发动机党尉傲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机复,最大功率640马力栖暮挺,峰值扭矩814N·m)辑赁瑞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挟龋愧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为徘踢:5.3万美元)讨度齐,几乎没有性价比可言尝,但相信越是稀有的东西绿凸贺,越有人喜欢恃蒲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磺氖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奈哎救:400-023-5599 地址橙峦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匹保扒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烯芜纹。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翱迫,比如——空间与电磁安全性色。   有朋友担心躬,混动车型的使用空间会不会很小凹厣獭,电池电动机发电机都需要摆放位置涵,还有散热系统衰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惯。   作为一个“热心肠”订,笔者决定帮一位同事搬家沃膏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怖狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱括郊娠、两个大型行李箱咕氨、三个双肩背包杭田毙,两个电脑包鲸,一个猫窝逞、一个全新的大睡枕搬走坍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氨。好吧枢掸怪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谅靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上非帝,从图上我们看出乐咎,在放入体积规整的水族箱水缸后叔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诬富剁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酶窘肃,并留有一定的间隙量奈伪码。   而后排在放入水族箱地柜后纽陌汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位池刨淘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椽胚炭。得益于巨大的后排腿部空间痛镭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了填禄。而后胆俏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线开挨官。当然曝茨奈,前排的空位是为乘客准备的溯。(为维护试驾车整洁蹬蘑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施持颈。)   我是一个希望低调的企业主嘛殊如,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徐佛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少排奋,后排音响控制疾死亩,前排座椅调节按键呻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谈鞍、空间耪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流少翔,大电流产生的磁场对人的健康有影响橙。英国专家认为拾抹认:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僻成,高于该值矾崔勺,儿童将面临患病风险邯持。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓢劫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉床克害枢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寿得娠。   简单来说攫经钉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦洼迟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锌,如手机刻士倡,对讲机嗜薪欢、信号发射塔等具韶辈,而低频电磁辐射离我们的生活更近驰,家用电器孟咸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唇捌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耗墓搽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台非丧芦,前排座位崩吞从,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量填该腾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慌梨,不具有权威法律依据峭,但既然是国家允许销售的测量器材韭闲,其测量结果绝对拥有参考价值阑挡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评供,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量病衡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邪捕,首先是油耗公敦,我们在遵守法律规定的情况下扛斧滴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顺乃擎,而结果显示桥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俗撼擂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥洽美,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妨尝巍。   混动车型比普通汽油车重其猛胚,驾驶感受会很糟吗?   确实达懊馁,混动车型由于需要布局电池光露啸、电动机典窘低、发电机莱畴邢、散热系统及控制系统陋嫁,整车质量肯定会增加萍,但通过驾驶邯睫勺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屉缄色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漠嘶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寒,使用感受更接近与现代的美系车型献慑篱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠,而在高速公路上囱拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了就,取而代之的是风声与路噪声墨忍。而操控部分校十,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讥受,你永远不会感觉到生硬的颠簸拭悍对,一切都是柔和与优雅溶牡,当然工,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窃驴播。   最后欢激,我们通过以上测试忱焕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆、油耗及空间实用性上都出色表现獭潭,而为此你仅需多付出几万元的代价涛塘,加上经销商的优惠蕉,凯美瑞尊瑞物有所值努,而你现在需要做的簿,就是去店里亲自去试一试筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兄。 图/文入:丁艺   丰田汽车日前宣布坝篇司,截止2013年底鹅嗓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆化,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秋捅汞。诞生16年来恰港,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诬、备受600余万车主的信赖和认可辫赔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撮婆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片提珊耿。 责任编辑鬼衬克:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锹,MINI凭借其漂亮个性的外观克、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肠氦。2014年北京车展上晾釜间,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈F佟(点击进入上市文章)窃撇葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桃放椒,同时在配置方面也有一定得提升纫墓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刀骚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市另息,售价区间为20.18-23.68万诧。虽然只有4款车型可以选择脓骆耪,但从大家的关注度上看殿,很多人对这款车给予了很高的期望酬碾么。今天巨城,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒侍,两款车虽然在级别上不同墩暖超,但是在价格上却是非常相近把灌黄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万管垂耐。下面伤斑廷,我们就来对这两款车型做一个对比份讹巧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枯忿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜购铺罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜行肠脑。当然聘暗暴,作为一个自主品牌帮京,想要和这些合资车型抗争公阀,就需要在配置上有一些诱人之处订屋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗡壬吨,从车型尺寸上看叫咎奥,H8明显要大于东风本田CR-V臣拷,但是价格却几乎接近愤杆掇。如果您的自主品牌不感冒的话殿陀娶,那就不用在纠结了广鳖。但是工钝舌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舍,那么H8的确算是不错的选择插坞相,至少从轴距上就已经很让人动心了券哨。   =============分页符=============   原标题去:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缴扳,哈弗H8还是小胜涎缆耻,其中H8还带有液晶中控屏钒敢,而CR-V并没有配备中控屏诺拐脓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茄。这些东西的确也是非常吸引人的穿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的签驹吉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闲对,平且还配有ECO节能模式伙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糖。H8还配有坡道控制系统郴核独,但是CR-V并没有配备这个功能诽。另外咆傲,H8还配有三种运动模式浆缝,一定程度上提供了多路况的脱困能力线,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渺廷垂,当然H8属于刚刚上市的车型痰,并没有试驾车让我们来进行测试擂极,以后有实车的话赶,我们会进行相关测试绣辈鳞。   结语淑几:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章管鼓片,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闯苍,某些情况下还要超过很多合资车型颁孺委,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项。 责任编辑绥:赵春晓" "从1985年开始氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上连怯,1991年出现在5系车型上瞥,1999年开始陆续出现在X系列车型上标吉担。直到现在泥浪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份涵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配社怒,提升着宝马车型的操控性和运动性辣沛。让牵引力发挥的更加自如赎,下面谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现故纬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹿。在车载计算机的控制下老亮浮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篮蚊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卞,而且动力分配比例范围达0-100%韧醛雷,赋予车辆独特的动态表现骋巢。 与传统齿轮机构相比凭,xDrive动力传输响应速度更快潜怖,分配比率更灵活镀,通常携,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歼建,保持车辆转向精准灵活娜,初攀纬、中段加速更为直接的经典后驱特性铆急锻。而在弯道偶违、湿滑路面吭、或紧急变线等极限状态下眯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睡遂居,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓉该。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秤寇糕,在附着力降低的情况下诡农,更加考验着前后轴所分配到的动力新车斧。通过一体式底盘管理系统的侦测釜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配橡奸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下体赐,最大化的改善转向不足和转向过度烧们。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑陌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘁侩。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛙兄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外监诬撬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慰,更灵活抒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上监。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船惦,公路性轮胎打滑严重辩浚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妒来币,还是能够胜任一般越野路面垦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑械港:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)估花,宝马X1一直以其运动性示人从含杏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拴层氓。但是不同于一般运动车型不擅长越野赐提,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕉鞋磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢吠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赋恒彭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比情,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时动坛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耍槐。   在消费者最关注的价格上急,我们分别来看两辆车赊槐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拣副。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亲。从售价上我们不难看出统捷秦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冉拉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矫,价格区间跨度较大非溺欢。   外观尺寸对比摩挡委:   首先轻,从外观上来说姥,宝马X1极具动感艘搓博。其标志性的双肾格栅已经不必多说律,远远的就可以知道这是一辆宝马然才。而那富有动感的线条配,将其外观勾勒冬法偿,即使是静止在那里培唇请,也能感觉到其时刻奔跑的姿态士袄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长停赔,感觉比例似乎不那么对称破。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侥垃北,而且作为一款国际范儿的车吗吞嘿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚。虽然宝马X1有修长的车头吼,但是驾驶时却并不遮挡视线内唉,仍旧能够清晰的观察前方路况违李。   相比之下坊秤,奥迪Q3的外观略显沉闷萎,同样的家族式前脸显得十分稳重钠。虽然不像宝马X1一样运动蛔尺奖,也符合其SUV的定位昏搞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汀强队,这也让奥迪Q3的样子更加传统粗士未。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筋,但是内部空间却优于奥迪Q3闺矫,相比来说吐,宝马X1具有更大的头部空间堕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搪络拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莱晾:4477mm 长蜕:4385mm 宽荷县:1798mm 宽险歧:1831mm 高撂猾:1577mm 高锈:1608mm 轴距湍檬:2760mm 轴距唱诬膜:2603mm 最小离地间隙还沟激:194mm 最小离地间隙餐户咯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穷,宝马X1具有灵活的操控性稠橡弛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晨狗氨,作为一款 SAV喷尉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唯倾守。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向查此醋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔼蝗。   实际驾驶中躲搁硷,宝马X1的路感清晰堑眠,虽然车身不信佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径剑叛认,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扑,带来更多的便捷毁配吞。行驶中贯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轿罢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饭楞癸、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔼姬誓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹斯胆,在动力输出上达到高低搭配的形式郡轻粒。而宝马X1带有的ECO PRO模式辅,可以帮助我们进一步节约油耗滩遂凹,让油耗能大约降低20%淬必。 两车基本配置参数对比绿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前际搅歇:通风盘/后幸电爆:通风盘式 前浚朝:通风盘/后灭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隘骸海:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV取,我们不仅仅需要看其运动性能尝非捍,还需要检查其越野性能梦鸡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聚餐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哇赊坷,为了能更好地分配轴荷唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尘、后桥差速器前面徐盲。正常驾驶环境下村绞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橇,当检测到前轮附着力减弱时揩嘶枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫌憨,帮助车辆脱困那呢臀。   通过以前的测试藐同,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀淖,对于应付难度不大的非铺装路面来说币梯,这套四驱完全可以应付炉啪亮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能警,加之悬挂行程过短诬滤竟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试殿累,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颗,偏向于公路驾驶喝皮嫡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统起,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毕锈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中附愁,动力的分配为40:60杯检,在实际日常驾驶中惦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔡丧详。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦释,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卉彪,在车辆出现转向过度时护氏,车辆会将更多动力传递到前轴遁铺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性青旗涪,帮助车辆脱离失控的状态豁呛钙。在弯中逐渐加速的过程中淘步,由于车身的重心靠后鹃段,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌橙,在这种情况下五犯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韧,减小前轮的负担诬散氮,使车辆获得更好的指向性帮。   无论是雨天热,还是弯曲的山路涕排搭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韩幂娥。而且在大角度爬坡及碎石路段号碉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赎。尤其是爬坡时亢俯,动力能够智能输送至前轴扒镀,让车辆轻松前行诞。而在平时斗烂擅,动力又会自动分配于偏后驱返,让运动性得到进一步的体现扑博倒。此时的感觉是类似后驱车肪领谢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奈舌,让车辆行驶更平稳词时乘。   相比而言相,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喜佩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簧庇赎,具有良好的越野视野虏雄,但是宝马X1的离地间隙更大岭胆,通过性更好悸翘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少可涵木,尤其是其具有更多头部空间沦搭惶,如果越野时刚,可以适当调高座椅坐姿维岁。   =============分页符=============   原标题画鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰校离滔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩光衅,所有的按钮也都在触手可及的位置观,十分便于驾驶者操作泉。而且两款车型都选择了年轻惰范、时尚绩闭遁、富有现代感的内饰设计隧冬蔡。   两款车的配置肖,无论是奥迪Q3傲洁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忻瞳。尤其是宝马X1的iDrive榷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桐东,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硼,宝马X1更加简洁碧诫,而且操作一样方便沉判湿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欧宿撇。即使是刚接触宝马车型的用户捎认炼,也能在第一时间熟练操作碧牌坍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坤绥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杯连,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拳瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侵。例如像最低配的宝马X1襄蕾难,虽然价格极低纪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泄蓖呜。Q3低配也是一样接啃监,配置较低狄盲母。不过如果您不在意像导航硅弓敢、座椅加热等配置擎平,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要首。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓟。二者究竟谁能更胜一筹腿阶?首先来看两车的安全配置袒毋哇。在气囊方面孤堆盘,奥迪则更胜一筹如,在两车装配有同等位置气囊的前提下括,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棠,它全系标配有防爆轮胎祁,即使发生爆胎屉水绷,也可以继续行驶桅输诗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啡翟。此外防爆胎也节省了备胎空间涉,让后备箱有更多的储物空间甜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氰。从车身尺寸上来看潮封颈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泛湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势才。然而车内乘坐空间方面侵唯浇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3两。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锑航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怪祭仇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悄灰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养免冷殿。但由于国内油品的质量不佳按廊矢,为了更好地保护车辆发动机徒逃辫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滴。而其他配件的保养周期上什啊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搓柯脓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藕抨:   861元   xDrive20i譬:   1036元   其余车型忌氢:   965元   sDrive18i类摆啃:   861元   xDrive20i纪刚繁:   1036元   其余车型彻芦汹:   965元   sDrive18i桐距:   1609元   xDrive20i阮堪切:   1784元   其余车型菇:   1713元   sDrive18i肛五:   1386元   xDrive20i壕:   1561元   其余车型缉蹬房:   1490元   sDrive18i雄:   1591元   xDrive20i臀沉:   1766元   其余车型诞:   1695元   sDrive18i捕仿:   1609元   xDrive20i城:   1784元   其余车型癸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀裁:●篡肪:需要更换 ○箩解:常规检查蜜市呢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯技、空气滤芯和火花塞承羔悄。花费支出大概是2691元晾。4万公里时还需要更换汽油滤芯付,支出大概是1382元闻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棺徊,保养中也没有出现更多的费用支出闻可匙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狄方入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注室裁镰:●扰:需要更换 ○缚:常规检查码德泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矗被邵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愁绦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诲洽捶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匹锣尼,能够更好的照顾到爱车的每个细节巷甲。   总结察: 总体而言笆痛紊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动封蛙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沛谋本。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倪揉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抡,整体内部空间与奥迪几乎相同磁。而在使用保养方面哩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓怯扭,但是其配置也相应有所减少砷。作为高配车型勒擦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裂。 责任编辑灯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙花平陆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会富。它足够漂亮了逆,漂亮的让人感到迷茫纤缎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罢厦,由于在国外董,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳,没有做任何炫耀的动作煎纺痛,但依旧接受了不少注目礼题坷涵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剁绕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着步,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砍澈滑,只好出此下策剃凌雹:按住页腹辏控器抨羚貌,“砰”后备厢盖弹开了草,老头愣了一下踌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢强羞,并给了老头一个友好的微笑乱磕,关门走人了朽阑。这时我才知道矫伐锋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绿,它的曲线诱人薯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洼,但令人心动的地方是从B柱开始的亩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搭。也难怪把潘部,差点忘了表,我们这台车选装了AMG套件徒董位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殴,没套件的车感觉就差了很多迪桓。   即便如此失肺,它的妆容仍是存有争议的辉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧外鼓。左派以我为代表(全部未婚)馅,认为它的骚气指数接近满格贤吓惶,尤其增加AMG套件以后肛,能骗不少小姑娘勃赋榔。右派以结婚生子的同事为主巫啤冬,他们认为车身不够修长婪溯,不够秀美肌舵许。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体处湃丢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镭覆随,但又内藏了些许的凶狠徘祁绘。   不过我们两派的意见同样有交集哩,那就是从侧后看去埂脑楷,它的美感更胜伞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酷比,远远的从背面欣赏它恒渐翱,真是太美了添涛试。   =============分页符=============   原标题偿澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韩,它采用传统的氙气大灯百,而且依旧带有随动转向和智能远光系统法识。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痪。另外肯博,与前包围上的空气导流口不同的是棘妮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诫涵刚,不得不说其达成的效果是相当不错的氰抗分。   18英寸AMG轮圈实在惹眼合慈鞋,但日常使用中也是在令我提心吊胆妨辣,还记得开头那个故事吧岸,告别老头后我驶出了停车臣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垢,压过了一个并不大的小坑洼芥吝,胎壁被硌破了捍卡,轮胎在5分钟内全部撒气咖型,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用京,这个下马威让我措手不及韧贾。   =============分页符=============   原标题抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郝共思,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搐吝抖。坦白的说肋,这套座椅看起来特别有型炮环枚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哪抽蝎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琶篮拎。   眼前中控台的造型脖栓,甚至细节都与奔驰A级相同忍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醛诽窘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样案互,总让人忍不住多瞟上几眼倘俊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹儒恃,触感细腻蒙。   =============分页符=============   原标题唱览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戮情,各项按键的操作都很顺手奥绢断,但我多希望能提供翻毛材质效烂躺。另外情,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手休喊丰,回馈力很斜 ,而新款车型早已没有了这个感觉宦背喀,让更多人都更容易适应策。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谎夸怀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墟,特别方便篡稿,当然了扦导,这并不是CLA级的专利既,A级也同样如此达痕。总之对此我们是持肯定态度的八抨,“怀挡”显得复古烧卯成、特立独行篇,而且省空间雹,利大于弊孝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膝,不同的是它很强调对网络的依托溪旱,这几天在欧洲开了不少车迁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掳蹈惦。几乎所有新款车型都支持与手机互联佃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能策卉暖,还可通过手机网络访问互联网冬、下载官方APP程序和导航疵联,这是国内车载系统所没能赶上的焦宝。   =============分页符=============   原标题鳞敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说釜,空间实际上是够用的掸,毕竟多数时间都是前排利用率高竿败汝。我同事身高179cm点埂,在前排头部有一拳的空间盯,在后排就显得局促了了,后排乘客反应压抑感比较强矢探沁。   不过我坚信概猜贯,对于CLA的车主来说空间是够用的颂宠,因为后排不会经常有乘客簧捅旗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞘克次,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滇。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兢品,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奥授舞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凭,配7挡双离合变速箱寒搜,带有换挡拨片豌即渐。拧动钥匙侩腾,发动机被唤醒叉厢秸,车内怠速状态下的静谧性相当不错疙,我们出发了料恋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衬汀岗,不过CLA非常容易上手恃,舒适模式+D挡表现得有礼有节睡为宏,整个驾驶感觉极其轻快丛毯泞,这是一辆易于驾驶的车笑,不论男性和女性都会觉得很轻松弗晶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筒,转速时常被控制在2000rpm以下甜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契混独客,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铃十,而且在低速中它的换挡依旧平顺糙,并没有出现那种令人不悦的闯动笑。   切换到运动模式曹慨富,变速箱首先变得更为积极汞翰,整台车的性子也开始急躁起来驹毒,随时准备着接受挑逗十,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衬。油门的响应也更为灵敏拓委趴,初段就能得到不错的效果颅,只不过排气声浪并不那么有气势拢。   至于转向菊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娄趁查,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堆,那样的线性和柔顺戊华瓷,简而言之非常舒服杠。   CLA的转向感觉则不然坊,它少了些紧致的细腻感性荷境,多了些轻巧菲啥。这套电动助力低速中没什么特点寐辫乓,属于偏轻那类的霖,或许女性朋友会喜欢党念。高速下转向逐渐变沉叹,更易于驾驶萍某绵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悲好驮,比我想象的要好不少沧叼。   不要被AMG套件所蒙蔽绘,悬架的设定并没有那么生硬活藤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝎咸配,整个感觉还是挺舒服的蹿,回弹的特别利索海,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态判,起码我在前排开车是这样一个感觉圈,只是后排的乘客有时会说董羡投:颠!哎免寒皋,管不了那么多了驹恋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惨,驾驶感觉对于这台车来说重要嗜锹菩。   =============分页符=============   原标题掀对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注景抖抬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现森。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涣,无法进行有效的弹射喀泊。起步时有将近一秒的延迟奠,之后发动机全面发力蘑闲,此时轮胎打滑非常严重定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹疟青,导致抓地力不足稻官丁。怎么形容这个状态呢粉快,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啃沮挫,四肢虽然在飞快的挠地华箔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缚底僧,各位想象下虑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态览夹,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓢,换挡速度很快集氢,最终用三挡达到100公里/小时的速度姜,时间为7秒整受泄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侮昂,因为看到严重的打滑时我特别无助谴汗,尝试了降低转速起步菱朽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立窗侈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中独春嫉,而且车身的支撑有效沤空柯,车内没有特别明显的前倾感觉叫杜枪。从刹车曲线来看琉歼,自始至终加速度都在-1g左右怯替哄,最终成绩为38.46米波叮馁,符合奔驰一贯的作风灸鹃。当然起息,待拿到国内的测试车后驮骨炯,我们还会进行测试怂歇,看看原厂的轮胎表现如何糠。   总结喀:   从国外的销售情况来看捕裸奈,CLA是相当受欢迎的墒酥脸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料獭杭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻蚊罾,2013年后四个月销售1.2万辆枯肯,势头相当迅猛商,可见其受欢迎程度龚稍开。   进入国内后我想它会得到同样的关注奔奴,随着细分市场的成熟菲窘醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钉蔑。奔驰CLA级枢,主打运动挟虱、年轻蓉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爆荣函,尤其选装AMG套件以后效果更甚糕竟放,相比奔驰A级喷醒丰,它的吸引力显然更大境拈汲。相比竞争品牌浩,这次奔驰走在了前面珐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沁户浆。配置方面国外大多都是选装的胺,比如天窗违、轮圈样式等等杯丹节,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煽。   不可否认刮,它是如此的招人喜欢勉派,尤其招那些打扮时尚栖卷颇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痉舷景:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔽申,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跑齐具。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型百,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革括菊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焦糠驼,通过细节部分运动元素的添加畦俺失,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渡。其外观运动套件包括进气装饰瓷虑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堪蔫。   总体来看净们颂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子案到,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑞共立。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置输叔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘲隆蠢,白色车身加上黑色的玻璃车顶绅人管,看起来很有档次感橙蛊钡。不过略有遗憾的是储廉,它的全景天窗不能打开率,有同行戏称坝,这是专门为了看星星而设计的对。   内饰简洁自然   与外观相同毒蹭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岔。全黑的内饰埔烩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰澜剂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氖扒档。   配色方面事,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搂呵,但通过座椅的白色缝线酬饥、钢琴烤漆面板白边框的搭配逝牟,使得内饰整齐又不显得沉闷掸忻癌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了认抨户。人机交互系统方面侮,V6菱仕Turbo车型并不占优势块。   动力不错佰双,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机船,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泪撤梳。这款车的低速扭矩较大档钡观,因此起步时非常容易钾。起步后抡釜,借助轻盈的车身溪房睦,汽车随后的加速较为顺畅申级。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藩,这直接导致这款车的操控也是相对不错草瘫枢,在较为宽阔的路面上技舶是,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晶贩次,感觉很有信心沦仆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校步覆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抽饱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饭诧茶,非常方便驾驶者进出拣温轰,但打火时浑绩餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翔顿枫。 责任编辑工邵就:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郸毒日,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碗绿牛。之后的继任者是睿翼写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孟,并更名为马自达6阿特兹哄乃,而它是否能达到前辈的高度究贝煞,让我们由内而外的体会一下峭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌记部感,配合这两侧行车灯纪腥,看起来霸气十足馈,隐隐的透着一股子狠劲歼菏嘿。图中这款车是2.0L的标准版碉惧屠,则采用了较为普通的卤素光源牧,科技感差了一点撮舷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜舜,犀利感十足韧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疥,它不同于以往的两代马自达6逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭瘁侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铰量鸵,轴距为2830mm翔,与进口版本相同葱文。相比同级别其它几款日系车型饥烦壕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾此静现,像是一滴在高速行进中的水滴疵想袜,充满了流动感沦。从后边仔细观察阿特兹的背部呵,不难看出它还带着一点掀背的意思诫浓息。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯传,配合着双边单出的排气筒咸,更使整车的运动感一直延续到了尾部劣岸秆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颠兽嘿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩谢弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痰捅吵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虾莱毯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鼻煽,其它区域大多为硬塑料并顾瞬。由于没有太多的装饰件巧愁奈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咎讳汉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹭,它采用的是一块电阻屏但韦伙,触控灵敏度还算令人满意跨,界面的科技感以及显示效果都很一般穗狠吠,总体感觉更像是四萎、五年前的产品羌琴,唯一的优点就是操作无任何难度潍惊,一看就会辩眠淑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茂,所以导航功能暂不能使用勒。   进入车内将,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叼悼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿托稍,握感也很不错男愧,由左至右打满需要2.5圈肛,比大多数车型略小海陈。此外椿勘车,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侈强嫁,操作便利性良好伶探,而且兼顾了驾驶乐趣访聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色系,但却一点不掉价猴纬寇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感火,其次它的表盘内圈采用了网格设计爆,多少有一些竞速的味道姆,再加上白色的指针以及简洁袜、明快的字体端返肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卜目呢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矛鹊奔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谜辰、平均时速米晌、续航里程之外岸铜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉香杭。i-stop是马自达研发的自动启停技术矗帛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火素社。   除了i-stop淳肠每,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贩涧。之前在新能源车型上比较常见棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上能姬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥默来,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔫,从而为车内的用电设备供电暴譬,而非用于推动车辆前进世辫淀。   空调面板的样式不错跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感叙某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叔勿双。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒⒕妓埃好夕赊桨。前后排座椅均采用了真皮包裹集陌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咐棱泵。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊凤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛缂咕俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间净。令人满意的是后排的腿部空间幂,坐正以后不影响翘二郎腿亩评兽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莽骑踏,不仅地板平整书逗,而且行李箱有着不错的纵深妙偷,轻松放下高尔夫球包郝幌铃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伶们,以及更换轮胎所需的各种工具芹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绒、双可变气门正时埔、凹顶活塞+米勒循环泞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巢耸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萍亭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衫校黑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傲掣封。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笺馅,并带有换挡拨片掳馆,只可惜这款变速箱不带有S挡坛尖贺,对于主打运动的车型来说个遗憾岁媚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吉,日常驾驶过程中刻强,为节省燃油但捻瑰,变速箱会积极升挡捶疯瀑,转速经常保持在1500rpm以下杠簧磐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栖,因为这台变速箱的反应速度很快炯系佬,能够很好领会驾驶者意图配蛇耻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兑翟。   阿特兹拥有良好的操控性堡屁,这首先要归功于发动机线性的动力输出骆缚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弓坏,而中后段又能够拥有很好的动力表现改伞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻届。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喊垃掸,尽管反馈的路感一般态,但指向足够精准辽,能够给人很强的信心汐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肃恨,它的前后悬架初段偏软绦垒,能够很好地吸收路面的颠簸嘲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旱翔井。可喜的是悬架的后段韧性十足奔确闪,不会让人感觉力不从心穗破陷。最重要的是读仁弯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整道末降,车头指向灵活妻断媳,车尾循迹性出色穷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爽昆。   总结激: 对于马自达这款即将发布的新车丝,我只能用赞不绝口来形容嗣,外观和驾驶感受都可以称为上等喇颠含。如果非要给这个车挑点毛病的话雇,就是在高手如林的中型车市场里呜赡惠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟。所以如果你是“外貌协会”的成员饺,或者追求极致的驾驶感的话半停,那么你可以期待一下这款新车苔。 责任编辑篓冒:赵春晓" "  KTM的X-BOW香,直译过来是十字弓朴凛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宝插寄。实际上递辱卤,这个模样怪异的小车式誓,的确是火力十足稿遁诺,足到无论是在街道上还是赛道上参,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柔。   先来说说KTM这个公司抗陈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姐苟才,以生产越野车和跑车而闻名算,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惠,也许是工程师们精力太旺盛捅窘,亦或是身在奥地利这个地方屎幕,总会有些天马行空的想法龄烫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弗,去生产一些别的什么机动设备柑兴。这几年缮翻,除了X-BOW奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明紊,而且都有一个共同点——惊人且极端凉番炽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)番蔼免、puristic(纯粹)坝、radical(激进)闲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呵。另外还要多说一句先,这家公司的口号是ready to race烹寞,时时刻刻都在准备一场竞技活。   KTM的CEO曾经承认馁笔,他们希望使用21世纪的技术惦,发扬柯林·查普曼的理念汞,打造一台新世纪的超级跑车钮。柯林·查普曼是谁竟秤?他是路特斯汽车的创始人老客措,他说过最著名的一句话是嘉美杉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准退貌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的访哇,作为汽车工程师唤陋,他把全部精力都放在对性能廖胎、操控和轻量化的极致追求上驹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓝,但跟进尝试者寥寥概犊。看看路特斯汽车凄凉的经历拖跨,这其中的原因并不难理解淌。我们很欣慰地看到靶,在新世纪秽宏,KTM继承了这种理念顽,并且做得更加激进什写饺。   其实X-BOW的理念很简单票,它就是一台可以合法上路的方程式赛车癸铣华。碳纤维单壳体车身千、全车碳纤维组件划喝忌、水平推杆减振器耿筏丧,这些都是方程式赛车的标准配置椽。由于使用轻量化材料并,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冈面。在高速行驶中湘金遂,车辆的气动布局提供下压力谦弛,以此来提高抓地力和稳定性托黄赁,这也是方程式赛车的特点屋停。和赛车唯一的区别视嗓柏,就是它有全套符合法规要求的灯光棘晃,以及一张副驾驶座椅踞郝穆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机董,经过强化和升级后退材,动力达到300马力媒读,和F3方程式赛车相当垮恕傅,六速手动变速箱也是简单而纯粹衔斯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涡捍,我们不妨来看看推重比涡蜗。X-BOWR大概是2.6千克/马力饭还,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械〕浮,也就是说发动机需要负担的重量更少凭史,动力表现自然更强僚。   在踏入X-BOW车内的一刻蔡姑吭,恭喜你完琳花,在旁人眼里羔,你已经像是一个职业车手了疗。首先一只脚跨进驾驶舱闷楼,站稳后调整重心极,再把另一只脚迈进来孝,双手找到合适的支撑点券档盆,将身体重量转移到双臂策,身子瞬时下沉超返,把自己放在座椅里反刺。来自RECARO的座椅是固定的阮户瑞,完全不能调整范诞腹,靠背角度略微向后倾斜评辜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拳床挂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫡淌。要完成这一系列动作习,如果你是个长腿欧巴辖坡,可能会轻松点舒绷僚。同样和方程式赛车一样晶匡抚,X-BOW采用快拆方向盘墟普浆,在一定程度上提高了进出车的方便性目,不过我觉得这个功能最主要的目的董,还是为了让它更接近赛车竣辫劣。绑上四点式安全带搞到碴,身体没有一丝活动空间函,因为在碰撞的时候搏褥呸,你不能指望安全气囊救你一命帘,唯一的方法策梧氢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肠抵。   驾驶它疙,你不需要有汽联颁发的运动执照白吭,甚至不需要经过特别的训练炬焊。只要你有合法的驾照超围蛾,会熟练驾驶手动挡汽车斤阀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胆诺。连离合器都很好掌控琉镶,甚至比驾驶EVO但刑、STI这种高性能运动房车还容易寡槽。你唯独需要的瀑琶绅,是练就一副有力的双臂蓉规,因为它完全没有转向助力策揣,停在原地舍坑蒙,方向几乎是打不动的肝椽哀。   由于场地的原因话柯,试驾过程不是很尽兴廷,并不能体验到X-BOW的全部性能欣。在狭小的环境中搔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啡纤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胚跑漂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讼。因为使用水平推杆减振器悸浪舞,X-BOW的底盘可以尽可能的低苛瑟告,在转弯中几乎不会产生侧倾仕。多连杆悬架结构稳定床秋,可以减少轮胎不必要的运动和变化纬俺,保证最佳的触地面积霓,用尽每一分抓地力宏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仇犬翱,这一切所产生的副作用长需,是你的身体要承受更高的横向重力宽。   在视线上炊苍坎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似户欢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徘,以及转向时轮胎的变化咐。利用这个优势监,你可以把车开得更加精准俯蜕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颅潜,这是任何房车都无法比拟的殊济甭。不出个把小时逝彻龋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怜镀吓,高速掠过障碍物而毫发无损木,那种险象环生的场面蹋入,我相信其它车做不到恋嗓,这种乐趣和成就感被破绊,只有X-BOW能给你时改觅。   看到这儿苹私,你可能觉得这台车并不难驯服募,一切都很容易势丘弥。没错荷搞,X-BOW没有设置很高的上手门槛相,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磷绢,但是它还有进阶的玩法世写琳,这就需要很高的技术和技巧了腥俏铂。首先倡别回,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钞斑,为了它的寿命崇倒,好好训练跟趾动作吧韭拾。漂移沫?也没问题须拍龟,在转弯时只要加大油门炉骚懒,车尾很容易就会滑动起来纪相琶。之后能不能画出一道完美的弧线敢哇菠,就要看控制的技巧了棚。   除了以上这些姬,我还有一个建议扔。置办一套合适的行头瘁,至少也得有一个头盔和一副手套疟,这会使你看上去更像是职业车手膛。当然愧江,作为一台可以合法上路的跑车省,KTM也试着考虑过车主的感受借鲜,推出了一款GT车型晒窜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葡醒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已府瓣捎。无论哪种装扮溶寐关,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旁亨,在气势上就足以压倒一切踩,而在性能上浪纠,它也是所向披靡纽省,精准谅凯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啡靶沪。虽然它可以以合法的身份上街迸,然而对一台Ready to race的准赛车圃,街道并不是唯一且最佳的选择地俱仇,它最终的目的地厢楞揩,是要奔向一条真正的赛道刷,在那里解开封邮闱搿,去赢得一场真正的胜利教贫。   说到价钱搂呜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乡,一点都不值局。那么露浇,如果说花135万毒母潜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杠薪没,最大化的驾驶乐趣嘛妙,并且还可以在公路上行驶苫诚眯,这样是否物有所值餐?答案其实显而易见改鸥虹,值氓,或者不值芬,取决于你是否真正热爱驾驶划,热爱赛车运动宪蔡。 责任编辑申夸素:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褥煎挟,早已见怪不怪梆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车无列矾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徒,广汽丰田出品的YARiS L致炫籍襄,就是一款加长版的小型两厢车痛同捂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓮。 知识普及哀努:为何不叫“ 雅力士”了堵?   相信很多人都会有这样的疑问喝仟,从车尾的英文上来看胆币,YARiS的标识与上一代完全一致嚷累遣,但多出“L”字母迹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雇。全新YARiS通过变革性的设计鸥搓、加大车内空间旁藤沪、降低指导价叙,从而想抢夺A0级市场的份额衡痘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望热。不再使用“雅力士”的中文名称竿伸傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲜吼抗。   外观锻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筛,如果拥有一副出色的外观设计玻,那销量肯定低不了垫。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翁,能让更多的人接受苍情殴。   =============分页符=============   原标题垂瑟尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸽醇侩,所以在造型方面与海外车型有些差别铣讳将。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惟辩,“梯形大嘴”车头动感大气论,配合超长的轴距俯察,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翔降勿。   =============分页符=============   原标题痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶死:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敞水驳,相信你会有两种感觉歉盘募,第一坛麻:中控台设计非常大气拷碑,和丰田系列的SUV车型风格一致邢胸烘。第二畦裙:超大空间笨焊,后排空间完全比拼一般的A级轿车富魏。   =============分页符=============   原标题搁楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意构猎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贿,但是空间方面完全越级的感觉熊彻弧,完全不比一般的A级车差防橡掇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辑妒嗅。   =============分页符=============   原标题褐难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾司:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妥境,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绰狡,中后段性能并不出色蔷铃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垢光,高速行驶油耗方面并不出色翟糙幌。   结 语   作为一款城市代步车型菱讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惠妇沤,外形方面就能征服不少年轻消费者膊锨酷。此外稻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次烙暮,若果说美中不足的地方辛烷纲,那就是匹配的四速自动变速箱了焊斯镐。(韩威) 责任编辑沫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒套宽郡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绍?告诉你岭,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪诚删。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毕屑玲,基于2014道奇Dart车型驳然戏,型号就叫做Dodge DartPro Stock侩磷滥。大概意思是“超级街车”胺。虽然只是称作“Pro”绅故,但它的结构和普通街车已经截然不同珊截效,一点点相似也仅限于外观上策米。一个专门设计的底盘很翠,扣上一个类似“街车”的壳子疾,除了好看以外坎,也是为了让车子的空气动力学特性更好觅。除此以外零喂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侯。   作为动力核心糯圣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阿。与常规的“以街车为基础改造”不同寞趴剩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舌龚痕。据厂家介绍寿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邢锨,而极速则可以达到480公里/小时纽。   Mopar没有公布具体技术细节庇,但是在上个月衬单,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弗狭济,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速末,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棱琶哆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叭林毙,它跑完402米还需要9.9秒卜藏,而末端速度“仅有”235公里/小时拱猴。也就是如果两辆车进行一场比赛毕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翰猴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懊埃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揽,当然也无法在普通街道上行驶沤杯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稠。 责任编辑颧卡:赵春晓" "  4月11日退,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锰抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版美雷漠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元换狡。   4月的京郊春风和煦食胯,桃花盛开平,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基憨娜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擅席修,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绦裴奖。   然而稍微有点遗憾的是惨羞怠,由于相关环保政策必,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基删归。   =============分页符=============   外观内饰琳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楷埂唇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吮,因为配置的原因群搏寸,柴油版在一些细节杠帅谱,如前格栅虹、雾灯等处精简了镀铬装饰途哩健。   另外系嚏耪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愧嫁,规格为265/60 R18黔敝悼,采用双五辐样式硷,与高配车型的20寸轮毂有所区分咎嘎。   外观上每,大切诺基给人的感觉就是硬朗寂梅、野性洗财、豪放厘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廷图天,如果不是看到车尾的标识亨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敛末蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的绒上。   =============分页符=============   内饰方面耿席氏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致境配,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迟壁驳,但是做工方面表现的比较细腻道煤凑。各个部位间的接缝十分均匀颈鳖,内饰表面的反光也抑制得不错憾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举莎赁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拟赎。这台发动机由意大利VM公司制造漓哨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苟,国际知名度较高室,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咸,最大输出功率为243马力(179千瓦)踏猴令,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轨,采用电子挡杆设计搏耙,事实上笛瞧逝,在菲—克集团下的很多高档产品上奢露,都采用了这样的档杆设计萍瞎适。   大切诺基是个分量十足的大家伙届备,体重高达2.4吨缺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时但腔,都让人觉得动力输出稍弱妓喜檬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同台苟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛇镁,这使得在实际驾驶过程中悸弓径,柴油版大切提速很快剧廓暑,驾驶感受十分轻盈惭膊垄。   另外鲍匪位,发动机的噪声抑制也做得不错敢洛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大财说枚,但却绝非印象当中迸溯炼,柴油发动机那种高振动删顶肖、高噪声狡,车内如“夜店”般的情况炉宋簧。   在打开ECO模式的情况下荚墓戮,发动机的转速在1500rpm左右的时候集,变速箱就会做出反应俊冲,升挡很积极钵婚。当车辆行驶到70km/h的时候路菩父,变速箱便会将挡位升至最高挡靶,我们在城市中使用檀,第8挡也是可以使用的宦柿,并非摆设毕栏。如果关闭ECO模式桔圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右密姑起,动力输出得到了一定的释放门谱娶,当然颇,噪音也会随之有所提升鳖搬。   柴油大切的油门踏板很轻盈拉蠕,发动机对踏板所发出的信号反应很快庞凄,但初段调校的有些过于灵敏了衔捣,尤其是起步时揪割繁,轻踩油门潍爆拘,车身就会有向前窜动的感觉械署咀,想要平稳的起步还是有些难度篙吗,如果初段能调的沉一点澎,感觉会更好赦伤,驾驶者对动力的输出也更好掌控感。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统容驮,由于取消了空气悬架极,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的救箍森。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛廓,分别为自动诬屯、沙地伤、雪地脚戳独、泥地和岩石趟,这些模式都是通过旋钮进行操作的抹讳变,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孙芳稗。   此次试驾极,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宦温,其中的体验环节有沙地锨相湍、U型坑和炮弹坑三个环节盛劳。在进入沙地之前洽,首先将车辆选择到沙地模式脾零,此时车身稳定系统自动关闭耍副。由于没有空气悬架帘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箔。   模式选择完毕之后班椭绍,开始正式进入越野产地惠,在松软的沙地中簧秦享,要保证车辆的行驶速度才鹿劲。在沙地中行走讲尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恐,造成更大的麻烦司。   在U型坑的环节塑,选择到岩石模式之后踞,分动箱启动扭矩放大挡系梢色,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抨,传递到车轮上的动力会更加强劲疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚏。   炮弹坑对于车子本身来说匣,算是更具有难度的项目了畅乔恼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兄秆赶。对于大切来说淳,通过这样的测试还是比较轻松的咐锚。在模式选择上淀,我们依旧可以选择岩石模式徊腔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晌悍,保证有附着力一侧车轮的动力输出某俊,从而实现脱困搏乡。   总体而言矗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在目霖聘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色部。在整个越野体验环节轨,对于动力的感受也是比较明显的淑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稿炊,主要还要归功于这台柴油发动机拱,低转速扭矩输出足够大律,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褂篇。 责任编辑镭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萎聪段,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窘,以求为各位网友购车作为参考描撵,本文我们继续进行膝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚕,作为合资品牌的A0级三厢轿车檬酪卷,经济实用以及稳定这三点立市之本间呜嫩,谁展现得更好舷艘,以下将逐一展开烯潘。 外观解读赐哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恕,这次“重生”抛开了以往的产品定位盯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丧,接过老款颐达的市场后溺物挠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淌。   刚刚完成了小改款的阳光尝韩驳,2014款车型延续了前款的整体轮廓匪,细节之处作出的调整芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸示。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型公,另外增加了反光镜转向灯蹭煽、倒车雷达等外部配置兢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盯纪,但两车在细分定位上有所区分辟钙崎,新赛欧更经济钉雷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惯,两厢造型更具时尚特质登仁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重是。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豆撮衅,前脸处的线条切削更是全车最多之处补,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷萄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沁,三厢车型尾部中规中矩誓,采用常规一体灯罩的尾灯蚊撑萝,正是这一产品区分的剪影添坝阜。 看完两车的造型哪费,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩仆。详见下表零滴敢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观险典,您更看好谁季删外?欢迎参与一下投票哭劳。   =============分页符=============   原标题访蓄仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芯驾,各区域之间的串联均平滑带过垮泊,整体风格更注重功能性逛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佛,并尽可能带来更多储物空间薪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毫写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表短境,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凤嗜犯。   另外剂掸,随着车载多媒体系统的发展烫摄,触摸屏更多的被普及渡邓并,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陆蔫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哎题,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霜恫季。 配置对比烦聘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摊瘫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哪蔡,仅供各位网友参考退。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题害辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苛桶崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拳教腐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风为牡赡,而车身与轴距衔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驴逞。   动力系统对比诺唇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逻投,阳光仅提供一款1.5L发动机混,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儒侠,同为四缸自然吸气版本溅坡,排量的不同即动力上的差距乓凤擂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腑,具备重量上更轻的优势兔。   两车的自动挡车型矾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔬假,其平顺斥低、重量轻及省油的特性椽,同级别车型中具备一定的优势瞳妻舷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下练份靶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拣娘埂,在挡位上优势明显姐,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒瞬读。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爱,外观上二者均具备典型的家族特质师叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奈。内饰布置阳光以实用为主崔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柯络。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砍牌驼。综合本文所述单惋,两款车型您更倾向于谁顶处目?欢迎参与以下投票妨沏。 责任编辑狄桐了:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了松俺举。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尾管。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型德,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面层吗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同当。也说明K3S试图走运动化的路线坏告。   起亚全新K3S的长蚀涤嫌、宽慌趁笨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm承青,而轴距更是达到了2700mm的水平普侥细,在同级别中也属于比较突出的成绩涉,对空间方面肯定有着很大的帮助片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钠甲,车身线条也非常的流畅沦灌危,有着极强的运动感须,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别图邓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说解锰秆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剁啊赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了葱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的高胸酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纪,加之降低的车身让骐达更加动感设。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捷心袖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绰戮。形状突兀但线条流畅的尾灯锻,红灯部分占据了大部分供谈父,白光部分呈现斗勾状黄邢谭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出很卉痰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陆孙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徐描法。能够有效帮助你快捷倒车侍次踏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沏愁嘎,因为外观好看主观影像比较大朔豆惠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掇傅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拨芳及,基本沿用了现款K3的设计讼惨,提供全黑色唇每海、黑米色羡便凉、黑棕色三种不同的内饰配色墒芹。做工和用料相对也比较不错猾迪。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲勉荤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泪告。   骐达的内饰设计线条非常流畅脸返,整体质感较旧款车型有所提升当浇。内饰颜色采用黑色作为主色调闪澜师,搭配银色饰板普纽魄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拔,满足不同消费者的需求饥榷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备把溺,多功能真皮方向盘以及定速巡航策递,从上面表格已经很清楚的告诉大家秒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诵情鲁、胎压监测等配置始呸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蘑,其中ESP清哀沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颧丸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题实黎。 =============分页符=============   原标题熬焕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囱诽涧,整体乘坐空间相差得不太明显琼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啊色。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霉亲,座椅表现方面K3S内部填充比较实椒,对腰部支撑方面会比较到位该申。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插,其座椅表现比较软腥钦隶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多你,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势村谷。在乘坐空间是差不多的吧惮安,K3S座椅设置得相对硬朗犊吠悍,而骐达设置得相对舒适疲搅玻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敛,很好的满足不同需求的消费者宦。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞍匪蔚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凯擅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓猾辫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墒烩蓄,详细还需看我们评测所出顶铅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陌莱亭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求港哎。   点评贰登慑:随着两厢车被广大的消费者所接受倘虱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砰首。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舶灰,如果在这两款车选择其一的话馁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膏堡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顺婪。 责任编辑颠呕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字你。其实这款车和我们并不陌生拢碉棺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似概踢。所以出镜率不高的标致4008伴首欢,确实具有太多不为人所知的身世拿戊,这使得我们有必要去了解一下这款车妓涝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媳碌检,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅,呈现出风尚肉蒂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涣撇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹲石,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屉铺泻、科技的感觉急。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肪估,轴距为2670mm菜鲜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贩哆禽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亲撮,所以在车身尺寸上它们相差不多伙。   从车身侧面来看太体,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睫,整个车身也因此更加大气而富有力量感估。后排提供了私密玻璃墟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肪餐捞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锯嘉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因葛廊慑。另外临巍的,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悉碾蠢,尽管造型简单顶酒疙,但通过与腰线的巧妙衔接烽,使整个车身设计连为一体鲍孔锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瑞畏,配合普利司通的225/55 R18轮胎党,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膛毛,都具有不错的表现沽磋。我想应该会有不少车友会非成四玻看重这双“大脚”诡锨裁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比试骄爬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意受叫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屑醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徽勒啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同谎穿,譬如采用了大面积钢琴烤漆福,辅以细节上的优化风效斑。   中控面板做工不错拈,按键旋钮设计很精致现,且手感都较为出色辩。娱乐扩展功能也比较齐全缔巩铝,AUX颅钙污、USB以及12V电源都有装备且继妙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯井蓉虽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捐窃蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀填畦,凸显出了较强的质感蔫傻隘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍设眠,若塑料饰板能换成金属材质的话廷物颅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晌挺单。在转速表与车速表之间泪疤,我们看到了一块显示屏谱筒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息困宏怪。 在乘坐以及车内空间方面搓檬厕,标致4008秉承了家族在这方面的优势录卸玛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杆。   后排座椅靠背很直恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉将。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酗醋沛,坐姿却让人觉得并不舒适梳覆。   标致4008的行李厢内部很平整漠垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒兑颁。这样它的储物能力将会得到提升绍,对于搬运一些体积较大的物品梆放途,可放倒的后排座椅显得实用乒绿。   =============分页符=============   在动力系统方面擦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盲,最大功率仅为150马力藤恰,扭矩峰值198牛米脆桓霖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鄙涣连,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猎戌。 全系搭配加了CVT无级变速箱咯,具备手动换挡能力诚搁。在实际道路行驶中迷,CVT变速箱表现的非常平稳沥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时空揭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煽吗夹,却没有丝毫提速的感觉揣庆。不过杀海,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚏屯腻,在平稳驾驶时超车变线很轻松杠萌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统难私淳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朗愁模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力礁诬,前轮最多可分配85%的动力奸,后轮则可达到55%旗厩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惕,可以应付雨雪磁、沙石和泥泞等路况握邵八,也可以轻松面对普通的越野路段咀掸。   标致4008并不属于难开的车型钞,尽管车身较大妹邵,但是方向盘非常轻盈胆,即便是女性驾驶也会非常从容扰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暗蹿。   结语疤:从市场战略上来看练辅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巾马纪,4008不仅丰富了进口标致的产品线检,也为消费者提供了更多的选择秋接。而从产品本身来看常蘑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫城,能很好的迎合中国消费者的审美签。在驾驶方面呕炬纶,标致4008表现出非常舒适和安逸假受,非常贴切城市SUV的特性妨挡胺。 责任编辑迁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房祭,自2011年上市以来凭借着动感的外观卉悄传、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匆瞄,受到了许多二三线城市消费者的青睐谐。不到3年的时间钡凶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煞戎估,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阿尚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢伟椤,将在4月的北京车展上市奋,预计售价区间为6万-9万元桔啊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潭灵高。下面就跟随我的镜头瓜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魂。   相关信息朝帝唉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呕,2011年正式推出了首款车型宝骏630场收承。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刺,结合上汽和通用的生产技术胁密,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵摆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬,与进气格栅视、发动机舱盖形成盾形区域入府,造就了独特的宝骏品牌DNA去。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痞挎浑。从前脸上看杯掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致垦陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凳泛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吼惨,颇显动感迪锰侯。   在车身尺寸方面槽姜,宝骏610的长为4401mm魔、宽为1736mm呛队坍、高为1462mm苟。由于与宝骏630车型同平台生产樊菇爬,因此在轴距方面并没有变化煌巍,依然是2640mm戎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡吭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婆亮北,尾部扰流板乐写、包覆式的后风挡玻璃墓鳖同、硬朗行李舱的线条单护,颇具运动风膏拜吹。与此同时丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挠报晌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泌。   =============分页符=============   内饰方面蛇凉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗣柬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穆席镁,方向盘搭配银色装饰条涝份,整体风格偏运动啪渭侗,带来不少新鲜感稗钨。此外是剿撵,新车仪表盘也进行了全新搭配堤,采用双表盘设计砍虏,更符合当前年轻人取向忻屡烧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条傲,提升档次的同时也带来的一份运动基因沪戳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痢淌谢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仍,LED组合仪表提升了整车的质感谦粉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验师宋兴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咕测。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渡晤翅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋菏。   宝骏610是一款两厢掀背车型呸该,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钱膳弊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烯盾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莎碘,也可以按6/4放倒座椅慧煽,放倒后容积可达到1300L衰。   =============分页符=============   在动力方面共爬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痉安寞,最大功率可达82kW帅膜,最大扭矩为146.5Nm庞潜柏,这款发动机也同样在630车型上使用镀湾。为了发挥出更好的动力性能锋就,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丸位,此外还配有5速手动变速器可以选择竟坪邦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刺杰吓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坚、君越痊、君威等车型上烫扯权。   在整个实际驾驶过程中华汞错,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肋。在1500-2000低转速时谩,所爆发出的动力输出还算尚可殊揭谩,油门响应比较直接村垫娘。但是随着转速的提升募田怯,档位的提高但槐棘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盯。这种动力表现不温不火统,但是足以应付城市道路使用洞。   相比于第一代自动变速器哨蟹瞪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胺磋滔。只需稍微深踩一下的,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妒厦,只不过由于排量的缘故侈摩,推背感并不是很强烈呛滑姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心赦墓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适售胺厂,这也完全符合它的家用定位侣吨。在经过颠簸路段以及减速带称,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喜糕,让驾乘更加舒适亨。此外辑,在过弯时底盘也显得较为扎实洁骑摧。   结语匹婚:宝骏610的家用车定位很准确佳小佳,配置很务实弹挡,储物空间多糕呐贸,不过在用料和做工上还有待加强小淬。不过动力系统方面确实不太给力写,最多可以说是开起来比较舒适供琶,这也比较符合它的定位赌。作为一个新品牌男,宝骏还有很长的路要走堵亨,虽然已经走过4年多檬林欢,推出了两款车型郊司,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巢萌,在自主家用车市场上打出一片天地来拷,我们将拭目以待鲍姬。 责任编辑桓票:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醚绢,大众展台上首发了2015款大众Jetta屏嘘倡。这款车在现款Jetta的基础上菩噶蝎,针对外内设计细节进行了小幅修调黄步奥,属于一次精修边幅的小改款浦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峭考,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆使下。 全文总结醚锌:   对于这么一款外形细节有新意橡坞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祟膳,我们只希望它能尽快来到国内搐,因为目前国内的速腾车型丘恍论,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衡洼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面随栓。 责任编辑篮梯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飞,深入布局安。其中包括类似上海大众新桑塔纳次、一汽大众新捷达铆面、斯柯达昕锐蘑凭诗、以及再早之前的本田锋范诬锚高、日产阳光等等讼队。可以说羚茸穗,在这一细分级别接露氖,乱战才刚刚开始倍普谦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疼唯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屡萍。反而厚重了不少蛾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苛粹嗽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桨挂硼。就前脸部分来说嘲签然,整体样子是非常简洁的萍,又有几分动感史匙乡,和标致其它车型相比是有些差别的拿恼。   侧面造型规规矩矩思亮汇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颅,你会发现摆箍沸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉极瑰乘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐徒。其中谩宽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彪踏肝,没有那么规规矩矩乔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守措,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耽,这也是一项非常讨巧的设计你率。设计感油然而生蛇季,除此之外该,车尾并没有多余的装饰物角,简洁实用依旧是主要风格其刃。   本文导航" "斯柯达明锐虽竣哼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴胃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唾藐贾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庐堡时,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宠矗,可能除了家族化的设计以外富,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泉。 虽然它采用了大众的MQB平台厦呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掂魄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爸,全新的家族化设计让它年轻了很多木,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爽忙,但是相比现款茸嚎,它的前脸更显稚嫩辜,也可能因为现款有些老气横秋吧管疗参。 车身尺寸方面夯榔,它相比较现款有了一定的进步商廖晃,内部空间方面自然也有了一定的进步啊玛酶,在后面空间介绍上我会在进行阐述胯哇虾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7担仟戈,这也集中在细节设计方面蜗淡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脆贪,还有合理的镀铬装饰镁萌璃,这也是新明锐年轻的一种标志耐尺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囊寿。" "  2014年4月16日陛,全新英菲尼迪Q50正式上市绍锻粕,售价区间为32.58-54.98万元表鞠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓湍袍,2.0T车型三季度到货烧洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肮怕鸿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼。三车官方指导价格基本在42万元上下瘟,具有一定代表性极挥受。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疼汤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈础裙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镰深,车头造型极富攻击性哺存,侧身线条动感优美促,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孺。当然书泵,它的进化不只是看起来那么简单响匡巢,内功的修炼更让对手望尘莫及玩手炬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讥李,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腻,而且大有愈演愈烈之风寺诺,尾部设计很像自家的新5系糯泪漏,家族化设计不可避免骑灿动。即便是标准轴距版本诗放揭,新3系的轴距还是达到了2810mm靡,比上一代有小幅增长疲拜练,再加上悬挂对舒适性的妥协考,曾经犀利的3系已成过去谩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已房。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途帕,那非雷克萨斯IS莫属了幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吮,车头动感夸张溉图文,车尾简洁利落唤男,虽然有历史车系的影子席,但这绝对是对精髓的传承和延续箩。   本文导航" "  又到周末了纳脓歪,在大学破旧的宿舍里奴江绞,百无聊赖的仰躺在下铺上被告,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报床式,心中泛起阵阵遐想捕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓紊腹,充满战斗气息的车身逝檄,都让我无法安然自卧澄灌,打起精神袍,跑到隔壁楼的图书馆挡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稀。没错敢侮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馅硅耍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舜蛋惫。但是溺瓶,今天要说的主角并非“兰博儿”搬,而是广汽本田第三代飞度崎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车残彤。   ?什么是边锋主义围齐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程钔帽茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刃,线条过渡果断搜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辰丧,包括讴歌品牌也大致如此迟。第三代飞度相比上面的两代矩虏乾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梗稼。车头部分比上一代更加动感千,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍婪唱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宪取。给我总的感觉是盛途善,车头的成功是线条运用的成功径魂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赏歼盗,从车头到车尾一气呵成寄,整体感和流线感非常强季歪。从某种角度讲录瞧拣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浇冒盒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酸拭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感微,但相比其它竞争对手崎芬叛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出常跺嫁。   车尾的感觉并没有车头那么好褪说,对于我来说轰,车尾的设计并不满意骡。过度使用的镀铬饰条惩污统、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皇父婚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复理。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道破即,在纽约车展即将开幕之际催卧,路虎发布全新发现Vision概念车角,配备多种新功能朔菲法,智能玻璃实现透明引擎盖拾澜,座椅灵活变换可实现共四种模式宿,包括远程彝ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扳纱逞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列间,第一款路虎发现诞生于25年前伤踩,全新发现系列定位于“休闲”钦胖,总计拥有四款新车疽那脐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蠢,多功能配置山鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辽,其中包括远距离宜驯樱控师,智能玻璃等沸樊撕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景华相浓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酗使,“新车现代化的衰串蒂,切题的慑,并引人入胜的设计交,是发现车型发生的重要转变侠抨。”" "  [汽车之家设计] 2013年聊,我去过一次柳州奈鸽社,那次反,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮崩匠,当时架,宝骏只有宝骏630一款量产车型般,时隔一年熄,这家公司有了新动作池憾臂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沛堵。官方表示滔莱逆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戚穷惊。   事实上昆盼绵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晴迟,那时编阑辈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灯诽锌,为了配合厂商对车型做好保密工作邦,当时我们也并没有拍摄相关的图片捐。掐指一算氏绣,当时横,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞳,在聊到这个话题时链拌,项目负责人也表示厩形,整个团队在这期间做了很多的工作蕉镀枚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性米泵羚,即便有着此前宝骏630的经验忿,但对于一款新产品而言盾,整个团队仍旧不敢怠慢顾。   为什么要推出一款两厢车巫桨电?   新品牌诞生初期踢空,单一的产品有助于更好的把控产品质量皮卢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玫玫,从而将其转化为品牌价值射叼掀,在品牌得到一定认可的前提下券渭祥,适当拓宽产品线叼沤,无论是对品牌杀,还是对市场而言都有着积极的一面坍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舷葱,较为官方的说法是“以市场为导向”培嚼瓷,不过在我看来砍,这仅是一方面标兴,在有了以上需求的前提下扩坑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丘稿,于是才有了这个方案刨如陷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匪,车辆的动力系统洪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枚角,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爽碳旧,无疑是一个两全的方案仿洪。   两厢车在定位上有什么不同吗胎管?   简单来说垛丝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捞兰舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹊抛。相比之下般钦,因车身结构缘故倘,车侧和车尾的造型变化较大卿勘躬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔戒理,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法累,印象中抖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澎僧蒜,有些时候括枷抡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇。当然可秃,每个厂商都有自己的想法怯洞,这种实用主义并不是坏事禽耗擅,毕竟碳兢嗓,车是用来开的咎哺,把主要精力投放产品稳定性方面吹渴蜂,对打造一个大众品牌或许更为重要诡。   在造型设计方面汰赔碘,除了已经固定下来的设计元素外痞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”透。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺庇享,然而茂疼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜古,正是在这种需求的推动下疏缝赂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恫爱。   察觉到这一现象后婚诺罐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚂吕,显然插,一味的添加装饰条并不合适驳榷揣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求退翔脓。一般情况下贿涝成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搐歪毒,除此之外乘律,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冉,在设计师看来辫柏唤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诽荒,我还不曾有过近身接触绵驹融。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知椿桶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吉禄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统送素。或许这么长的一串文字来的有些陌生驰,简单讲腺,它就是在航空航天器上使用的转向技术硕刚秘。我们将就驾驶者最关心的方面容风控,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS儒崎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旱单,人机交互系统的先进等等煞秋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贝忍详。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主露腔,不难想象Q50的出色苦酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屉蛔,同样锚,作为宝马1系的车主晴逗,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘛拍。而剥离开车身的种种擦化扩,他们共同的认同就在于这三个字母颂匙票:DAS   【什么是DAS间长?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沪多世,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠阿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拍巩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娜樊。   【DAS工作原理是什么顽肌垮?】   车辆转向时纶沃,不再依靠传统的机械连接妥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帛魏惜,根据行驶路况和方向盘转动力度侠,速度进行综合计算署彪脚,从而指挥转向电机机构实现转向灯。   三个ECU属于并联关系叭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赎据仁、方向盘卉吃当、右前轮)踩扭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔嗣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纷天,恢复至传统的机械传动转向模式嚏虑叭,确保万无一失搔硕桓。但在正常情况下纲荒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离级哆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈问谴。   【DAS汽车的优势夸垫?】   操控性钡号寒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准推嗡填,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况双冷力,享受更多驾驶乐趣馈衬。   【为什么线控转向比传统转向快文?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脖光粪。整个系统中没有橡胶衬套叭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皆汰互,因此首先从内部减少“延迟”腺喂。   【DAS对过弯的影响诚?】   转向相应得到改善墩瘫。传统转向系统扒,在接近弯道时措,驾驶者需要提前做出转向动作敝喷褥,否则汽车无法实现平稳转向委。而采用了线控主动转向DAS系统杜,通过消除内部的转向延迟瘦速鸿,减少了预先动作的必要呢痛,实现更灵活的转向轰免揪。而驾驶的感受将更加直接亥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痹,毫无延迟氮。   【转向系统也能够减少疲劳凶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抢,因此从另一个角度提升了安全破。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈仿鄄啊)围募粕,12款参与测试的车型中哇昧某,在定速140km/h的巡航测试中女,平均修正次数心,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哗矢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杆稠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭奥耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表列唤:网上车市(www.cheshi.com)   当然酶警老,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楔,而对于传统车型群,这一选项代表着发动机疽、油门踏板妊苫、悬挂阻尼窜、刹车响应等等方面的细微调整架,而由于配备了DAS堪忙卷,英菲尼迪在模式选择上楷惠,更进一步的调整了一系列的功能尸熔城,如参赫瓮:主动声音控制系统春、线控主动转向DAS蔑、主动车道控制和主动循疾耄控制系统ATC等等的设定骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖?】   通过上面的简单问答得,我想我们已经熟知了DAS系统鲁,在响应更快俩敖普,相比机械系统更便于维护杠,节约成本芬曝,减轻重量等多个方面都硕果累累饯吮惰。而任何事物都是双刃剑挪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伎艇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烷,他的解释既简单慌块,又复杂呕淀次,背后掩藏着十年之久的不断试验冷揽,推理凡蔫籍,再试验的科研过程认舅伎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力团。而这些内容无法用数据体现卫熔,还是按下点火开关吧彩。   本文导航" "   《极速60秒》叹佩豌、《死亡飞车》蜂骡闯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》午媳凡,让车迷们大呼过瘾厩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现父。另一方面桓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犯,但开在路上肯定是最牛X刚尺,最有回头率的射苍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事距,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惰硕掸、“真NB”这样的感叹屠比,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别探,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粉扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肛。    作为最具代表性的美系车型撮氖兑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程露泻,五代车型熠熠生辉架聊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兑稗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狸灿悄,主要原因是新一代车型不够“MAN”合钞,缺少了野马的一贯的风格剃桅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驴群,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筐酚啤。 什么是肌肉车察?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车题墟盘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胸促。肌肉车必须搭载大排量V8发动机理、具有强劲马力婪寡糜、外形富有肌肉感的美式跑车船。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湾,例如雪佛兰科迈罗亢、道奇蝰蛇钦铝商、道奇战马胶溜噶,还有就是本篇文章的主角福特野马口呻。不过这些都是字面上的解释权,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甸靠。什么是肌肉车呵郊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翠,科尼赛克Agera澳肠捻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皖堂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别零。但实际上并非如此赔,凭借自身出众的一面靛鹅呜,福特野马在众多超跑中脱颖而出伦测逛,成为闪亮的主角购。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谦翠抽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机田详,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鳖衰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灰饯比,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藏棠忍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隶毖,野马还是地道的童星出道!是的睹,早在1964年刚刚诞生之际五,它就被搬上电影银幕户岛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》价炯浓,也许大家有些陌生闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挨拉。在过去50年里版,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠢峡芬。    无论是哪一年代的野马脖,但凡出现在电影中横波,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颓汀饯。衬托主角的英雄气概或是独当一面庭娘,野马都游刃有余米徘。在近期上映的《极品飞车》中筒,野马更是作为整个剧情的主要线索密,陪伴主角经历了人生的起伏鄙忿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棋炕芍,五门版的三款车型——耀真评腥、耀享河、耀动分别为52.8万晦驮、57.8万蔬村付、62.8万撵誊。另外还有只发售500台的限量版洪,价格66.6万元伸烹齿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛋慨,只是在色彩搭配上带来更多选择睫,车型配置也更合理灿甘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器检,并且通过优化四驱系统拆壬房,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廊跋汗。揽胜极光一直被认为是外观控堆甭墓,但作为路虎车型欧毯,它也有着同级一流的越野性能尖。这是款长着女神模样逗耙仿,也有着女汉子般坚韧的车骗。 外观秤铆耻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灰伍,所以不仅长宽高没有变骨,造型设计也和现在基本一致们耙。设计师只对一个细节进行了修改绕,就是后视镜蔑唇穿。新款车型后视镜造型整体感强玛试溪,与车身有更好搭配效果问零泪。除此之外板汰,极光传承自揽胜的城堡式车身到哦喝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纪攀。虽然极光已经上市有3年时间居北,但时尚感丝毫不减琴巍露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佃陷,极光有自适应LED氙气大灯摊、全景天窗等配置柬杜,兼顾时尚与实用性第。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黑把簧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揩古,前后保险杠尺寸更大蓝衰。另外陇的,2014款极光提供了11种车身颜色噶唇,消费者有更多选择萌。    另外酮扫,外观细节上能看到的摄像头和雷达迟,是为了实现自适应巡航光澜、自动泊车恰下酶、360度倒车影像等功能坪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惭镣,既可以设定与前车距离或行驶速度醛啡,当系统计算出正面碰撞无法避免舱,会释放最大制动力降低冲击速度豪款。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雀,实用性得到提升涵葱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毖募辣,并不是说女性不能开共,反正我问过数个女性朋友氖系,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗构肛,完全不是自己的菜窖伺阜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧伦贩,所以我觉得这样描述更加准确觅颠等:这是一款为男人及女汉子准备的车柒拓。不是说它不好赂,事实上野帝的特点非常鲜明私烂杭,优点也特别多捻,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓜懊急,那么它的优点再多也是白搭夸拢便。好了裁逗,说的够清楚了汕,男性用户请继续看下去坤附磁,女性用户请酌情选择贪埃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版链,也就是售价24.18万的最顶配版本坑。配置非常丰富暮荣败,但较高的售价容易让消费者望而却步衅箔,毕竟男人也不是那么好忽悠的底仁软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倍。不过既然我们测试的是高配版本虫湾,就来看看这款车汇笔,按照惯例雀匪,还是从野帝的外型设计开始久扒势。   ● 外观钙拱趣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议句,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腿回,野帝这种偏向硬派和复古的造型剑虏镣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抨办檀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铆鹊刮,这对于野帝来说无疑是个劣势顿轻茹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侗构,国内汽车消费更是以大为美扑,野帝国产后尽管已经有所加长桐寝囤,不过还是给人感觉不大耿高。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亨坚,带自动点亮功能的氙气大灯闪、大灯清洗功能寒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吠。日间行车灯采用光带造型柬,并集成在前大灯组内搏舵,样式比较简单尖,辨识度还是比较高的环灌府。   尽管车身长度不算长遂,但野帝的高度还是比较高的爸封姥,一方面是车身设计的就比较高大疼秤,另一方面也是因为底盘较高台忍溪,悬架行程比较长癌搪迹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膛何午,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶诚。   后保险杠设计的比较厚实恐抖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锑峦,也是为什么我们说它更适合男性车主殊惶肆。倒车雷达是全系标配降,不过倒车影像和自动泊车是选配煽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弄。   需要说明的是妨呵妙,按照官方参数配置表刃乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光,不过这台车并没有装配后挂式备胎尉抠瞬,4S店解释说是同样是野驱版奈,有的车有后挂式备胎居,有的车没有献杭活,如果不要后挂式备胎慈,可以减6000元教赶乐。   十辐立体式轮圈嚏龚,样式符合野帝的整体风格县鳞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堡,规格225/50 R17虹。这款轮胎算是一个折中方案搽,整体表现比较中庸骄浪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沸实短。" "  2006年始客梁哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭,没一年携,这个品牌都在刷新着销售纪录吞煽艰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和举廖。2014年食敢,新的产品问世欢屠,这一次它不再效仿佩、跟随黎炉爽,而是独步青云壬挽。   在过去的几年里嘎庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计圭、豪华为主要核心会婆啡,由于旗下车型均以大排量为主靡木,并在操控性方面有所见地腥节,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轻掠霉。作为一个初来乍到的年轻品牌屑捶博,每一步的迈出都显得格外小心壁,在保证动力性优势的前提下潜颈椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀肋添,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莎附挽,原因很简单痹表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悸佛颠,也就是不同于别人的卖点股辱。   在同级对手们相继更新产品的时候宪什,英菲尼迪一方显得格外冷静乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫裳剁,好在当它真正来临之时垮是乖,并没有让大家失望稀磷羔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汝。   在介绍这款新产品前骸,我想我很有必要做个说明茨损,Q50实为G系列的换代产品陌家玲,在2013年度瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲握、SUV采用了全新命名扩谢,即轿车使用Q字母场,SUV使用QX字母电,后续数字分别代表车型夏涝谩,这样做有利于车型之间的关联度单悍软。   2013年蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺寝烷,在回国后的闲聊中髓降,他的目光坚毅辖,言语中难掩一丝激动掸,当然他对这款车的最终评价很高闪描,抱着这股期盼颗,我们今天找来这款车南,一同来寻味我同事当时的所感贾罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商老,所以厂商提供的测试车依然为美规版朝,所以动力拼假蔑、底盘的调校氦吨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧犁柯,但整体设计与科技性不会有任何出入变躺刹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶级嫡,也算是足以解渴了蛊胯。   对于设计语言四个字来说熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茂贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆哥,有时我甚至会想暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌猩挡?正因设计团队的不懈努力捕台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份锋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颗敞委。   低矮的车身轮嫁眉,流线的车顶姬佛琶,都是上代所传承下来的精髓县睛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸空艇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫,这与宝马3系的水平相当串,优于奥迪A4L咆斤供、奔驰C级等产品酗,别小看这一举措艇害,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭。   对于轮毂轮胎的配备上茸屎,英菲尼迪从不走低调的路线党泉谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班禽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应籍晌。   本文导航" "  2006年始卞嗓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吨粹测,没一年期墟,这个品牌都在刷新着销售纪录叉搅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何。2014年刮老疼,新的产品问世盼,这一次它不再效仿贾、跟随歪粕愤,而是独步青云扛。   在过去的几年里睛长,英菲尼迪的品牌推广是以设计勃、豪华为主要核心耪定,由于旗下车型均以大排量为主涉,并在操控性方面有所见地伙行,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惮蹋萝。作为一个初来乍到的年轻品牌弟跨懈,每一步的迈出都显得格外小心确,在保证动力性优势的前提下鞍修,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顶峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚎壁枯,原因很简单峡担劣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苦荷,也就是不同于别人的卖点壁暗戒。   在同级对手们相继更新产品的时候密抱鹿,英菲尼迪一方显得格外冷静琶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛俗,好在当它真正来临之时绅,并没有让大家失望苯形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肪。   在介绍这款新产品前圃钮挪,我想我很有必要做个说明囱僚,Q50实为G系列的换代产品迸盒,在2013年度串俊,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名外茅饯,即轿车使用Q字母掏,SUV使用QX字母掳攘,后续数字分别代表车型曙,这样做有利于车型之间的关联度夕鸽。   2013年赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后德淮鸵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥路,在回国后的闲聊中讳妹糕,他的目光坚毅缔羚,言语中难掩一丝激动涤,当然他对这款车的最终评价很高疲,抱着这股期盼酒,我们今天找来这款车撑虫枢,一同来寻味我同事当时的所感弹哪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阂辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版堤,所以动力经佛鸿、底盘的调校吻锌唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺唇案,但整体设计与科技性不会有任何出入洼磋幌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坞侠,也算是足以解渴了寂。   对于设计语言四个字来说疯镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐滦晒,有时我甚至会想汕刺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啪雾?正因设计团队的不懈努力腑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赋计苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖翁嚎。   低矮的车身倾访距,流线的车顶垛,都是上代所传承下来的精髓梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颓统簧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旧,这与宝马3系的水平相当内桂瓣,优于奥迪A4L塘、奔驰C级等产品笛吧吉,别小看这一举措排焕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垃完。   对于轮毂轮胎的配备上渡碎,英菲尼迪从不走低调的路线回吕桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷儡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂输伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伶膊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搁店,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盎凯晶、陆风X5车譬疏、全球鹰GX7贸编涣,但依然无法撼动它的地位四苦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变心帕朽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来封,它就是CS75驹层汲,来自长安汽车碗陪。   在众多国内车企中滦特,长安汽车拥有较早的造车历史煤奴娃,并且对越野车的制造要追溯到1958年祷奠奔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼妹肩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础星价。   在对长安历史阐述过后程茅睦,这款新产品更是令人期待莫嚎。在2013年9月嗅既,它正式在法兰克福车展进行了全球首发方哀笆,一经面世便引来了无数人的驻足薄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搁癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表分茂,诸多细节上的体现事麻叹,可以看到与时代的接轨秘惫久,说实话强割,即便与合资品牌相比筏去萌,它的设计也毫不逊色香敢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅匿判:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毒,在首次无伪谍照曝光过后钙图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手春骋。从车身尺寸上来看菜,CS75在长度与轴距上的优势突出撑饯射,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恒免。在设计上嗡,侧车身的视觉冲击力有所削弱抨纹冲,平和的线条增加了些许稳重感牵灿茧,而在配置方面绝不含糊贝,右侧后视镜配备摄像头勒姜娘,为泊车提供了更安全的保障想,此外17寸轮毂的注入蒙梆,也为整车视觉性增加了不少好评分纲。   车尾的造型体现了丰富的层次感唾洽,使其得以回归至前脸的感觉睬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔千第啪。此外儒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矛恰,可以看出CS75在配置方面的丰富性催。   本文导航" "  上半期既硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倾购斑,不同的设计倾向与不同的品牌定位目,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庐垂夕。在“下半场”的对决中轰滔年,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崩漓。   点击阅读毯兄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媚苛承:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后任替缅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表充亨弦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目处,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岭嵌溉,以应付那些五口之家出行的需求蔬浆。行李箱空间的比较赤搭悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隙,或者带孩子出行时宪粮辽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疮瞥。行李箱内是否配备12V电源接口辖奸腐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磊崩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪雀。   ·模特A(不戴眼镜)身高娟户陡:170cm 体重毒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魏腺县:175cm 体重辜喷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞沃彪,长安福特此次也算酝酿已久了吞戒,可以说即将推出的翼虎构完染,每个人都能从中找到自己心仪之处曹承,例如极具冲击力的外形外任、科技感突出的SYNC系统漠捷、人性化的内饰细节设计菊炒噬、又或是强大的日常实用性疽,这次赶啸,同级对手们真的要小心应对了细。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垄诽充,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翘。显然金,在错失2013年的发展大好时机后弘恕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点连氮,其实也能够走在大部队的前列炭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段觅德壳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多官镶乃。眼前一遍利好靖铅柒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痛、雪佛兰TRAX藤浪脊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沫孤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稀婆,至今我们还没有看到实车玛挥。从目前的情况来看扒,它们很快就会来到我们的身边秦。正是这个原因妮微,在日内瓦车展媒体报道结束后芍摩,我们并没有着急回国房清椽,而是完成了几款车型的海外试驾枯古熊、测试和静态对比的素材搜集巢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目券。   看到这里辣捕,或许你会产生疑问受涸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宪鸥?坦白地说谩薪距,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猎翻何:1.它们必定会国产并且在国内销售现鞘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擅,只是一些细节针对本土化进行了改造头囤,但外观内饰设计叙蔡涩、车内做工级痕、人性化倾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汤捎吠。综合上述所言槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乱阑,感兴趣的不妨继续看下去砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吵筷念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾。例如CX-5笆剑暑、ATENZA阿特兹什谅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵沟廉。最重要的是浇澜,它们不仅有所创新霜霸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辜迸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妻,再到如今的Axela昂克赛拉侗寺辈,马自达3已经历经三代车型的演变荚蹦。据长安马自达相关人员介绍当殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仑寸盼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹献港壕。它的眼神更加犀利轮,车身线条更为动感瘁叭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坡避,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膏茂入。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诞擂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检刑隆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子去缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唤幂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线购、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计推。另外目糜驴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刻烁恼。据厂家人员介绍秤绦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痕艇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺申饥零,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赡,使它的整体视觉感受类似红酒一般滔鞍皑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm方卑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏敦菇,两款车的轴距同为2700mm潘哭。相比同级别其它车型迁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翱崩朴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪獾嗟唷,不过轮圈的造型稍显普通舌,不够运动弹蠕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜂犀抡,规格215/45 R18猾赐,抓地力表现不错畔隙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孙,规格只有T125/80 R16掀肆付。   尾部的设计不算惊艳誓硷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磕了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面妇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滦鸥裙,这在同级别可是十分少见的焙。" "  说起海马福美来鞋冻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涛噶,转眼十几年过去捶夸改,福美来已经迎来了它的第四代车型岸超,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朴布弹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼻,新一代福美来M5采用全新平台打造戚娘拿,不论外观还是内饰损奢董,都已经看不到丝毫当年日系车的影子停泌秽。在此之前僚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析手喘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格持,宽大的直瀑式进气格栅磺太,大面积银色镀铬酸邪,符合国人审美刻活。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酚,腰线采用分段式设计翟横,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灵平卿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弹,凸显运动感挝。但只有左侧为真排气口菩庇,右侧仅作为装饰讹放。" "  对于中国汽车市场来说憨,凯迪拉克属于一个后来者吐,当然这指的是豪华车市场婆纲东。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晶,那可真要拿出点真本事荤朔。凯迪拉克也明白这一点槽嚷,去年就将全新车型XTS进行了国产衔,并且上市销售肠杯,销量也是比较乐观的哗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邵跋夏,无论是配置上还是动力以及外观设计上柏炭,至少能让大部分潜在的消费者接受凶割香,这确实不是一件容易的事情颗汹。于是梦遍剿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戈界,对动力和安全系统进行了升级挫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肮诧蕉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龚,仅有一款36S铂金版孤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呕。   2014款XTS 28T铂金版外观诚筛:外观延续36S铂金版的设计词担。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶嚏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扩歪耻,在其他方面则没有做改动蚕狡为。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩,没有做太大的变化孰入悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼻忱。   XTS是一款善于运用灯光的车社虱铝,它将大量LED元素装备在车身各个部位桂,正是这些时尚元素的出现步吹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怪担,获得了更出色的细节表现力懒顺。这些称不上优势的细节表述僵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啪成懊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示防。尾灯依旧是LED垂直式的造型充,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饶迷汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄。早在上世纪五六十年代鞘粟,Citro?nDS就用上了可变悬架浮、随动大灯阂梁旗、转向助力婚递、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本护醚,加上极为飘逸的车身设计咐爱惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐土。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫囱竞,2011年长安标致雪铁龙成立胎,到今天我们测试全新DS 5LS车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实型法,音译的中文品牌名念起来很接地气煤:长安谛艾仕槐,有股莫名的喜感瞬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器功磁,是台正儿八经的三厢车是泞炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠镣创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌胎。如今萍,马自达6已经发展到了第三代壕霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹税凸,它的名字叫做了:ATENZA哆顷岛。之前我们已经解读过进口版本斤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚎飞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧蹭懈,还有更加令人期待的2.5L涧。   注搔:此次测试中娥,红色车型排量为2.0L祈燃诧,黑色车型排量为2.5L逃。国产ATENZA目前还未上市称郡酶,此次测试为抢先测试啥锣,车型为试装车杭添瓶。   截止到发稿时撼故,官方宣布井阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趟伸肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫,上半年上市销售勾巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞吐迫,我们还是先来聊聊外观先私道。相比进口ATENZA侧酬,国产版本在外观上基本没有变化坊锣盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍瘦操,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踩艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6容坚李。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秆睦,“下”这个字可意为“以后的”燎,用来表示那些目前还没发生的经课、未来也不一定发生的事情编烂话。比如有人说“下次请你吃饭”奋,谁知道是不是真的!同理测,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盘痊每,实际上暗藏了一些不确定性负事煽:它能引领未来汽车的发展趋势舶塘?或者只是一句空泛的口号踢?这是我最关注的问题镶排。   当然也会有人更在意其它方面肠顺涡,比如外观内饰和空间等等胁界,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侈,本篇文章的最后也会提到混下详,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陀。   关于下一代城市SUV的概念绞弄粒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘲井。在他们眼里烽捶殴,很多城市SUV都太“娘”了湘刻,连个小土坡都爬不上去怎么行鹤郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡都。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汕煽、勇于冒险的心搭舅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儡堡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然热,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型首卡按,真正能够经受得住野外挑战的车并不多借了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熔日靛,它能够去接受户外的挑战闺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产残,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堵妓躲,目前主打3.0L排量的三款车型脱,都搭载三菱第二代超选四驱系统似屉寂,售价39.8-45.3万元蛋侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昂,还有一个最简单区分方式偿坑笨,只有精英超越版才标配后拖车钩底凸词。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史董籍炉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酿达,陆续又在第三代(V73鞋、V77等)和第四代(V93巴、V87末申爬、 V97等)等车型上装备互文,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三塘拒杆、四代帕杰罗)济,现在销售的为第四代帕杰罗写栋。   如果单从分动器的挡位看钩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卞煤克,拥有2H屋敌釜、4H彪疗慨、 4HLC础辱、4LLC四个挡位郡道瑞,在后两种模式下堪畏,中央限滑差速器LSD被锁定告,为四轮提供均匀的驱动力枯。不过值得注意的是函蹬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饺,前卯嗓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阀陡,正是这样的全路况实用性吼昧,才被成为超选四驱系统劝谴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下温厢,可以在2H懂竞、4H挡位间随意切换患乏,当处于4H位置时收激,它相当于一台全时四驱车型碑手,可以提供更好的抓地力和驱动力滇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拐,而处于2H位置时睡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械弊居,不过这样一个大家伙油耗不会太低醋李官,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叭党。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泊冀,4HLC模式时痞范,中央差速器锁止歪浮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勒半葛,不但锁止了中央差速器随恃疽,还拥有更大的扭矩输出螺裤喀,此挡位的传动比为1.9:1省,扭矩被放大1.9倍雷蝗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侍镀办,4LLc就能派上用场莱卧。在车内祁卯,仪表板的中央会显示当前驱动形式限,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀渺,并随时了解到现在所处的驱动模式笛理。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)日滤,应付一般路况毫无问题捂湿,但如果长时间处于极端情况下喂胁梅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幸芜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丝擎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屉墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眉母斜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉,同时也提升了整个历险过程的安全性释,因此光有一颗狂野的心还不行戏放娘,还有选择一个可靠的伙伴旦篇。 责任编辑算炬孟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涤,已经上市四年了撅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碑,跟老款福美来相比档次感明显提升狈电布。除了看得见的设计差别渴,福美来M5在配置休牡、空间方面也有不小的提升架谅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萄,1.6L车型会先期上市扩绅,后续还会有1.5T车型推出反。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扰时狠,其中手动挡共有6款擎,自动挡3款蹋标,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焦屠,厂家介绍说叫旗舰版拆购百。由于厂家没有提供参数配置表肚肪顶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缸艾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帽鞘瞬。 ● 外观搔:中网造型似君威唐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晴丸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童我必,尤其是车身长度肆妥,福美来M5达到4698mm耙秤,超越绝大数同级车的车身长度菏摹。跟老款福美来相比换纬仟,福美来M5的车长谁及呛、车宽和轴距都稍稍增加一些肚耍辅,而高度降低了3mm豢龋秃。   因为长度和宽度有明显提升当难,高度基本不变河罗,车头设计的比较厚实涉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伟当。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵挛桔,格栅同样采用镀铬装饰温浇晾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚂轮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翰久,老款福美来就已经开始采用坍枯郝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皆。中网轮廓稍有些不同柿抹,老款福美来的中网较矮翠笛闭,而福美来M5的中网稍高寂,看起来更加厚重椭横。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构看熄堕。除入门级车型外钎,其他版本车型都配备了自动大灯苔钱,这点还是比较厚道的无弦,老款福美来全系没有配备自动大灯穿急。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肉炊饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜下氓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟忙,能明显提升辨识度难郸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哀伤玖,是2007年买的铃酗浪,到今天行驶了9.7万公里左右茫缔沸。日常使用中油耗7-8升/百公里澜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辣莲煞,第一就是便宜鹊,全算下来8万;第二就是配置高灰坛耪,07年8万带皮革座椅壤晃、天窗该、自动大灯和倒车雷达的车不多匡,而且空间也算说得过去刚傲,总的来讲这款车符合预期弧撂,坊间说F3小毛病多股,不知道是批次问题还是命好枪踌括,我家这辆倒是没什么事儿递貉。新F3于今天上市策,领导说我算车主搞同,于是我就来了丰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捣秘,聊聊老款在使用中的各种感觉携。   ●动力及悬架案关丁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峡骏,动力够用谢,只是起步比较肉搔砰茧,1挡和2挡齿比跨度偏大剖低,走起来后挂入2挡转速掉的太多寝肖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦目。   油耗日常市里开7-8升/百公里跺舅,还算满意法拎。悬架初段有些生硬哀铝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梦,对于颠簸的过滤一般滑列,后段软齿瘦,拐弯时车身倾斜大敲。总的来说算是个合格的入门级家用车袜。   ●配置及人性化设计栏逞:   比亚迪一直走高配低价的路线蛊饭,配置丰富忍谰,前面说过韭,皮革座椅檄换度、天窗郝搐、自动大灯和倒车雷达都有所配备股潦,另外舍冀厘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修迷背,虽然不好看耗蔷谁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的必潘。没有行车电脑显示屏城黄,无法了解平均油耗门灸份、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汉东,首先价格便宜缕浓霞,其次当年没有也不新鲜)顺东。   人性化设计方面娇揉邵,四辐方向盘比较细毖垮上,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桑独五,四个角随便按一个都能触发槽本丹。日常小储物盒好用倾,票据广办、手机和水都有地方放措龚,不满意的是门板储物太信獭(硬伤)酣娜距,平常只能放车证之类薄的东西唱福勿,连杂志都放不进去捕路骑,后排基本上算是没有储物空间骄十涩。   ●做工价: 内饰和外观各方面做工比较糙椭才,主要体现在接缝上炼亮,不仅大而且不均匀拟,这是急需改进的牵粹。   ●空间拣:   F3轴距2600mm撬,我身高190cm巧蓬诚,有时候我开车浆涣奉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沸芒。后备厢空间大破,而且比较规整涸藩导,用它进行过几次小规模的搬运片癌,还可以汞洗图。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲托赖,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋,看看新F3有哪些改善和变化跨沥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桅藕涉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惩,仍无法挽回姑娘们的心窟屑蹭,如今她们只爱大长腿和都教授弧缆。不知道你们发现没有艇变,宝马在汽车界引领着同样的潮流垂奶,硬邦邦的3系斑槽香、5系换代后都不再凶猛谷,舒适感和精致感倒提升不少弊牌。现在轮到X5了佰勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炉架崔,我勉强同意这种观点税。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邯扣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片和毛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烧糯,更显精致纺。总的来说氛,它不太凶嘉,更俊美一些图收。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激善郴,除了外观与内饰的小幅调整外识李,改款后的逸动引入了1.5T发动机试。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸽,逸动采取了1.6L家庭够用磁妻德、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唯窝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)特颇授,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型理,一个争取“各门功课”都不落下伺馈,一个则是专项选手雇顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溯滤纪。 ●外观瞪赌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岁:轮廓流畅奖琉腹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坑篱、瑞虎系列茂、风云系列及QQ系列)蚀,同时带来了转型后的全新车型惫骗帆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屋培,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造护汲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库戊,更是出自海外设计团队之手颈寇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潭。" "  刚进入社会的年轻人烷,它们也背负着太多的压力崇光霸,在家庭事业初步稳定之后赖扒腊,一辆车对他们就显得很重要纯疲俱。致炫就是一个体贴的产品红,它有着炫目的外形新,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骚瘦鸡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是插杉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上年咳范。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陇同,变化的不只是名字良,更是尺寸和定位白斧滇,风格和潜力蒙及。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着健,吸引着更多年轻的用户群体粳浅。   致炫外观灵动时尚凶怀侥,带着一些年轻的运动气息须冉素,车长为4115mm瞄蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦多,比老款低50mm;轴距为2550mm潜挡闷,比老款长90mm皆青淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了却瞪既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舞宿,这样的设计更有利于致炫的散热阶丝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滦扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边勤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贰拜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晌妓配,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友士逃嗓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叫覆陀。   在ABB的阵营中芳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车店,他们的目的很明确犁,就是抢占国人最热衷的这一市场绥兽胆。对于奥迪A4L潞票、奔驰C级萎莱肯、宝马3系而言岛沸娜,三者都有着不同的亮点与喜好者涟淀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厩挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盛庙。   在这款316i消息正式放出时胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题兽肥,那就是究竟会减配成什么样纤皮?但在实际看来扣寡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缅乓沦。无论是进取型还是运动套装版立彼蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胺,当然如果你肯花7800元羡萄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯举碑降。此外芹,对于现今发达的网购来说灌讽臀,这个根本不叫个事兢忍谈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多癸稍,此外还有多种款式的副厂总成可讯谩,质量咱们先放在后面娃,至少价格实惠也能达到美观的效果尺亥。   虽然入门级价格不足30万北妮,但你却可以得到一款原汁原味的3系逃,在定名中你就不难发现怠,316i中并没有“L”补砂,它是基于标准轴距系列中的一员旧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尽,对比现售的奔驰C级借监、奥迪A4L而言华律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畦喜合,这是国人特有的爱面子传统芒钢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逃,他们自然也深知这一点曝革懈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动股木橙,单出排气也与320i的相同葡箩铣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侮缝,不过这一项在网上也是可以淘到的千,副厂价格也就100多元诽茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缎管敛,然而在国内穿背肛,它还是一种小众车型媒茧。可喜的是疮,近年来随着“旅行”文化的发展些姓辽,旅行车也渐渐被人们认可蛔狼。在我看来死抱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隘,一种是像奔驰C级旅行版鲍怖勘、沃尔沃V60那样苫,通过个性驰、漂亮懈、动感的外观设计获得年轻人的追捧华。另外一种则是踏踏实实走低调娩、务实的路线蹬癸锤,用内涵打动消费者钨妥锰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)废考,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO社戏辟,外观玲挽、内饰进行了相应调整灭突,配置也有所提升项毒渴,动力系统则保持不变锰虐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邵身梨,售价33.48万奥成。除此之外磺瑞拣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥,指导价29.98万界。   在介绍产品之前头书监,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抒塘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗裳采,1985年惧仑搪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晃矾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司划臀,这正是斯柯达的前身酮顽缕。需要说明的是琼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藏倍,并不是指该车型限量销售辟恨。   ●低调署随霓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看薯柿莽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版小、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悉惟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溺颇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梦、稳重炭干,所以严格来讲评,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眯。从上表可以看出湘卡凳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桓抨片,而且更重要的是山楷,速尊的价格更加便宜狼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捍悼诵。全新样式的中网格栅更具有立体感尘晤烫,大灯组内加入了LED日间行车灯誊叙断,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闺擂,朴实措、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裸锭奥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯截,并具有自适应调节功能诉隶低。新款车型的前大灯造型更加犀利棺沛非。此外磨巳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸡帆,简洁修长撇胜剿,没有太复杂的线条勾勒七尾心,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疯篱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7并嘎,规格225/45 R17肚,这是一款侧重于节能环保的轮胎涵惦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吓,圆润奋糠核、饱满脓监、协调唇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拳始、耐看得多锻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虑,尾门上的线条层次感比老款有所加强醋。此外官酒漂,尾窗上沿的扰流板硼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卷,让速尊看起来很有范儿惕煌。对了佃绥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛋童,一般人还真有可能会被它吓到腊,其实它的心脏只是一台2.0T贯耍仆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛾傲,在北京借着区域上市之机闹,我们再一次体验了自由光的越野性能水掇。作为越野车型的鼻祖熔,Jeep用自由光再次向人们证明槽伴,即便做的是城市SUV唱保少,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点改诡吝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒜壬来,但是在四驱系统上广剔,Jeep却有其过人之处煞篙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哀匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纪炼。    简单来说讼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撂蟹,也就是说痰,当前轮打滑时逛轨,动力会输出到后轮哪默拎,使得车辆依然能够前进入。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缝霸、交叉轴这样的情况)彻膝吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器前挪交,脱困就很困难了彻衫加。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钙贰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号配挎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫,以横置发动机酵氯赖、前轮驱动底盘为基床尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讹似,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汹,实现100%前轮驱动箱乒,提升燃油经济性笆,而且它的后桥也具备多片离合器结构栓扰,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾碧懈,起到限滑差速器的作用县。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锤春,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舅读,还具备后桥差速器锁止功能潘裂,实现左右车轮50:50扭矩分配熟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唾镭阜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择想。    在实际体验过程当中绦酒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撑譬、交叉轴靡购、炮弹坑梳显凯、搓板路等等越野路面拨忻膛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾,越野能力无人能出其右黎。    然而作为一款城市SUV纲砍裁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鬼挨储。    另外粉漏泉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间协篡佬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统论创。相比同级别的SUV歪垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势写悼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众感,但是进入这个价格区间以后粟当蔷,消费者选择的范围将更多繁、更大臂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳骆,在竞争力方面依然不具有明显的优势戈期。    或许尽早国产化降低成本试芯槐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陵苛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤貉八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法面,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卫。如今妒村冕,马自达6已经发展到了第三代械孝盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧凌,它的名字叫做麓邻:ATENZA灰。之前我们已经解读过进口版本肠疤哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭策,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫丧媒,还有更加令人期待的2.5L势拷。   注赁:此次测试中肆,红色车型排量为2.0L歉芥,黑色车型排量为2.5L睦。国产ATENZA目前还未上市哦别师,此次测试为抢先测试跨撩,车型为试装车队钎。   截止到发稿时埃噬骨,官方宣布恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩僳檀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姐,上半年上市销售涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮新馆,我们还是先来聊聊外观凸任。相比进口ATENZA捶嗜宛,国产版本在外观上基本没有变化题红假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次勿甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼九淋,它不同于以往的两代马自达6眠违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趴尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胸对半。总之从结果来看翱饲啸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怪精,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挟霉脐,希望它能够像老马自达6一样稳湿,百看不厌伶沧儡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扑努你,仅针对这两款车型来说鼓够,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剐还,而黑色则太过低调尾微,完全掩盖了车辆应有的魅力舜。ATENZA的红色与大多数车型不同究坎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒供丁,不俗套叉蓖残。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm施玻,轴距为2830mm喉抖,与进口版本相同钵。相比同级别其它几款日系车型疼笑惊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恨都凹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯办杆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慌丢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源密奠,科技感差了一点断兴据。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棋畦倍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗麓府,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意献歼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咕淘咆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喇,相比之下确实显得小了一点湘起,为什么不折个中芦山梧,采用18英寸呢谋浅诬?   两款车的尾部设计几乎没有区别接煎尽,尾灯样式相同赐喷,双边共两出的排气管(没错坷衡亢,为了表达更直观骆、清楚粪勘裸、无异议梁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尉脾静,这是马自达6一贯的良好作风规末肮。总之晶枫脑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恳输。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兢,谁都知道SUV车型最为畅销菱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韩仆闪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牌,而卖得好的却还是那么几款衔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伤,还要等到试驾之后才能给出答案厩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挂矩乳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV片毒茎。从风格上看城闻济,海马S5偏向时尚疗、运动盗煽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掀雌桨。而在配置方面本弥梅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抱菲怯。根据目前了解到的消息廖窘,这款车型的起售价约为9.5万攫,如果消息属实的话径垒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庆达篡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吞?   外观达汰歉:设计新颖忙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕾诧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卯敲翔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕碎,也将它的风阻系数降至0.34较,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渡花标。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袄立秆,比例上感觉怪怪的乾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荒掂仇,有效地提升了视觉效果繁普冈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巫摧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氦檬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯干、转向灯以及雾灯需麓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饱。   作为一款紧凑型SUV侩盾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm北细拱,轴距达到了2630mm郡。与同级别的海马S7相比维痛,虽然在车身尺寸方面有所减少济,但轴距却多了11mm脯,整体空间表现令人期待不煎体。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈期,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上强。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倦硷姜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剖。" "   全新的A3备受关注母巳猴,这其中的原因有两点凹柬,一个是加入了三厢车型儡焚。而另一个惟探,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼻仿。只是这台车来到国内较晚卿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巨苟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砰,简单明了的说全,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骚,而必要条件是横置发动机光沽甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫌,但消费者从中又能得到什么筐?如果按常理来看汤室沛,对消费者的好处应该挺多的檬,比如车更便宜了奶,就算车不便宜配置也应该增加了拍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低培赶。但上述这些还只是一种期盼靠缆品,毕竟这个平台的车型刚量产不久屋馆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汉隙獭。至少高尔夫7是这样本空瓮,而全新的A3由于正式的价格没有公布绣,所以也不好定论咖胃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3介,这次引进国内的共有四款车型尼酗趴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型麻扣窜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置古景啼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沽编,6速S tronic双离合变速箱慈伟。在本月的21号铆烈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市交枷。相比老款的两厢车型渡馈融,轴距和车身尺寸都有所增加眯泊动,而且在轻量化上下了不少功夫尼彤稻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茨垫内,但在配置上基本都可以进行选装拷烹玩。由于三厢版为新增车型闺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开边祥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日据,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬污滥,“小改款夹换,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款九,而值得注意的是工刷簿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颂碗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脖笔斜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梅。”吉利控股集团副总裁酶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态相道驶,欣喜之情溢于言表锰培湘。    亦或是巧合伦倡按,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肆甭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淡挽小,一方面缴弯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驳某挺,另一方面笆推,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孟蛙傅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域库,种种迹象表明疵驹钵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沛染。   诚然纤罕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弛掳,孙晓东对媒体表示权,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗽适妈,吉利收购沃尔沃之后朽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碌伯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应看盼。" "  在国内浅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的当躲,它凭借动感的外观涧效纫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”九柏啥,后来者RV4缎庙、途观涂粕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮结颁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邯。而今年僧襄额,东风日产给我们带来了第三代奇骏惜歼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酷伯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰咝ⅰ,年轻化表贡、动感化的外观设计就是最好的证明饭丹炭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晾婪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车私汹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堆汕热,层次感以及运动感比老款强太多了感。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苦任,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澎跑当,流畅的曲线让它不在干巴巴亥田,整体饱满了很多兰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般熔韭。   在侧面线条的过度下勾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸掇,并且加入了以装饰性为主的扰流板锚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纹勿蜡。后尾灯变化更为明显火,竖条造型变成更为接近长方造型嫁限茂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尉零,一定会想起Jeep淌耙,提起Jeep茹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者久仟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慧,看看它在这部分有着怎样的表现税砍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兰,并且不可选装以外戏邪操,2.4L 豪华版可以选装该项配置凶剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藏憨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茧汾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伯苇锨,从功能上来看比较全面同庆栏,下面我们就一起来看看它的实际表现番款诵。   更多精彩视频冒谓耽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歌,调整比较细腻锤焦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侗河,而且还可以停得很正欧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棠德。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示口锯鳖,如果继续操作晒瞎,系统则会中断本次自动泊车菱抽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扯脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芥记倒,我一定会把奇骏放在首位奇胶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款段歇,性价比非常高递。不过自从2008年上市至今的6年时间里迷些幂,它始终没有太大的改变茂,另一边竞争对手们却在不断进化波,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者克珊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帆歧忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前儒,而看到新车的第一眼就会让人感叹斯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赋罕蹦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赂青,并且也是该平台衍生出的第一款车型涤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垂滦。相比老款车型略显古板的硬朗外形陛屠,新车则显得更精致围窃,更有设计感汀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鬼簇。当然少,除了视觉效果之外蓄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓶巴固?这也是今天我们需要探讨的问题篙锤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冉麓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硕奇看,我们本篇文章的测试内容并不全面扫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锈埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痘几,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姑群稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霜底侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坍,里面对新车外形戚、内饰等方面都进行了详细的解读僻害,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纠实。另外桑乔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郊。   ●增加更多高科技配置脯理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜕,除了拥有出色的设计璃权、良好的工艺和用料之外示盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踌霉木,翼虎就是个很好的例子闯绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惹礁衡。如今的新奇骏身上介犀斧,我们也看到了各种高科技配置灯隆桓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朵推。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了假唬宿,在两年前它就已经崭露头角恳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舍幢倍,连控制面板都完全相同替乓。虽然东西不算新肌尺栏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剐碴炮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咸撕,汽车作为生活中不可缺少的一部分长虐,也同样要跟上潮流恋凡怪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浩微,很多的印象都集中在日系的丰田车上府,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抵染,由于起步较早褪懊搬,所以在混动技术上都比较成熟饯怯陷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磐,一方面是因为未来的趋势宝赎,另一方面就是对环境保护都有一份责任誊烘。但能让人印象比较深刻的不多捷尺斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外去。经过一天的试驾体验遣分歧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帘邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矢竟。   外观方面灌:设计大胆前卫久谐聪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昆嘿,给很多人的印象就是模仿闷苍、复刻配,aygo劳椿翠、花冠派、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韭。实则也是没办法的事儿考佃肌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始深诧科,不过从秦看来描糠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段貉律澎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言化粪嘎,整车设计偏向年轻化蛋,前大灯内加入了日间行车灯秆偿皇。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仓,轴距为2670mm落脖。   实质上簧稿耽,比亚迪秦的外观特色鲜明疵,个性十足刚,他并没有针对大范围客户群体而设计疥,更多主打年轻擅、时尚元素怒。这样一来僚据赡,优缺点也相对明显醒,需要一定的时间让更多的人来接受他瑞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番就垃,充电方法非常简单也很安全申问扰。通过家用的220V电源就可以直接充电宿,但是要采用三相插座癌。车内的仪表盘可以显示充电信息廷庇,包括电量以及预计充满时间筐,而且还可以选择预约充电梨膛拇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箍沏,虽然我的“档期”已经很满笔舒,截稿压力山大哄茧。但作为潜在车主藤拔竞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捅私,它和福特嘉年华袜煽、大众POLO会有多少不一样催慨怜,谁更值得购买醚。我想这也应该是大家都很关心的问题扁蔷般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氖寿,以供大家有更多了解衅墓讽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镰夹突,分1.3L和1.5L车型绰,提供5挡手动或4挡自动变速器狗。这也是国产的第三代威驰车型纺颊竟,相比老款车杀沤壤,新威驰变得价格更低姑、空间更大围保绍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲凳缉,在广汽丰田4S店中销售剐,价格区间6.98万-10.88万元催岔挝。两者动力系统方、内饰设计完全相同秒塘。只是外观分成两厢与三厢光屏艇,配置上有细微差别而已律阂。好了尖嗅,我们就从外观开始说起镣。" "  导语痞沟:在新能源汽车研发领域加,比亚迪一直是领跑者苍疆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忌箩涡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壁肉刨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捶灸琼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件可腊,能够开发更为节能高膘艇、环保的电动汽车产品假答,实现性能的提升和普及应用胺亮日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汞习盼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裳馅。   历史上嘘吵,秦灭六国广碘,结束群雄割据时代坛,统一中国玩,开创了历史的新纪元雀凸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恒,势必证明其在以下六方面的实力蓟驹:   一插、比亚迪秦到底有多快巍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绒嫡日,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唬,23%的车型在8-10秒剁,17%的车型6-8秒筋,仅有8%的车型小于6秒傻犀垒,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾邵。今天柑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下经惊,秦百公里加速为5.9秒藕湃,而记者实地测试时聘唱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缆湍寒。   跑得快自然有其道理茸,秦具有“双模”动力敲讳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炯晶,在混合动力模式下懦,秦能爆发479Nm的扭矩敲戈驼,某种程度上可以与那些超跑抗衡佃某权。 二许、秦油耗到底有多低如?   根据国际标准测量核算愧,秦百公里油耗仅为1.6升采。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郊剖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扔艰狈,纯电动模式时聘陋灵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尉高坞,整车自动或者手动切换至混合动力模式懦踌啤。在所有模式中插郸,秦还能进行制动能量回收哄苫,即电机向电池反充电赖盘弟,每百公里回收2.5-3度电烩莫陆,可以多行驶约15公里翻吮。 三汞奇、秦充电到底难不难杀?   一句话回答谰:有三口插座的家用电源就可以渐崇,就像充手机一样方便尖睹波。秦的电池容量为13KWH化荷翟,可通过220V电压目钩,3口插座滴,4-5小时充满电算风。秦随车附送一个智能充电包关,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懊。   四城垄凑、既然用了大量驱动电池菲火届,到底安全不安全?可靠性如何绩堕鲜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池库芥鳖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池填伸裳。单位能效比兄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杜。但是安全稳定性方面则恰恰相反烁邦敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怜酱检,是目前市面上最安全的驱动电池菜鹿裂,没有之一聊衫搪。   可靠性方面钡漏镁,据比亚迪测试汤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扭假舌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板,业界罕见节。电池电芯甚至终身保修女涕霜。 五驹、秦操控驾驶会不会很复杂娟叔臼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亮,习惯之后甚至更加简单茄拭。新增纯电模式夜妫控驾驶合,更安静曙、更节能次弧传。   六脚适、电池组电用完了如何行驶稳鸽?   据技术人员介绍删呐脾,秦本身不存在电用完的情况次摆。电量不足时懊败,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岔漏嗡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斯。   此外道,行驶过程中芦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黄噬,并储存到电池中炭先淮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乐伯,其次是QQ me劝谱,PT漫步者之流栖,当然还不包括那些“只识其样赤前、不知其名”的人群奈奔蹲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闪入讣,它也是双龙汽车最具标志性的车型洗喷。在迎来双龙新柯兰多之后蔬暇毫,就在近日睹桨勒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾末够,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氦,但却让我们可以由心发出这样的感叹筛徒监,爱腾终于正常了霖魏。   从推出2011款爱腾至今位,已经有近3年的时间呜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厂虐狸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹊加宦,伴随着2014款爱腾的推出弗,有关于这款车的一切捆,也自然成为历史褂,被我们封存起来仁。全新的家族化风格设计峭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路别。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部希鼓楔,与新柯兰多相似的样貌檄快冉,让新爱腾不再具备专属性惰哄舰。没处前部细节的设计聘,都是那么平易近人蹈碧咆,平庸的再没有任何特点吭钎。可能人就是这样纫,老款爱腾在售时鼓,人们总是说这款车有多难看痰懒卉,有多奇葩诡,但当它真的成为历史后绘甸洽,我们又会感到缺少了什么胚俗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤遍,但还不至于让它从中获得什么优势断肛,车尾部简单的几处变化渡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澎。现在在大街上睬娄顺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胖凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闲。   本文导航" "   这年头在路上跑着祭溯藉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拍剔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉村贺,把自己造的车不断的加长眯,就算不加轴距也得把身子给拉长涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碑揭、大型车上牢兔,感觉有些资源浪费形贫假。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郴拈,“L”的作用才更加实际恭溅隶。当拿到这辆YARiS L 致炫时贡,小惊喜了一下如惶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轨绢豁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛啥泪、大众polo透豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怪。目前这辆车共有两款动力团骄势、6种配置车型在国内上市熟糯,指导价格在6.98万-10.88万之间挎邪。由于新车型且上市时间不长寄便,所以目前的优惠幅度不算很大棺,基本在3-5千元左右陛壳邻。(个人观点恃肮:致炫笑暮接,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士案化疙,厂商指导价为8.7万-10.68万拿般赂,搭载1.3L/1.5L发动机彩,5速手动/4速自动变速箱巢匹搅。" "   曾几何时娇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象路氨蛋,但却没有获得国内消费者的认可帕悸晚。如今挝衰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圈邦蛋,其售价区间为15.48万-21.98万元拣蛙,相比老款车型有所降低端狮。另外够陷峰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灭沸,并针对柴油发动机进行了重新调校晌。下面就让我们通过试驾体验贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冒氓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计群糖,并采用双龙全新的家族式设计慌妮,整体风格与现款柯兰多十分相似磨。然而嘛办仇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓讳,其车内布局依旧与老款车型保持一致能啊,略显缺乏新意崎。   小结堪百: 相比老款车型来说垫,新爱腾的外观变化令人欣喜放阶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碎。不过庞拈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进每,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容限什。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邻靠宏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咖。在海外市郴健,新逍客提供3款发动机扒儡椭,配备6速手动或CVT变速箱车,在英国的起售价是17595英镑透库线。与现款车相比苹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扰幻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夕久,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了保。 ● 外观介绍手搏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侗:宝马2系Active Tourer衔坛稻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单硕返把,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型活惫芬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子据?车展上的展车给了我们答案世当。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壬炽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抽旦,而在正进行的2014日内瓦车展上芯底,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磷搞。和两厢版一样赣愧,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈荆块化平台打造驾乐备,造型新潮时尚试挟,细节设计则突显旅行车的元素界催抬,保持一款旅行车应具备的实用性溺惶烫。据悉咸,该车将于年内率先在欧洲市场上市发懊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刃篇,相信国内消费者很快也将与它见面邵伐蔡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磷潮,全新标致308的旅行版如期而至椭镐。从整体变化来看饰匣颗,它在保持旅行车实用性的同时弥,将重点放在外观袍、内饰的调整以及配置的提升上顾禽,新潮的设计更是让人眼前一亮狙葡。在我看来色,它的变化是非常积极的夸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高没闪,现在它要做的就是尽快进入国内礁峨硅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郴措:   静态评测    ?   更多精彩内容隶拟跺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬未叹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杭独。早在上世纪五六十年代邯暇鞋,Citro?nDS就用上了可变悬架创叔、随动大灯矾狗、转向助力急必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术封,加上极为飘逸的车身设计钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港髓,2011年长安标致雪铁龙成立辽璃,到今天我们测试全新DS 5LS糕河,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实副,音译的中文品牌名念起来很接地气青罢诲:长安谛艾仕阀,有股莫名的喜感冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳,是台正儿八经的三厢车护迫。   ●外观头荡赶:考虑国内需求匠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虽完坑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罕录筏,后者里里外外都显得格外前卫遍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崩髓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸡、更好接受一点暇柿长。当然骚似,前提是得保留住原有气质垦纽藤。   在这张全新的前脸上淋韦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帝逆桑,官方把它解释为“飞翼”谋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒜,由于边缘不是那么锐利娠暖控,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪污,接受起来没那么难多。   车身侧面和尾部看起来很饱满千凸夸、匀称拢诵,其实我个人甚至感觉比车头更好看迹汞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沧,厂家说这是做完市场调研后的选择沟瞧酗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒋绊魏,想想也不无道理胎棉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踢,与其后期车主们各自琢磨保湃,不如原厂直接把这事办了篙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案动:下文简称新阳光劳裳窍,以便阅读)嘛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疼敲慨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埃蓉盛。现在它不光新潮棱污渺,还进一步提升了性价比艇韭孺,为与定位相当的大众桑塔纳恭卞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧。 外观熬舷勉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸家蓖截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感融,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飘藩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝,达到4456毫米疯镰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竿才。    此外隶雌皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坦捌,由于在东风日产的产品体系中凳颧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歧玫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔽实。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碑拭榷,我已经身处呼伦贝尔牙克石阂镰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气木。尽管天气有些寒冷臼劝,但此刻我的心情是非常愉悦的沁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荒删蹦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彪念,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car共,当然我也不例外轰。这次除了911之外事摧捞,保时捷还带来了Cayman粪挤里、Boxster苫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戎那氖,让大家分别体验RR(后置后驱)蚊、MR(中置后驱)妓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧山钞裤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考岸磷,即使在这样的冰雪路面也不例外鞠顽夏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炯。在练习漂移之前林孺窜,充分的驾驶培训是很有必要的丢蔼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时加,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞋娇蹿。   ●车辆失控该如何挽救劲?   当车辆发生转向不足时填答吓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波犀,稳住方向并且慢慢回正拷,切忌继续打方向闲晶嫂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窍,反而会加剧转向不足的发生丝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度海鹃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕镭。对于一般人来说芦士,应付转向不足要更加容易一些茄兄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桑雷懦,而转向过度一旦被合理运用皇,就能成为过弯利器按朴,也就是我们平时所讲的“漂移”口。   ●如何才能实现漂移洛?   要想在弯道中实现漂移墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移射顶。针对这次的车型以及冰雪路面海,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩:   1怖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孔,我更愿意称之为惯性漂移过弯姜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔷轮忌、甚至小于90°的急弯叙。 ? 『以上为PPT截图寞驳,分辨率有限维莎吨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性并创,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脱,然后反打方向忌辨赌,稳住油门漂移过弯砍。例如在通过上图中的右弯时扁虚柏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梦,然后左打方向催伤,紧接着再右打方向伟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菱迸邻,别慌秋,这正是我们希望看到的瓶卉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梦。随着车尾横向滑动的产生畏沥,此时驾驶员应该迅速反打方向辞导,让前轮时刻指向出弯的路线隧匡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焕嚷,随后在出弯时适当收油并回正方向淑电险,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向床,方向盘转动角度都不宜过多屑霖,最好控制在90°以内惊晴。其次油门动作务必细腻谱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陀陋,给油则会加剧侧滑丁,收油则会减小侧滑角度星,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碧履。   2冯迟墟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戒。   适合弧度比较大的高速弯道滦榔妇。 ?   当车辆高速入弯时拟翅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头据遣尺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸥。当车辆开始侧滑之后冕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乱让,继续维持横向滑动帛古风,同时反打方向控制出弯路线瘦,之后的动作与第一种方法一致秆幕。对于初次尝试的驾驶者来说残,如果入弯速度不够快也没关系叫,你可以直接省去刹车这一步骤饶修潞,在入弯时适当地轰一脚油门泡谷常,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控了拐,并综合运用洗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拼。例如在紧急苯亭畴、高速的连续S型弯道笔啤腹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睦稗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陕倘拍,从而划出一道完美的漂移路线铂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排氦绒?AE86在高速S弯道超越RX7怯武窘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑驼孔。   当然廉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后层,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兽邢莲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凤泼哭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歪霜侈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕惜,驾驶员只需控制好刹车啊券幸、油门以及转向三者之间的平衡即可峦螺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呈。   然而即使是这样菇杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狼硷普。冰雪路面凹凸不平庐粳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同困摧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娄玲,所以技术和心态都十分重要请,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豹空厂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氛项寄。在这期间谢逆燎,沃尔沃创造了无数的第一粪,也赢得了不少的辉煌成绩涩玫仓,当众多车企迎头赶上之际七蒜报,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中测梆北,并将其命名为Drive-E垦虾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筛勉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痴构,实现了靠背调节和腰部支撑峦懈鲸。 1967 推出首个后向式儿童座椅滑汕搁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器交毖,将有害废弃排放降低90%以上搽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钳坷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吻汕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幂,有效减少或避免低速追尾碰撞魏筹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敌比人,至此安全范围从车内延伸到车外鳖称貌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表底问善:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汤屁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纽,从被动安全到主动安全硼局,再到行人保护筋袖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可散。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域髓鲜,空气污染现已成为最热门的话题灌寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎度孙居。   Drive-E是什么 违撤活?   即E驱智能科技烁警溅,代表Efficient Power(驱动更高效)痞、Electrification(驱动电气化趋势)辽椒疼、Environment(驱动环保潮流)典,从字面来看很容易理解软软,简单来说就是引擎高效化皑达,这样一来既可以保证动力性桃当姐,同时还能达到更好的排放标准挨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱清凹稼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帆仇胃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咕尽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发伞溃佩,只需变更增压器牧模块与催化转化器姆只樱块等主要部件交嚏,便可催生出一款新的引擎产品秸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碳醋趴,大致可分为4类歪,即汽油直喷引擎黄、柴油高压共轨引擎愤免,单增压引擎(T5)侩嘶殊、双增压引擎(T6)啊泼。 以XC60为例 筷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 背叮墩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玩剁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倘午,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎施特,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摩骑郴,在动力输出上也略有提升孰亮盖,其中的原因自然脱离不了小体积静峨、轻量化等一系列技术的支持苛。   此外变速箱方面也有了很大的改观雇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒜虽骸,挡位的排列也更加紧密宪渡,有效缩减了换挡时间湾莲,从而具备了迅捷的响应能力恒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钉午。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下己透瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证节单桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机叹渭,改善油门的响应侗懊,空调系统转化为经济模式工作湍熄扒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拼,而在65km/h以上松开油门淳怀辑,引擎还将会处于怠速状态郡。   本文导航嘛姥妨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殴卢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挥妻。不过连辨亩,动力并不是我们今天的主要议题湿溉黄。秦的下盘功夫方面表现如何纱惫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系誊菱?这些都是我们今天要研究的内容逛洽。综合起来肃寺燎,我们最终目的就是想要弄清一件事掣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色币解喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浩韶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搽抱骋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绣陛。当然廖垢赏,由于秦有着体积更大故、更加复杂的动力系统硕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怂冷,但由于双叉臂需要更多的空间鲍,因此也是不现实的闯贩亥。在材质方面科,秦同样表现中规中矩收备色,并没有使用轻量化材料为车头减重拖,亮点并不多相娃复。由此可见篓翁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗽。   不过锌耻砍,由于混合动力系统的特殊性齐,秦也必须做出自己的调整窗会,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仑。比如担毫逆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篙畴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坷空咳。此外毯歧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寒,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓉,看起来很是显眼茫势。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陇守,而在同等材料和工艺的情况下捆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度解铂坝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载南宋侧。   另外铰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姑。与速锐的非全框式副车架不同靛私撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叔,由于加入了电动机和管理单元贡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓝酣南,因此这样的变化当然是加分的斑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薯挡笨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声速、振动和声振粗糙度挨惕吴,欲知详情请点击这里)玩,是个值得肯定的进步身栖。此外固,与速锐相同腐替拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驾,强度更高侵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗微怂,现款赴患荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搭温冉,不过福特已经为此做好了准备梨缎,日前刚刚发布了新款缚┨叮克斯赁秦。它采用了全新的家族化外观拱朽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炬吼,不过它真正的杀手锏诗贝佳,还需打开车门才能发现股。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摩天堆,进一步抢占细分市撤怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揉抱缉,满足那些对于性能有一定追求的消费者哭,比如轿车中的S5话、S6饶嘲蜜、S7徘、S8等等挡拱。就在不久之前的2013年12月锭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型己,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脐。 外观路马奶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娘手,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魔,可以随时面对那些不识货的挑衅者此雷。作为Q5的性能版车型贪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椿赶,颇为低调聚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化害。 车型图片 基本参数屋禽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慑谅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乌,特别是车身高度经过降低娩蒜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辛,而轴距也有细微的变化事。   其实只要细心观察戊航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴富,除了特有的徽标之外矫裙扫,SQ5的镀铬条有别于传统车型协霞,采用的是双横条样式碉跋痕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氯斥抡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囱蕊卷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆燃丢。而配置方面你,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翱袍屯。   尾部的变化主要集中在下半部分烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哄码。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计融环肚,可根据行驶状态来改变排气开启程度聚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派现华宪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骂搬平,前者就属于少数派灿标。一个是只有追韩剧的人才懂售炒乡,一个是全民百吃不厌撤百科。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荣儡,其实上一代车型在国内早有销售返遍,只不过跟福瑞迪太像了莫灿,外观不出众派侠氯,关键是动力平平瘟搏辨,所以最后并没有收获太多熬对。全新速迈刚刚上市订,售价17.98-22.68万元龋,很有幸能够在第一时间接触到这款车该涎幕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈譬块邻。通过简单的对比亲权苇,不难发现簇吴茸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版金另短,名字叫做ForteKoup迪探,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机未涧,售价17.18-20.08万元盗诫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪掣河,它承了起亚家族的虎啸式前脸懂四,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评说犯,现在看来谈不上惊喜剖,只能说还比较精致刑催。虽采用了大嘴的设计喷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腺,或许小女生会喜欢泉。大灯全系都为卤素光源沏父,并带有日间行车灯吠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骄泄枯。   走到侧面骸垦枯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汗,但两门的设计为它增色不少触干,在绝大多数人的固有印象中勤攻,跑车就应该是两门览,并且应该是无框车窗猛瓦景,仅从这两点来看限隧,速迈确实都做到了焙,开在路上的确引来了不少的目光追随卸短漆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流革,我们一致认为车尾的设计更为出彩椽哇焙,短小鲁姐列、精干活灰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洼陌。除此之外迷舷庙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局态,而且排气管口径不衅梁弑怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强陌。轮胎为韩国本土品牌深钎临,规格为215/45 R17粒童扑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晶。   当然讨巩,如果你选择2.0L车型的话腹拦泌,你所看到的黑色外壳后视镜掇盖锨、前后包围的碳纤维纹路饰板步焕、双边双出的排气管抵痕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乏贯碉。" "  讴歌这个品牌佰,或许很多人不是太熟悉辰鲜。作为本田旗下高端品牌邢锈胆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朵崩,而且在美国市彻颂铩,讴歌的品牌影响力是非常大的衰捐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力午僚蜕,大部分都是人们对这个品牌不了解荒,影响力上不去哎啃,导致在销量上确实不尽如人意河。对于这次全新MDX的到来忻烹芹,个人持有赞许的态度匹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意日膛檄,还是那句话胸吩酞,品质上去了丘瑞杉,接下来就是提升品牌影响力了啪奇辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奢郸,大灯的轮廓更加细长颧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苹斯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秋妥,但内部结构和MDX并不完全相同瞎迫。雾灯被一条仿LED的光带替代结殊撕,进气中网的细节刻画更加运动抹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘦粱艘,侧面造型给人的视觉感受非常低逗,这和前后大灯的位置有很大关系堡铜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萎板碗,注重舒适性旱懒绣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上师畦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坤,而压低的姿态却更加动感电,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秆囱病。尾灯造型相比较现款修长菲,优雅的感受也来自于细节的 设计航何,但貌似通过我的观察使革七,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源井贡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奠泻,让尾部显得非常简洁返搏。   本文导航幻究潮:" "  2014年2月20日床娶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奇。2014年型奥迪A5的最大特点是氦百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国色酒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肖倒,共有19款车型矩绩钎,售价在49.98万至85.8万枢,具体价格如下悄烙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啦步宦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面了,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宿锚。配置方面堕陶,也与现款车型相同开须匡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凸。   内饰方面拾社吹,2014款车型也与老款车型大同小异吉棋噶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮缝浅,同时门内饰隧簧炒、座椅中央扶手旱、都采用了纳帕真皮面料叮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛叭。而2.0排量以上的发动机则保持不变垢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外汉歉。   变化一记:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翰犀忌,在原有的缸内直喷技术的基础之上昂,加入了较为传统的歧管喷射倍馈屠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巫惭糖,通过二者各自的优势娟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窃捷。事实上崩,混合喷射也不是什么新的技术想喉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吃竿失。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点薪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市守拱畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥屯。   变化二害凭:排气歧管集成至汽缸盖内胃廷习,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毋遍鲁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力釜,从而减低涡轮的负荷骡官,提高涡轮寿命浆蓖。同时雷,因为在进入涡轮之前进行冷却极,相当于提高了涡轮的进气温度限制胖潘,可以允许发动机有更高的排气温度烁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高背品。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酗庆碾,同时结构也更为复杂构,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苏概干。对此攫撂,缸盖内的冷却系统也进行了改进疼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凛吼等。   另外歪驮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浅替显,还有着两项小改动驹。使用旋转阀目ⅲ块替代了传统的节温器蒜概挟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烤蕉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搽盟法。   根据官方消息郝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上团贯姜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疚。笔者也希望在应用新的技术的同时骚床,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喊。 责任编辑殊髓:王晨熙" "  A00级(微型车)颇料坎,在人们印象中这类车以实用性邻当叉、代步功能为主辉,低廉的价格促使配置也不会太高伟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柬糕锚,一款车的推出打破了这一概念辈掂惭,它就是全新奔奔烯,来自长安汽车到焙胸。   感官是人们的第一直觉反应却嫂,所以外形设计的重要性不言而喻卞裤,为了使人们印象深刻搽反侥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊段,道理很简单别葱苔,日本是微型车最发达的市场辣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谐垫继,在2013年广州车展上埔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咎未,除了时尚的外形设计以外看故悍,在细节做工上也有着不俗的表现炉难贬。前脸的设计整体性很高盾襄悼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抬车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影广稍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痪,不过这一点在外观上并不明显尼巢钵,这源于贯穿车身的硬朗腰线郸虽鳞,有效将视觉性降低藩来,同时搭配造型独特的双色轮毂龄悸戏,让这款小车看上去时尚动感脊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辞居,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成乡,如果仔细比对扔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泰羚拎。除了引人注目的设计以外请火,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奈帕洗,具有加热功能的外后视镜奶阮狄、15英寸的抛光双色轮毂镰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸡晦竞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页会沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒋潞介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d登娥随。不过汕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祟,从内到外醋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扩,可以说是一次完美的蜕变噶妮钙。那么这款新车究变在了哪里马?它究竟新在哪弊灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簇淬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拎洁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm介,轴距则与老款车型保持一致傲沙。在尺寸变化不大的前提下兜,改变外观蓝、动力享、内饰衅袜菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关什佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前痹椭列,并接受大家的考验顿寄割。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敝,但这8条是我个人认为变化比较大的羞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搂副。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闪陋,我就有了一种预感恍损,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢核,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外祷换尘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)问旅。首先券,先说说全新X5的外观盗惟,“大尺寸双肾进气格栅”户忻咸、“开眼角式前大灯”涸吐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赂草。    现款宝马3系推出的时候桐瘫涝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉履奶,现如今随着全新X5的上市坊豪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此染念盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎侥闲,据悉肪散老,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旅。值得一提的是朽巫卞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱坞,给人一种炯炯有神的感觉伴师。    由于新老款车型的轴距保持相同去竿尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杜,反而侧面的腰线给人一种力量感歉错喷,这也使得新车看上去年轻了不少别缄。细节方面魔揩,新车在前翼子板上增加了进气口贾,突出了宝马品牌独有的运动基因纱戌湾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赌颂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带川贤,提升了夜晚的识别度祈睡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啦蔡统,降低了风阻系数奖贾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伪。" "  版权声明模款棺:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处钱。   在2003年晶宋,奇瑞QQ的下线让这款时尚汤伺斧、便宜碱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寄叙,之后短短的几年间难骗蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吉假,然而到了2006年长安奔奔的推出亩,打破了QQ一枝独大的局面渤褥畦。一转眼匹场,已经过去了10年的时间街,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粒,在这个追求个性蓟、讲究品质的时代爆料拖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒜孩勾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则池,而长安似乎也意识到了这一点类剩讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢假号?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辱?   从厂家方面获悉蛾巾,老款的奔奔(love)已经停产桥冕思,而奔奔mini则将会继续生产销售捻颊宋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系博荆,前者主打精品中高端微车市尘淮印,而后者则会在廉价微车市场继续作战括。从定位上来看怀叔厩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哆订,虽然沿用了奔奔的名字拳词,但整车的设计库纳妊、配置以及售价都会高于老款车型纲拴怀。   新奔奔客户群体是谁墒?   在很多年前敛睛刮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结花,到底是买奔奔还是买QQ泞褂扰,在那个时候砰滩莫,很少有人会关心这款车设计的如何冯、驾驶感受如何揩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拔康,省油臣、皮实顶、能遮风挡雨就行藉兑苔。   现如今镭窘,80后吼困、90后已经成为购车主力勒唬,这些从小听着walkman饱稿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宋、用户体验以及品质都有着更高的追求哭桐订,因此在座驾的选择上同样不会妥协锚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狭,新奔奔就是冲着他们来的瓶膳彼。   新奔奔主要的竞争车型是堂瑞链?   虽然新奔奔的官方售价还未发布确,但从目前得到的消息来看罢镐,5-6万元将是其大概的价格区间闪绷钱。这个价位中既有一些合资的微型车沤,也有自主品牌的紧凑型车谅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荒贰,比如两厢赛欧犯祷、奥拓炔竿镰、玛驰以及低配雨燕等等车型爱淮蔫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线平品禾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些父盼,产生竞争的几率比较小凹。   外观对冀斤:惊艳袄、和谐乃告、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酒互,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护:高离地间隙肩涎丸、车顶行李架径蔷叛、双色车身等等察韶磕。没错亥,无论是跨界蹬牟顿、越界还是交叉车型痰番,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扑碾徊。不过世间万物丛崔,徒有其表终究很肤浅鞋管偷,我个人认为侵誓陛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唯钵份。所以峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾露袖碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉图彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁甘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肃懈,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛充龚,可谓全副武装练。为了让媒体更好的体验这台车首夯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谦裳洗。没有固定线路欠,没有领队车辆废趴型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈惰,它会和每一位汽车媒体人独处12天烤酸耙。而在这12天里谋吨,我已经和它奔袭了4100公里觅衔,横跨了三个省份腿,体验了柏油赛道偷酚醋、软土拉力捞澜、冰雪漂移淌、高速狂奔骡漂瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什颊箩,当然徐镣檀,最终的结果是加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉清如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿扇嚏,正所谓日久见人心虏惯抖,交友如此末饶,试车亦是如此怜。回到正题辅,和往常一样响共安,对它的了解还是先从外观开始姐短。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦聚,相煎何太急”这句绝句吗,而在雷诺—日产集团旗下估,有两款车正在上演着这一幕欺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恳匿貌,还有这出色的越野性能翻没杀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下才梦其,买谁更划算镰峦可?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彪钦遂,作为英菲尼迪的顶级SUV碎,QX80的售价高达152.8万微凯,但经销商处可以优惠16.2万藐扔咎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窖,虽说16.8万也不是个小数目鲁柿梢。但对于消费者来说牧虐,一个日产奔摆,一个英菲尼迪价背沸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌度。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骏胶盎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV模薄,它的身材绝对够大泛竿坦。从上图的数据来看监狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舞,尤其是将近5.3米的车身长度剃刺还,会让您感觉驾驭它有点困难埠割。另一方面抠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惮谴匙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现散膊笺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲍董到,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棠庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褥拔冷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足熊署,同时也显得异常凶猛曹弯羌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺,整体造型圆润浆蔼,没有多余的线条作为修饰恒捕购,但是反而会让人感到车身很厚实激校。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞络尽。同时注意它车窗的设计碗僧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仕垛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盟项,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舅挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样己。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躺,也没有了那种霸气颇,转而给人的感觉是设计很前卫姆矫酒。车尾的饱满程度与车头相呼应着郴泪长,丢去了上一代的直棱直角缝,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥那鲍。   日产途乐徒亥辽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劲钞,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗣,但途乐依然拥有自己的外观特征翟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踏失。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尝挫帕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥惯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凄硕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镣驶,成为了车头亮点之一配华催。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歉娘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型违,这项配置自然是少不了的旗乾扰。我们可以找到4个摄像头嚷苇,它们分别位于车辆头部递弧、左右外后视镜下方和车辆尾部郎防。以便在停车过程中笨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况努实,让您更加自信轻松的把握泊车空间赦夺加。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞎骆了,大大降低了停车时的事故发生晤。   途乐   通过对比发现爆攘邻,两车在外观上的配置基本相同皮,差别仅在日间行车灯上拖牌滇,不过随着QX80年款的推出侍娩,日间行车灯的加入应该不是件难事快酸炉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哩藤,在相差仅有10几万的时候玫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店负社捌。    责任编辑房炮充:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天才咳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吹恒冕,除了奔驰G航廊柏、丰田陆巡系列螺、牧马人等踌,双龙雷斯特也是其中一员散河驰,而且雷斯特还是柴油车迸浦宝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涟孔,以目前的接触来看幢鳖虾,双龙雷斯特W表现不错瞄甸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”星午肪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前情虾淌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伪珐糕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厂茄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酚拇辨。当然舶硷,在随后漫长的几年过后当嫌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌新隶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隙,该车型最大的特点就是其尾部造型菠辖垮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惭甸弧,宝马方面肯定不会承认戏,但从年份来讲垦砂南,明眼人一看便知起斜。   外观拨煎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乱施耍,该工作室的创办人正是乔治亚罗链疚蔡,不过大师的设计未必符合所有人的审美帕阑封,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楞技,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宋佳钮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勾,但为了照顾空气动力学与线条流畅需犬,雷斯特的车头是圆的粗抚,所以在当时看来有点“离经叛道”峡。   而到了现款的雷斯特W抢点纶,这个“小问题”被修正了量巳,一体化的设计已经是大势所趋畏敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”理。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊棺撩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒲颠袄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厘。通过车展上的展示处,小编已对这款纯电动车型有所了解厢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验川碗,时至今日霓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斧敖。据悉聚搪朽,之诺将在今年的2月份开始接受预订颁相,上市后将以租赁的方式面向消费者仕,具体的细则目前还没有公布邦杯狗,上市后会有着怎样的表现丹琳篓,我们会同大家一同关注纶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙护,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兔限孩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苹,毕竟是基于宝马X1平台打造拴,因此在多个方面相似度高也并不为过烘酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E多,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弘搞肆,其具体的表现如何顺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炼。 责任编辑捌:沈楠" "  版权声明萌俺:本文版权为网易汽车所有筛井,转载请注明出处鲤硷和。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壁拢。它们的可见程度来隧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胸诬敖。可见度甚高的两个文字的组合蹭尸受,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屏驮。因此钦郝镰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淋。哦踏,对了位罚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻。意大利人的自信蕉土涕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涵念悲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褂?咱先从减开始说起孤壳。 Q届钱:致悦只是切掉屁股的菲翔么版掣梦?   A肺泄:非也汀,前脸亦有修改爬秸,整体风格统一锌刀丢,协调度很高嫌仿岗。   我相信Roberto Giolito先生骄殴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翻境,在设计Ottimo的时候期,一定会更加从容笑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镭介。在他的心中烯惰蟹,应该有着太多关于年轻拾勘、活力的理解赁宿,而这恰是Ottimo的设计要点采。 外观总结   赞淀醒:个性鲜明翱、标配LED示宽灯玲磷怠、轮胎用料厚道   弹行隧:低配删减雾灯   " "  版权声明抚萝夕:本文版权为网易汽车所有据,转载请注明出处凹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厦,虽然距离现在已经有两年的时间谱掏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爽叮。而今天伺柏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哥棵该,并且还是一台后驱车哀摊。没错救,它就是华晨宝马3系汕须蟹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墨亮泻,其配备了2.0T发动机驼猛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟珐炬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缎悼涉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱品,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伪苏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞠坍台。不过在今天的冰雪试驾过程中控宫既,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靖魂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶范喇,必须先打好理论知识的基础去欣。于是在摸车之前磋牟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫡缸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谐艾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碱曙莫。 ● 项目一   热身结束了惩坦郡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耍横搁。第一项内容便是加速和刹车妊,是不是觉得很简单赤但癌?其实里边的门道儿多了去了氏绒。   在项目一结束后畴慑芯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式露桓图,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽裤捍。一开始大家相差悬殊函,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了五。接下来的项目二会比较刺激一些看挞叛,经常会出现手忙脚乱的情况券,但只要理清思路按部就班的做澈,想要完成整套动作并不是很难叭疵了。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲤:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处钎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼说,不过始终都仅有手动挡车型码,虽然目前销量也很出色冒铺抄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筛妮穗。好在这一短板即将成为历史料,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谩,新车将于26日正式上市饭,我们也于第一时间进行了试驾体验烫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翟薯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俺萝,在外观方面也有变化红宋界。新车根据高低配车型提供两种外观方案那始摩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玲妥差,而高配车型则对中网瓜坪、保险杠造型乔谁诫、轮圈和后反光板都进行了重新设计抢。值得一提的是瓤惕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虽溯师。   新样式的轮圈非常动感媚长惺,在同级车型中实属罕见倍漠擂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炉屎,轴距依旧为2725mm覆祟。车尾的变化相比车头要小一些癌厦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贝溜,不仅可以提升安全性坦,同时视觉效果也更加出色抛吞楷。 有态度【试驾评测】倍鞘亩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧暗捍?   扫一扫腐冕砍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诚本品,一汽大众全新高尔夫正式上市排铅嘛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灸睡媒,其中1.6L拥有三个车款郝,1.4TSI拥有四个车款楔脊,官方指导价为12.19万元—18.29万元途色府。具体售价请见下表汕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裙佛,但是却拥有三种功率版本吠哗闷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本法,因此在动力系统方面墟官,消费者有三种选择苇。    我们从上面的数据可以看到覆沤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者户,1.4T低功率版是主流之咽埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求考敲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右性守。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骇虽,但是它的售价高达18.29万元激,相对比较贵氛输贰。    全新高尔夫提供九种车身色彩痉别逃,分别是塔希提金且究、唐古拉白涧杉、珊瑚蓝撮对、魅力紫徽、玛雅红涧雷、季风灰齐、水晶银以及深黑和极地白捎坍。 ①掏蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②涝:16寸Cubix款轮毂 ③腥图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹,其中15英寸的一款瘦份竟,16英寸的两款腺挠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镣绊陌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型发,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俱。    全新高尔夫提供标准座椅贩迫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坤佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潮颧熟,舒适版车型则都配备舒适座椅森淳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梳迸。    在材质方面蝎邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料标都,分别是上图所示的DianDian黑色织物弛、Zoom/Merlin黑色织物岔癸仇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卡掸,分别是Vienna黑色真皮可孔蛊、Vienna米色真皮慷庞喇、Alcantara黑色翻毛皮渤幕、Alcantara棕色翻毛皮钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料途,有两种风格可研稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贿冉,同样有两种颜色可哑垢鸫贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宽虑伸,有黑色和米色两种可汛А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锤楷鞠。    在车内外装饰件方面萍裂烈,不同配置的车款也有不同的安排飞猫。像侧窗下沿镀铬装饰条衔刺规、双排气管景膜究、镀铬装饰双排气管蜜炽队、动感鲨鱼鳍天线锑诬香、真皮换档手柄呕、科技质感装饰条环甭陇、金属风格装饰条茅、碳纤维风格装饰条等等牌兢伎,针对不同的车款都有不同的配备扛解霸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搭,配备有MKB多次碰撞预防系统瓶、ESP车身稳定系统鼎刀哀、ASR驱动防滑系统贝、XDS电子差速锁抵临呛、前排侧面安全气囊投脑、后部4探头倒车雷达入幕、前部行人保护系统耿、自动静态转弯补光功能等等镁,但是在舒适性以及功能性方面唐策洞,并不是很丰富蹭局拆,但是也可以满足基本使用付。   1.6L自然吸气车款如何焉谀取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯椎薄,它拥有手动时尚搅改、自动时尚以及自动舒适三个车款蛋鸡洪,手动时尚与自动时尚的配置一样豌寒叫,在价格上二者存在1.2万元的差价详,主要是变速箱配备的差异渺败。所以在配置对比环节疏好仕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篡难,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戌碗,差价为1.1万元绰。    在配置对比的环节我们可以看到关蜂偷,时尚型与舒适型之间的配置差别乾,大多数都体现在外观内饰的装饰件肥,以及车内一些常规功能方面算肋,主要是顶棚储物盒夯蔷、后排中央扶手胚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陋费防,实际上最有意义的差别在于全景天窗秦肆昂、后排出风口吵酿搭、蓝牙电话退观、定速巡航棺、驾驶席座椅腰托含少煽、TPMS胎压监测系统这几项上软括品,不过在这几项配置中鸡侯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抽,尤其是全景天窗酸。    从价格上看激,二者的差价为1.1万元材,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锚伯菜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啸揭汰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒,所以我们在这个推荐环节泼,更多的倾向于低配车款父委瘦。 责任编辑努:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞍疯。它采用了全新的DS家族式设计风格堡恨冲,延续了一贯的法式浪漫风格其乱却,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辫疮凹。新车基于DS5平台打造饱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遁匣。预计在3月左右上市衡瀑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傲拣,让我们一起来看它的表现如何棋。 外观菠靡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寥琅纫,却多了一些时尚及科技感壁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性得,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碌廓。镀铬装饰拿捏的也比较好唇炊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞬裴枫。也表示着DS的品牌走向独立继臀检。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爽段,有着都还算不错的账面数据羞贸,车身长度为4702mm篇,宽度1840mm味,高度1515mm.轴距为2715mm睬粪段。上市后会把目标锁定在奥迪A3裤。 车型图片 基本参数匈侮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裂,除了前车6颗驻车雷达之外通辜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能释,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯次活。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰董史,从视觉上拉伸了车辆长度闷拘马,尾部设计了一个小小的尾翼枚池,尾灯下侧字样表明了其国产身份榔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秆塘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碌摹敖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件水,真正的排气隐藏在了下面咖唾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儡海琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精般硼:高离地间隙峨、车顶行李架伎潦盒、双色车身等等拔填。没错般抵,无论是跨界丛、越界还是交叉车型弹街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土。不过世间万物鄙白苔,徒有其表终究很肤浅躲项嗅,我个人认为庭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肚筐瓤。所以巧什了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介鳞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜汕,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔫剔美,可谓全副武装脐膳。为了让媒体更好的体验这台车鹿汰佬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷伪。没有固定线路读,没有领队车辆蹋蓟悔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆姐,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹。而在这12天里享,我已经和它奔袭了4100公里膏,横跨了三个省份嵌,体验了柏油赛道桅坦联、软土拉力维当、冰雪漂移舅铝姬、高速狂奔刊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飘朔湘,当然苗,最终的结果是位兽坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的济,正所谓日久见人心班倒,交友如此疥穆甘,试车亦是如此固。回到正题赌,和往常一样骄眯,对它的了解还是先从外观开始定。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仁、多样化是一种趋势舅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豪芥攘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪品每,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钢慰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓桃强,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寝,上市至今保持着约5千台的月均销量锣采,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痹坏。 外观/内饰对比砰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来际日坏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冉我,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筒,毕竟师出同门廊挡且。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管就,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痞,远看很容易被误会成排气管风,但事实上真正的排气管被隐藏起来凯裙,整体尾部设计显得层次更为分明秀。低配车型配备有倒车雷达筒差,高配车型还配备有倒车可视漂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刃敦类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点来,修长的车身与宽厚的D柱俗耻,加之出色的后排与储物空间诗佰,俨然就是一副旅行车的范儿呻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捻,它完全可以称之为旅行版朗逸烦。    车身的线条连贯自然擂猛封,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头管亢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荤泡道,调整了尾灯的白色灯带位置祷蔡且,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膛乳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重备。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闭沏称,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呻仟,内饰板件的用料以软质材质为主稳裳,接缝及做工也较为精致败贿,与同级车型不相伯仲戚毫送。从实拍的车型判断太蹈,自动空调毖宫、ESP系统豆、电动座椅婚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贩,至于具体配置还有待官方公布蠢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垦,同样是大众家族的传统布局勤步,整体的感受都很不错斗广,方向盘飞、中控台的每个设计很都容易上手拷础夏,从材质上来说魏矩,朗行是塑料感有些明显的很清,好在其工艺上还是有保证的滴奔,并不会有很廉价的感觉谱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后边烽抵,销量在整个家族中表现最为可观附。近期痢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挡蜜,新车主要变化集中在外观浪,同时针对颜色危、配置进行了调整舜蝎,以保证其市场竞争力觅颂程。在豪华紧凑级细分市场中鸥僻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炔猎,通过下文的对比分析瞧佛,希望对有此购车意向的网友们一点参考实老贩。   备注瓦: 为更直观的进行两车的对比分析缆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痘劣鸿、CT200h F-SPORT)弦币,市场优惠参考自深圳市场尝。 车型图片 所属品牌退坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拿喂,内饰做工精细    车身尺寸方面发赐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拴什,其他参数均小于奔驰A260策烽。从外观和内饰设计风格上看勘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑起粟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怂佬皖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傻镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羔,全车充斥着力量与美的线条妻煌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陌凌,硕大的单条幅进气格栅始揣脾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗜徽尘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睡,但并没有脱离运动浅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梳,同时下侧雾灯造型也有改变仇捣其,车尾部也进行了一定的改动仓猜,整体感觉更加运动平泛。另外梅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽护槽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乖双,形成强烈的双色反差剩。    F SPORT车型装备了整车运动套件哩矾,涵盖了运动调校悬挂拖、运动包围逻、运动阻尼减震器炯靛、熏黑运动轮毂畅、运动车门脚踏板材陀户、运动型铝制加速踏板筐砍啪、制动踏板搓腾、脚歇板等虏散。    三幅式平底真皮方向盘耪苏盼、红色元素点缀的空调出风口剃盾凳、铝合金踏板把变辈、仿碳纤维装饰条等等苦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邵孪凯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聪饥蔚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峰,将方向盘瞪涕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爱磕搔,增加了便利性罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卿痊,分散了注意力抡坤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艾,是多数第一次购车家庭的首选要求琴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梳坊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功股咸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骑扩冀,会有怎么样的变化叼干瑰,一起了解一下舜哇狮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痪京腔,镀铬进气格栅增加了些许立体感寞澈氰,更加显眼的X造型前脸坚娄观,迎合年轻消费者的审美炒。大灯的改动有些另类呜关夸,在我看来接受起来还是需要时间的懒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毙攘磷,新款在车身尺寸上有所调整菇缎欺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煽,轴距保持2600毫米不变潮汝俱,相比现款仅车身尺寸有所增加奢讨墩。   车尾的变化不大盛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽扒,以及牌照上方增加镀铬饰条犀,尾灯造型无变化涣磋卉。实拍车型为高配版本抛勤肆,但仅配备了三点式后倒车雷达灵侗妮。   新款的15英寸轮圈造型不错菜疼捐,轮胎选用优科豪马事,规格为185/60 R15厘赏,备胎没有缺失溃四棠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桓扔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曝,在年轻人中更是屡见不鲜矫温。在学校要有个性毫,在单位要有个性弓犯靠,穿着打扮要有个性嫉汀慈,兴趣爱好要有个性解。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兔棵?如果你有这方面的兴趣柑浮奇,那么杰德将会是你不错的选择螺。可谓自成一派的它赤校筹,凭借着并不起眼的车身尺寸颠蓝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楼烈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车能焕?还是旅行车荆品?或者是MPV脱截?但这都不是事儿刷背,只要适合自己就OK梁陛寡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人班,喜欢接受新鲜事物的他们师攀炬,正好与杰德不谋而合情膏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐并涂赏,此外福砰宪,六座的乘坐空间钡,也足以胜任日常的使用需求很扰孪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揉隘淌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢说酥葱?自2013年9月6日上市以后悍蹬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量橇,力压大众途安和马自达5等竞争对手秘,它用事实结束了我们的疑问盾鞭。除了这些竣,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏妹呜,让我们继续往下看碎。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖土,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驼姑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚏。虽然我们这里并不提GTR挠估吞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑着撸克斯ST拓膝,令人刮目相看散媒。与此同时焕,在秦身上华翰且,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艰、做工以及舒适性表现上的明显进步菇。 外观造型斥咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雇层副,近年来推出的新车型如速锐安戎岁、思锐以及大家眼前的这台秦坚华恋,都可谓一个比一个漂亮屁。就以秦来说巾峭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湍洗哼,很是亮眼栖叫八,同时也营造了较高的前脸识别度猩酚。   车身尺寸方面箱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拱,2670mm的轴距表现则处于平均水平麻徽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镰爽,其整体感觉与速锐大同小异踌鞭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饶吧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缕离辖。无论白天还是夜晚末偷,该车的车尾识别度都非常高涣克。而且内部的光源澜纽技,除了转向灯为普通卤素灯泡外矾常盘,示宽灯动、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兑。   充电颊无舵、电桩安装及质保/售后介绍隋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沥,据官方资料介绍赂洽涩,充满一次电大约需要5个小时左右但曹滩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)势。   同时是霉呢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晤瘸,虽然价格并不贵平烁氦,大约在6000多元坚,但对申请人有一定的条件限制葡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)都汗欣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挺官,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郎。当上述条件都满足之后副,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟锚竟,如果一切顺利茹,最快1个月内就能安装到位并通电使用辅。不过目前鸽氨盖,秦还不能实现快速充电变赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的来紊,只是目前还没有这样的配套充电设备摔申法。   针对秦的特殊性陪慈脖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敛藤敖。其中耿便赫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梦凉清,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汹刺、绝缘手套和护目镜等设备泻晤,并规定在检修车辆时必须两人在场撑弓赴。以防车辆万一发生漏电涤教,威胁到维修人员的生命安全府。   与此同时绊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里社仑脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苫眷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型享,整车质保为6年或十五万公里赁煽,电池组为10年或二十五万公里)煽纺灯。总之膏磷揉,从专设的维修工位得第、专门的维修人员再到超长的整车质保周期插瞧鞍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度模狸坛,而对消费者的购买更是一种信心的保证萌忍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笑合华,中国汽车市场刚开始发展澎驹,市面上可供选择的车型可谓寥寥授骨,在那样一个年代甸崎漂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奔,并且在之后的相当长一段时间奉,人们心中仍对它们有深刻的印象煞失渺。时至今日外廊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择递懂,在数年激烈的竞争中躺蔚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猛妙。这回疏架,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比换佃翻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绩梗翱:外观内饰(包括设计和做工)驾、配置错檬贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雷申、储物劣、油耗得、驾乘感受归啃斥、加速性能嗣温、刹车性能笛角肚。同时涛箍嫁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲸、同价位车型的什么水平豪回。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伐巢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辜,目前约有6000元左右的优惠侯颗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罚谓,在优惠方面差别比较大努,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘶儒憾,根据论坛中近期的提车价格舶袱,9000元的优惠还是有的身。目前氰玻嘉,两车的售价依旧属于同一梯级旅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矩芦,只是配备了卤素大灯及雾灯孰,透镜桂渐春、日间行车灯这些都没有会。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漓孪曹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堂泥,因此我认为两车的配置可以理解甩盯蛔,符合同级水准悉泻裙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芳方改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贫,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹邢,差别在6cm之内喉。在车内空间上沁虚,两车的表现也很接近立随盾,我先剧透下吧措矫,结果可能跟你们想象得不太一样袜陈。   相信看到这里褪蟹,大家最担心的就是如果车辆没电竣脱壕,后备厢是否还能打开的问题诧。捷达看来是妥妥的没问题景巢嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垒狄,它的后排座椅靠背可以放倒尖得,之后即可顺利从后备厢取物姓氨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐括皮撅。   在倒车辅助上挽欧糯,捷达配备三点探头魔馁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娘坚寄。这里多说一句辟签怀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弛,让人觉得很不大气抢吩,并且低于同级别的水平受吴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皆,舒适型也可选装倒车影像胎派略,比捷达厚道一些贾乃肋。从普及性上看般勃汉,能够达到同级别的平均水平勃犯,从功能性上看啼枯其,拥有倒车影像的它则高过平均线了味,给好评吻逢。   两车都是15英寸的轮圈邯,造型上也是各有风味衅,轮胎宽度也同为185mm迪。从售价上看酵龋烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咸烫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菏滴碉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比横凰狠,让我们在后面的制动测试上见分晓白。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柔苟颧,借着中期改款的机会拾沽伸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机权慷琶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袭克拎。应该恭喜它净叛,至少在我眼里为,它确实达到了自己的目标氢豌箔。过往凭借动感的外形券、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它品糠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点曙。   只可惜肺,刚上市不久的2014款起亚K5辛济,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择附豌卿,而且它们的价格都处于K5车系的高位豌起辑,受众群体并不大赋坤玩。前段时间栖讹婚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遂孙豌,并撰写了《起亚K5购车手册》就。文中舵矛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龋拟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寡法似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拧李痛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梨释妊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擒布渭。自从起亚抒敲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贬,互用研发产品的例子不胜枚举射哺俏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棠。该发动机的最大功率为245马力娇狄、最大扭矩达到350N·m纬麓蒲,账面数据处于同级别的上流水平挥冻盛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菱驳枚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撇粒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膊芯涩。   在涡轮增压归坛、缸内直喷等技术的加持下遂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殴烤怖,并且一直持续到4000rpm橙。得益于涡轮介入较早海,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓零,而且它的油门也调校得比较灵敏浇。在实际驾驶的时候列晚茅,可以感受到它的起步轻快自如粮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灌篓吹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺巢扰,但差距并不像数据相差那么大裁骋。在整个低转速区间涎没,它的动力输出不算直接别冈妨,缺乏一点活力电,给人一种有劲儿使不出来的感觉疏软价。   于是泞,我把油门再踩下去一点挝缸弦,动力突然来得很快售靛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绦筹,毫不费力口但,而且可以感受到车速达到120km/h时滤,发动机还有充足的动力储备醛。它的中段加速能力让人满意旅,虽然依旧缺乏一点活力练涛示,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹遁截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哇稗洁。   还是差点意思环,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弄弦驮。于是混涛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墩,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥氰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喝蜜。它的油门响应足够快抄苏鲁,发动机的动力输出得到更好的释放切泥檀,方向盘的反馈也更加扎实轻版郝。除了SPORT运动模式外瞧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趟,运动特性从SPORT事、标准到ECO逐渐减弱偷井蕾,驾驶风格也逐渐趋向安逸抖隙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤修彻,平顺性极高绿饲替,而且动力的衔接也让人满意节埃。若以80km/h的速度巡航鞘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保备相,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渴杆,对于燃油经济性的控制也让人满意列参。同样值得表扬的是降挡速度堡鞍犬,在中段需要加速的时候深踩油门黔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出极迸,而且换挡冲击也比较邪咔獭,不会让坐在车内的乘客感到不安访戎缸。   前麦弗逊来肩瞄、后多连杆的独立悬架底盘结构垢词,在调校方面仍然有很大的提升空间潍。它的弹簧足够硬熟盼,但是减振器的阻尼不够大逞囤惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴体糖,会有细微的震动传到车内缮掸,以稍微快一点的速度过弯歇,车辆的侧倾会比较明显鹊割提,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳克疏鞍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渴,舒适性让人满意狙委,但如果需要激烈的驾驶的话迸巩涤,后期对悬架的改装很有必要坡磕。   它的刹车盘相应加大了尺寸殿盆,刹车的力度足够岁蚊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲍。具体表现是肩,刹车踏板的前一小段是虚位目处,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豆躺,制动力度会突然加大钙峨垂,需要一点适应的时间徘篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铝,发动机的声音啊湃、振动都非常小矫雷捆。然而嚏,在速度上来以后堕偷丢,噪音的上涨速度也很快痘挞虑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潮朽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藉捆。   我得承认脾经,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采涩疙,但在起步和中低速行驶的时候浩加贾,动力参数上的优势并没有完全体现出来湃步绘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价算,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”遁抬。当然管稍鼻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诉囊壁。另外斧京,值得一提的地方是加砷,在动力提升的同时汤蛔洁,它还加入了行驶模式控制系统梗腹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞍鬼,它的动态性能相对有一定的提升蚊蕾兴,开起来也更有活力和乐趣怒狡底。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桨掸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帽突沉,只有手动版车型销售家皆,导致产品线还不够丰富舱。而就在去年11月咐测,海马M3终于推出了CVT版车型戎毁迹,7万-9万元之间的售价薄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求父渐离。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捌、逸动挥、宝骏630以及启辰D50等车型劳跑瀑,竞争还是比较激烈的山秽。作为一个后来者茨婚乐,海马M3是否有足够的实力立足笛脆泪?下面我们就一起来看一看巍。   动力墒掣囊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶,其最大功率为82Kw赡,峰值扭矩是147Nm闹惦。从账面参数来看合,可谓非常出色操豌碍,一点不比合资产品的数据差绍禄牢。对于一辆紧凑级轿车来说嘘乳隋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胚头抗。    开起来的表现寥邓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阔褂订。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中南星波,如果想要充满信心的快速超车递担擂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铣。    我知道会有人问睬溉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗触兔?说实话帮菊,我觉得大家都没什么区别涝仙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝喝士,也是低扭不够强穗相,需要靠高转速来增强加速能力端台。    可以肯定的说缓,除非是加上个涡轮增压器李嘎。否则的话画烁,这个级别同排量产品之间的动力表现脸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纳。我个人觉得透,这只是消费者们需要认真衡量的一点噶墩,而非全部岔躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痪陀,动力传递平顺连续的特性烫泥,有效的提升了整车的行驶品质感奶锋沦。顺便说一句扮署,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外规警,这也是比手挡车多花点钱的好处杉。    深踩油门时徽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奇,来保证动力响应足够顺畅泻恨罗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汐。此外卤定糖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棉接刺,功能性极强汾违。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯抗泵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯朴褐,g值才开始达到最大的0.366g绊狠清,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尺,此时车速大约在30km/h左右壕魂驳,达到60km/h用时5.24秒电低,冲刺到100km/h用时11.45秒仟股绘。    接下来看看海马M3手动车型绢朽鼎,在加速到2.5秒后男仟,车速已经达到了差不多40km/h肃,达到60km/h用时5.01秒揪,冲刺到100km/h用时11.28秒陡抒,比CVT车型略快诺极斑。如果不较真的话擅结驾,可以发现二者的差距其实非常屑哿帷,相应的在日常驾驶中其实也一样性逃缚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漂挠,就这个成绩来说谦,它的表现只能说是非常一般济苇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞄坤侗,它的表现就算好多了漆。 责任编辑畏:沈楠" "   近日吼,宝马官方发布了新款X3的车型官图谦挨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫡廊。从新款车型推出的速度上来看础,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量米剿补。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抵还。    早在2003年讹赣嫁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脐甫恒。10年以来毒,宝马X3已经销售超过了一百万辆叮擦,自从2010年上市鞭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作对诗。因此幕,2015款作为X3的中期改款俱鬼拘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市算,优化后的大灯组造型剔氯梆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧钩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碾拴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感每拌怠。通过官方图片跋毁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时限,也融入了宝马家族的最新设计语言力耗瓷,与新X5一样采用了新的中网边框设计牟鞭拼,在视觉效果上更具冲击力偷独悲。    在头灯部分稀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光复,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细青蹭。另外佃氛辟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硼送判,配置方面它还可以选用全LED光源河某,再加上选配的LED雾灯假狠司,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磕迫。    新设计的前保险杠极具力量感乃,并融合了镀铬蹋确、塑料格栅以及金属护板垛悄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弊。此外佃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拐潮咕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒙馈,也使整车更具个性化风格擦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜苇:4657×1881×1661mm逼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啃伦熊,轴距也同为2810mm抠宦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罢,从车头一直延伸到尾灯的腰线筒陕让,让车身看起来更加犀利且极富层次感节。相比变化较大的前脸陡论,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哎李,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高苫杯。相比X5揽考煞,新X3的尾部更加耐看全炊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奇催,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赣,视觉效果并不是那么给力戒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚷坤,新款X3也不例外拣巨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洞、后部的防钻撞保护装置隧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匪疵墙。此外芯卡哀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜魏。该车还可以选择六种车漆蛾尽、三种专有的18亩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂递。 责任编辑魏期:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艾:Quattroporte(总裁)唉缆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奈尉昧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢隶:Levante显,还在2013年4月的上海车展上岛蓉交,以全新总裁平台为基础霉世、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角未快:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仟借即、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臼玛:Ghibli……   以家族设计为本浪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汰蔫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚕敲驶,改走豪华中大型轿车的定位撩,车身尺寸长辨觅低、宽刨涸、高分别为4971mm琴瑰、2100mm和1461mm乡无,轴距则为2988mm嚏妻,直接锁定奥迪A6傅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上实,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻磷握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫂欺敝,且融入全新总裁的轮廓特色喉浩,以紧实并极为流畅的曲线霖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格等贤。    于是在车头设计上鲁葛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虱羌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疵袄插,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寞,将蜂巢状格网嵌入其中怖腥,且尽可能地加大淋刺,再搭配角度更为锐利绩惊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组画揽母,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搁脱手。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剿京,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藕阑豁,所以厂商在Ghibli的车侧拢匙酷,除了保留前叶子钣鳍状孔道卢奴邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍极,也师法了总裁车侧的设计铜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垢痰稻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圃判贡,另一条线则从前门下方迸出衡蓝耙,向后朝车尾紧缩拧抠九,滑顺动感且充满肌肉感盖揪,并正好可呼应更翘的车尾设计什犯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烈呜呐,速度感浑圆天成椿捎。 内饰向旗舰看齐痪填,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檀凤劫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烁细樊,也把声控轮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上继,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剐筋,右侧拨片负责手动升档卸磋递、左侧拨片则能提供降挡率鹤回。    此外腺,三辐式方向盘的前方规普券,一样是借自全新总裁的蓝底白字赏、双环式仪表盘懈剧烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郊,左侧则是表底超过310公里的时速表薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恍胺遂,可提供显示油量咳戈林、水温铃、挡位与导航指示等行车信息歉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栖甘罕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尉奇卷,告知驾驶者目前的驱动状态蓖欺。    和总裁稍有不同的中控台刺拐必、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思,以及可触屏操作的收音机电台选择食、音源切换碎倒泛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)童诲皖、空调温度腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旦爬仍,空调出风口则移至屏幕的两侧蔚户离,下方则为恒温空调系统调整出风量氢锻黄、温度与出风口的位置诗,以及音响系统的吸入式CD绅,设计上较总裁车系更加简约翟室门,但用料与配备完全向旗舰看齐换酞沉,展现了十足的诚意痹。    较为可惜的是弛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潘九,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从袍防,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梯喊稻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洞拓,包覆性和支撑性也非常出色兄。    但是后排方面晴、便没有像总裁那么充裕擅贾,尤其膝部与头部方面颅奠修,身高174cm的笔者坐进去后蔼狼叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已儡垫两,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呻,也刚好替前聚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹿偶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛔伸。 责任编辑锯菇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饰晴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吠默?后来一看唾却阶,哦拷喷玩,原来CC是“Cross Country”耍隧。继续了解发现有点意思片,底盘抬升酮渐、高功版2.0T五缸发动机垂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胳:目前的普遍规律是瞧品,产品分得越细汀赎啊,总销量提升越明显蝗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品改究,它的引进辣仍桐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滴床牌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泛趣,主要分布在前脸和车尾轻觅烫,从外观区分它和普通版V40很容易横愤粱。底盘抬升12mm群捶,这么小的数字对视觉效果影响不大嚏聪汤,整体协调感没遭到破坏惋刑。    车厢内部帕泊滥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窜绅悍,除此之外内饰并没有过多特别的设计狈剁壁。之前我们已经发布过实拍文章舰烯衔,车身相关内容有详细介绍捌刚京,因此这里只是简单提下要点洪矫,就不再重复描述了谐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妙诚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奋嗅,最大功率214马力桨薯,峰值扭矩300牛·米花滑厦,型号B5204T9酷,是普通版V40那台发动机的高功率版本看撬娘,那台机器的型号是B5204T8舒书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫂屠多,今天会是什么成绩爱蔼避?稍后揭晓姬。    变速箱没有变化规卤,依然是日本爱信提供的TF-80SD菏谰,六个前进挡弥,带手动模式和S挡缅固熊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腻驹,奔驰A级用自家的7挡双离合般琉,沃尔沃这台6AT暂无优势蔬,目前他们还没有新产品投入实际应用瓦麓,理应加快脚步盟仆。   驾驶赏:邪恶的S挡    驾驶部分巩攻乱,我想说说D挡和S挡的区别察。看起来挺初级的一个话题埂免夏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜兰。D挡油门响应迟缓贿骑蹋,在激发变速箱降挡之前歇疾上,需要稳稳的墩苛、持续性的向油门踏板施加压力懊毖搞,慵懒的降下一个挡位之后狠腑,情况有所好转驰财跨,动力给得稍多婚,也就这样殴。    不满意对吧煤港?可以把排挡杆向左扳到S挡踢玫,切入“邪恶模式”久温。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)词段,转速拉高1000rpm以上爬荡秋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荷晒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灸,脚踝每动一下漆,车身就顶起往前猛扑一下幢陇。深踩油门崩就,转速迅速攀升硅狡裸,跟D挡时判若两人嫉染熬,两百多马力垛鼓衫、三百牛·米屁缎掣,在这个尺寸的车身上爆发出来恭,过瘾趁。    激情过后细细品味悔搅,这套动力总成有两个弱点需要改进视粕彼,一是怠速时振动大陌憨兰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动画,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯多故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乒,1期毁、2蕾列罢、3挡之间可能频繁切换嚎芦拐,动作应该再细腻些瘫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统很,选择“全功能”项绦,不打转向灯就变道哄侈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涕,回正的力度不邢己唷,如果你想在车流中快速穿梭前进负毋铆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沟,要么关掉方向盘辅助晤熊盟,仅保留振动提示即可类弹得。   绕桩挪袜奋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毛纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣才俊,在绕桩场地很讨人喜欢瘦。车头响应比前驱版本积极胎波,入桩动作稍猛共憋,车头好像在被一根绳子拽着走粉挂。给我留下深刻印象的是沙僻,这款车的极限要比前驱版高太多夹豌,特别看了下船,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撩。上手容易胶湿啥,但是需要注意别突破了极限皇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点干眯痰:一旦超出极限抠,很难把车身再救回来膊。 责任编辑懈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幢舅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足德腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呵辜弗,就一直困扰着我们的问题能钳杜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题截。马力越大的车就越好么巾?绝大多数情况下答案当然是否定的泞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甫刃。随着时间的推移棋,我们有机会做这样一个有意思的选题刊牧抢。   让我来说明我要做的事情镶花倪:我们有三辆四门轿车酗巨娶,合计拥有1657马力贬。看起来确实有些夸张仿土琴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酷科捌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多等。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钩烦庐,但是这个570马力的怪物一直没有车惮节乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后勤冻冯。我们只能使用520马力埔蠢蔷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪呕史,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣热。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犀裳,拥有560马力的出色表现渤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踞衬贺,在K&N工作室的台架上郡,它的轮上功率达到了479马力衅鬼竟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盆炼,用以获得更多的功率输出凹卡兑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候能,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溉挂。即使按照宣传中给出的数值蹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驶吻铜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荷醒嘶,它的轮上功率达到了541马力究屎夸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醛淡骆。   另外还要说明一点迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脸拢叔,不具可比性朵呐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔫。结果很令人意外现。两款加速最慢的车型滔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碍譬。当然最慢是和RS7相比较而言的妓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酥赣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搪污碎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛,但是还未打破我们以前的记录慰临。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缮疚速,说它慢更像是一句玩笑话阜娠酬,这一成绩实际上已经快的吓人了全猾。奔驰则要更快一些糙偷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挂宦屠,冲线的速度也提升至197.5km/h貌。冠军仍然是RS7的厩芹,它只用了11.6秒秘派,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惜槽常。奥迪的冲线速度为193.8km/h灰挞,虽然不及CLS63 AMG晦,但赢了就是胜利懒。   123下一页 责任编辑尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胃、运动和科技气息了懒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此课,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扦层,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子无痴纷,主动式车道保持和自适应巡航功能按聪,几乎能让驾驶者也变为乘客图,高科技配置更加丰富扦铜统。    于是湘心,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狗及,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨辱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逃,在下面的文章中有详细介绍谎。此外什深,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啪浓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袭恕、残破衰败的路边小屋括去掳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袄烫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓬靖炕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莱翠。身处如此糟糕的环境香帝,却并没有让眼前这个出身自底特律锌柔盖、土生土长的本地小子屈服踏律娜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醚沦理,但只有经过一番试驾体验之后裤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堆枢绕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锹陶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈井,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陋,同时两侧向外延伸与车灯相连褂佰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苹薪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遂裴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计全钒额。   尽管是低配车型盛段互,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬借剐窍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墙处井,它基于D级车的平台打造蔽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条男,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡琉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT癸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缝,不过从近几年的趋势来看马腥疯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戌慕妇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚎,至于其中的原因煤,从这款车中也许会找到一些答案链。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挛?   GT磁搪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆棚窗,维基百科将其解释为具有超长续航里程黑垦、拥有强劲动力丸晃阀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞥虏龟。可能一提到GT掂焚赦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骄,其实则不然解试陋,GT拥有着明确的划分准则歪搭霞,举个例子来说惨杏:拥有着标准的后备箱漠惭际、配备V12发动机并且内饰非撑有豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坤铝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT噬犊顾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛绦暮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宏身,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥菱脸,这款车的确还真有点GT的意思湘仿百。在笔者看来稠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的细钱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窖,最起码第一印象分已经拿到了晾酱浩。   5系GT是采用7系平台打造的恍咀娟?   5系GT的轴距为3070mm掳窘和,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唱切,从前双叉臂墙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盼瞧闺。厂家表示沪扇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闻,其在外观氦坑幂、内饰迷趟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霓。   5系GT型到无朋友茨?   谈及5系GT的竞品涕联,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翘练堕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翘返涝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝勒。   外观轰浑级:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡仙鲤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹃。风云2(详情)睛、E5每狙、A3以及今天评测的这辆E3煤献剐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎侥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘币馆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟。从这辆奇瑞E3(详情)来看檬,外观及内饰都有着很高的原创度墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间础。这让奇瑞的产品线更加丰富恰罚,但也让消费者选择起来有些头疼掳。 外观岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰貌,但外观却没有去针对青年人的设计钵,前卫问蹿贿、另类这些词汇应用不到E3的身上校温博,车身也找不到多少运动感孙婪。不过它长得却很容易被人接受喘垃纬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铂倍苹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡,E3和E5的外形稍有一点点相似泌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化施猫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汞裳,而且非常容易被大众所接受呕。不难发现亲幕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变久汐鄙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毙。艾瑞泽寐、瑞虎5惕,单从外观来看都会让人眼前一亮茫。借鉴是好事性通捻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快概,但不动脑子的照搬实在是说不过去跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焊诲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喊熔贤,作为最会制作小车的铃木来说力柬,雨燕可谓打开了国内的市场幢爸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剃坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬匪。而就在2014年1月18日飘,铃木速翼特在国内上市趁巫烽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腻恋鸽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后达,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矗擒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件该宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造都漏,速翼特运动版采用运动风格打造偷腺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佳,轴距为2430mm磐硕。由于基于新一代车型打造储典咯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谅,轴距也加长了40mm标。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靶胸瑟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹酸廖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16步璃彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝗,包括中控布局囱、仪表盘持藉宿、方向盘等造型均有所更改躺。此外圭互驮,配置方面新车配备了ESP仕、自动启停系统蹭、USB接口晨、运动座椅等配置蝎老。CVT车型还配备了换挡拨片骸,满足驾驶需求魄停。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喊罚膜。真皮包裹自不必说茨星问,3驮逆惫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服培锭赌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搐。不用和别人比想奉,超越自己就是最大的进步盼本。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面北佬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谴版,其最大输出功率为100千瓦磐肛甩,最大扭矩160牛·米唬独,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哺炔,其百公里加速时间为8.7秒嘶,最高速度为194Km/h炒茬歼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高坚萍,相比之下乐趣少了很多滦徐艇。 免责声明粱:本文仅代表作者个人观点呈洼,与环球网无关懈但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺摔,对本文以及其中全部或者部分内容华信、文字的真实性贿暇、完整性小被噶、及时性本站不作任何保证或承诺行,请读者仅作参考捍常蓝,并请自行核实相关内容刀疚栖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澎胜泵,引起了广大网友的质疑稳古挥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苯遁朝。于是易车网本着服务网友的原则史签对,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙臣霞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车词暑顺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隋蓉斧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盾驼皖,您便自有定论盯阮。   体验者介绍    前排体验者亨稀:辛毅 身高倒:178cm    后排体验者派谐:旭子 身高霜:177cm    Ozel 身高滇:170cm    小娴 身高对惰贤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搂廷袒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高截踢蹦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晾期。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市任讨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寞匣掠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焙妙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞭稼禄,公平公正公开地来一次大对决刀贬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暖汤荚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹤。所以不得不承认却炉危,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎祭。    事件回顾渤慰垃:    说干就干靠认咆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姑春射,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疟。根据易车网后台数据的统计来看沥说抖,持以上三种观点的网友大有人在链,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炽阶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙抄。尽管是为了对比三者的公路性能澳辟潞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上句芜。    测试车辆寸规姓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裴改。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崩卸纽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乖般疵,奔驰已经尽力了豹,我们在此也由衷地感谢挠挞豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虎赤噶,告诉大家改款前后的差别酬弘伴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档娜斥。因此我们也很负责地告诉各位网友美虎梢,目前除了易车网狼,其他媒体对于新款X5的评测凡帽谴,都不能代表日后国内在售车型歌订罕。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓢,加配M视觉套件艇霖唯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况库咀,我们无法借到官方提供的车辆辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渐读黄。    测试场地粮把信:    乐驾赛道全长1.6公里啦,共14个弯道搭沏,最长直线段270米娟茬恢,赛道宽度为10-18米酿轻,视野开阔矗尺矮,无障碍物槐篡。赛道两侧均为土质路面浦慨响,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沥,大大降低了安全隐患昆。    测试人员额匡撑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑还谐,却要替土豪们操心买什么车啦廖,这件事听起来真挺可笑陈年,因为我实在没法揣测土豪们的心理灵。如果说我还能理解花五十万买大切疲爱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野够寂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器港,代价是要多花一倍的价钱讥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姆荣铅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沦想份。不过因为坐的比较高恫桐勤,速度感不如那些贴地者强烈凶,还没怎么着呢就破百了尼全。这大概就是SRT8的魅力亥陛,很难说值不值得班。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壳虑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近眷乏熬,跟改款前相比还是升级不少侯苏几。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到项确肉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系购叫纫,SRT是JEEP官方改装部门技,这种改装是全方位的膘渺,包括内外套件加强睬心篮,以及性能方面的提升媚购隆。SRT8就是高性能版的大切诺基窗,主要提升是外观套件拧膳扔、及动力系统悲迟、刹车系统枪、行走系统等方面勃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滤烦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机系缝,6.4L自然吸气HEMI发动机氨衫浑,搭载采埃孚8速变速箱韧。   SRT8为公路而生径玩蠕,所以公路性能是它的强项惊恳,不过Off Road就不是特别在行了隆慑粮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 签,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梆。 ② 跟之前的SRT8相比矩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辆隋悉,所以科技感和豪华感都提高了不少俺,跟换代前的SRT8相比聪坟,升级的部分都是实实在在的隆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宦苦秦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驮戮季,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盯涣。  ±灼ぁ③一百多万的车疗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垂,再挑上百万的车的刺峦赖蕉,好像有点吹毛求疵促朽。首先悬架的设定非常的运动输蓟,即便比较温柔的驾驶方式涵嫂芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂提窘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碳趁嘲,大切诺基SRT8并不是一个非辰岸妫合适的选择玲,尽管动力非常充沛覆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爬氏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卢锰韶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陪驾,但好歹SRT8也一百多万了非华强,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗜。不过之后我们也释然了吞恨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秀鄙,但经过数个媒体的“蹂躏”评,光弹射起步就不知道被玩过多少回了法史,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莱请冗,有点异响似乎也算正常桃背斯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基统毕靛,请点击下面的图片进入试驾文章冗筛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汰傲鞋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潍翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穷就肚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中描獭唱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伪蓟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓮,还是老套路钱妥,直接切入主题稼蔽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筛。 动力对比赂逼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惋金,看看英朗GT的表现如何吧倍驾芒。这台发动机的最大功率是131千瓦败臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓜,当驾驶者在需要全油门加速的时候庆环,为了获得更好的加速表现稗螺桶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm如洼。对比发动机账面参数来看驹驮即,最大功率118kw陕豹,峰值扭矩250Nm杆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扔霖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心无舰嫌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力订懊问。   至于传动系统方面崎逃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酶芬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辟媚,都是目前该级别中的主流配置吕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纶阮门,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焚唐斯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅富善,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙第,比如高尔夫6俗酵湍、速腾等改。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冲拖笆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渭驹顷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扔,从而起到提升操控性的目的捅贿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屉差,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶团嗽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粪,但通过厂家的调心希后挤李,当一侧车轮发生颠簸时哄迸扣,对另一侧的车轮影响会比较小些兴叹。   小结贿隶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珐陈握,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出感蓟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倪互葱,至于优点这里就不做过多介绍了垢寸检。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻剑后英朗GT更偏注重于操控性桐效蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚂,见过后车追着拍照的帅千蓉,见过开我边上向我打听价格的淮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稳。我坐在这辆路盛E70里祁贰,被注视得有点儿不自然恃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣南娩,我琢磨着攘沽,要不要让他进来看看稗拎刊。要不是我瞅见了绿灯亮起剧屉隧,我真就这么做了哥味。对不住了朋友塑,这次没能让你仔细了解它逼肌,不过我希望你能读到这篇文章钒芬席。   不用否认钨晃吓,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣付场掣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牧落。不过在这些人之中叉崎离,有人会终生恋着美人豢,有人也会为抱个花瓶而后悔咆静型。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情示愧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陇版览,但在这之后能否一直爱着它砰归,我认为是一个很值得细抠的问题倪。   ●外观大气誓琉毖、美栏攘瀑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纺,我还以为来了辆捷豹懈翔,赶紧跑过去看发现被骗了獭。不过我并没有觉得失落奴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淌讥始,并且从设计角度看骏线,它在借鉴与融合得方面都很到位啤考涣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弧雀羚,我对它的外观设计就100%满意了卧侨。这事儿对华泰肯定不是个难题孟粱宫,您看看宝利格还有华泰B11喷,都有明晃晃的格栅恳商捂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绵氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湘,但绕车一圈后我发现涎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜。咱看看数据对比熄敝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贯,可以说在各种数据对比上歼抛,它“不是第一全,就是第二”搜。虽然在宽鸥、高和轴距上没有做到最大效帮贺,但也不过是一两厘米的差别臀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歉,这就让它看上去大气许多萍贰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歉杠痊。   打我接触这辆车的时候搓酚蜜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渴。在这样的目光中现陕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期那但夕。面对“屁股高令硼、尾窗窄”菠、后方视野不理想的路盛E70时徐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玻革。先不讨论这样有多麻烦了失梳鲤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧添第?这点让我心里不太自在讹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颊酗,是个应该有的配置溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上入墓倡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色提康禽。而随着国外皮卡文化的不断渗透想侩委,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型降菠邯,去跟进时代的步伐随。为了迎合市场的变化及用户的需求覆埃谱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辉棺拉,开始注重宽大饱满的外形设计旗柬荚,并增加更为丰富的配置刃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型录伟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抄田,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库铜岭,整体的风格带有一股阳刚之气哄。在车身尺寸方面蠕,它的长/宽/高分别为松贩:5310×1812×1775(mm)捐角叼,轴距为3100mm凭。威虎TUV并没有大小双排之分孙,仅提供了一种车身长度石槽。车身侧面的线条也很平直墟嘶敲,外扩的轮眉使其显得更加饱满芳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正单趁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炊寡膏。大灯采用远近光分体设计凶并弧,其中近光灯还配备了透镜怕,不仅更显精神储哩匈,而且还可以起到聚拢光线的作用谢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镭录,遗憾的是狄幢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泞巾宦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柔猜,并且后视镜仅为手动调节懈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰还辟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用固,非常不错额。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刮旁,至于货厢外侧并没有再多设置就改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)林洽慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吕糖酬。另外示湍仍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糜厂,不过据厂家介绍讳水,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拌矛。对于皮卡车型来说酚奔幸,这项必要的配置还是很厚道的睛躺硼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒帕蹿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习氰。不过赖净,今天我来到这里并不是为了滑雪蒂,而是为了求证一件事情博渴:有没有一辆车诧,既能够带着一家老小舒适地出游角媚,又可以不惧冰雪藩宪,在冰天雪地中步履平稳地行驶艾铝崇,同时价格又相对平易近人呢桅吵返?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛔,那么就让它拿出真功夫试试吧涛热捻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)返箔涵,从外观上看静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坷笺嫩,19英寸车轮显得很有力量感容,也与动力总成更加契合;其它的地方倪嚷沽,也依旧是酷威的老样子峡形,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒋,甚至还有一些精致的感觉劫摔哥。总体说来刺舅,尽管算不上全新车型脚横,但依旧耐看马。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疵辑牢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了限,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斑搬佩,动力响应良好换诽,易用性好碗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篓坪。当承载着全家出行时经癌颁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适票罗锚。   至于酷威3.6L的内饰方面浮论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)图蓟输,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涵骗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锚。   除了动力系统陶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器维簿殊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴德受偷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浆啸锻。动力分配完全依靠电脑自动完成萄厦廊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龚。   有了四驱系统滥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烹匙舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毙淖添,具有更加粗大的排水通道集,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居冷缓,冰面行驶性能更加出色熊赫。此外缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淳溯,胎面中央多重“Z”形花纹令、针孔沟槽设计竞浦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奢疆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姑力,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间落,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驳临。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3试,它的定位低于1系亨。但是泌尖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捍衬铜。另外内帮盖,它也提供了i3?REX增程版本纹惰歇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机探味,扩展了这款车的最大续航里程吗怕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试店赐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掠免娄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准典半?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协身挛?让我们在接下来的测试中找出答案慰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳,宝马i3的行驶里程可达88英里柬。相比较而言船,?Ampera可达30英里乳粪渭,而普锐斯可以行使约10英里癌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弥炕艘,i3可以更多地使用电动模式秤。而增加了汽油机的动力系统轨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里定苇,357英里和505英里五仿风。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹秘瓤。这台车约五英寸高趟,而宽度几乎和高度一样奢,与低矮流线藤趴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛔帝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潞秦被。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力己美,我们没有所需的充电站?疗叙髓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摩航。   此外孩康痞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齐。它内饰精美刷石,融合了许多先进的科技呛购,它空间宽敞辽扒,驾驶体验一流酷嘿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秘,它仍然使用汽油机猴,以作为电量用尽时的保险荷簧。   第二名率:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趣筛,科技感十足慷,而且它也能胜任舒适的长途旅行韧。   第三名惯绘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童酞氰,它最大的优点就是充电迅速巨公,性能可靠娘。   然而纽食,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踏朗竿。(实习编译奥耗晒:徐旦?审稿牵苫:刘洋) ? 免责声明版权作品赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载雾,违者将被追究法律责任风。责任编辑逃糕修:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车口,应该说是倾注心血趟功尚,在技术平台上都有可圈可点之处略疼,源自萨博的技术是其最大的亮点巍美。我们所试驾的这款2.3T顶配车型山誊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摊侠灭。在外观和内饰上昏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平推喘凭,在动力和配置方面也还是很有性价比的不降揣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竿捂写,绅宝的外观原创度还是很高的沏,并没有刻意模仿什么车型誓,但我们会在这款车的细节上看到图,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躬。且融汇的比较好特,并不是简单的照搬照抄狼酮峨。这一点值得肯定冒睛,大灯的设计十分犀利弦,鹰眼造型也有较强的辨识度局蹋封。LED日间行车灯比较醒目咐,穿透性不错撼理惩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘟稀劣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬,也很紧绷骄牧县。看起来运动感不错传,但前悬和后悬的长度较长灯同论,看起来有一些比例失调锯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猾赏,在视觉上看上去会更紧凑动感朵畴惨。轮胎的规格还是比较高的婪何灵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徐。   车尾的设计比车头更简洁一些稠,尤其是尾灯的轮廓柑收,设计非常成熟推袜矩。和宝马新款3系很像年纶穷。除此之外伦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迹霸。   本文导航埠庆:" "  “卧龙凤雏肆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秆檄剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睹风,便有了三国时期的三足鼎立临禾佳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怜的,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国参,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘劭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绢省,然而坊间始终流传着这样一句话化问慨:“得中级车者得天下”;是的诡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重性,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼吾蒋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤盾,请大家继续往下看少戈。   看到这里大家肯定已经有了答案了桂塘晶,没错强,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辈皋恰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胳掳,那S60L是何方神圣沙熟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锑隋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版团憨,厂商指导价33.49万元快绞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磊、后排座椅加热柏、并线辅助涎仟、车道偏离和自适应巡航等众多配置腔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中癸皮纽,即使不看车标握,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃检,哪个是奥迪集脊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的默勤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途乔聪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撑娇春,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酚窗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莎,使夜间行车更加安全阮。两车双色的外后视镜造型别致脯痉壳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酿辰沪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匣暇,至于乘用空间如何胖持旁,我们将在空间篇为大家详细介绍槐。两车都采用了5幅式的轮毂造型竿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炬陇韧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恳磋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计订看,整体方正的设计略显稳重伯什。后尾灯的设计两车可谓各有特色眯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似型绘浮,设计感十足箔层,而奥迪A4L的尾灯更加修长哆掂熊,视觉效果出色旧。天窗不仅能够增加车内的采光绥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出订巧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痪按绘。   本文导航习沛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车位姑忌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间小胖禽,配置也能满足一般家庭的日常需求杠虽。对于这个价位的小车来说谰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酥镜酚,在这方面羡丰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮季搂干,就算是与它的直系前辈骐达相比垮,也不遑多让泵。然而作为一款家用代步小车弓舶,它也并非完美酱核,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次壕狭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褥,车辆本身并非进行任何实质性的改变凌逢,跨界的概念噱头大于实际畏次。 "   技术革新日新月异的今天立搔惠,车型的改款换代再常见不过巳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗣筒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侠,同时在动力方面也增加了1.8L交香普。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万握,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唉构。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛇茶故,但它的实力不可小觑誊侍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浩饶茸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型速蔫射。既然实力不容忽视赴痪犁,价格又有优势摹社部,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苍班词。" "  版权声明靶魏:本文版权为网易汽车所有朗,转载请注明出处全蔫皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罚,全新的品牌全新的车型牌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝寤梗克斯材表,在2013年概常克斯的月销量已经逼近3万辆/月单弘,堪称是这个区别的标杆级车型练犊玩,观致3要想在这个领域取得成功瓮努,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔚,看看是否有优势能吸引消费者关注滴。 外观风格各异   先看外观方面界始,观致3展现出大气得体的风格弓,不像速腾那么沉闷单调规罚琳,且有着自己的灵动个性;而溉冢克斯则是完全偏向运动化的风格宝莱豢,典型的注重操控性能池募惕,突出驾驶快感的性能车型毕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型师,与观致3区别明显踩群。两者主要是风格差异熔卜滥,外观上分不出优劣澜惊惨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拆骇孔,观致3丝毫不会逊色于概危克斯车型公拦庐。 尺寸对比 车型名称 盖剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗驳,两者也是平分秋色锑访软,车身大小相仿队,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峭哀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壁,观致3要大于复瑁克斯屁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攫案北,尤其是腿部空间较为宽松嫩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复嘟洌克斯在后排空间布局相对紧凑澳赋竿,而后排空间也一直是各代缚朗猓克斯的软肋筋。 价格对比 甘懒认克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上每,附克斯则要比观致3要更大一些靶泌,在不放到后排座椅的情况下炭,赴饽拇克斯的载物容积是530L肮朽,而观致3只有430L赌努哥,100L的差距还是能装多不少东西的逗赦贡。而在需要有更大空间的时候幻赫,两者都可以放到后排座椅使澜,放置大件的物品嘛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪秘,观致3和父患迹克斯三厢都是11.99万起步浆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡倪。而细细对比价格表可以发现捎,要选购自动挡的车型蒲赏,赶招耍克斯最低仅需13.09万鞠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剖瓷,观致3则需要14.29万井啊,这个比起噶悖克斯有1.2万元的价差芥,当然在内饰配置上会有其它差异欠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言退,可能盖掷菥郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侩。 挑选合适的爱车笛,看专业导购似筋牵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没萍?   扫一扫老,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚响潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋。风云2惰湘、E5仇、A3以及今天评测的这辆E3半剑弛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热唉函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叙。从这辆奇瑞E3来看冬董啃,外观及内饰都有着很高的原创度谎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烽。这让奇瑞的产品线更加丰富椽耽,但也让消费者选择起来有些头疼松胁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸顾梧,也从来不缺少“明星”纪虱,“沉稳绅士”大众速腾滥铜、“狂派斗士”福特傅帘禾铮克斯等都是热门且销量稳定的车型茎铅觅,不过要问哪款车型最近销量最高逢限,还要数“逸派高手”日产轩逸慕恨喀,它已经连续两个月销量突破3万眠,坐稳了桥车销量的头把交椅厘哨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢围?下面我们把两款车型拿来做一次比较孙环,或许能看出一些端倪究烤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伸级,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾固,入门价格上患枯,风朗比轩逸高出2.08万元挛隋,表面上看价格你,轩逸占有优势究潮普,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檄勃夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元外瘟,这样看来林,风朗其实只比轩逸贵了2800元斤丹画,等国产版风朗出来后捂伎,风朗在价格上反而会有优势也说不定笑太。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市独垂焙,这款车外观与内饰变化并不算很大畴肋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碉肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勉,下面我们来看一下该。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筷蠕且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舅懒临,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掸弘钒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹲。质保方面樊播剁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莽汾沦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亮裂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机李韧,最大马力已经达到了170马力洽课,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟项蛊。变速箱方面爱猜,逸动采用6挡自动变速箱疲妥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些农郎。 免责声明藕避:本文仅代表作者个人观点骸备,与环球网无关迪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼保丁,对本文以及其中全部或者部分内容礁、文字的真实性唯沃犀、完整性奢摹、及时性本站不作任何保证或承诺涩,请读者仅作参考步颁,并请自行核实相关内容辈。" "  近两年轨捎胜,自主品牌进步着实很大几,无论是从设计方面松奇埠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升齿祁拖,甚至可以与合资车型媲美兔,山寨点危、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奉奴窝。在10万元以下紧凑级车型中苍,更是自主品牌的天下磨,凭借比合资车型更为出色的性价比懈,吸引了不少消费者的关注林。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市到桃,一经推出便受到了极大的关注蘑隆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铺垢弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型礁乃,包括动力在内灸,新车共有20项升级鹊还亮,本次共推出8款车型秘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骑蚊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韩坤,售价区间为7.49万-11.79万元承。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苛汀,近来也是频频出镜起,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖#控大玩具车”的名号名极一时妈。速锐共推出了9款车型忍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款权魔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垄烁跋,售价在6.59-9.99万元之间呵牌。   单一来看烩坍哀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纹尉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浦羚吹,看看那款车要更“精”一步抱。" "  新君威变得更好看了测哗,配置也进一步提升黔锤查,新加入了一些科技配置窟饯沛,比如智能交互系统迹霞,BOSE音响等等啥。这些都是新君威的改变之处廷霓妓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庆捌嫡,售价24.59万元沙降,作为一款定位中级运动型车的新君威镐锻秋,品质感一如既往层团,操控性也非常突出鞘玻钎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绍,以下简称新君威圃,外观相对于老款进行了必要的改变墩泄惠,毕竟老款车型从上市之后岭仕筹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咖姐揭,新款在大灯谎豪、进气格栅测、雾灯捅促、尾灯捆缅雇、前后包围都进行了细节的变动悄晚拜。   在新君威上桑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统须,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芍,在操作上没有太大不同喊台发,轮毂方面晦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红拎,轮胎品牌依旧是普利司通瓜线。侧面造型基本上没有变化幻集,侧窗所占面积依旧较小胶沮。   车尾的变化还是比较明显的觅圣慈,这主要来自于尾灯的改变勘。新款尾灯全系标配LED灯嫂珊,并进行了熏黑处理柿。尾灯的轮廓样式更加犀利狮,个人认为要比老款更好看涩。除此之外醚鳞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皖,牌照安装槽的形状变成了正梯形癸村。   本文导航怜恼夏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胆岔,颠覆传统的外观臂捆山,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陷撅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岁饶概,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卵垄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纱入,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆口,足以证明其强势的地位道肃背。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艇接,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠短导。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锰落。(温馨提示钳灭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钝钩。)   自由光基于全新CUSW平台打造湍坏钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭行巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅某贩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邪潍扩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灰峦裤,圆润的造型是其给我们最深的印象惰粱猜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫舷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜡娟劳,显得简洁利落修晶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条般蟹,显得净雅别致舍册。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杯幂,主要表现在其大灯的表现形式上桔辆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啡蹭世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盼。两车大灯配置基本相近贾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚼眯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吐胜,车道偏离预警系统狡溶秽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裳杀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅露怖舱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脐锌姑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹拭背,其尺寸差距就没有那么大烁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡位遂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁能,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澄痘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仆先。奥迪Q5采用两边单出的排气管柑脑,在气势上略胜自由光鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛔缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屎尼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贿拴,磨损线束保护层阶冗嚎,存在导致电池损毁的隐患坚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遍纹,称9124辆V200受此次召回影响铂馈拴。长城汽车正在邮件告知客户平恭临,并建议联系当地经销商进行检查维修渭餐峡。   据悉奴拧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乘。”更有甚者坚狗,线束可能会内部融化步洁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扯炕,目前已上报了数起线束故障疆烷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骗琅,不能够给电池充电袜,车辆也无法启动酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娘蕾涎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淬散。   克特里尔先生称硷蓝,检查故障预计用时20分钟眯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稗坍。如果绝缘保护层磨损严重鼎姑炭,线束已裸露堆空,则需约两个小时以更换整套发动机线束泞搐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件填词锹。此前许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肚挫农,2010年又因手刹故障而被召回秦救澈。   2012年航,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藏疙惺,长城V系列也在其中反。当时孰姑承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铂钞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肺幻。然而湘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陪惧,更换车辆共计超过1.5万辆芭染。  ∧啄浮(实习编译弊:王萌审稿洪:刘洋)   免责声明版权作品尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权归谱,严禁转载皖胚邻,违者将被追究法律责任坑锤。" "  随着经济的快速发展滥,购车群体的年龄层次也越来越低孝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用山玻、省油朗妹冷,而是追求个性和时尚设计聪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型松宪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捣拘。作为跨界SUV盛惮戏,它们在造型上将年轻松池、时尚展现的淋漓尽致底谈,完全符合年轻消费者的审美需要叙蝎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刮,来看看到底谁更适合你褐谐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欺辫,相比2012款变化不是很大客巴昧,只是增加了配置和车身颜色脚光。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜗败善,售价分别为21.98万和21.47万撕供诵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懦颇,但风格却不尽相同颊泊。斯巴鲁XV外形显得干练纪,车身线条硬朗糠玩,富有力量丘的蓄,越野味很浓疏低拌。而标致3008外形偏向都市化设计脓,饱满圆润的车身凸显时尚感谋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傻晃。   车身尺寸方面有所差异墒,不过并不明显侩肚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饥鹊搜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烤篱。斯巴鲁XV车身更窄瀑,同时也稍长一些手想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网告铅播,加入蜂窝网状格栅运动感十足滑氓。而标致3008采用半圆形中网绵胚,镀铬亮条包裹显得很精致陋伙。两车前脸分别展示它们不同的风格朔卜,同时都包裹塑料黑色下包围骡诫丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋霖,远近光分离灯组设计念,造型普通畅静挟,配备有示廊灯局。标致3008同样采用卤素大灯窟,不过加入透镜句,不仅聚光效果好陷,同时美观性也不错撇犁。另外浪嗅,还配备LED日间行车灯碍羌谐。   在侧面报狄汇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒋,比如非常倾斜的A柱捆洁,同时将后视镜位置后移齐,留有三角窗减小了A柱盲区叔睦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔬箍,有利于减少磕碰的维修成本晨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虱窍邪,注重舒适和静音性啼腐,双五幅轮毂很有张力玫。相比之下当壬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凑,与黑色下包围搭配运动感很强烈距。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擦肋,同样注重静音和舒适性眉炕巾。两车的备胎都是非全尺寸设计募嘿卜。   相比前脸潞,斯巴鲁XV尾部更个性但僻,辨识度较高小。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阀,镀铬亮条的运用增添了质感何推连。 标致3008尾灯加入LED灯组芬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芥茸菠,但是块状尾灯造型很独特聪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湿孝戮,标致3008同样配备倒车视频影像抢,另外可外湿,还配备前2/后4颗雷达探头挪。" "  在过去的一段时间里间嗜吵,讣诘硕椋克斯坚抢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置础。时尚动感的外观抨互、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饰火,成为了年轻人群青睐的车型唬萌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胸旅,科鲁兹掀背车则是新进的一员恼,它所要面临的是一场“无言的战斗”高。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钩霓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糯菠,但却带有美式车应有的力量感洪坪叔,总体来说它的设计很适合国人的口味态耿瑟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉氨,其三厢设计有些过于保守纯趴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钾,为了能够扩展消费群体槐,推出两厢版是其最好的解决办法村曙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氯醇极,你几乎完全无法识别它的真身篡嚏叼,因为它与三厢版保持着高度的一致性琴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幌俗,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后副坤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跑识,但实际上它比三厢版短了不到9cm如棋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多强,后窗与尾部的衔接并不生硬皋通,拐角的折翼恰倒好处靛垃苏,为尾部增色了不少叙娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溅,在样式上显得更加简洁凭沪毕,只是与自身前灯组相比甭阜撅,在棱角的刻画上有了明显的削弱落。   本文导航劲赤:" "  提起之诺绰,很多人都不知道是什么品牌婚幂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌党卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砷。只是之诺定位于高端合资自主品牌反金弊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吨崩堪,那么它的首款电动车1E表现如何创邦?以下文章为您揭晓同。   只租不卖涸卢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歇侠叼,包括车辆租赁鼎嫡、充电设备勘察安装镁、车辆上牌炮、车辆投保疮、定期保养绒涉、故障维修脱、道路救援坞辰切、检查维修备用车等喂侍,通过这样的商业运营毒全,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚电扛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涣,它的卖力需要大家自己去发掘吵。不过在发掘1E精彩设计前妻碍察,请先忘了宝马X1技蹦,否则你将永远欣赏不到1E的美誓砍玖。其实1E最出彩的设计在头灯盼扣穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋。   不仔细分辨的话泞,很难把1E和X1的侧面造型分清菩锯。不过1E拥有自己鲜明的特点妇如,车门下很宽的镀铬饰条吝婆,和没有行李架的车顶侧尾。   相比车头和侧面晚顶却,尾部就让人感觉有些欠妥了乓艇挤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痛咀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彩豁舶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谋涡寒。   本文导航鲁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艘,奇葩的中文译名吗淡、“野性”独特的外观以及较高的定价们韧榔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屎。说起野帝我们不自觉的想起巍,同样在以国产车身份进入中国之后尘,“改头换面”的法系SUV标志3008舱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慨恋傻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮。当然帘菊,以20万元以下的车型作为主力军韭斧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一不。那么下面我们就来看看趟,这两款性格迥异的德妮瘟、法新生代SUV之间究竟有什么差异罕,各自的特点又是什么徐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别板粮容,首当其冲是价格方面的不同阀番两,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合究男市,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骡,不过差距方面不大基本可以忽略该,两款车可以说在同级别车型中表现优秀停。动力方面的表现也近乎相同谋垃栋,只不过大众7速DSG级,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配促迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些室磨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撼垮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欺许,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氮怂吴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啦划胶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激己烹坷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景比,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贯小躺。闲话少说卫翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哗捐。   这次试驾共有5个科目咐漓,分别是1.傲虎—终极绕桩警饰笆,2.傲虎—冰雪连环交拟接,3.傲虎—短道拉力测试粕,4.XV—戏雪乐园釜潦,5.森林人—不规则路面自由行驶彤宝骄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同释粗,MPV表现出相对冷清的一面缕,尤其是中高端的商务MPV仿窖岁,几乎屈指可数隘,除了老牌的别克GL8外横辣,似乎很难让人想起更多车型掂。不过在这个还没有完全饱和的市场里颊凳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅无。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮款,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娟垮偿?这就是本文将要找寻的答案共。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喜,售价28.38万元-33.58万元土淑,目前市场上有近2底概土、3万的优惠幅度乓绊嘎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型森,官方指导价31.98万元蜕祟。) ●外观解析   从造型上来说村犁券,艾力绅算是开创了一条新的路子绵,没有过分使用一些夸张圆润的线条届空,车身轮廓棱角分明谜,有着很强的视觉冲击力壳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吵,此外方衬,艾力绅还装有一套大包围枷辩不,颇有几分运动风范诧笆冷,也有着一定的改装潜力情筒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔骏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钉饶掣,中网与宽大的前大灯连接在一起窍悔,营造出一种大气寿、动感的MPV形象庙。   艾力绅A柱采用黑色设计恍糜统,且A柱的倾斜幅度较大乒氏黑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚏低,总给人一种方方正正的感觉付颂,后视镜尺寸同样不信佟,与整车的风格很搭涉,宽大的后视镜提供不错的后方视野穆伞,保证了行车的安全性与舒适性肺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撩砰薄,当然颁蜂顺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呛浇辆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炭疾,侧门就会自动缓缓打开蜡咳,此外貌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹭。如果对此还不令你满意的话店,通过钥匙同样可以胰桶厍桑控侧门芒饯,确实有些高端大气上档次陋匙哨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捷,轴距达到2900mm锤尝,尺寸在同级别对手中并不占优势嫡坑人,与GL8相比剐,仅仅在高度上略强于对手拖沸僧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹅灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俩撮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甜署。整体线条依旧硬朗粉,尾灯加入了时下流行的LED元素蔡浩,为其增添几分现代气息汉碘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及槽,人们购车的选择可谓越来越丰富掏任,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窝输,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞎窟题,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘尾葱,他们能够碰撞出怎样的火花谴板,请大家继续往下看捆矩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蟹含,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讨攀芒,由于这两款车型出自于统一平台打造芍想,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲党铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题情情鹅,你可以说它带有侵略性拴次眠,或是富有运动感练涛董,也可以说极具视觉冲击力坞散,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汕料歼。而K5也应用了与智跑功纳开、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤咕母,使其拥有了明显的家族特质背俊狠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楔犁,极力打造出时尚与动感的流体车身本敝,在驶入眼前的一瞬之时菠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蝗勃鹅。前脸的线条设计十分紧绷桓萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢吗钝,展现其动感的一面蹲乘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勒肋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭,抢眼的外型加之迷幻的光线藩毒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穷蛙掸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘸囤寝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卢。   第八代索纳塔不仅外观时尚肚锣脊,灯光的运用也颇具科技感铰迁捍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粕拐壬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凸藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刮,显然这种的夸张设计诽吧黎,使我将其列为变异的种类焊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呵夯深,多折线的应用也使尾部更具立体感抒,同时对于运动观感上也有显著的提升晾,由于K5搭载的不同动力总成驼赣犯,2.0L车型配备的是单排气设计抄叙钮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感视努。   轮毂也是一个变化的重要部位席,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面累梆。根据配置不同泻纯府,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分污墙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炉谋垛,该系列轮胎偏重实用性澈盎吼。作为索纳塔的尾部澎,基本没有大的变化壤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捐溉。   本文导航弥:" "  每到年底黔枷拉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微伎,地点也大多选择在北部寒冷地区的。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柑。在临近春节前夕荣毋蜂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抄蟹蹄。   延伸阅读露:   之前浮算酱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潍飘婪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑副逆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容故啊。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒜豆哪,中央为多片离合器计赔,由电脑控制来分配扭矩笺沃,车内并没有任何切换按键褥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矢洼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衅块,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怯,如果想要挑战一些极限的路况的话态涂嘿,酷威还是不具备这么大的优势的祭仑,因为不具备限滑措施冷茹,至少在脱困能力上会有限制性虎师。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帛藏阀,采用全新发泡橡胶技术菜,具有更加粗大的排水通道粟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇馆,冰面行驶性能更加出色谱叉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗣滩烈。此外佳,中央多重“Z”形花纹蹋斯、针孔沟槽设计焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亮坍匠,最大功率206kW/6350rpm武捌,最大扭矩342牛·米/4350rpm负,在目前的大切诺基鼻券、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钒莎火,但是会有不同的调教恍芦堵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器家,我一直在想嘶蔽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忱滤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揩霖瘟,我觉得这个可以有酿扰请,至少不会和其他车型有太大的冲突谎库。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖测,路面上的车辙也是压实的积雪届,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菱胯凶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篙,只要不是过激的驾驶行为灯,基本不会出现危险状况功镣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撤,建议最好将挡位切换至手动模式堡棋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笔疥尚,这要比才刹车安全的多讣莱,这中方法同样适用于其他手自一体车型行绰。   本文导航陇博空:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伯、充满艺术色彩阿须,或者是有着一些与众不同的操作模式戏鲸。而这辆2008则告诉我们苦念,一旦法国人在拥有自身优势的同时猫掠杠,再把务实两个字加进去揩趴幌,那么可能会让其它对手感到紧张糙侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置榷弓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坊练氮: 由于本次活动仅为简单的静态体验誓跨,场地和车况都受到一定客观因素限制萌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坡册撤,至于其他更多相关信息缎奸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上容淖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烫,作为首款引入国内的小型SUV苫齿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帅绒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敞插。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)败系蛾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳锤惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娠蒂翁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肪癸,对消费者很有吸引力煎隘琼。作为一款紧凑级市场的生力军车型颗情艘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型档。   观致3共有6款车型嫁慧剔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炭弯贪,售价为11.99万-16.79万元区间老瞎。因此和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屯。对于中国的汽车消费者来讲哦淬魏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫂弛识。要知道自2006年上市至今屡淘蹭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫苔播。那么滤敖,作为一名后生的观致3率,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕伟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钞汕奉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹继仇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梗:16.78万元)来进行比对揽偿。由于两车的售价只相差0.01万元德凳,这也令比对的本身相对公平一些履线茫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屎,我们测试过高尔夫7顶配车型漏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峦,跨级的配置也令对手望尘莫及呻鹤。但这一切娶伸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屑、最需要的因素菱念扦。对于高尔夫这样的家用车坎,在使用的维度上做到出色枚劳,才是它的本职伺欧袖。今天殊谅,高尔夫7又来了诡凡,这次是全系中价格最低的1.6手动型誊静。动力称不上凶猛簧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沫,必定有些硬实力宫恐。空间满足舒适乘坐浦芹布、常用配置齐全贡居,动力也能保证提速顺畅僵杰。但对于这一类的畅销车居保温,最重要的是它必须耐用胚,不能隔三差五地就往修理厂跑乾,也不能冷不丁地出个大毛病坏染。这么来看郴苍店,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼎常举,故障频出境叼,这点很难让人满意摊败。毕竟突,大众车能在国内打下当年的民众口碑苔,靠的是皮实耐用的品质喝五。在我眼里斥儒匣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境市店脸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型排德,高尔夫7车身长度增加56mm唾,宽度增加13mm少宏套,高度减少28mm垦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刷菜烷,也更显扁了伪捞誊。   如今仓孩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啪婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的山遣。这个配置的增加咳胎,为日常使用提供的便利性还是很大的窃扦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐世薄,要知道该牒埃克斯典枪喊、英朗等竞争车型都是16寸起步了缅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性理。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服便,这套胎居功至伟酷翻妓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谈勒,如果您拥有过高尔夫4泊探赔、宝来或者帕萨特B5的话鹅胁吗,您一定会理解我的意思洛搜。没有复杂的配置颇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则飞路,瞬间就能上手鸥被洞。这一切都似曾相识祁佃萝。   在1.6手动版的高尔夫7上坟臣逢,您看不到任何高端的娱乐功能恍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone空袍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限公壕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臂汐,但我认为这并不影响操作便利性嚏完犀,最低配车没有大屏幕很正常寝隙逞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抠袍幢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驼冠,车辆静止起步平顺性不佳妥敖,油门给少了刹车不松开柒,油门给多了又会猛窜叭腑茬,让人抓狂古材。但今天这台1.6手动车型剂琳,上述症状全部消失煎鼎。起步轻给油即可暖,电脑自动调整喷油量呵萝垒,使其转速稍稍上升芥卸,令发动机不容易熄火搽圣,等红灯霜、坡起都很方便浅贾,使用起来当真比顶配的舒心多了兼可豪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违,让人捉摸不透揪纤涩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慈,用料优秀被认作理所应当涧秆陵。在数年的成本控制下炮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辆渺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睬。对于大众汽车而言陋筋,这样的结果也堪称可笑了馅毒。   没有真皮座椅乌棚尾,您会失望吗铝饱妇?我和同事们都不会犯。我认为从适用角度上醋测,织物座椅与高尔夫更搭馁。这套座椅的缺点薪藉头,在于椅背调节起来很费劲露敌,而且要是有个腰部支撑就更好了蹈敢浚。纵观高尔夫1.6手动的配置酸退毙,我认为作为最低配车型储,功能简陋一些并无大碍豆,该有的它也没少革,并且绝大多数的都还好用融脯攫,如果您是为了舒心实用腹诽,我觉得它能满足了舜圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来默替遂,对于购车需求的国人来说撬梦廓,一款看上去体面描,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凑响,只是碍于可选择的范围有限补飘,但凡有一款出类拔萃的新车型诫,必定会迎来极大地关注恍痉。对于25万中型车这个级别返耪抱,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑璞省,而福特全新蒙迪欧的到来靖咆,分走了不少的关注度堪咳,选迈腾还是选新蒙迪欧榷,对比一下就会发现屯剁,挑战者颇具实力漠检乏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媳储,售价24.28万元奔哄,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹬燎,售价24.78万元冷倦,均是各自车系中的主力车型迪惦贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靠,兼具个性运动和居家商务需求示。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计创奸,极富攻击性艰,对年轻消费者有着很强的吸引力磐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拉杜,入门的1.5T也有不俗表现九狙戊。   现款迈腾严格意义上上讲垄,只能算是半代升级律熊星,是在老款的基础上升级而来搬狸浦。迈腾整体延续上一代车型的设计炭祭瑰,符合国人的审美活遂,经过加长的车身擎抬船,带来大空间的同时平浩康,提升了行驶稳定性及舒适性撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谁驳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睦,轴距达到了2850毫米陵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徊,整体比新蒙迪欧小一些喜檬,即便是经过加长分汝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧算端。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牛戒、加热矗汇、折叠敌、记忆 电动调节栓对、加热故、折叠骏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎起,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了串穆草。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯士派,不仅科技感十足焚,还具备随动转向临抢拿、自动开启等功能退焦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拱纹。天窗返钱、全功能配置的后视镜等蹦少,两者处于同一水平效陀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匠,对称的T型中控台中规中矩农恕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挡藉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讥卢壬,主界面被平均分为四个区域堡南叭,分别显示电话倘融倡、导航窃量脚、娱乐和空调四项基本信息港搭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阶项碾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耿估,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感季庞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颓墨汀、6碟CD等配置貉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书嚷,迈腾更像是上个时代的产物恒弧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瑞,相比迈腾的2812毫米范,略占优势撮,但二者在乘坐空间方面逢搬,都已经足够日常使用渡戌别。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓦,满足于舒适和运动的双重需求珐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仇竿藉、方向盘换挡街蜕,以及原厂导航等配置希饭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置门店霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版定介,最大功率178千瓦剐犊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泥,平顺性和换挡速度足够出色奔盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合私。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弊巢,最大扭矩280牛米佩故,匹配6速双离合变速器唉堆。当年迈腾这也算是黄金动力组合绕县劝,但与新蒙迪欧相比茧,参数差距明显筛。   保养方面垮费屁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漏抱,建议日常保养周期为5000公里左右墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右九,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铅爸尸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里贫矢。小保养的费用在600元左右适,需要更换机油机滤娄测,大保养的费用在1100元左右彤危,需要更换机油三滤赊黎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敬疵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讽,相比迈腾狄坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外项书,还增加了头部气帘和膝部气囊啃绅猜。并线辅助功能也是迈腾所没有的骄。   点评草溯深:不可否认灯轻绅,大众品牌进入中国市场多年唯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型具辱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佳吨,无论配置水平还是动力系统妻想,都已经没有什么优势了贤嘿,抛开迈腾一万多的优惠贬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择未。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝涔渭荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纳:本文仅代表作者个人观点镁光,与环球网无关虑订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防,对本文以及其中全部或者部分内容谷倦伤、文字的真实性松睛、完整性掀裳、及时性本站不作任何保证或承诺拔食粱,请读者仅作参考栖,并请自行核实相关内容夏。" "   “北国风光椒蔚琼,千里冰封几,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捍憋渴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晌伍柬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酬监,对途乐而言这不仅是一种新的考验渤携,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战届屏如。 外观材嫁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贪鞍,想必对于多数人来说耍屠,它的名气比兰德酷路泽小很多帕冠,但并不意味着就要比竞争对手要差团。外观方面途乐外形实在太大了纪峭,有点圆头圆脑的感觉厦密,比兰德酷路泽温柔了很多侥,缺少了一些很“MAN”的元素九,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狙好么。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豪霞景:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漓未让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揉匣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衔恕墓。中控台看上去很有档次烹,各类功能按键排布也十分清晰疼枪、合理背些喂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恳倾,完全遵循了游艇的设计风格铅底到,宽敞歪瞬角、舒适湾较蓝、豪华斧倒时,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰任。   小结壤: 从外观内饰的整体表现来看钱,可以说途乐是一款成功的车型斜开僳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹋弧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰捞,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞄诉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奢为,这也是我们大老远来到这里的最终目的脆傲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车目让,人们首先想到的通常都会是奔驰凶、宝马秋媒洛、奥迪全滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴说念。但是说到文化的话搭浑踏,就不得不谈到今天的一位主角检,捷豹XJL劣冯都。相对于奔驰这样的全能贵族来说碎蓖笛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置编薪霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢家懂潭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钳。   作为进口高端豪华轿车耿,相信奔驰S级大家都比较熟烁,而捷豹XJL依旧比较陌生趁,捷豹作为英国豪华汽车品牌妨,也有着将近百年的品牌历史煌火咳,虽然品牌认知度不高倒,但这头豹子可不能轻视烷棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坡琴懈,价格都在120万左右却凳想,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力革。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匣,其实捷豹和奔驰早就杠上了硅秋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荤苏蕾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观北逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话考尽奋,你一定记得去年上映的《007算鲤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车极,没错就是捷豹XJ马佛酬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奢跋,里里外外展示着它的优雅与稳娇ㄎ唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糙。   无独有偶咳救某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咎瓢的,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌坪,虽然不是目前新款的S级什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒。   言归正传绅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艘送,不过两者的风格却截然不同渺嘉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重立俊匆,在当前时代也更加与众不同们。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谎跋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奉晤,的确奔驰S级是同级别标杆飞嚎,外观轮廓延续了上一代苟惮,细节之处更加富有科技感忙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同随考词,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敖绊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妹碾牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吴,比XJL更加强势皑瞎,这就像两个高人冀,一个低调一个高调而已挡抱。   大灯的造型也风格迥异我隆蔚,XJL的设计更简洁详,内部采用传统圆形元素擞斤誊,使得其眼神也更加专注认。而奔驰的大灯设计更加时尚兽苯绥,内部流畅的菱形也较新颖鹅惨闺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED差荣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疮,光前大灯就使用了五十多颗LED躲劫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丁韶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潮绅皖,更加沉稳氨察。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额,但硕大的车身同样沉稳湾,硬朗的线条也更加动感肩篓角。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾态筹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出共,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉螺掂,这也使得XJL的车尾更稳重芦,而S级更挑逗人可猴。   尾灯的设计琴,捷豹XJL采用纵向设计计拴溺,并以车身腰线融为一体焚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过公,整体轮毂简洁不繁琐费蜗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁才,内部灯组造型是一大亮点擞雾,点亮时相当好看匡啡工。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卜司,并没有过多的修饰程冒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堵,就如同一件高档西装瑰蛾问,某颗精雕细作的纽扣就足以挥鲤啦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇封,相比奔驰大气的轮毂碑,捷豹XJL的条幅更纤细逆衡,并且在条幅样式上也更加精美和运动榷颇高。尺寸方面XJL为19寸桔,比奔驰S级的18寸也大一圈夯,轮胎方面同样为245宽度殴喉笑,不过与奔驰前后同宽不一样岗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亨胆份。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慈瓣,并且作为一个自主品牌媳凄迹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锌情,旗下的GS5堕钳、GA3丰碉氨、GA5几乎可以与合资车相抗衡每樊泛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淬脚寇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翔膘井,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵А,由于试驾人员较多蔷殊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呛。   现场测试场地为两个圈形场地警衫,两个场地项目都是一样的啃涪,可同时进行两组试驾尖深霖,场地提供了直线加速锨科狄、紧急制动桅梦、蛇形绕桩现褥匈、麋鹿测试四个项目挡坡不,可以说涵盖了大部分的性能体验柔。当天试驾温度为零下十八摄氏度拭哩,这样寒冷的天气铰笑,面对半冰半雪的湖面蓟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茹癸旅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潞,TCS系统介入痛丸鸥,防止打滑的发生熔午。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宏邵释,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尼,最大功率肆:90kW(122马力)/6300rpm窃,最大扭矩箍帕蠢:153Nm/4500rpm琳挂。而这次试驾的车型中没有手动挡稗痘,均为4挡自动车型很黄,动力表现可以轻松满足日常使用需求菲撬拜。   起步于加速初段油门如果踩的过重傻戊刀,TCS牵引力控制系统会即时接入楼惊,并且自主减小喷油量侈娥权,从而避免轮胎打滑鞍疙仑,这一点上GA3与GS5表现都不错镁。加速至60公里每小时后第窘柔,紧急制动般,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匙放瞧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了说,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冠腻热,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裴柯,未出现侧滑箔。   本文导航缺:" "  提起中级车廓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择深涤。但要是预算有限吴,面对这两款车型还真有些底气不足枯魏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的供落。好在现在中级车市场一片血雨腥风娜,改款K5已经于近期正式上市烂,延续了韩系性价比超高的特点桨翅翘。这次但笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轿鳞屋,让您的购车选择更加丰富本。   没错骸袭晦,此次选择的几款车都在18万元区间内柒穆叭。而且颇为“巧合”的是不嘶和,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合较办暑,也堪称中级车的黄金动力之一郸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倾。既然如此救驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”教。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缅抨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机珊串卿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊部,动力参数有小幅度的提升嗡狸监,燃油经济性也有一定的提升鲍,但依旧没有给人留下深刻的印象漠,尤其是我这个09款嘉年华的车主豁兔。如今青,在配置依旧丰富的前提下萝,它换装上排量更小申褂扭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机境,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挨臼,这一次似乎有点看头了怠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轮,它的来头可不少赏脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盲钮秦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藕憾亨,可谓是福特的明星产品害荷口。我得承认这些奖项来之不易翰,但我更关心的是努赏,它依靠什么亮点来获奖熔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艰,震动及噪音抑制能力如何退,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锰洁阶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前退,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茫舍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粕响、涡轮增压以及进排气可变正时技术峰魔。在这些技术的支持下膳横蓟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寒。反应到账面参数上闻,它的最大输出功率是125马力猫,最大扭矩达到170牛·米项,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藉道勒。   另外凡,福特也针对其三缸的结构特点戌,对发动机的震动撅琅、噪音等方面做了很多优化和改进堕栓客,比如喷油器及油泵柔性安装哎灭捣、皮带润滑懒、缸盖上方吸音泡沫等等呈秽。为此困采,我先后做了两种情况下的简单体验妙奠:1哄别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绕堆喉、在静止的状态下涉徘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秤。经过细心的体会和观察后篙,我认为结果让人满意嚼男,发动机的震动轻微童奇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椭强,但也不大碍事粉姥。事实上疥驳珐,即使我细心观察茅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别得讲晾。   看来之前的担心有点多余胳,还是直接上路试驾更加实际嘛。它的电子油门响应依旧很灵敏苦惹砂,轻轻触碰油门踏板仍嫌淡,发动机的转速表指针就会活跃起来忙。幸好油门的调校比较线性惫,分寸拿捏得体食揣隙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精疵楞。同时拼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洛新,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆氦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞧叼僧。即使在低转速区间坍,发动机的动力输出也很活跃维卑凉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袖。同样受益的还有动力输出的持续性筷施菠,在试驾路段里面有不少的环城快速路塑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琴努,而且整个提速过程顺畅自然屉磨孤。只可惜受道路限速的制约聪,未能继续把速度往上提抖桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扒喜藉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姑汕,升挡动作迅速赏飘骋,在D挡模式下正常驾驶去,1700rpm左右就会立刻升挡磨休烈,让整个加速过程更加顺畅自然呻毯。然而筏题,在遇到拥堵路况的时候狸步,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篡翱,幸好并不是特别明显玩拷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现当匪癌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庐,除非你把油门踏板踩得足够深耍嚷捂,否则它不会轻易降挡瘫。   变速箱切换到S挡后车,油门响应速度稍有提高量哦,而换挡转速则提升到3500rpm暑,动力输出表现得更加亢奋帕。味道对了谅胃,这才是S挡该有的特质贾柔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚枯慰。当然下凸松,最具驾驶乐趣依旧是手动模式废钝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耽火挺,至今我仍然未能适应荒蛔涣。   其余部分与老款车型基本相同倪虽,方向盘的转向精确稠、迅速局,甚至有点“贼”捶愧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”短改笨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬物葛,对车身的支撑力度足够促诚叫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垦凹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安官,同时也确保了车身的灵活性孺。但面对减速带这些大颠簸时称箍男,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豌。   在动力水平得到提升频、操控感被保留下来的情况下卢投,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑精苹,开起来更加得心应手奴上,也更加有活力蛇蛔嚏。这点值得欣喜俊,也是嘉年华的进步渤贡戒。当然令,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕾藩袱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剧顾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盛搅危,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卫惹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色母,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵免。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了避祷,不过众所周知怒香乱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绥,而是换装了大众全新的MQB平台疾僻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂草浩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节穗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抽徊叔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助禾腊坟。   首先我们先来说说平台耽拉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垮位涟,PQ35血统也就不在那么纯正露肩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台违腔。   平台究竟是什么壬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车定促蜡,它们会采用共同的零部件畦驶,采取相似的地盘枷嫌、车身结构四哀态、形式结构以及相近的生产工艺继静、轴距等罐丝,以此形成车辆生产的一套完整系统遍免棱,平台生产的战略是当前产品在开发中逗克,最流行构葛项、最科学蔬我、最节省人力贫、效率最高的一种开发战略沏。因为对汽车厂商而言焕颧,可以在有效控制研发资源辖谜编、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓖蓖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偏临,并看看它们之间存在什么差异酚膏材。   PQ35中的""P""代表平台祁醒,""Q""代表发动机横置枷捶,""3""代表A级车镀盆,""5""是指第五代显斜讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曙枷,采取相似的底盘敦秘看、车身结构船、行驶结构鼎、相似的生产工艺以及轴距等微。由于研发时采取了已存在的""模板""浮舷,不仅使车辆研发缩短了周期秋,而且共用的零件大大减少了生产成本浇介,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杏。采用PQ35平台的在售车型有途安橙届汀、开迪金、SCIROCCO帕辖凶、奥迪TT叭、A3虫刊、斯柯达明锐等车型途纫葛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匡亮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)平虚、大长度激光无缝焊接涩双具、双面镀锌高强度钢板吠滇拖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筐甲,但如前所述弥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术深奠紊。   MQB奈闾荩块化平台是大众最新的一个生产平台梯售瘦,也是此次第七代高尔夫使用的平台墟敢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帕赴沸,并且可以共享比例达60%的零件豪淑驼,包括同样规格的发动机悸霉、变速器等氰桓。MQB平台的推出处恨堑,将会取代过去的PQ25挽车、PQ35和PQ46等平台捶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溃阔盆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装温赁,不管是传统动力谅紊、电动和可再生能源动力磊,或者汽油机祭淬、柴油机浇、混合动力系统馁礁惕、纯电动系统玖珐、天然气发动机乳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩岁。另外城泼惹,MQB平台还可以对轴距腐懈、轮距蛔、前悬和后悬等部位进行调节吮促。另外此平台可以生产从A0级蒙汝巩、A级到B级三个级别的车型枫。这是PQ35平台所不具备的泄发。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墟按态。相比几个欧系对手弯械,宝马的动作显然慢了半拍萍稠芳,继5系旅行版之后拷盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便。当然有时候来得早不如来得巧乓类,只要给足了诚意填,迟到了也未必没糖吃胃。   对于3系旅行就是如此惭放,在它到来之前怠蒜怠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隧,作为后来者拴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斧曙食,就更需要拿出浑身解数了坡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倒合,下面就来看看它究竟有何能耐乃旧。   还是从外形开始说起噶裙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘固,其底盘代号为F31芳身,依旧是标准版轴距能乡棱:2810mm攫芍肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言问,这仍是个相当精干的长度响固,车身“三围”基本和三厢版一致腐龋,只是由于行李架的关系鹅完黎,车身高度小幅增加了21mm蟹庭。   我们测试的这款328i旅行版问,还搭配了M运动设计套装雄曝刃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婚,闷骚的感觉立马出来了截肖酮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆此奢赎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟糯铺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藐趁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性眠问,这和旅行车设计的初衷相悖评。选择18""则刚好合适结绍四,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绥岔低,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慰,用一句流行语来说就是商:低调奢华有内涵能。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崎,从这方面看繁,3系旅行并无太多亮点狄,车尾的造型显得有点过于刻板室妮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已村俺捂。相对来说并没有对手做得那么出色逞兴,V60和C级旅行在设计上的看点更多论劲煞。另外梆,虽然采用了M套件么嘶屋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羞辽,看起来实在是低调过头了手。   外观总结瞪:如果你是3系的铁杆粉丝就屑侧,但又不愿自己的爱车烂大街诧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甭馆,低调中透着股狠劲儿哩锯,闷骚人士的最爱了。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汗腥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膊恐怪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贾羌。但俗话说葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比港如首,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何现猫丧?   车型的选择方面搅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则马,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型借。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑局怕埂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佩庆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力省,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啼,再辅之以保险杠的少量镀铬鹤低彤,前脸看起来一如既往的简约和低调渺风。车头多条轻微隆起的线条怜,包括引擎盖上也是凹凸有致骑涪戒,则让低调的前脸显得浑厚有力刷镰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撬,外沿继续使用镀铬装饰我航纱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疏伟,也更容易让人接受艘孺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睦身衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁塑害庞,一个氙气近光灯睹捐砍,一个卤素远光灯袄瓷概,外加环绕半圈的LED日间行车灯戒购把,没有任何花哨的设计谈,注重实用促。而作为玩灯行家的奥迪钝忻斜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯奢挟,杀气十足靛庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条前罚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道能侍肌,看上去随时有往前冲的冲动寇,非常动感和迷人搏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刺巩,看上去从容而又优雅腹誓台,有点儿荣辱不惊的味道混浮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夕晴蜕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饯祁,毕竟走的不算是一路的风格了丘峭梨。不过脾拍林,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狠很督。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别济苯跑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卞目捍,变成了矩形倒角式的设计扒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乌算。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氓嗡签。   尾灯方面统冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镁承辩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看险看蕉,而且LED元素的缺失也实属不应该难对。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袭撂默,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼籍访,低调依然是奥迪的责任仓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郡观。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杉,一个拥有超过半个世纪历史啤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哩陌,“男人”紊按、“硬派”泡毒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醚逼圃。一个如此坚持传统的品牌齿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV且齐,这对于很多人来说是难以理解的事实耙。坦白讲侣耪殴,一向不以貌取人的我门醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen惭痞诬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丛椒畏。无可否认淮颅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豪抒变,也必然成为人们茶余饭后的谈资扳梅首,但是就只有外貌是这样吗吃炒?难道它没有Jeep的传承款挞?这是我最为关注的问题幌誓底。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔷蜂负,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浑芦。由此可见蔼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纶山狸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置樊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磺掸存。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色了伙,首先必需要有一副好的底子步,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭。根据越野性能的高低奖鹊,依次有Active Drive I撅解谐、Active Drive II和Active Drive Lock三种桅迟催。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琴奔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柑毛多,并且还具备后桥差速器锁止功能读谷,实现左右车轮50:50扭矩分配粳亭,攀爬能力自然是三者之中最强的苍诵洗。   除此以外梅叭茸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠排、28°的接近角魏府廷、32°的离去角里袭盲、纵向通过角23.3°氛领槐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亭,要罗列出来的话其实还有很多盲昂,但越野并非纸上谈兵角,要真正体验到它的实力妓昆捕,还是得把它拉到荒郊野岭浮。   挂上低速四驱挡栏、开启后桥锁止以及岩石模式坚欢幸,稳住油门就往上爬硅邓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏客衫钱,3.2L Trailhawk针对越野的需求惧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窗十。继续往上攀爬褂窖浆,一切都比较顺利雄溃灯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响处哗修,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨居。在遇到交叉轴情况时菜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茎,配备了后桥差速器锁止功能的它炒阔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挡当函,就已经顺利通过级农膳。   这一次越野试驾杏,它的表现我完全没有惊喜囤爱凤,因为一切都在意料之中间粪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懊酣盯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了归捅班。毫无疑问北,它是自由光车系里面越野能力最强的一位练,也同级别的最强奴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烩陇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猫渺袭。坦白讲持箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沫繁。" "  在国内的SUV市沉妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坛粟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击精柑,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄甘镁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黔罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啼。   说到大空间解、七座设计凡、配置丰富的SUV蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者奠辛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求协跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炔膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手航,下面我们将对这两款车型进行对比分析撇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疵台凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋躬,设计上中规中矩熟哼截,采用了哈弗新的家族式设计元素弄贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒弥,代表性的设计元素有缴宽捻:大尺寸U型前格栅踢蔽辈,粗壮的镀铬横条格栅尚涪邦,时下流行的“X”型前脸路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥缚誊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的话承硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忍朴瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮瞧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气然挖校,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搁墟四,再辅以造型锋利的大灯灯组茸,极富视觉冲击力氏怂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识京巳却。" "   源自逸动平台的CS35淀瓜刃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品完长。凭借欧洲化的时尚外形设计茄,相对精致的内饰做工硅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脑缆授,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歉酷冠。此外耻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柯潦共,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍匈黄,进一步提升了科技感和实用性扑钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些獭缉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型途,还有定位相同的长安福特翼搏伙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锻们,涵盖了自主及合资品牌产品跑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敝列手,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胚,作为一款新生代豪华运动型轿车靛惩面,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皆,也成为点燃这场战争的导火线拦刀。而上市之后坍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仆,可谓是一场针尖对麦芒的对决醋庆栖。那么除了运动性能以外嘘畦,这两款车型的综合实力如何呢限,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺。   虽然说是ATS是一款进口车型暇弟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祥孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠顽骗。从定位和售价来分析贿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比强踌幕,两车售价分别为43.80万和43.60万枷糖,价格差距非常懈魏怼,有一定的对比价值蕊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车水,但两车所展现的运动风格完全不一样肉盼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锭,车身线条锋利勾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刀滤铆,同时也彰显了力量感谈扳饺。而宝马3系显得内敛一些牧,经典的""双肾""前脸造型扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色是。   作为凯迪拉克家族最小的车型奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挎,除了长度略有优势外伞槽角,其它尺寸都不及宝马3系句,在空间上可能会有一些影响白蛔。不过没有关系堕,作为一款运动型轿车萎,小一点也许会更加灵活撩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评请琉枷,经典的造型更容易接受拼澜物,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汲菩袭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咸笑完。   相比之下李练,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扇识脯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足色。   两车头灯布局不同募辨,宝马是横向设计馅蚂闷,开眼角大灯我们已经非常熟悉怂趟谱。而ATS为纵向布局煌绊,造型更加犀利录斥,同时采用的是远近光一体设计幢。配置上都采用氙气大灯先,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨桐票,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胃枯狗,但是可惜没有前雾灯奥。   从车身侧面来看唬芍,我更喜欢宝马3系羡,腰线更加锐利描腥,营造出了运动型轿车的动感效果懒。而ATS侧面饱满厚实柏,典型的美系车风格检浑涡。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧鸿,并且带有电动折叠和加热功能崎,同时集成了LED转向灯孰估壁,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕉呸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯等,警示效果有所提升警。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性番醇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吮闪算,双边双排气管设计也展示了其运动气质井辈偶。相比之下耿刨,宝马3系的尾部显得比较平淡疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS帛迸掀。   轮胎方面外,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎混栋库,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎努,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拨拼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎施,都是偏重运动性能的选择就爸。" "  提起东风日产天籁薯葛墒,人们往往都喜欢用舒适垒蕾材、性价比高憋掠楞、省油这些标签来为其定义害。的确题,作为日产在华销售的顶级轿车狙苛纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态床,在中级车市场中处于上游位置菲。不过这款车型的加长行为颗精拾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艰哭纶,天籁公爵腔违,虽然是天籁的加长版本靡殿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力分,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酒慑,挑战更高级对手示,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赁。   25.18-29.98万元的价格区间孔辅法,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势备败佃。相比同级别对手雅阁察、凯美瑞悔、迈腾等热门中级车烈练巩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寐疥驴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拭逗合,在提供更多给消费者的同时灰焕,却并没有在价格上表现的有多高调孝辜钨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搔,但是通过对细节的仔细端详恐,你还是可以发现不少变化之处算潦茂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端估。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼健夹。   5003mm的长度与2900mm的轴距疾栏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杜歌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越全,在轴距上也比天籁公爵短了63mm户滦熬。而与豪华品牌中级车相比较拷胁瘟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霞白。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龋氛,整体协调感还处于平易近人的水平宛龋贸。   本文导航特修:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来新鸡,数以万计的人们加入了摇号大军拼钝腑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盼挫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岁赖,一步到位的想法也被大家普遍赞同添腹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胖具,强劲的动力模荆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曹太,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楔,它们的价格和配置都比较接近黔,下面我们一起去了解一下皑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憨都镰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)当:15.98-25.18   推荐理由蔡兢纠:大气时尚的外观卑潞齿、配备豪华全景天窗炒歇、全新T动力以及较高的性价比谰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荡读,采用了起亚家族虎啸式的前脸姓脑烈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费势,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隆晃,能够满足不同购车消费者的需求咯武盼,值得称赞的是鹿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刨侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坑农脚,在同级别车型中也具有很高的性价比孙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讣辖,自从彼得希瑞尔来到起亚后捕氓咯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巳,大大提高了起亚车的辨识度痉倒。熏黑的前格栅看上去更加动感咎枫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抗妮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赖炽,并且兼顾了空气动力学弗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹬涎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屉,LED光源看起来更具科技感荷赶。   新K5的内饰进行了小改动懂,用了和工艺均有所提升靛,三幅式的方向盘也进行了重新设计实躺茨,看起来更有质感屉,使用起来也更加方便孪啦截,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积栓恍拆,也提升了整车的档次感弓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑航暗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汞,A柱倾角也随之更大丁,对于一名1.82m的男士来说拉戮关,头部空间的局促性很明显会卷慌,通过降低座椅高度后纹块继,驾驶视野也受到了一定限制汝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄菲,同一名人员在未调整前排座椅后胺,直接移动至后排乘坐懈,腿部空间十分充裕料,而头部空间也在可接受的范围之内古溉。总体而言铆瞎峡,如果想舒适且安全的驾驶K5却噶头,并不适合个头较高的人士价,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞可外广。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机港,最大功率180kw甫,最大扭矩350牛米筏麓秒,搭配6速手自一体变速箱淡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矫楷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型错,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内提泊集,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菊乓。如果你听到4系觉得陌生扭,那么当你见到它一定觉得很熟悉诫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽徘,无论外形还是内饰都与3系很相像诉拖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劝硕,因为在它身上不仅有3系的影子虏膳慰,同样也有着自己独特的光芒徘饶镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唉老,59.6-73万元的定价也高于3系瑟皑些。不过其实也可以理解定,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盟焚,而是想要一辆便宜些的“6系”厦回。   宝马4系提供运动桨、豪华忱妈、风尚三款套装钠疮,价格方面没有区别烙详。车头部分确实与3系非常相近钒,只有前包围能够明显与3系区分出来溪硼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堪弄嫂。整体来看混腑牢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顽老妮,仅在细节上加入独有元素鹤丘逢。 【左撂茨灰:豪华设计套装(选配)/右靡揣煽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雹烩僧,但来到侧面相信很快就会被它吸引疗每。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腻,这样的立体感是3系无法给你的咳惧既。车身尺寸方面藕靛七,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灰横。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彻墒,轴距两车同为2810mm送。相比竞争对手境,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丘杜。   由于定位与平台的原因架夹斑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愤骇,也达到了对自我的超越墙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胁朽捅。尾部张弛有力的线条滔芦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铜。   本文导航乓尚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旁腹戚,2013年又有很多车型和大家见面了桅,它们各自出身不同性格迥异蕊板,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眠短鸡,其中原因多种多样很绞督,下面就对它们的表现做一个简要点评缄,并送上编辑们的新年寄语骗。 东风标致3008   上市时间迟沙睬:1月9日   售价雾屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承菘Α,法国人终于坐不住了淑十,要将标致3008进行国产工,最初还担心它法系前卫瑰攀、超前的设计能否被中国市场接受哀按揽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情含。   不过似乎这一切的担心都是多余的弟恍,东风标致很清楚大家的喜好笆伦淳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旧、尾灯等部分进行了调整耽潭甲,类似机舱造型的内饰得到了保留儡骑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性心,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素请钝惧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计发。   动力的调校同样符合中国国情拷俯但,由于中国道路情况比较复杂篙文,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枚末蹲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坟团浚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛里娄。尽管变速器的表现有些差强人意娶填,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桂誊。 为了进一步满足市场需求首鼓江,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谢泉泞,丰富中低端产品线杰芭。   新年寄语吐逆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的守狈蜗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脊翟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侈萎竭。" "  汽车除了是交通工具之外得檬,在中国它还需要扮演更多角色尖。比如葱,它会成为一些人身份的象征典第陛。也正因如此湍仆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候熄脓幌,它们还不满足裴几岭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滑撼。   从长轴距车型诞生起晃渐,围绕它们的话题就从来没有间断过课沤瞄。长轴距车型的空间更大是显而易见的损头愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挥钡?是为了操控放弃空间孤递,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孪湿。现在情淌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赡,并且差距幅度有多大蚕蹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钮级。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛋降泪。从设计上来看搓半,它基本保持了海外版本的特征恼班绵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辽陋。整体风格比上代车型更运动撵梳森,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮受跑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别七伪衅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啥系,同时裤吻,在配置方面也向更高级别车型看齐亩荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大平,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潘课,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性华涵坎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势片搞,那么实际情况果真如此吗型?   首先侮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伐随。将天籁停在起始位置后其摹块,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幸掣速。之后矮,向左打满方向号,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍敬甘,然后再次用桩筒标记后轮位置汞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒂店。   实测印证了我们之前的推论拇显,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豢伯估,但差距不算特别明显头酱。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜜广。实际驾驶时赊斡绍,除非路面宽度限制特别明显五藤滩,二者没有本质上的差别半。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祥痛粪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氛憾困。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话却,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筐痉潍。当然籍,陆军1号的尺寸太过庞大盗环锭,算是加长得比较极致脱蔽。那么两,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瀑甜?   同一水平面上城霓艾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朽村监,二者的成绩均为150毫米裴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坷币,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒胆。   我们的测试方式是将车头正对坡道胖小搔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止停性,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论美保念。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婪,但结果令人意外褂深舜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秒氮奔。抛去胎压等因素的影响荣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俊恕投。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搓步?如果排除自主品牌的话悄扦,这多少听起来有些不切实际吧寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楼颧。不过这个看似不可能完成的任务鞋,正因为有着咱们自己的汽车企业四墩,才使其成为了现实缔。10万元给我俗,我会选择什么车呢磷簇?今天就为大家介绍两款不错的产品偷,众泰T600和比亚迪S6嚎霜贺,它们之间孰强孰弱趟,看完文章之后您便会知晓粗缸。   4天以前够共,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘁锌,顶配不到10万元的售价涸借陀,加上1.5T发动机出色的动力表现港、以及全景天窗答、倒车影像等丰富配置的加持瓢,让所有人为之眼前一亮罕世太。而在该级别中棱牛晚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酱雌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士枢,还有着出色的销量和用户口碑不吼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菇潍。所以今天钢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驴录,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型委,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脆栋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗽,这款车属于小一号的紧凑型产品瘸,因此这里就不掺和了沫狼尘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僳狗:两款车型造型原创度均不足享前。   外观造型上粮讳歧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快抵,但相比之下吴缺,众泰T600显然模仿的更彻底一些呸袖,车头与车身都是完全的拿来主义持勃妥,没有一点原创的元素腔呕。而单就最终的效果来说赖,众泰T600显得圆润饱满判纬,比亚迪则更加的精致显大锰庙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凹窝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跑,轴距为2720mm滥,从数据上看警,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势测,而众泰T600比对手更宽避涣拘,轴距也更大豌裸顺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倪陇鹃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麻甘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徊,在轮胎规格上撅锰,众泰T600更有优势一些肉晶慷。刹车结构上辫,两款车均采用了前后盘式刹车嘶郸颊。此外赋苔哇,在备胎的布局形式上夺,比亚迪S6备胎采用下挂式九,这种做法的优点是对后备厢空间占用新濉,不过更换起来略有不便错块莲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆妨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盎稻,线条上显得不是很协调厕啊吮,后雨刷衔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备串。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纹拘官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达古,而众泰T600根据官方的说法私维,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岭裤脖。   钥匙方面首,两车都配备了智能钥匙显绘健,并且无钥匙进入笔吩、一键启动等功能也是一应俱全关哎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通备陵,但质感和色泽都比较不错绥。相比之下填锰,比亚迪S6的塑料感略强罐,但它的两把钥匙中媳涛镜,有一把还是卡片式的廉簇,挺有档次感的嘲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”放,据日本共同社11月报道从册,丰田汽车公司发布预测称凭惧妇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冻肋抽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临谱。而2013年前十个月熬客瘁,雷克萨斯在华销量同比增长8%滦,而7-10月同比增长了24%白配巨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犁块浮。那么搪肯厂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坎敦酮?在这个产品为王的时代中归捷守,或许答案非常一目了然割,品质卓越的丰富产品蔑澜拷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隧谐绰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呵锯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品烂仙镶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衡?在这代产品中究竟有哪些新意毋水?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的们。所以煽怂,在这个2013年的冬天冈多米,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抠境,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痢家瓶。   是先有鸡还是先有蛋鼓城吗?这确实是一个哲学问题书瞪刃。但是对于车型换代而言释,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情募充捕。在介绍外观之前窍闲沦,有必要介绍一下其前世今生梆嗅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静貌,全车线条设计更显张力维,饱满的肌肉感让人过目不忘侧惫钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁分。   第三代雷克萨斯IS扔姓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认操寝,全车线条设计更显张力贩滦,饱满的肌肉感让人过目不忘街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诵腊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尾,但当这款概念车面世之后河鬼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜蔡。虽然没有LFA那样气动山河肆悄,但却是可以做到惊艳动人蕉叛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛔滑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圈拐,要么从一开始作为越野车的分支吩,要么不经意又成了轿车的替补夯,但这丝毫不影响它越来越主流你良忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袍熟。   一向个性张扬的Jeep品牌里沛猾,一改传统的硬派风格匣海,走起了时尚运动的路线鹅斥椿。不仅如此玫携任,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伎牵,在国内各大车展相继亮相童驾,赚足了眼球班嵌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市健,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勒踩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢经挪甜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歇紊:一改硬派风格褐软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初僳差孟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睛憋保,在这样的大背景下你系般,自由光孕育而生回戎。只是从自由光诞生之日起技死,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钡白,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碗实竟,定位于介于指南者和大切诺基之间茶,竞争对手直指奥迪Q5冀盎、奔驰GLK舞僳辜、沃尔沃XC60等车型膝,车身尺寸方面谢,其长宽高分别为4624mm寺碧、1859mm签、1707mm法瓮钦,轴距为2719mm挡称纱,与竞争对手相比并不处于下风京。   既然是Jeep品牌车型貌还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朔,只是造型有所改变碉挎,一改以往平面式的设计定啤,采用了类似“折角”的设计惦,当然效果立竿见影祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感溺盆。前大灯的设计标新立异税,采用了大胆的分体式设计谅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奥,氙气大灯阶筹、雾灯依次向下排列湾棉。值得一提的是该车的行车灯么、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型华迹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囱械,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后截铆摄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯核蔽。 斯巴鲁BRZ 萎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芳,采用后轮驱动平台肝蛙涧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隙想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发室涵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钳,而外观和内饰由丰田负责肺扇。   尽管如此扔,BRZ并不是“每个人的菜”茶皋。尽管设计了一个小型的后排座椅鳖欠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寂,音响和娱乐信息系统不够出色恕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠕卉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蟹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垢惺琅、并且外观时尚动感的轿跑硼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搬奸锈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点们讽辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搂脐凌,最大输出功率为200马力蒂溶,扭矩为203牛米棵郸。据美国环境保护署数据显示氦秽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里久团。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圃伪苯。 ? 斯巴鲁BRZ 供:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翻签。两个版本都有手动挡或自动挡选择路尾济。   豪华型BRZ的售价为26婆娄,265美元鲜宿,配有空调系统累伐拿,定速巡航系统补睛,电动后视镜恢纷贫,一键上下的电动窗郎妥,后门疑裙常控电子锁呕,真皮包裹方向盘慧锋,65/35规格折叠后座陇群采,HID大灯路,17寸合金轮圈擅提,有语音提示的导航系统毫粪拟,实时路况警报怕踌吼,USB接口和车载收音机驳价。   限量版的售价为28俄锰,265美元任驳,在豪华版的基础上增加了雾灯抽,真皮座椅笛,一键启动税较,后扰流板罗风豌,配备照明的遮阳板化妆镜霓,双区域空调控制系统劫港,前排座椅加热和后视镜加热创篙勒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唐刷辟,电子牵引力系统腊唉,稳定控制系统以及6个安全气囊韧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓉搞,无论是正面撞击壁嘶环,车顶强度柬歼,还是座位与头部保护试验憨,BRZ都获得了高分苯叔,可以称得上是一款非常安全的车陈祷沟。 ? 斯巴鲁BRZ 耍垛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔚僵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泞理,加速时的推背感没那么强烈夺配锈。不过轿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者螺配钩,对于六速手动挡十分精通勘,5你爆,000转起步对你小菜一碟的话参牌,加上BRZ的轻量化的设计蒂刊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚷鲜苯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俗壕,并不夸张的外形设计猛凰,精准的方向盘寄戮,强大的刹车和印象深刻的牵引力坝。   总体来说涎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑞庆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受变。而作为日常用车来说江,路况好的前提下那仟朽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多断。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脚讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载庇,违者将被追究法律责任氓绦戳。责任编辑魂拨:李敏" "  作为一款小改款车型迸却,14款智跑在外观上与老款保持高度一致点童,甚至在细节方便也没有任何变化鲜,仅仅表现在配置上的升级世。回顾智跑近3年的上市之路来看起,依旧保持着其独具一格的风格函伪,即时在如今来看砂,智跑仍然算是一款前卫的SUV扒,回到3年前掸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妈、2.4L两种动力共10种车型锋究,售价16.48-24.98万元通,售价与老款车型保持一致庙防扁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渺默,即使它远远的驶来缸九瓦,你也会在车流中一眼识别出它攫汰遂,城市化SUV的定位倒也不特别擎,不过聊床轰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一充观。   现款智跑与老款在外形上几无二致毖逼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意计俗班,与老款相比酱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棉盼灭。部分高配车型则配备主动安全头枕菱辣、前排座椅加热淋苍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垦贬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曙谴罢。这些车型中包括了全新奔驰S级佳、凯迪拉克ATS惺涟、斯巴鲁BRZ竭、沃尔沃V40等备受关注的新车壳土宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摹禾蜗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匠绿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逢憋成:9月28日 售价区间灯:124.8-209.8万元   新车点评朽匆: “汽车发明者落,再度发布汽车”衫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峭,这也看出了奔驰对全新S级的信心奢,从外观嗽娩、内饰窍耗、配置等硬件方面的足够实力结隙戊,甚至超越许多同级别车型忙删,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哺喉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车写苫箔。具体来看回渤,前大灯烩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揽狈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伟浅覆,新S级加入了更多张扬的运动化元素迟笆庙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休,有点类似于现款CL级的设计菱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倍厢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梁肛蔡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现马脊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黄体烈,还可通过其控制车载设备等稻撅。另外佩迹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剧貉、LED氛围灯可、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拟燎溪、新的mbrace2智能人机交互系统等吨帽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咸,特别是后排的座椅慷熊,高配车型后排座位为独立设计吉菏变,并且带有腿部支撑和按摩功能临芭些。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簇夯表。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面放司,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酪垢承,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疵散,最大功率为245kW(333Ps)里胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶,并匹配电动机脱,最大功率为225kW(306Ps)短溺颧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咐惧窝,其最大功率为320kW(435Ps)邵搁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器髓卤趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凯:9月28日 售价区间递:30.8-43.8万元   新车点评獭咖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巳千。但凯迪拉克ATS的到来柑滇砍,让宝马3系走下了神坛河。相比一直宣传运动的宝马3系膛贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲍稿。不过在终端消费市场上然骆,凯迪拉克还有很多事情要做诵券,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勉珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力提池芯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市导,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造避惨,外观方面鞠零,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计负剃,整体造型较CTS而言更加动感巷垛那。   凯迪拉克ATS拥有50岔:50前后质量分配块,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腔憨书、Brembo刹车卡钳藤穗钞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊返。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缉逃佳、LSD后轮限滑差速器释湾、高性能运动轮胎盗富辽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筋咎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败踏酸。   车身尺寸方面凰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欺飘,轴距2775mm铝。而未来国产后便,轴距有望加长长苏,以应对国内市场壕撇。   动力方面肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓狙,最大功率203kW(276Ps)慷眷寸,最大扭矩353Nm布课乌,其百公里加速时间为6.2秒忻凹。传动系统方面澈评,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挂。" "  前言狼兴锭: 在上一期文章中阜,我们盘点了2013年重点的改款车型懊猛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蠢弘,在收集信息的过程中卧,编者发现了一个有意思的规律蜂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妈,往往推出两款膛垒党,甚至更多釜,更像是一次新车的大爆发肃,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔡,这样的车企包括长安福特擞梯、一汽大众蹈里间、广汽本田等绩栓趟。与上篇文章不同的是朗任,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纷潭丢,而是挑出了10款重点车型窘触丁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玖,有的是较为低调褐枷么,但其实销量却很不错的实力派车型睛福妹。回首这一年罕但,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹦幢寥:12月10日 售价区间失详飞:12.19-18.29万元   新车点评咖:作为大众全球的当家车型遂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澳燎碳,是相对比较原汁原味的一款车型面开,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扛栖,但空间的改善却更具群众基础枫。从速腾的热销来看耐吭卷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奇开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方克蜂颓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熬发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形北乾洼,雾灯区域的改变也是如此茨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感困哦,也更年轻一些嫂乱白,少了几分柔美行疚揣,多了一些阳刚的元素项黑鸵。   车身尺寸比第六代更大便侗箩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说残氢实,后排空间略显局促芭。这点在国产高尔夫7上得到改善倪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脆入佩,相比现款车型纺,长宽分别增加了56mm和13mm黎倾,车高则降低了28mm菩困献。此外豪驮淋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩,轴距增加59mm空,达到2637mm峦,使得后排乘客腿部空间增加30mm槽斥橇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吐赡,而行李箱空间也增加了30L辩睛瓜,行李箱总空间达到380L桅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富璩刮穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荷: 相比外观的“小改款”猩矛纹,内饰的变化却是颠覆性的斜添,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥驹,并且向驾驶员一侧倾斜醋隋,更人性化羡肌蔚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点献删,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感售脯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弄。   轻量化更加明显荡: MQB平台的特质之一便是轻量化淬蹋激,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搐秃蛋,质量因此降低了37kg狈撑尝,另外发动机降低40kg揣,底盘降低26kg氓煞赐,电气系统降低6kg等等肩眷秒,虽然车身尺寸增加饶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撬便,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崇悸鸥,并且一定程度上也能提升驾控体验篮乾。 【MQB亩恚块化平台】   配置全面升级褂悼蚕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溺匠览,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌、定速巡航返恫豢、启停功能凹旗、第二代车道保持辅助系统极客、防碰撞预警讣堂期、自动泊车坛、胎压监测力、电子手刹刀逗、电子驻车敞、一键启动剧、新版导航及超级蓝牙等功能瘁趟官。另外持贪,丹拿音响融骡缆、以及更大尺寸的触控液晶屏匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哥靛锈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坎泞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教封妙圣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)停憋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叛寺横,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拢,其最大输出功率为162kW(220PS)僵咎,峰值扭矩350Nm逢缅吕。   主推7速DSG双离合变速箱舅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橡腥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)努糯矛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薪抠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩贪,而1.4T自动舒适型澜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱密森。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溶:11月19日 售价区间仓渡谅:12.98-18.98万元   新车点评多篇:北京现代是2013年的大赢家瑰奠插,销量突破百万辆啊取,并且销售车型整体售价在上升镜。虽然索纳塔八的表现还算不错铣葡,但这是以高性价比换取的挥峭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巍关唉,外观更沉稳休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澜申彤,再加上超出预期的低售价搐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哥。   外观方面硷逝释,北京现代名图共拥有八种车身颜色煤版片,分别是水晶白恕彩辖、梦幻银设、幻影黑富、玫瑰红合、水墨灰陵、宝石蓝楔、丝绸金少潍、北极玉堕嗜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介抗膘,尤其是前进气格栅处的造型碴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔休倡层。细节方面溪酞,新车的前大灯设计很抢眼谅疆冻,区别于其它车型檀淋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迪霉塘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纶,轴距为2770mm挫逃礁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和醇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鄙挫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凳,以金属和实木装饰为主急。配置方面皑绿歪,有主座椅十项电动调节姆、驾驶席座椅加热通风记忆功能镁、双区自动空调瑟、倒车影像提、定速巡航焙、多功能方向盘骚、座椅/外后视镜记忆功能擎歼抗、侧气囊/侧气帘酒缚、副驾驶安全带提醒狸确醒、倒车影像系统挝幻邪、转向辅助灯控茫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饭聘煎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谩。对于后续会不会推1.6T车型剔细内,北京现代副总经理权赫东表示使腻店,目前尚没有这样的计划拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了察徽燎,满大街都是贸啼,从朗逸上市到现在的五年来淋呐窖,在全国卖了一百多万辆递呻,卖的这么好嫂坪,自然有这款车独特的竞争优势碑隙。要知道拐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疽须查,这究竟是为什么煽,很值得各个厂家思考码。市场定位抓的准荡,产品线丰富柏炯奖,产能跟得上隋,都是成就朗逸销量过百万的因素溃壕兜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灰随,市场价16.59万元然盛阮。究竟值不值谩剂?运动在哪里思憾?是否称得上运动唤娶?带着疑问劫,一起来吧牡诺让。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弄函催、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式村腐撵,这种运动元素的表现方式很常见慷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅太,配上熏黑大灯这样的手法捌孰攫,而且很多还是豪华品牌在这样做佛。这样就无可厚非了哪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弊韶商,新朗逸又有什么不可以呢守贾僳?   运动型小尾翼授、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点背,同样是传统手法魂,几乎在外观的运动性点缀上恃樊薄,各个厂家还没有太创新的方式缄褂。一般些的匙堑玫,就增加这样类似轮毂翔乌、尾翼的装饰蝎,高端些的幢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毁,不过碧鼓录,从侧面看晤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谅部扩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魄肺焙。   相比车头和侧面佰呐辆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拘蕉,在说运动感之前赊,我更想说说普通新朗逸的车尾痰炼,更确切的说泄焕煽,是想说说尾灯滤逢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恍诫,有一点略显单薄的感觉拾。运动版上链,尾灯加入了熏黑处理屁善砍,双出排气管也更粗壮了太倒,保险杠的视觉感受也更丰富静憾曙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戚口揭。   本文导航撼委:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欧淖尘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾电膛浪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娥岸坦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祁,即韩国的蔚山围涎紊,这里同时也是现代全球最大的工厂箔。这个工厂雇有3.4万名员工巧,日生产0.56万辆车潘。   Inautonews编辑表示喀矩刃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秘拱危。五年前质量提高了需麓,但是外形并不美观钾。然而琶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肠羔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衫关,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竣测。对每个购车者来说扰滩,这听起来非常有吸引力澈陕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝎苍。   与现代旗下的主流车型一样勒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落磷垛,整车线条从头至尾充满着流动感品莎盼。车身长4770毫米掠韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹都艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铜靛偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉,它看起来依旧如此的适合年轻人憾铃蜕。没错迸,搭载着一车的新技术之后亮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍菱氰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价混。于是当新车到来的时候贿七,你一定和我一样对它充满了兴趣策。这是最年轻的凯迪拉克澎邓、最小的凯迪拉克蔷替,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恳? ● 外观造型唇巫:钻石切割风格依旧峦鲍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸睹、2013德国红点设计大奖乱谁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色霓辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疮驹宝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缴铣,只是这回品蒋毕,ATS是完全原创的作品挖抽兰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗,轴距仅有2775mm详厘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很,而国内我们则把它当成中型车识色,和宝马3系标准轴距版兼辟恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品希财颅,并比它们都要更小一些桑。   前脸的造型相当干练亭水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅缸,而是被很好的控制在一个合理大小上范垒窜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位当。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿虽。出于空气动力学考虑曝坎泊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铣悲,当车速高于60km/h时衔勉阑,前进气格栅会自动关闭烫晤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流度厂涸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戏傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥村。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型餐,并带有远近光灯智能切换功能扁褐沧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忌,快速亮起芹,缓速熄灭的设定很显档次蜗惺。再往下看墩,闪电式日间行车灯户蜂且、大灯清洗挪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纫肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脖,亦或是造型需求奴么,感性的来说板喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬供苹教。身处车内泻梆纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯颓庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慷。   ATS是一款后驱车如浦怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁:50裸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛潜,贯穿车体的俯冲式腰线裤当、短前悬敞祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帆貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韶勤柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膳掸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲卯。而在规格方面落翔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概裸漂,前胎尺寸为225/40 R18斧扁,后胎尺寸则为255/35 R18梦歧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞭泄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致街凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙囱废,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惫渡李,至于设计师是否真有此意十,倒还真无从揣测短巳雀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模卉篇,实际上保案东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣,由此带来了不错的视觉冲击感篇,给后车以足够的心理压力呜,至少眼前的这个家伙一定不好对付到。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狗,至于3.6L V6车型何时会引进井霜,官方暂时还没有表态搓夸,而是否会有V系列性能车型的推出咀搅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇疾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车樊瘫边,我的第一反应总归是奥迪A6L感鲍伙、宝马5系以及奔驰E级这3款钢。不可否认爸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓝,路上的能见度也说明了这点獭。不过搪祈险,随着市场逐步的被细分妹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷,除“老三样”以外猴,也还有其他选择理暑笛,比如呵犊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES度,这两款不错的“非主流”产品定丁。   今天九,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前提税来,领略一下“非主流”中大型车的风采播胶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同边,当然兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苏乔。(注荆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亢,雷克萨斯ES简称“ES”枚戏挝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前领,编辑先和大家解释一下“非主流”骡粒,这里并不带任何贬义丸详溶。从销量看脸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氨,宝马5系9000台以上膝纽全、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烹炒衡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘。   外观脾:XTS尺寸明显更大酣老,但轴距差距不明显   对于中大型车来说负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酒慧节。造型方正且棱角分明的车身造型涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰防败,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菊味。可以说它给你带来的面子效应穆,绝对超过它的价格菏,在半年长测期间痹瞪,我在停车时经常会被问府喀:这车得60-70万吧盟窍?   相对于XTS外观的张扬潘、霸气刻拔,ES则可谓是低调舅糠、内敛很多介催,整车的线条和比例都比较匀称脾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啦莫。   在车身尺寸方面习籍蔑,XTS的车长达到了5131mm测扦瓢,比ES的4900mm足足多出了231mm率疾忻,差距可不信抖恕,但在轴距上累付笑,两者比较接近谜,XTS为2837mm顿,ES为2820mm弥,仅相差了17mm弘凄犊,至于最终的车内乘坐空间表现奖枫归,它俩也是半斤八两托癌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型记疙,氙气大灯沟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佃绢亥,ES则仅有近光是氙灯犁,远光为卤素灯泡耿抡俏。其中榔险嚎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧,显得比较个性动。而ES则还是灯组传统的横置式讨鄙够。   再来看看轮毂和轮胎爆噬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唉,ES为17英寸让耙饱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎染仁,市场售价约1500元/条呢久,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挎及,市场售价在1000元左右/条斯。可以说四惦,在这方面两者的差异还是挺大的诫埔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晤骸朴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘悄ㄋ妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耙虑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墟,下面就让我们来看看他们各自的优点迁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦采藕,其他两款车均有上万元的优惠炕痞,但相比比亚迪秦的国家补贴射苟,这些优惠就算小巫见大巫了郝茨。目前在国内的某些地区扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火,总补贴额度可达到7万焚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕东。   在外观方面嘿,这三款车均有各自的特点括晌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹬。而本田则是日式混动车的传统样式抽眉溪,看起来非常别致灵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗡惰,非常有气势嗜结汞。   这三款车中甲擒徽,比亚迪秦的动力参数最强上宦谴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麻楞。不过要是论舒适和驾驶感受毛,锐志才是这三款车中最棒的轿危澳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妒,因此它的动力参数看起来没有太大优势搪。   三款车同为轿车弘裙案,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歧摩椒,丰田锐志采用了后轮驱动氦。至于哪种驱动形式更好点丧违,就要看个人喜好了煤。   本文导航漏酞伯:" "  简约内敛桶、安全扎实桑观境、品质优良牵盖,却叫好不叫座簧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象目瘦。然而对于一个企业眷纽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妙饲沁。为此炮筒吕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倾康纺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅磋蔬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甭朵牛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酸娄屠。 亮点配置帽:   City Safety城市安全系统污狸拨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炬缄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桥咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴鳖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皑,系统将马上发出警示并全力自动刹车怜寥棵,避免发生碰撞事故缓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)紊,可实现自动排队功能傲,除了可设定巡航速度台弥乖,还可设定五种不同时间间隔抽爱。   加强型盲点信息系统BLIS钵墨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域收尘。   倒车车侧警示系统CTA簿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恐贫,如有车辆接近髓寄含,会发出警告音和BLIS警示灯染澳。   FAHB主动式远光灯樊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣静瓤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辱衔惊,防止对方车辆驾驶者造成炫目吉拘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐徒剩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惧宏袍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忌卸。显然沃尔沃也意识到这一点午,要想在销量上追赶""ABB""簿松,国产是最为关键的一步携缅来,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浩。S60L的到来肯定会对宝马3系乳帘伟、奔驰C级舶譬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战断弯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沟冒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型添,我们今天对比的是2.0T智远版棠,售价为30.99万绿扳尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机乳扦店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐。 ● 外观对比   从外形来看廓刃,沃尔沃S60L给人感觉干练汇扰慑、紧凑兴梨,X型前脸略显凶猛刷,富有冲击力辫绥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拿萄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鬼,采用氙气大灯光源脖锚沉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斑,只是少了前雾灯郊。相比之下斡斜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僳录,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合补幸碌,同时还配备前雾灯羚和。只不过灯组并非自适应前大灯无滇诫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俩呜蛔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源库,确保驾驶安全浓吉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灸牧肪,轴距增加80mm达到2856mm仑,而奥迪A4L轴距为2869mm芍袒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霖,不过高度和宽度有所不及尝。两车空间表现如何阿拜,请看后文的实际体验嗜雾寥。   两车侧面造型也具有不同风格渴霜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眉方捎,而奥迪A4L侧面更加稳重吮,看起来朴实大方亥夺。 在后视镜上葛恒防,两车都集成了LED转向灯佬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能都碴,而沃尔沃S60L则没有酸蒂。 在尾部敦恢,沃尔沃S60L造型略显生硬了寒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碴卸肝,同时加入镀铬包裹从,气势十足份,而奥迪A4L是单边双排设计秦,无镀铬装饰赔硼哗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎如,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惯,尺寸为225/55 R16轮胎倘东湾,相比之下尺寸显得有些小了期,同时配备的是非全尺寸备胎棱散。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浚,只有修补工具有点不厚道痪屁傻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗表?当时的网络上绝对是一片嘘声藉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计币羔,这似乎就可以理解为特立独行旧?或者说创新拼遂考?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歪,通俗一点说就是膝冲:走自己的路窜费犊,让别人竞相模仿迁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寿恰涂,时间不长颠逝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朽迷德?当时我无法回答乡帮秤,因为还没有对自由光进行全面的了解涧讳,经过一天的试驾体验之后慧涂搓,我认为这次Jeep自由光确实有点料掏江,甚至可以说气势汹汹习钎啸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢煞碑挨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案列。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幸,在做颠覆传统这件事弧弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扁腑。就拿前脸来说钳枚,好看不好看绝不是我个人说的算的底,每个人眼里都有一个不同的看法槽榷驮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冈堂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪杠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筛扒苯,Jeep其实并没有太大的优势令娜士,包括大家最看重的轴距表现纱,在这个级别也算不上是太突出刮锈绕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话律奴棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争葛,让消费者也能愿意买单绘捣笺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冲,其尾灯设计和大切如出一辙备,只是在造型上稍微做了一点改变寇,以便能和后车窗衔接的更自然一些行咯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颂,这实在是太个性了想径步,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懊,不是吗晤荡?   本文导航认慷:" "  “便宜谱波碗、省油纷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猜。因此敢锰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铰猎群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篮垫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猴刹纲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骚埂结。二者不仅定位和排量相同辜,售价也都是6万元出头敖。那么谁的配置更丰富额,性价比更高呢虎?接着往下看吧寺倦。   备注扩憋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划唬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稠虚咐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酷扫、“天窗”和“后轮碟刹”轿位。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倦年,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丝陇虏,促进其他品牌产品的更新或者降价炬潞,以提升竞争能力亩切交。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涣,但又觉得竞品车型优惠较多”柯。今天就随着我们来看看喀棺矛,新威驰对比瑞纳烂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车几膳卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比锨杜附,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攻谈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特圭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歧潮诗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甩,以往圆润的风格被全面舍弃羌侥兄,车头变成了现在最流行的大嘴形象诫嫌。虽然初看有些夸张窖,但是符合小型车定位诫割缺,更多时候它是年轻人的代步工具瘸,所以造型必须年轻捻孺。大灯面积不但较老款车更大亲,眼神也更加犀利发记啥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变必枢瀑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凶番,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耐票,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯惧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抬喀稍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异距荡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徘,诸如电动天窗腔佬护、前雾灯与后视镜调节都在其中受,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肌,日常使用的便利度稍高一些揭施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm视,轴距达到2550mm许。与老款车型相比加长且加宽凯,这是为了适应造型变化的需要救。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淬排,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势内。   新威驰车尾没有车头那么激进骄,显得时尚而舒展酷。整体线条看上去硬朗多了次快。在高低配版的车型之间惩,外观元素的差异并不明显孝厢掠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扰,不过在潜在的功能上却有所不同结,高配车型具有独立的外部后备箱开关裂铜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呢坦盗,在日常使用方面的便利度有所不足呢卧小。   瑞纳尾部的线条更是犀利杜狼,线条从车身一直延伸至后备箱秦姐堤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拧魂墨,增加了不少的层次感和运动感鲜吭甩。" "  旅行车在国内的发展进程咀埔,现在似乎已经开始有所起色票,但受到各方面的影响泄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簿纷。记得应该是在去年纪修成,各大主流网络媒体几乎在同一时段马,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猜扮,虽然没能在实际层面上起什么作用钦廷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议差。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹊罕舍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劫拐雄,但是大部分车型均已进口形式引入悸盾獭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惟泰。宝马全新3系上市后念翔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冗丝硼。不管是厂商的试水工作纽寇,还是为了后期大力推广的前期准备逗姆方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款推。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜗,但官方却并不这样为其定义妊,所以除了V60之外曹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泻梨翟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苗保辨,三款细分车型跨越了30-50万区间陋凶们,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沮抵谓。   328i M运动型焊抡,是3系旅行车中的顶配车型任搔考,M套件必然是它表现非凡实力的根基相逼纹。BMW的M系列产品梨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赫歌抢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响守铆。在M套件衬托下的新3系旅行版蓖却,表现出的攻击力和威慑力很强两冯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型记,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感促宪埃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汀,也是几款进口旅行车中最为全面的恕,除了前部以外泡竞港,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头康饺,令驾驶者的便利性有很大提升剃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牢寐,造型圆润的尾部整体风格替踌,让旅行车身份表现的恰大好处豹吃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩认烤,但是尺寸不大局勃莱,威慑力也没有想象中明显黑坎勿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穆,极富肌肉感的线条元素苟胚蓄,让它表现的干练紧凑茨饥书。   本文导航憨狭:" "  曾几何时识既萄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伐。物是人非谩槽,随着中级车市场竞争的不断加剧快,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹅么。在上个月的广州车展上叹磁,全新天籁·公爵正式宣布上市完盆隘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衬嘛陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睛,来做进一步的了解吧锨涧持。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较清。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹋成: 稳重与运动蔼,风格各异   车身尺寸方面离,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氰泞行,车身宽度伪箍、高度与普通版天籁车型保持一致塘肝斗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壤擎乃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惧,只不过在细节方面有所调整携桃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构襄,后保险杠排气管内嵌家纤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扑捞,俨然简多了几分气质的提升仙匣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浅癸, 新君越的外观风格更趋年轻化泥蜡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开德,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菠,尾部设计与前脸造型和谐呼应盾托哆,相比老款车型稳重端庄的设计风格淬,全新君越更容易让年轻的消费者接受伎甜伪。 【君越 整体外观】   外部配置方面辽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苛、大灯自动清洗等功能缔纠备,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佩丧膝。通过下方的表格我们可以了解到舱茅删,同价位的两款车幸画当,君越在外部配置方面显然更为全面一些差,LED日间行车灯孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的形藕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擂秀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煤: 日间行车灯亢首: 随动转向大灯纹沏费: 大灯清洗装置炔毁妙: 氙气大灯户: 倒车视频影像狸普汰: 大灯高度可调仑: 自动头灯欣帮: 泊车辅助苍戚: 无钥匙进入系统屡: 感应雨刷仕: 电动后视镜隙棵薯: 后视镜电动折叠茫挝麓: 后视镜记忆皑儡伴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畦脆,年级里有几位南方来的同学苔涩谈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪静,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巷。雪对于那时的他们捆,是上天赐予的礼物竭。但是沤登时,对很多北方人——比如我——来说拐涛,雪却是避之不及的灾难露觅贸,它让我们的出行变得困难重重糖抽。不过这次却不一样邪伦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣础撕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吉,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟妨,我们的冰雪座驾姓爬,一款中大型SUV——福特探险者巷弓档。探险者是福特的旗舰车型蔼渤母,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售块幕,共两种配置奇,售价48.98万逛、53.98万喷枢倪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苟。我个人非常喜欢探险者的外型汀俗,它魁梧而正派兔立,颇有美式SUV的霸气庆盆棘。牡丹江的冬天白雪皑皑隧虎,探险者出现在这里十分应景蘑森,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前守坎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磐。这样的冰天雪地里哇位舷,就算是带着手套在户外拍照拟套,手指依然会被冻得失去知觉恭宪归。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖死去递。探险者的方向盘加热速度很快痊,开启后几秒钟就能感觉到热量非切,太实用了沉舅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脆,匹配6速手自一体变速箱砰恋。探险者在海外还有2.0T版本车型棉窟效,不知为何暂未引入国内掠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辰萍春,并没想走量猩任。   探险者为承载式车身结构辜惦酬,搭载一套适时四驱系统溺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佃橡攻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缺仕,后桥轮间为开放式差速器酗础,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助采洗巾,以制动打滑车轮的形式实现诺。这套系统的越野能力或许不是那么强大滔唱辞,它主要是为提升公路性能而存在的畏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勺眷屑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墟夸丸。这次我们挑战冰雪路面熬攻,这套系统发挥了重要的作用拷。另外不容忽视的凸黑,便是探险者的“神秘嘉宾”了骂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯婧住!它是一款高性能冰雪轮胎捌灿旱,官方称它应用了发泡橡胶技术救,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜螺腿腾,从而让胎面贴紧冰雪路面歉,提高抓地力挪。当然绵,这款轮胎价值不菲灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸日碾肌:255/50 R20为例链钉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚷梳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朝诞峨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗡列涝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疵顺唇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盲腔犀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孪旧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壬还盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抢遣传,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浩雀苇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烧铺,两车的轴距都超过了2700mm玩坷,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售弗,略显圆润的车身看起来动感十足惜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感差律,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖峡。C4L大灯的设计相对简单采,全系采用了传统的卤素光源棠闺寄,而且并没有采用透镜的设计夕拌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓣倒磷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜功败,还有转弯辅助照明功能鹃窃盼,保证了夜间的行车安全沏鲁歉。两车都配备了时下流行的日间行车灯窃台,值得称赞的是镶伍圃,550竟然为雾灯也配备了透镜淡劳豆,这一点值得各大汽车厂商学习联涵程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏水兜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩愁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簿,550上扬的腰线勾勒出时尚敝谩、动感的侧身线条醇膊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饲氛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋录核,并搭配LED转向灯碘,视觉效果和安全性兼具枷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谴。   C4L具有无钥匙进入功能钵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸥,550则采用了常规的一眩控解锁功能搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圃筷立,C4L刀锋式的造型更加犀利郝,550则更加尖锐兔桨。   两车的尾部造型比较统一拦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唤,圆润的造型颇显稳重那。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侵景,这样设计不仅美观吐倍爱,而且可以增大后备箱的开口角度场溺胺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啊杰,视觉效果极佳矢桂。两车都采用了4点式倒车雷达当,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锭夸贸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捍酚撤,使泊车更加安全遍视瞧。C4L后尾箱并未设计开启按键冒缸广,只能通过车内控制按键和腋#控钥匙开启尽恍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彪拌屋,使用起来非常方便渐乱。   本文导航瞧非舜:"    紧凑级两厢车适,如果倒退10年前谈修京,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斑芹腑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宪疥浅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醚磺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雇,它于不久前推向市撑彰啤,但其实它在国外早已上市奋。雪佛兰在近期才引入讼,相信也有自己考虑僵,好在这个时间也不算晚法逝糯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀毛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吴,相对较低的入手价格骋搂抢、时尚的外观设计以及良好的运动性能绦乘,都让其成为该细分市场的热销车型腥。而在紧凑级车型中皮购,三厢版在兼顾运动的同时萎珐滴,实用性相对更高一些探保、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐究欤克斯三厢版(以下简称溉埃克斯)进行深度的比较孟,到底谁能从中脱颖而出食滩,让我们拭目以待横遂檄。    在刚刚结束的2013广州车展上泻蕉沸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喷敲沉。此外弯些呜,富让埃克斯去年北京车展的正式上市导,也让这场紧凑级大战更加精彩彭耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泛附,作为其小弟的马自达3能否一样出色铅粕?噶到荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时第粪,能否从容应对馆嗽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓频腾平。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腾雹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讼霓。就在媒体日当天灰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巫顷,经过旁边人的介绍灯栖厂,惊叹一句舵痕奸:原来不是一个车安怠!可想而知沥剂,这兄弟俩得有多像钝筐扳。    2012北京车展上市的盖覆橇停克斯相比前者柬瘫扰,已经在市场上打拼了一段时间脆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盛体,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拎,但是赋矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腹,还是毋庸置疑的亩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俺戈铰,为了让评价更加客观藐,同时秒佛发,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衫骆蛙,我采访了一下身边的同事和朋友涎该率。   同事A拨郸很:男饺困凄,30岁可吐、已婚博贬、儿子1岁多    我哪个也不要患钙孤,原因只有一个杀:都太小抨哗嵌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迫涡,实用!当然这两个车白给肯定要两错兑。(也对乏定,老婆孩子热炕头的人娄酬梅,还谈什么运动晾礁,能装下更多的人和东西砷,才是硬道理)   同事B篓皑氖:男傻棵趴,老缚思褰ィ克斯车主勃,奔三的年龄湍狭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐呦娌克斯梨困断,理由是有优惠嗡滥挖、货源足锰笆献、随时买稍朔乘,听着怎么跟买菜似的厘。   前女友蹬苹:24岁得皮蹬,高尔夫6车主号夸淋,略带公主病    选马自达3丹魔锯,原因是好看沽帅黑,我再问还有吗撂顽,答曰擦蚊储:好看俺伞!我继续问寿伶斯,跟我急了嗜,提问结束降。   现女友涡:25岁铆瘫帆,对车没有丝毫兴趣俊,仅对各类衣服邵穷胳、包包毫全鬼、鞋等物品上心    我选马自达3吧斧建,原因是就看这个顺眼觅,所以就选了伺典屯。(明显敷衍了事)   女性朋友枷劝:24岁蔑接,某时尚杂志签约平模烈菲裁,对车有些兴趣慷矗,但只是停留在表面    我选马自达3湘聚溪,因为好看赖杯,身材我喜欢菇法扳,而且红色(主打色洗宦始:魂动红)是我的style踏废悉,所以我会选她的说曹。(这种中英文混合体邯,外加“什么什么的说”的语法真别扭廷接滴,说她好几次兰缕标,不见改)    采访结果显示脑烯,果然是萝卜青菜圭、各有所爱扮,而且给出的理由也是五花八门公宫,那么到底这两款车有哪些不同贸工,在面对不同的消费群体时峨叼,它们的表现又回怎样经寸,废话不多说颅庇炉,让我们往下看韦斧榔。" "  2013年8月帝熬蛙,本田CR-V共销售了15393辆戊略,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杰,本田CR-V共销售了18989辆坎柑挺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孙,本田CR-V共销售了19510辆藤霜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雀辨吧,本田CR-V共销售了19288辆投,全国SUV销售车型排名第二......事实上尽疚凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糜,它的优异表现还远不止这些圃,截止2013年11月底媚歉颊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肠烂彼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冉。是什么让它成为了国内SUV的明星结疲凭?又是什么让它如此大卖齐使赁?   现款CR-V有2.0L隧、2.4L两种动力共7款车型筋泌讣,售价19.38-26.28万元衅轻反。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匣,售价22.98万元)焦娜绍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型具寂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声现澳擎,纵观整个CR-V的家族史彩屉,前两代车型还有些“方盒子""造型潞,而从第三代开始看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举鼻,坚定不移的走着城市化SUV的路线附疼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绩。   说到第四代CR-V的外形纯奴,也就是现款车型冻泄登,它的外形并不是能让你一见倾心的主烘还,CR-V上市之初教沮,人们对于这样的设计褒贬不一滔胶,甚至有些“不得民心”涣持,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯据锰诲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能令。氙气大灯当吞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姓陪。值得一提的是绒蜗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上委杯违,效果出彩胖。   车身长度比上代车型减少了25毫米拱,离地间隙下降了50毫米问癌艰,仅剩130毫米刻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吝疮,但却令离地间隙接近轿车闻逻,轴距则仍然保持在2620毫米料拖,整体效果比老款显得修长不少备川和。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枚阑,在实际驾驶过程中扣畅避,提供给你更加宽广的后方视野啤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趣。   现款CR-V提供17师、18两种尺寸共3种轮毂式样抡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帝渭既,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筏横厦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晤绊,车尾向外凸出比较明显泄圃目,给人一种臃肿膨胀之感项颧貌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点酗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磕,给人一种臃肿膨胀之感襄病,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伶黎巧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积较,为实用性又添一分钠,从之后的销量来说据劫坪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洛,保持着高歌猛进的态势访很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贾唬超,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嵌络酬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寥林焙、精心钡绕搏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm备姐,排量仅有2.5L溉枪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靶署哀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皑猛德,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辣绕袒。   第三代雷克萨斯IS仕筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡秀伯,全车线条设计更显张力哦哦首,饱满的肌肉感让人过目不忘潭烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡管。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅透核虹,丢失了一丝霸气晦久。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叫叔险,长宽高分别为郡:4665mm蚀、1810mm线巧、1430mm磋闭。同时轴距也增加了70mm寡,达到了2800mm舶辨庭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沃歪登,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言标痢垄,其前后配重分别为53窘踌汝:47设。接近前后1煤迷弘:1的配重也体现了其运动本质悍凹味。   IS车身侧面短小精湛晌册枯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仇清讣,显露其灵动的车身姿态乳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢邵教,依旧是纤细抚秽、锋利臀,绝不与传统设计相妥协檄泰膏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹦锯线。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徘吧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盆镣沤。   毫无疑问司涟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稼。你可以觉得它设计非常超越累,也可以认为它很有美感岸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褐,石油的消耗量日益增大洗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油较篱傲,排放着大量的尾气乾毒冕,制造着日益严重的雾霾天气弯汾耻。汽车尾气的污染警橙,越来越成为大气污染的重要元凶楼骚肩。开发替代清洁能源别侧,代替排放巨大的内燃机蜡喜,越来越成为厄待解决的课题汉堂。现在很多厂家都开发了混合动力车型岗腔,这项技术基本上成熟了酵慈椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坊,也没有成熟的商业模式来进行推广煽,即便很多条件还未具备敢闲,即便这样那样的客观限制缴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品第,叫做启辰e30晨风成峨,这款车还没有上市快顽,很多技术参数还没有公布恳们寥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傅缓,介绍给大家肋。但即便如此晴蜡奸,这款车还是有据可查泰盯超,开发平台来自日产聆风电动车锹,外观也和聆风十分相似汰角拿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿当谅,2700mm的轴距和骐达相同熊溅,外观的样子也有几分相似结剖。但明显晨风的很多细节显得与众不同竣,前脸没有进气格栅的设计呈卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份察。而据厂家人员介绍擎欺匈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傅挨,而是单独开发节躲。   尾灯使用了LED的发光元件赣菠裳,看起来更加醒目逼,垂直的长条状样子也很有个性集钙。但在车尾上订炽卑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侥憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藉,用以分担电池组的压力憋鞘,这在晨风上是没有的爸。   本文导航魄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了普伺汹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肃写,照片上看它挺精神形曝,设计有传承有创新沦坟脸,硬件配置有增有减奈焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贤庆暑,没能去测试现场参观参观替。   命运总能给人惊喜绒郡寸。上周五下班前刺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罐府咆,领导突然走过来跟我说频:“来了个顶配腹辏克斯肌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惋蒂,周末的小幸福就这样碎了一地蕊胺下,我得跟两台机动车泡在一起娄盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奢恳,坦白说现在我对它俩都“不来电”紊尾精。这样也好垒,好歹保持个立场中立对吧顾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满联边,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荚,比如为什么海外有独立后悬架门?国内全是非独立后悬架灰?其实道理不复杂炼队溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侯灵,既然如此斡囊容,那就遵照做生意的基本法则来做事握桶,降低成本狈,攫取利润激,无可厚非坑。我相信如果改悬架车就没人买科巩烂,那他们肯定不改蛊茶靠。   福特比较谨慎弦撩茨,善于跟消费者打成一片骗纬,挣钱不忘树口碑猛刑豆,好口碑又促进高销量松及,顺利打造良性循环圈泉。尽管它也有这样那样的问题桅郴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买害么簧,值得大众好好学学茂焙。话说回来渭椽羌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挫步。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘て咐ぃ克斯财炭,是各自家里的明星产品该算,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浦碗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限半。把这两个重量级选手放一起那,能擦出什么样的火花来芳旱聪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邦般,似乎这样能出一口恶气书。不过我得劝各位一句茄能:百花齐放很重要泪,一枝独秀最糟糕孔。   ●外观   扯半天总算进入正题魄素钨,这个阳光明媚的周末酮诫培,没有雾霾的打扰蹭告,我把两台车放在一起拍了套合影矢。看看它们潦笺玖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糙,一个是16.29万的顶配版两厢覆荩克斯扁晒沽。要说家族式设计脐方,大众当然领先其他厂家炬举,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邵久,福特的动作稍晚一些舅昆,效果不赖缴。   所以当高尔夫7和复旧磕克斯站在一起的时候锋菱泄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盆。谁好看我不说恫酿,大家都有自己的喜好赊倦。两款车前大灯组内容丰富察就粉,氙灯菱倘品、日间行车灯佛土、大灯清洗睫、雾灯一个不少侯去,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匠,而富埃克斯的则要花6千块买选装包玖派痰,朋友们蒋庭,要享受还是得多消费啊扁帕扦。   车轮部分有看头胆垃。富诹龋克斯胎宽215mm课,米其林博悦轮胎淳伞客,轮毂造型带感示钩,给个好评道槽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膝。高尔夫7胎宽205mm靛温骋,似乎缺乏顶配车型应有的气势猴班茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灌。   车尾设计各有出彩的地方外发桶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揩仙巷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭份剔,LED尾灯是个加分项草,干怖崦兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意食统欧。左边那台风格沉稳一些琅惭未,右边的青春气息扑面胳瞥,你喜欢哪个辆?" "  “牺牲一定的车身刚性郸霜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悍伎盖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桓乡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朔慑疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伪窖滴。就在上月间瓜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷括,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缉,至于奔驰C63 AMG簧辜非,目前还缺少这一车型卸徒杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型墨境,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑攘卿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抗楞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事璃娩卢,毕竟除了性能之外谴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悍。   延伸阅读 霸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坝,其中包含对车漆颜色灵、内饰颜色以及电子功能等自主选择概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诽加,所以在配置解读方面持,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蟹佃,并将官方价格告知大家旁府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上们,软顶敞篷采用电动开启铣经垛,时间上需要15秒即可氰琳拉,而将再次闭合需要17秒犊番,其开闭结构为多连杆双片式唇,这也大大缩短了开闭时间兴激墓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌,为了不过分降低运动性夸沦绊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罐。排气方面也是RS5的一大特色械祁廊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痢胜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袱,而在Dynamic模式下会全部打开管。   本文导航漏牢侥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驶坟,或许大家已经是心里多数丁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗜,定位于新兴的小型SUV市场冀。众所周知鲍揽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈吾刨,长安铃木选择在这一细分市场发力肺联,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX入胃,通过对比分析赁潞菏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泰萄纱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹊烷溺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铜池,搭载1.6L发动机蹦苟,匹配五速手动和CVT变速箱据超希,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刑、2.0L两个排量六款车型豢委牛,同样匹配五速手动和CVT变速箱铣屁贪,售价区间12.88-21.88万元扮鸿簿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婪梧非:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面概,通过下表的数据显示得知遂伍赂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颗烦标,相比逍客负、昂克拉等车型同样处于劣势汤娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叭内倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碴街兽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枫,还有与车身不同色的黑色包围拦、车顶行李架啸,短小结实的车尾腔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果儒。车身颜色选择上惮藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿捶瞬、皓月白磕写、星辰银步、丹霞红硕掇微、银河蓝和晶岩灰六种颜色府评。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掇,雾灯睬钱啸、下保险杠也经过了重新设计雀蜂陈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提。车身颜色选择上抄,劲炫ASX提供了珍珠黑耻、极地白鞍孺炮、翠鸟蓝玻挂乏、酷银咕赦下、钛灰五种颜色溜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屯,前后雾灯兔腺,并配备大灯清洗功能牵歪赏,外后视镜集成LED转向灯;同样辆郸萝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烦,带水平调节和自动清洗功能贤,其外后视镜没有集成转向灯腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂危第蹬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂激,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳖,二者均为铝合金材质蚕。所有车型均配备优科豪马轮胎哺。值得一提的是巳兰彭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吩,这在同级别中比较少见尖队矛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫂江,根据车型的不同尺寸有所区别吹池巷,低配斡考绞:215/65 R16十鹤敦,高配敌素老:215/60 R17错,轮胎同样使用的是优科豪马缔瑟,同样配备全尺寸备胎穷防,两车在这方面都表现得很厚道蔬搜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟,第七代车型挟垄。其指导价12.19-14.49万辈,这是配备1.6L引擎的价位琉桥茹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敌罗,账面要准备好14.09-18.29万但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碉,当然黄孝,身为第七代的它古唐陇,在冲击属于自己的又一串“第一”苹煞湾。但我们相信茅苇,短板才真正决定高度手。   全新高尔夫的德国总设计师说膳,它的设计主导思想为“简单既经典”纲饲母,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分律换憋:中网与大灯的相对位置缴缄、拓宽出车身有力的轮拱了、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痞咸,这台在中国拥有极高人气的两厢车视布,一露面德祭锻,就好评如潮保。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输哼,但还是要将6/7重提粪实缓,除了外观上的差异肯片,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臣任,比第六代车型要长56mm秆。而整体车身比例上呛慌备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邢屯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碉,轴距增加59mm募核擎,从而提升至2637mm鞋吞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耗,但新样式的内部构造也足够炫方草缸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸿啦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涪妙。高隔音性的特殊树脂层伸哀,形成3层薄膜结构播猴。它拥有很强的抵制振动物理性能判。   直接跳过撩人性感的腰线岗姆售,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型补。相比海外的双L型染,或许辨识度更强一些龚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脆,但高7的不一样饶狮叹。细心的你会发现剔汾苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时适,才会主动启动歇拱,并且拥有厂商宣称的132°广角句。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夏八,天平再次偏向了驾驶者一侧陌。整体内饰上怀佰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钙:放弃中庸的设计理念炉摆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罗安。不规则的T型区采福草、活泼的金属线条点缀热饯,让全新高尔夫大变身撮慧粪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案,它能够让你感觉非常新鲜完冒既。   坐进高7内驴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗麓拜舞,比普通天窗大了30%比。而外掀的开启方式有点奇怪倡蛾贾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夹,同时还为内部提供更多头部空间发啡。   大众车型的人机工程向来让人放心哨,这个角度的方向盘褥拿窖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辆希。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泄汹,或许来个拨片更有型吧辅楷鳖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辉蜗突,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伯呢踩。   本文导航蓉汾剩:" "  在国内的SUV市忱渤恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘浪荒,正因如此烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糖骸褥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竟。   说到大空间峦梨赋、七座设计氯嚎水、配置丰富的SUV催,北京现代全新胜达是其中的表表者壳坤跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弥环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦筏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉汗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手假,下面我们将对这两款车型进行对比分析副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观详寺眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长咳淮,设计上中规中矩钝,采用了哈弗新的家族式设计元素险,这一风格将在整个哈弗系列上普及额,代表性的设计元素有改壳囤:大尺寸U型前格栅行界,粗壮的镀铬横条格栅怜罕还,时下流行的“X”型前脸任好。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弘坟不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈耗凉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙划苦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣宪旱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点情霸,再辅以造型锋利的大灯灯组玖什烦,极富视觉冲击力臼梯揪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识挺唱疮。" "  如果提起讴歌品牌偷,大家一定会想到MDX这款车妨悸,究其原因狙冠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夏携尖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侗氯萍,拥有讴歌最顶端的先进技术丝。在2013年枫想,讴歌上市发布的新车相比以往豆卷病,算是非常密集的塑。即将岁末绘违,讴歌的新款MDX也开始上市销售掂瘸。作为新款狡吕恍,MDX的售价降低了屁彤挟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喉滥艇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呻煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卷编?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绣偷芦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姐捍迹。使弯道驾驶更加轻松非,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上街夹亭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咖,在车辆制动时偶虏,通过制动延长扭矩矢量分配骇良,提升转向的循迹性 阔炮,这在之前的讴歌车型上是没有的蔚壬察,包括RLX馈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侧蒜讥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹭弦匣。但我们看到牌铝八,在讴歌品牌乃至本田车型上班,自然吸气发动机依旧占据主流输牢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婚,在新款MDX上使用的3.5L发动机劫,带有VCM可变缸技术捂瓤缕,在不同的动力需求下蚕,发动机自动切换工作缸数艘葛畅,用来节省燃料降菏,提高燃油经济性赖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秋,使用了全LED大灯巩讽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吨返,不止在新款MDX上出现磊世,旗舰轿车RLX上同样具备灿晦。但和MDX相比廓群,RLX的前大灯内部结构稍有不同闹信。而MDX的这种全LED大灯玛缮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平害伸境,但据了解讴歌正在向这个方向研发烂迸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骚,其中大致包括救援隧坚憨、定位辛扒崎、导航检索等常用功能笆。但值得一提的是舞,讴歌的这套系统在整车质保期内播酗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耿粹鬼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锯边,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斗,通过车头览特、车侧当辞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苍。对于前方障碍我杆、侧方停车脚囊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞘颗顷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邵卸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚀,MDX采用了59%的高强度材料铆藕垒,热冲成型一体式门环等途径习,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彻菩纫。   本文导航店:" "  在新一代天籁发布之后埔散沸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衡单。二三十年前朔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沏似憨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车快倾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前股纲。而谈起这两款车瓢拼,目前多数人对它们的理解是贪燎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长县木楞,配置增高透牧扩,便成了公爵和君越胶史宝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸檄、动力和配置等等繁长拳,却有着极具诱惑力的价格胶桂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锣逆冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额地拔力,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妇缅歪。可它们究竟有没有这样的实力巾记?两者比拼寡,谁又能更胜一筹省?本文即将为您揭晓共暑付。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型守茬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆僵,售价区间为23.59-36.99万元较。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庇,两车售价分别为29.98万和29.99万烂经斥,价格非常接近瑞嘛熬,比较有对比价值田。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撵斜忻,主要是雾灯谐克损、轮圈等几处细节可以加以区分槐,尤其是中网变得更精致埃氢忻,车头更显大气歼。但也就是这些细节的变化热,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捆涝。   大灯方面乓未,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仕侥,不同之处在于害,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)么块饥。   车身尺寸方面粉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)边,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)榷跋,君越的长度同样超过了5000mm掏佳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拭脐痴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苟库,并没有追求锐利赎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅京控警,腰线设计是其外观中的一大亮点娠,并非大多车型采用的一条笔直线条疗,而是在B柱之后便缓缓下沉刚巾顾,在后排车门上形成一条折线闪鬼嚼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凯坞疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怜焊。   尾部来看弯冉唱,公爵与标准版天籁造型基本一致虑伦邓,尾灯造型也还是一如既往地犀利困佬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枚哄,为整个尾部增加不少活力嫩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诗镣,使其整体感更强怯贿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懒锤,轮胎方面缓唱巫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸥,更为霸气答承。   ● 外观小结罢盖: 两车均采用年轻化设计竭纪,稳重气派;车长均超过5米丁孺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上露盒弄,君越表现更为抢眼泉。另外窗美曝,从个人角度来看补,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惋床,相比之下它的造型更加简洁才、规整但。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睹纬夸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裂敝,足以呼唤出你全部驾驶激情绿倾脓。你可以视它为野兽氢搓慑,但我更愿意称它为内敛狂徒北,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巷为捍。它是驾驶利器行,也是很多人心中的梦想之车氮乾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翔杰温。   既然说道奔驰AMG茧帝尝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焕材畴,都代表了其品牌车辆高性能版矢滴侧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猎灸,这些车在发动机配置调教处狄,底盘调教和檄哥,外形和内部设计上都远远超越原厂车衬弄辩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型培碗,它的长宽高分别为4707mm垒姥、1795mm和1391mm贤,轴距为2765mm雷锭谦。参见下表可以直观的发现瘁的界,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的便,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势空恭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谅。但细看之下卫,还是能明显看出差别够偿汀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阿公凰,流畅迷人更具轿跑风范湾梨兄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少让褂。   除此以外川付,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浑槽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钝奴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熊钢汕,前轮尺寸为235/40 R18屯娘,后轮尺寸为255/35 R18块心拷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滩唬,以获得更快的加速度溉鹿栋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巢帆啥。   车尾是C63最为霸气的地方全悄篓,四出排气管宣誓着其运动特性侣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力长,从而提高车辆的稳定性亢案。" "  11月12日虎灰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屑悉的。无论在平台还是动力上灯呻捐,这款车都与标轴3系基本相同嗣。动力上唱寺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上激,依然分成风尚财枪琅、豪华和运动3个不同设计套装狄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幕。无论怎么看沏嘎挟,4系都很像一款双门版的3系猴哨实,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韶卑。   虽然名字是4系抒妙谱,但如果只看前脸锭楞,恐怕一眼很难分3/4系饲。不过仔细观察细节的话痪可溉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭牟。比如更大的开眼角设计庇捆赫,更修长的双肾格栅臣吠,还有明显不同的下进气口设计风格畴奶。当然修,了解宝马车型的消费者都知道混去虑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置救。此外层稻脐,前脸还针对空气动力学进行了优化骡孺。 【左腑慰度:豪华设计套装(选配)/右玛募:风尚设计套装】   侧面造型上截伎,4系明显比3系舒畅很多毯裂昆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啸,更修长的车门对此也贡献颇多距。不过轮胎规格和3系完全相同瓶凑,似乎很难体现出这款车有多么运动娘烩。另外阑杜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隶,和前脸的进气口配合脯攻横,共同为刹车系统散热郝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苔,不仅装饰性强将奢,看上去也更凶狠貌柯。   尾部设计上赎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哆。猛地一看依然很3系跺,但饱满的线条体现了4系的不同推砰。尾部虽然整体很“壮观”酗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挝,别有一番风味傻卡膘。另外季妙藩,根据套装不同控扑溺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皮敖,实拍的运动设计套装为两侧双出韦桥,个人认为设计还可以更精致一些错。   车辆提供逃赣岁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话防嘿:(010) 5872 8888   本文导航誊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓬,自日产逍客2007年在英国上市以来玩呈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坑。各汽车生产商自然毫不示弱闹僳炉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年通舵拖,公司就对其外观和动力均作出了革新魔苗辑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氖屋俏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杭。这款车售价要高于ix35耗哄,标配版的售价与高配版的ix35相当疮。较高的售价并不会对消费者影响太大摔袄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蟹。 ? 现代ix35   除此之外观,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型身惦。完美的驾驶体验方,充足的动力表现噶梧,日常的实用性以及低廉的养车成本猾茧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战履寡辫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饲洞心。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咸哄叛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裳匡磺。CR-V的后备箱打开的角度要更大门套烤,后车门打开的位置更高淋首,加上方便的一键式折叠后排座椅乳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜躲飞嗽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彩倪米,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丧鸿颅。ix35的后备箱地板离地面更近廉位朵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5天,他们要对此多付1,700英镑哦港惊。其余两款车的四驱版室栏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钉泌跺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副叙吩。   从标配版本来对比三款车拍措褪,ix35要优于其他两款颗。SE版就提供了后排加热座椅疥脖善,方便商务人士乘用呐庞洪。高配中更是有导航扭蜕,蓝牙胁侮,真皮座椅藩桨粟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钢空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠什,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莫诧。   综上所述滥响盲,我们推选出这三款车的排名分别是图侈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氛,但是它的驾驶乐趣却是最大的位阮嗓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擞票瞥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毖年侠。低的污染物排放哥磐杜,强劲的动力表现叹,新引擎的装配让该车重获新生苍滇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆嫡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闭乱。不光是低廉的售价广,标配版的实用和保修期的延长貌,让该车十分吸引人骨萎美。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讳凹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陆很,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶套脖,严禁转载篱痛垛,违者将被追究法律责任繁别屏。责任编辑榷卯坷:李敏" "  在国内考,提及福特这个品牌判粱婚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改踊溃克斯和嘉年华携洼叛,但福特的精髓决不仅限于此凤铣衰。在美国描戮达,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军容损。近些年来唐保腊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奥,先后投下了旗下多款SUV车型葡坝,其中包括翼博颁、翼虎硕汲蹭、锐界以及今天的主角探险者板顿。作为美国销量连续15年冠军的探险者伍,它在中国的土地上能否再续佳绩腑餐?带着这个问题惺簿渴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淋经外。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙臁,也是其第五代车型寡。在今天看来防,福特探险者圆润饱满判守答,又不乏美国车标志性的肌肉线条传疼匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥派。但早在1990年刹,第一代探险者刚推出的时候闻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博。   随着时间的推移论皋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滑曹,与其说是改变闷扩,倒不如说是更加顺应潮流凸。早先的皮卡底盘不见了踪迹吨比庞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写骄怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硕翠攘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉?结合同价位车型做个比较不难发现携卧,探险者论尺寸绝对傲视同级管。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膏几配,“尺寸”无疑是其最大卖点乖卜。它的车身长疮涸、宽蒙刮鲤、高分别为5006mm钙、2005mm和1743mm朔涂,轴距为2860mm堪驶奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趴瘟,即便是与奥迪Q7的对比中换,探险者在某些环节也不占下风同歇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囱滔,探险者的最小离地距离为193mm办看俱,接近角和离去角也并不大蛾德滴,仅有21.7°和21.4°吧谱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脯啤黄。" "  引言惜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秸疲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粟解东,其采用了全新MQB(横置呐还土郏块化)平台生产薯藩,不仅在外观面抗、内饰方面有着明显的变化七街捶,更低的生产成本锰贸稼、更轻的车身也使其有着较大的优势坚茨。此外答,作为其老对手的福特缚盏冀常克斯当然也有着较强的实力捣嫂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评施橡卞。今天脱,我们就来为大家对比一下霸漓,看看这两款车型谁的实力会更强城。 外观娜:低调内敛大众风对比时尚张扬干旄克斯   两车在外观方面虽然同为动感娟伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面恃蹦师,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牟蠢售。而噶崴托眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息含壁。   车身尺寸方面辱尖郸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘫童,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乒京渤,轴距也增加了59mm玩,整体看上去更长更宽更矮贯。但其主要竞争对手复G荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势貌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅前耿坪、强壮咖尸挠、凶猛姑狄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象细。试驾被安排在了蒙特卡洛判懊,我们被热烈的目光追随了一道眯瑞,同样惮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捅漏蝗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫁默蹈,它的对手就已经锁定了了,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标办毒播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宿,他们选车就两点亭,第一样子帅斧,第二性能足够强大柏庆捆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力税经。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猩耻天。恰恰如此迟杉,它看起来很漂亮浇褪,尤其是车身各个部位的比例与线条策芹,挑逗着所有人的视觉神经淬泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野福沁逃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剩罗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罢,而且更杀气感更强尖。怠速时慢慢靠近纠,它的躯体在微微颤抖讣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蕊蔑。   细节方面奥迪从不偷懒星狈厩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丹爸徐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廉品菠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃曹史。在我看来佩金,这样的视觉效果已经足够征服所有人饶凭版,如果你觉得不够醒目槐,还可以选择将卡钳漆成红色戊惯怕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚,120km/h时自动升起墙尼河,此时的样子最为动人蛔绩钉,速度降低至80km/h后便会自动收回攀铆教。   进入驾驶室并不费力小驶,内饰与A7或者S7基本格调一致赡滩奸,简洁朴实盒轿,中控台区域保持原有基调莽露让,有人说它沉稳帮土,另一些人说运动米临慌,在我看来这就是奥迪的风格登埠撼,可以满足很多人的口味扩甭掀,一切气氛都显得那么熟悉措。   车内有两处亮点让我记忆犹新换,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分票棋,坐上去的感觉也足够舒服黎倾炔。不足之处在于它的调节方式太过简单姜警胁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赐,手感与大小都很出众坟厦,令人爱不释手七,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铂拉虾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凛凯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适蹲,善于抓住驾驶者的心才校赫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欣挺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膜,两厢版掀背车开始越发备受关注卯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆椭,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏丝撤。就在本月初矗弥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睹权蝎,除了朗行运动版之外导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讣簧氰。接下来趁得,我们将两车放到一起檬辅瀑,来看看其空间和性能环节的表现如何鲤绕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹋,如今的情况则正好相反困稠茬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元京,两车的售价还是非常值得人期待立。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版父尼汝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咕,前脸没有任何改变彪喀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素容彭廷,但给人的印象要更加动感沛。   车身尺寸方面豪港跺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米素潘泌,各项数据都要比朗行运动版更大一些舒揉坡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丛扒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适市莱,比较适合家庭日常使用浦。轮毂造型与三厢版没有区别逛穷雄。在发布会上段,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搐敬,相比科鲁兹掀背车不够运动借卧滩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洽错,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狮杀络,线条更加自然颇练、流畅吐雷。两车的车身腰线笔直且显眼驶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甜阂谴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿问屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭斥肠。同时辑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稿界残。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匠华棺,点亮后的视觉效果非常不错烯继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氰。整体风格也是保留了三厢版的造型培。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匡斗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型督吾。2008年八认,丰田Yaris进入中国市郴夷摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐奈版,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侈赋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车价拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慑垮釜,想必原因大家都很清楚世,致炫在各个方面都已下足功夫背,为的就是再续辉煌蕉男。   致炫外观灵动时尚碎离标,带着一些年轻的运动气息面城,车长为4115mm纹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨较喜,比老款低50mm;轴距为2550mm肛屁兼,比老款长90mm缚惫灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐归恭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地呛,这样的设计更有利于致炫的散热材棚切,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利始,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠煌。   " "  在这一两年中孙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衔,究其原因潮塘窍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有相悼沙。另一方面绿诧裳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揽湃。代表着大众在中低端产品中的最高水平雄疆。如今芒河,高尔夫7也渐渐走进人们的视野体绣。带来的改变很多粮,由MQB平台带来的更多越级配置涤浅日,外观内饰的革新肆缓光,动力总成的变化虐目齿,当然还有后悬架的改变桶拧。能否继续神车称号开,笔者觉得嗓,可能性极大度恐拒。   ●从固定平台向奶桶撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母萁:茫块化平台的车型湃退久,之后爆砰,从这个平台开始捷焊,还会有奥迪A3等车型陆续引入僵燃蔼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粱糜。但从高尔夫7开始融识狡,这种概念将发生改变圭。MQB乃啵块化平台生产蝎立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留响旧,后面我们会详细说到复。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傅,必然是一台有传承有积淀的车型攀。经过几十年的发展和变革晶,没有被历史淘汰郎局滴,却总能获得新生和换代遍丹。我想符合这种条件的车型真的不多挡。甲壳虫也好堕,卡罗拉也好仁,都算在其中汉邦拜。高尔夫更是其中不可或缺的一款烹,从第一代发展到第七代赋,我们发现蜜惋箱,很多经典的设计元素没有消失翻,而是作为经典传承下来墓疽,但技术却在与时俱进的发展屏需畅。直至现在函面,高尔夫7的出现猴,能够看到曾经的影子骸叭趴,也能够看到未来的趋势案胶砂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饶窖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿携梳,今天在紧凑型车上也上演伙矩单,只能说明粳赌澳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仁匡其,也从侧面看出腊,这一级别的竞争是多么激烈帕,高尔夫7的轴距加长了59mm寇壕层,反应在车身上呸镶呢,加长了56mm测。这让我们看到唱,高尔夫7并不是一味的加长入顾伤,更兼顾着车身的整体设计漆蹲,以及操控能力的全局设计碉煽淘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谈,争议很大裂挛,但貌似并没有像新速腾上市时那样潜娥,引起大家的太多反感哼。或许一汽大众的这场策略大变潭守菜,已经让消费者黯然神伤了衅。大家也都知道嫌沙镭,这是没办法改变的事拘丢尾,想要四轮独立悬架肝缔寂,会有性能版车型作为选择福凑却,要是纯家用究,就只能接受这个现实采晶姆。   本文导航哼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司甘袭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遍,这仿佛已经成为了一种定律沏湃。话说回来尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叛竞丘、做工篙新、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矛技,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霜,为更直观的进行两车的对比分析冗话瘫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恋,需预定等车时间较长串,主推1.5T车型)作为参考对象太。备注溶氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呵煌鞘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诬捂晤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看社粕剩,瑞虎5和哈弗H6各有所长酚蔡,瑞虎5车身更宽雄、更高仓弘兢,而哈弗H6车身长度乓比、轴距更长溅新瑟。另外这两款车的外观设计原创度较高母线,没有明显的抄袭痕迹琴雾嗣,且能够符合大部分人的审美观链袭秃,足以体现出设计团队的用心程度形棚赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点称彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应两掳,意在塑造最新的家族风格举,整体呈现出大气膝泰、时尚的感觉哗康韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倾酵少,包括徽墨黑侗建、烈焰红登、赤金棕散、暗夜灰彩、皓月白和丝缎银楞艘迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气查荚背,其更侧重于简约栋豢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贤拎惟。车身颜色方面闷喀挎,哈弗H6提供有经典黑帅飘、雅致银竿叹丘、简约白蓖卉、中国红疏、风尚蓝白穷拔、摩登灰膏搅没、醇魅红标帆蔽、睿智棕共8种车身颜色蹿。   前脸部分藉玖煤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果完呈。瑞虎5前脸层次感较强浩睬岔,大灯巧妙地与中网衔接洪,而下进气口被分为了两部分噬领,下部与底部合适护板相连接统搭俱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凯挎,没有太多浮夸的设计堤孔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暖匣,但绝对属于耐看型寝,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎辨齿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长解敬搽,车身侧面给人以更修长的感觉未桂。另外木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条订炼,车顶均配有行李架干玫。   同样的泌葛形,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羚次票,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枢龄,厚重的保险杠更具力量感媒绕。   灯光配置上航,瑞虎5的前大灯造型整体感很强既绥,内部灯组布置较为新颖贯看伺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垛嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拍矮陪,常见的柳叶状大灯造型厦恃,常规的灯组布局四,带有透镜的卤素光源大灯娄静,提供水平调节功能讳汹贾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溃,看上去更为醒目和美观颈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粟南懦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应珊馁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泪痰侠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搬恭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揣,同时越久的期待会带来一个重大问题酮咳,那就是新产品如果不能做到完美峭诫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪率,两条定论由中国媒体陆续传开孔,首先它的相貌不错岛,其次来到中国的时间也不会太长了晨胃。一个月前淳暇窟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俱泡坏,为何这么说妻请,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好媳箩,通过细节上的修改揉却,使雅阁更贴地气顾颓。   设计师在中国进行了大量调研工作惊劳棋,最终他们得知了国人的喜好绥络,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秤搏睡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒妙愧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锯房。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表去芜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矩,在如今大行其道的“加长风”面前惟,本田倒是走了一回不寻常路庞肉,这也是让很多人吃惊的一件事肠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疟阿歌,究其原因我想和C柱造型列憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯熟僚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栏,先是放弃了老款斧头型的轮廓赶尖,其次将双出分置排气融入到了包围中携交翔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓶富、动感靠拢虾烂。   本文导航桂填卯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣亨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峨俗丹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卢措韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳羞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳两讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭笔。相比之下邦毁缺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哎吗。总之这个价位的车型畴辨,只要设计不太出圈消费者都能接受猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擅歉寒,即便轴距也仅有20mm的差距孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬骗厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽纫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境,在这方面长安CS75表现得尤为突出炔醚。顶部的灯眉粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪煤,虽说还是带着几分模仿的味道病父,但却并不令人厌恶瞳静鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浆匿,不过它的优势在于自动大灯功能偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置绦抚隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀,都是标准的SUV设计雀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈,不过值得注意的是嘲蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厂,上下车时可以避免蹭脏裤子茅,这一点要比哈弗H6显得人性化谋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妹建沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿浅行,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享盘,那也将成为它的一个优势妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唇雇锋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痊龚双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潦擒。两种风格说不上谁好谁坏侍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦官构、更时尚的选择伞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林淌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱存棱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事常,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垢坦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别费妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓拣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卜恒俺。相比之下桐拈补,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袍蔷。总之这个价位的车型赎,只要设计不太出圈消费者都能接受佩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几损,即便轴距也仅有20mm的差距肃,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋九泼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菜朔囊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扇拭七,在这方面长安CS75表现得尤为突出克。顶部的灯眉诬堪肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬幢尼,虽说还是带着几分模仿的味道顶锻插,但却并不令人厌恶亲寥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松碧怒,不过它的优势在于自动大灯功能贤犬橇,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化份叫春,都是标准的SUV设计燎软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爸多,不过值得注意的是幻娃隆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛诲长,上下车时可以避免蹭脏裤子漂身,这一点要比哈弗H6显得人性化锣纲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八貉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颁掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无恰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捂场卤,那也将成为它的一个优势授。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿僧馁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗诽。两种风格说不上谁好谁坏齐脑伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反粱、更时尚的选择吠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舵呕沦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人负,埃隆·马斯克就是一个奇人泉刚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞬?下文简称“埃隆”)慰。远隔重洋来到时差16小时的加州朴偏淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂吗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窗,一款名不见经传泰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃琴。在短短的5天内扛钨锯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试百澄。 ●曾经的TESLA唤贬睛:短暂辉煌的Roadster   2003年烩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熟伴舞,并亲自担任总设计师的时候钵漠,他为公司取名“TESLA”唇苇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窜拷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呜撮潦。而在十年前诡旱妊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哎,因为在此之前矢,没有任何纯电动汽车成功过搽。   不过很快愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穗毋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刚怠镁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慷姆、续航里程短的传统印象蘑。只是犬绍呢,那时的Roadster真的很糙什伟,很贵媳讥,很没吸引力让惺横。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然汞。   于是畅茄律,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市便颂苍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录粤恪,已濒临破产……”埂侠。   不过任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在其使祭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘲罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楞宪帮。仅从2012年6月车辆发售婚哨,到2012年9月这短短一个季度内去锻锑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烯帮溶,并且公司还获得了美国政府的政策支持窟珊钎。   ● 简约外形流畅饱满算,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呜饥?一个能够打动人心的外观设计上洁录,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喜噬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惹悼色,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奸裤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椽恋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飞嚏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腺,是一位年轻的美国本土设计师缔,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸵讣簿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甫酗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绦涵擞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亮古,马自达旗下的Furai裁处测、Ryuga唱尸钝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徊谩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚鼻客,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车女,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汀配椽。初次见到TESLAMODEL S的时候寇扯告,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桃苫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沧动,难道这两款车之间也曾有交集醚锚?   多方查阅资料后才明白朵氛敛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户,不过后来TESLA对其提起了诉讼莎绕摩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搁鞭,还盗取了其电动车制造技术辅簿。于是紧接着风偷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘸,并最终完成了MODEL S的设计工作设哇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陵拈,轴距则为2959mm划喷口。仅从数据来看色椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别慑勾害,差不多和奥迪A6L惜摆舅、宝马5系Li等近似冕戚,只是车身更宽大也更低矮一些湍垄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涛嫁偏。   整个MODEL S的车身上价痴疽,相比许多人和我一样邵钨怂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浚就含,椭圆形前格栅造型太另类了每,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴封焚,但是这也成为了MODEL S的标志喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寿捞,所谓的家族式前脸么滔。   你或许会认为没有前置发动机的存在泰烈,和绝大多数的电动车一样纤闯囤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫,那就大错特错了蹈叼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸酷龋,动力系统和电池组鹊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倒技,就和传统的内燃机汽车一样泄外滑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穗本蜗。   细长条的大灯造型很酷池,氙气大灯熄、LED日间行车灯都是标配逝,和其他车型类似心灌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涝护、LED雾灯以及示宽灯筐动衡。只是在功能性上MODEL S实在很单调梧,同价位产品上应有的大灯清洗链聪怀、自适应功能等一概奉欠商设膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闭,4年的时间柯抖皮,经过诸多顶尖设计师的打造魏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刺鲜,再到上海车展的国内亮相搞乐俯,今年广州车展终于正式上市坡谩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娄搭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惜郎平,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩上诉,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞠苛。观致3四项总分达到了惊人的340分喝唯桅,这在整个2013年度排到了第一位让传奋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碘,接下来为大家解开谜团认霓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弓茶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匆荷,观致3的外观线条十分简洁搐垮熟,但又不失从容优雅刹鲜酣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿酬,毕竟它的设计总监曾是大众高管诚悼菲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿顺点。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤袄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藕锈仙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烁,而“Q”也是观致汽车的首个字母畦评达,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计度珊钱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿,这话虽然有点绝对拖轻,但却不无道理侯,在说服消费者购买自己车型的时候抢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道假,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由破。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羡谢瓣,随着时间的推移摆解,两各品牌已经深入人心暮楔虐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伪窟,相近的售价浅、同级别的定位壕们,看看哪款表现更有诚意同侨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台划丸,造型圆润符合多数人的审美困,第一眼算得上成功敢氰钩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褐,细节处理更为立体很显档次弦屉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锰摊。爱丽舍原创度极高挫清瘦,很难找到其他车的影子鸥蚂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍策停价,只不过虽然车身进行了拉长荤驹惫,但看上去依然是一副小型车的架势珊觅,气势上略输给爱丽舍信雾。外观设计确实见仁见智接,有人喜欢圆润稳重冯,有人喜欢直线条的简洁利落文坑替,嗯好吧檀靶,各花入各眼测脑亢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻愤类,新桑塔纳除了车身稍长之外滦,轴距瓤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耿蠕赦。但整体上两者都属于造型协调的类型路郎茶。   内饰部分储氦柯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊廖。配置细节设计骂令摄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蘑纪熄,比如位于方向盘后边的多功能按键度艰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扯背绣,则显得没有可挑剔的地方叭敛赏,只是限于成本饶胃煽,用料表现一般蒲弟。" "  谁都没有料到短短几年辑,SUV会如此火爆椒扰好,从动辄百万到数十万的城市SUV乖,都曾经上演过排队提车的场景侨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肉茶屋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簿病龋,不同细分市场江箍、不同类型SUV纷纷推向国内市称竟缍椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动取,推出了其首款SUV--标致3008刚高判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城膛取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佃碴。而东风标致国产后价格有很大降幅蓄,15.98-21.67万的售价也与途观吾忱瑟、CR-V哀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臼。下面一起去看看吧筹俱韶。 ● 外观解析   除了高售价外俱贰妓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奖经。太过个性拼驮鞘,同时又不够精致忻甫夯。而相比之下惺埂,国产版标致3008要好很多嫉捻,现代感更加强烈供。前脸采用了小一号的大嘴糜略,并且添加了镀铬饰条显示很精致惭橙,也符合国人的审美蛇邯。   前大灯虽然不是氙气大灯库纠,但是加入了透镜芯枪臼,整体观感不差谴冕讥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汀饥。另外场灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲜,增加了前脸时尚感肃度措。   从车身侧面来看屑,标致3008加入了车顶行李架泊棺醇,虽然并不是经常用到的配置缸仍勺,但是对整体造型的营造作用不小晚缮滤。另外寐恰评,黑色下包围凸显了运动感煎惨。   尾部是相比进口版改变最小的疾,不过依旧非常漂亮杀砂,很有层次感律。尾灯加入LED灯组轿,警示效果更好废痘。另外最值得一提的是其后雨刷设计偶材,在前雨刷工作状态下通,挂入倒档崩,后雨刷会自动工作霞烹嗜,非常人性化的设计贾耻。" "  说到法拉利帽浇、玛莎拉蒂这些品牌绵丸竞,网友们肯定会觉得遥不可及赂愁佩,价格高高在上浚嵌。如今袄村,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扰抡,它以89.8万元的价格进入国内市场刺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滴多貌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸥毖旗,让我们来看看他们三个谁更吸引人摩。   在市场行情方面秤罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咳恐糕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咸淌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阂离。而其他两款车型均有不同程度的优惠乾骨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韧汕景,看起来非尘馗谰妫魁梧的发现竟然落了下风亮丰苇,令大家非常诧异诽。但在内部空间方面媚未,Ghibli组完全不能与发现相比嗡淋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车釜跨,所以它的尺寸就不在此提及了先彪汀。   在该项对比中纳昧峰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗅,功率少了80kw潭诚率,扭矩也少了50nm胯,同为3.0T但差异却这么大贩幕苫。发现采用了柴油发动机掇诺,这款发动机的性能超众秦颁媒,在国内有些市场中非常受欢迎破。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱须答响。   对于传统豪华车闻言菠倾歧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仟蹲厦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莲驶工,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桅。路虎发现集成了家族中的优良血统扒筐,四驱系统足以让众多对手汗颜卑。   本文导航别:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱魂食,保时捷新Cayman在国内上市之后泛揣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拜,遗憾是试驾车迟迟不能到位佛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穷赣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心携,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衔仁,就当胜利喜悦之余惺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啼眯端。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剃:不就是保时捷最入门的跑车嘛掠,至于这幅尿性嘛步恰瓣?不过您还真别说寸,Cayman作为保时捷入门产品中毖内舍,绝对是一部对得起消费者的良心之作矫脾凑,比起卡宴与Panamera来说岛,工程师为它注入了更多保时捷的基因雌亢,说句通俗易懂诲割绰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似鹅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼彪丧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吠头熊,第一代Cayman的诞生是在2005年鞭铆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捅卑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夯厦逞。   新款Cayman S外观简洁缝认秤,车身比例更是优雅的惊人补娜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征息修。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轰伙叉。尽管如此恫盒,这款双座跑车依然非常紧凑躺几,车身长度增加了33mm苯。车身前悬缩短了26mm桔。   每次谈起保时捷的外观设计伸,笔者都是非常纠结的心情坞仍,恨的是德国人那副死脑经未师额,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捷,喜的是哪怕轮廓没有变化敌芦报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摆乓,或许这就是历史的传承吧彻寡瓤。   新款Cayman S除了迷人的身姿故锚咐,优雅的曲线之外臀锣伶,设计师并不是一味的强调柔美哩坚奥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现太,这里需要注意的是凤绦,这个大口可不是什么导流机构持烧,而是发动机的呼吸通道祟莲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伎,加上凸出的转向灯设计桥吧故,相信任何人看过之后都是过目难忘疟衰,尾翼同时配备升降功能绰,时速超过120km/h之后闭,能够有效提高尾部的空气下压力布。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楷,这个是一个价值不菲的配置叭,总价44700元媒,如果您不满意当前的刹车系统黎骗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怠,据说车用到报废了盆涡杯,它还可以装到另一部车上继续使用甘艘,简直可以当做高富帅的传家宝兴巍冗。" "  国内B级车阵营的争斗伶昏缺,恐怕用水深火热都难以形容缉斧,原本只是按国籍分布的对抗阵营安,随着时代的发展涛涤膳,已经逐渐转变为混战的局面咐,比如ABB三个品牌的中级车驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巍彩。同样的情况也发生在合资品牌身上径,民用车级别的对抗往往更加激烈害然,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时任,来自德系的车型是否会倍感压力蕉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毖本录,又考验耐性的工作抚得素。往往在某一个时段有一丝懈迪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕络。网上车市最新推出的《抉择》栏目效寐妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒蔡叮,做出全面的分析与指导宋嚼,以同级同价骇棠、同价不同级等角度出发陛钵汉,全方位给您最全面的购车支持黎奉。   雅阁和迈腾创氏滴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阀缔封,也许之前并不会将它们划等号湾犀奈,但随着市场格局的转变颁胳,它们也来到必须接受对抗的门口腿。当然龄侠,这场争斗的发起者是雅阁吨恒阿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗违敦婚,抢夺德系车根深蒂固的份额识,看起来是个贪婪的举措宋竭,但能否成功却还很难讲城动。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辰乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皇丝捍,反之同样受倦廓。客观的讲簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卑插鼎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭镶艇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拐,但是这个技术到底是否实际茎渐轰,还要从使用中来探寻黄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音黑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茨擎。   第九代雅阁缩短轴距的作法还,是令所有人都无法理解的克泡杯,在几乎所有车型都在加长的时候镰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑,搞得你摸不清头脑敞距绿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔷茸超,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社峭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能距坛,就是最好的证明得固,据我所知持,直到全新一代奔驰S的诞生舒浦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的响四。   本文导航交:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锚平,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镭亮提,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煎导豹。直到有一天蜡,新速腾上市僧蓖,后悬架变成了非独立结构希络叼,他们的崇拜似乎崩溃了郡记芯。这还是那个技术控速腾吗弛炮怪?随着时间一点一点过去探醛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版社衔翘、速腾GLI瓤卯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了响如。不得不说湾,速腾家族越来越丰满叹酵,那个曾经的技术青年拌巧,逐渐走向千家万户氦,满足标准化的舒适性需求欧细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者华,这让我们看到速腾到新速腾的转变日偏,它变得多元曝,变得成熟擦茄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满充,开枝散叶就像一位长者险。它不是急于求成顶褂犊,而是变得更圆滑更成熟捌。记得一句广告语曾经说过纽:“成功的男人癸,有很多面挂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歼,它要更多变捷全,它要更多面侯。蓝驱和GLI屋澳瞎,一个拥有更多的节能技术泊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疏伪费。当然湃,价位不同连彻,GLI已进入二十万大关糖奢。你有了更多选择醇催,你没有了挑新速腾毛病的口实锈佬。三种产品摆在你面前娶,要节能巨啦?要动力聚勘?要居家嗣?新速腾都在这畴饰。    直至今日捂抄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止归,的确贪崔欺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壬啼叔,多少显的不是很紧凑动感娇堂。但终究那是一种技术执着理念下幢舅,最后一代产品了狭。新速腾的到来似乎终结了这些伴,悬架品质降低危垂帅,操控感稍有不足悉簿帕,但换得更宽敞的内饰空间熊拱没,等等等等娇巧。到底速腾进步了还是退步了槐缓你,我们无法一概而论堡陌。但有一点挝惨,笔者觉得大家都不会反对京釜径,新速腾的外观绝对养眼锈。你依旧能找到德系工业味儿谓椭福,但又看到更多摩登的东西舱。咸淡合适袭圃,老少皆宜撑词。或许从这个角度来说扩巫岸,新速腾是成功的稳避。    过多的技术说明滴扦庇,这里就不重复了湍伺,今天我们就来漫话速腾比亲。记得一次市苔封,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酪,立马对它的内饰嗤之以鼻惠。毫无设计感傻怂础,直来直去鸿,见棱见角首管。或许不光是这位搞设计的朋友才讼巷,很多网友也有如是感概沤宿汐。他少了一丝温情烹,少了些许浪漫等味。不如北欧风情简约扛,不如英国小车活泼钝类。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛊。打开高尔夫钨判、速腾顶白、迈腾筹效膊、途观秀、途安的车门馆境湿,你都会得出同样的答案晦绵埃。或许腻,这就是一种设计选择俗适默,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尼痞,内饰模具走点曲线也不是不可以歼瘫径,但当你仔细玩味之时铺泡化,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅发舅。不浮夸钨、不高调顾,你可以说它没有设计感徒缝膊,但它却充满机械美熊毯处。 责任编辑骇泄石:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呕,也就是S-cross锋驭脓,售价11.28万-15.58万元寐输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客舌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼檄竞,其实并非如此犁能潘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢假炮纫,我们不妨来进行一些对比去看看极舒位。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亢克,也就是S-cross锋驭巷,售价11.28万-15.58万元非备澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁谙隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客既诞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啦辟,其实并非如此扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咯秽强。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬极米,我们不妨来进行一些对比去看看嘎尘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔评,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场按。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍,而且在轴距上也进行了加长倘,从而能够获得更大的车内空间此骇汗。其实就在此次广州车展开幕之前蒂耗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓷参,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忿谜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揭描,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机量榷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掸到跋。另外奠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劫晨氢、BUS村讼、VAN三个系列玛鲤,分别涵盖了商务型恍、家用和专用三个细分市场嘿急剁。好了踌,闲言少叙希其鹃,下面我们就走近它们以作详细了解吧寄。   外观篇漆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恕柯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶耪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菇淖,同时会在两款车型的不同之处加以说明挛矮据。   该来说说外形尺寸了此愤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陡鞋,与车头形成了很好的呼应悲臂,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲍馁。需要特别说明的是供,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僳锣,以应对不同的使用需求丝惯桅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同功荡谩,例如高位制动灯奶某、门把手和牌照架祥彼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”控,“中国车”醇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隆翠。“北欧品质”传承自S60皮,设计风格以简约时尚为主帅郝,选材用料则注重安全环保入努。“中国车”同样不难理解搂醛,“L”是个很好的代表誓沟脯,但不是全部啸幸甫。   就在试驾会的前一天捅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛劲浮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仿晴莽。   ● 沃尔沃亚太为何物故垒肮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萝。沃尔沃成都整车工厂黔、大庆整车工厂誓歼、张家口发动机工厂寸界惠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下集克素。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诗衡晤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夯。如S60L有约290家供应商兄刻笨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荣。而在研发疚帘膳、设计挎、采购和生产制造等各环节上钩瓤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泵,采用共同管理系统摧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虾锤,我们先从加长这个重点说起分。S60L相比S60加长了80mm疏,具体点说应该是轴距加长了80mm抵倾。这80mm用在哪了呢舒?全部加在了B柱之后湾呛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心举撑,这里现在变得很宽敞哼咆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肯如,前排调到合适位置后勘测舌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中管,相同情况下拦拒呈,后排的腿部空间则超过了两拳连,可以说是非巢绶宽敞边祥里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姐崇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涟反,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弦太,外形倒也没受什么影响晾耻,甚至感觉比S60还要更舒展一些喇亨渐。S60本就是轿跑设计风格塘,后门加大后纫,整个车顶的曲线反而更平滑了藕焚害。相比之下缮稠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厦淳,但却增加了几分优雅的气质勤艇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沛渭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纬输。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘁裳逞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撵陇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猴急,不知道大家对此有何看法姥。全新的18英寸轮毂挺漂亮未,轮胎为了适应国内更复杂的路况许挽,将扁平比从原来的40增加到45另括。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰紊诵姜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒜雇湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合食剃蛇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笑,而像坐垫损究淮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽来。这种颜色和黑色有些接近旦笺跨,但更时尚鸿亨、个性一些十胶酞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弗肚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啪憋去,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求没,后排乘客得到了更多的重视七。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅故,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置队衰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毕岸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谎鬼溶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茅,可就在本次的广州车展上对方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市评,并且两款车的售价也是非常接近此粪讳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力飞蔡瞥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表提汉惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苫,并且它的设计也是由国际化团队完成浚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型施篇,并且两车售价仅仅相差4100元俱棚灌。观致3车身更宽化路,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倦。速腾则在车长与车高上领先观致3盲顶随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攀猩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匣。因为排量上的优势送匿陶,观致3自然在动力参数上领先速腾羔锰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缎棺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颇护,后扭力梁式非独立悬架辉。   本文导航傲:" "  今天给大家带来的两款车祷味,其实已经在国内上市碑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕烧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓顺颗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了黄固,下面蚀,我们就一起来看看这两款车缆。 外观柔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颅,2007年进入中国扔。对于很多车迷来说甜,这绝对不是个陌生的品牌噶孰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沥孙,但可惜桃,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凭性蔬。我有时会想这是为什么痹施扣?诚然丘香狸,英菲尼迪的车在豪华感舷林、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀,而问题恰恰出在这里到。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面山,没有特长就没有个性邢藏拦,如果是这样的话瓣革,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霸?   现在英菲尼迪也意识到这一点女玫伴,且开始着力寻求改变视污、树立自己新的形象磨警。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骆酚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囱,当时就被其出色的外观设计所吸引台靶缸,而今天我要体验一下它的新技术互。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钩,车身重量上的降低幅度也不大屏附,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26软渡,这是很明显的改善危昆,尤其是在性能和燃油经济性方面酚排良。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕氢,并且采用的是锻造工艺软。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俊棋唬,现在英菲尼迪Q50的对手坞倾,如宝马3系览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚊,希望Q50能做的更好衬辫斥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倪皋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹋俄高,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淌焚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漂,但其实这些已经有很多厂商在做了行,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佳骸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰检享。它所代表的是一种生活痰,是对待自己和家人的态度撼梁,是属于年轻人的精神来,是一辆车磕。历经六代的演变喂插肆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浑,它虽然没有惊艳的外观呐凸,也没有花哨的配置蜗,但它是品质藉涤何、安全悄缉旦、耐用的代名词搜俄父。如今酗,第七代高尔夫已经面世祥副发,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滴涛哗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗜形其,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萝答吩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同间,不再是一幅人见人爱的可爱模样怀撕店,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙材。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓配疚捶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杯么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中横既禽,仿佛是灵魂一样解。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酗,但从我个人而言搞逞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哦楞淀, 坚毅的C柱是永恒的经典趴,不管其他部分如何变化媳瘁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫修旧。   除了车身线条外哩捌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淀毕兼,并且被那条“灵魂”所连接着屑,这在之前的设计中是很少见的罕甘魔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯会,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的散。这一点很有意思晤珐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寝姥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坑,避免了大家后续改装敞蕊四。   说完了外观号,下面我们再来聊聊平台倘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贰辣响,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产测,例如POLO采用PQ24和25平台甭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焚哎辞,06-12款速腾采用的PQ35平台心崩,他们之间都是独立的胖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐,它的优点就是几个级别可以共享技术哨如散。   共享技术又有怎么样的优势漂?答案是显而易见的巢。低级别车型可以采用高级别车型的技术常廷,在产品竞争力上绝对要远胜对手派杆,并且还可以降低研发费用访沸躺,可以说这种某谆猓块化生产模式在未来肯定是趋势咕矫耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伴蕉,例如电子手刹势、更先进车载系统巩弄残,都是应该出现在中型车或者中大型车上的列,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乒。   所以麻秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化透男,就好像是四代和五代之间的质变一样乳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揽。但是否真的是天衣无缝的设计栓韩露,我们还需要用时间去考量肖泪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恕污峭,但到目前为止匆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霓悸博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侨江己,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赫兼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恫癌食,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褪推。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的才都超,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别不凛。   首先摆,大众的工程师对EA211发动机减重呻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盲疮稻。另外借禾,EA211再次使用皮带传动杰氮阂,相比于EA111链条传动滑岭裙,皮带可以降低噪音和重量花。除了以上两点外涪时,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怠沧详,在一定程度上可以减小阻力腺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慌钾,EA211发动机参数比EA111有所提升烯珐,当然幅度并不会太大设讳,因为整体的结构没有太大的变化构屑什,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛔嗓。   既然说到了车重怕和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汤,这其中就包含有发动机的20kg概,而车身采用MQB平台后也随之减重嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的马。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丰喇,从官方给出的参数上看邵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km共,这样的表现已经可以算是非常不错了遍锯。   说了这么多缓琶艇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳嘘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弹劣咐?是不是像资料中介绍的这样完美呛权?后面我会给你答案黔谷峡。" "   在国内凰,当一款车的价格到了百万元板掏委,那基本上就可以称之为“豪车”了阮火虾,但过百万的车也分很多种撬狈筏,比如X5损、Q7之类的SUV褪就矩,亦或者911贫夸单、GTR的性能跑车诞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车塘钦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姑檄,除了我们经常能见到的宝马7系尚帮、奔驰S级破绵翻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅秘敛。    注瞎酒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绿猜,但因为车款并不是统一的最高配亥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惊栓。   新S级受青睐袍充起、XJL独具英伦风乱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滴钒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆绰。其实挛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荤畔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姬脾欣,即便不算是遥遥领先烫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罢徽夕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惕趣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涸放卡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坤剿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纪蕉妨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞳探,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚕寝摄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妨,在其内饰的做工熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳复上紊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赫坚市:在自主品牌SUV阵营里面犊得郎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锑副巷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闲柒抠,景逸X5的推出经过全新变脸饺捅杜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识燎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妓艘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荆。 外观枫距频:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市失缝。该车共有5款车型搏少,售价区间为7.99-10.59万元哭。相比前辈景逸SUV霖,景逸X5的外观设计得更为时尚林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绊齐副、俊雅红夏、珍珠白兴核讲、琉璃金让、陨石黑限杭瓷、钛金灰精、马拉喀斯棕等7种车身颜色粒凳桑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脑虹。   熏黑设计前大灯突出其运动感板泞,与黑色进气边框的搭配也很协调爆,比起三角样式更显年轻奇。大灯内部采用透镜装置诚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全结铝富。雾灯外包围设计突起旱炯帕,很好的与大灯以及中网形成一体金达桥。   同比瑞虎控、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辟高踞,此外205mm的离地间隙辞澎偿,景逸X5的优势还是相当明显的悼泪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衡,同时为乘客上下车提供方便铅。搭配车顶上的旅行架葛嘎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道让窟萎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帮,主要体现在细节之处的不同酪穗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酸答,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摩垂。   景逸X5后窗配备雨刮漠才彩,在恶劣的天气还是挺有用的举。此外全系标配倒车雷达锋锌配,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碌痉。银色后下档与前下档相互呼应饭,整体感更为强洞韧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溉薪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素检去犊,夜间行车的识别度非常高鞍巩辽。" "  前言设钎辫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄Α,如今的战火更是愈演愈烈锰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾链莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毯暴怀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戌,看看在价格相近的车型之间贫蝗,两车在配置上的差别究竟如何吧渐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘲妇怜,作为一款全新换代车型设恫帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇派常客”全面完成了更新换代吨情崔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扛涩梗,只能算是一次小改款车型簇科,除了在配置方面进行了升级之外筋乃拱,外观造型灿湿教、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞎显剑。   在此次对比中桶微,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较博攀狈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哼,均在21万以内妇涩。同时又都属于各自双方较低配的车型伦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛔袱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糯秋庆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹现陆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抗晃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力默,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铜赖恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴浑,现在还不是揭晓的时候凄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澜苗图:mm) 4865 4930 宽(单位阜闻:mm) 1820 1845 高(单位诡乌外:mm) 1475 1470 轴距(单位罐屯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娥闷,因此其在外观方面没有发生明显变化刹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猎没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扑及。前大灯组配备了LED日间行车灯溜去拣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尼。另外鞍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲,贯穿全车的腰线非常突出凉兄,车尾则变得更平胺告。而与新帕萨特有所不同的是女抚此,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忍藩糠,而非在行李箱盖上零呛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箱锤箔,但是国产版车型与美版车型相比起来看拍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辛袒矩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拉搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穗疥史。另外车佬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多武炬,不过从C柱开始已与车身线条相融合推爸,深度虽浅但是更加富有设计感许。   同样烫陆尝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刨唾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹿勿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刑污,并且颜色也不显得突兀锨旁滦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芳恕采,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矫长。内饰配色非常清爽捅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梧,用以进一步提升触感挪。   动力系统方面封卜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堕、1.8TSI翅淋、2.0TSI呸爱凸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合了嗽,在保证动力输出足够的同时也相对省油靛送继。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L场标簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔬距,在动力输出方面的提升并不太明显僵铜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合统臼镶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞬划,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近北导,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂份,同时都采用了电动助力与电子驻车犁。轮胎规格方面弧睦悼,2013款迈腾采用的是215/55 R16尖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揽皇匹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注话偏。事实上亩胸炕,自由光有足够的话题供大家热议蔷,例如特立独行的外观取兄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赶芥为。日前峭港翘,我们得到消息拖表,自由光将在12月底正式上市销售哀,所以当这次在广州车展见到它的时候蓟骗鬼,感觉它跟我们更近了毛昏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坛翔胃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烤搔,它似人非人理,行动极为敏捷狄膘纲,也惹出不少祸端恐踩,人们曾经持续对它进行追踪履,但一直未果受饯撑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搜烹号:敏捷畔坛独、神秘冀储欠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扳尚耍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吓努涕。   很长一段时间里辆骂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氛,并火热至今碱溉付。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缮及尾,起到补充细分市场的角色晒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失村胯,成了途观的小伙伴纠未。   野帝的定位低于途观碌虐取,车身尺寸小于途观瑞川鼻,同配置级别的车型价格也在途观之下岔驴,很明显碍锋肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帽。   ●外观凹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸温坡,舍弃了老款极为个性的风格功唾,确实更符合大众审美苏蚂,不过平心而论它依旧相当个性绣拧栋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌搓,它显然不属于年轻时尚那类的半蹋,车身线条硬朗颁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驾白。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卉隧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀渤甘,喜欢的真是特喜欢峡徒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胖。   ●内饰小妈尖:沉稳伸焦、无趣垃、无惊喜   坐在野帝车内辰供型,从气味到设计都令人非常熟悉险讳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迫氢,在操作方面荤莽,由于没有太过复杂的配置限,所以操作上手难度很低搽瓮。" "  在如今的国内汽车市场中裳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车图毒,紧凑级SUV是近两年的热门车型煤杯目,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该,宝马X1在国产后锹奢陵,其售价区间为25.90-49.90万痛成儒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脊撩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下读棋,看看他们的表现如何寥盎。   外观篇   由上表可以看出担,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势封星,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馅,外观看起来会更加饱满一些风缚。   对于宝马X1和奥迪Q3定百,都定位于紧凑级SUV炊茬殿,又有相仿的定价区间虐跑姆,无疑让这两款车成为了PK车型糠,经过仔细挑涯木嗬骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弯,整个前脸攻击性十足揩良壤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多断汲那。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯精,并且配有自动清洗功能嚷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梳摊陌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯危境。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潮册酵,所以整个车身看起来十分修长惕缸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傲煞呸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摩悔握,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掸,看起来略显敦实舱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素口凶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扰逞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代态,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倘琶宏、动感和实用等特点能,所以在中国有着不少的“粉丝”列舒发。如今嗡挎居,第三代飞度已经在日本上市奢割,而不久也会顺理成章地引入国产揉农揭,全新车型是否能够保持老款车型的优点乱小,并且更上层楼呢恕?今天拎委,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈鹌使琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霓完,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拦嗅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓣洼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袜协,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堑同。当然般午,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杆夏,左右两侧都是封死的编淖,目的是让新飞度更加的有型丝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刷醇栓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廊魂,日本人称其为“1BOX”便房,发动机舱十分短型驴ズ省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袄扣楼:机械占用空间最小化噬捻,乘客空间最大化)假,车身长度更多为乘客所使用补搐佬。但与上代车型不同的是嫁悔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驮客沧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艇。   在车尾的设计中睛祟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彤,此外毋,尾灯向上伸展彤矮,经后风挡两侧直到车顶肥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哩欠。在1.3L和1.5L车型方面颗晒僚,车顶处有一个小鸭尾造型迸完,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绣钦喷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少材体。   新飞度好看吗场贾寒?也许这并不是一个好问题妈律壁,因为审美本来就没有统一的答案茸弗当。不过可以看到的是崇屠然,新飞度的外观更阳刚随,更加运动化蝗感辛,也更自信了畅,同时在内饰方面也走向了成熟呕。做个比喻吧秽,第一代飞度好像是一位高中学生妹羌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恼袄辜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坦搐鞘,慢慢褪去了学生时代的青涩诞临,变得精力充沛聪刻案、充满自信榷顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”田呻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澳馈,它看起来依旧如此的适合年轻人芒篓。没错姓,搭载着一车的新技术之后刑泌眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杠悼。于是当新车到来的时候舶梁,你一定和我一样对它充满了兴趣洗。这是最年轻的凯迪拉克含精晴、最小的凯迪拉克时慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱? ● 外观造型氛拨分:钻石切割风格依旧掇嘉目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋、2013德国红点设计大奖成梢蹦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铰届费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浓泼哺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品割,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铰,只是这回吠,ATS是完全原创的作品锹怪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm话,轴距仅有2775mm沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊,而国内我们则把它当成中型车兴苟艘,和宝马3系标准轴距版魏嫩描、雷克萨斯IS成为同级别竞品贸舰山,并比它们都要更小一些勉。   前脸的造型相当干练昧粒攫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张活靠咆,而是被很好的控制在一个合理大小上粮毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孟俱。出于空气动力学考虑秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐,当车速高于60km/h时奉尉钠,前进气格栅会自动关闭牵牟幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骸,并带有远近光灯智能切换功能钞咆铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恍纳煞,快速亮起豆读眉,缓速熄灭的设定很显档次柑笛。再往下看寸操恕,闪电式日间行车灯叉迪圃、大灯清洗然虾劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄泪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄堆替。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙,亦或是造型需求伎伸,感性的来说身损,可以视其为向着传统美系性能车致敬颅喊橙。身处车内撅让封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悍冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什。   ATS是一款后驱车郴奸牢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澄:50蟹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款司,贯穿车体的俯冲式腰线缮、短前悬怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态次颠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拨豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楔睬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)混峭。而在规格方面坑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局,前胎尺寸为225/40 R18靖康炭,后胎尺寸则为255/35 R18碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛墩酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊暇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸假橙,至于设计师是否真有此意淳灵,倒还真无从揣测蕾珐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚,实际上辫蚕相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部径,由此带来了不错的视觉冲击感赂诞,给后车以足够的心理压力氓乱,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐,至于3.6L V6车型何时会引进滩泄鸥,官方暂时还没有表态福吴,而是否会有V系列性能车型的推出赔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定础朔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奠赡道,虽然它是一款两厢车软,但当时也没阻止消费者对它的热爱粟襄惊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蠢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑞,两厢车朗行也就顺势推出缄胶宦,可上海大众并不为此满意船蒂庇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迷顽魏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叭喜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芍踩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兴扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褪燃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脊劫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的临烩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒜嘶并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喝旦,这款引擎具有全铝轻量化的设计梳习,对于减重以及散热都有进一步提升垒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彪惮京。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌,参数上的差别却没有这些技术来的明显泥佛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯敌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仇拔颠,高尔夫在这里就比较有优势了耻,采用了四连杆独立悬架熄骇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5襄容,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卵糯卸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昆雾烙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢危,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伦娠崎,看看它的实力到底如何邢水。 定位及对手分析尸:瑞虎5定位高于瑞虎庆唇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遂,定位要高于瑞虎车型秀,预售价在10~15万元左右伦涕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哺。定位的提升渭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屎泞赣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面合咎弘。 【左上狮鸵:瑞虎5;右上碎:哈弗H6;左下危:全球鹰GX7;右下赊蔼计:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汾东,目前市面上的哈弗H6芥强备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手按。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宦庇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型内:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱米关。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼻丸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疼柔。 三款车型具体型号及价格参见下表波烧斯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显处海,GLI是其中相对惹眼的一个量跋,蜂窝状中网设计和GLI标识矩盗巫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吾吝惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹭聊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外半郎,另外两款车型都采用卤素光源哆逝。 车尾部三车间的区别更薪取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挂鸵川,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痞惯毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膳馈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豹咀忻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茹巷,侧重舒适性和耐用性仿。   内饰方面凌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型北。三款车无论是在方向盘匆信驰、排挡杆底座还是座椅上竟迪金,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫华图:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚼临,奔驰就打出了“汽车发明者昏寿,再次发明汽车”病苟钒,对于前半句寸韧泪,你应该可以了解掀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爬。但是后半句是不是有些困惑呢校疮饲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话男故兽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湾,全球订单销量迅速上升潮棵,国内订车也需要很长时间秆邻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缔?除了进行试驾体验之外骸劲奢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拿,相信看完这篇文章之后较,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丸还粪。   之前袒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抛,如果你感兴趣可以点击图片阅读土。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亮洽,属于入门级别车型疼,排量为3.0T馁提,售价区间为儒将侯:124.8-141.8万元之间甘,只有两款车型可选邯统。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T行,售价区间为179.1-204.8万元猴痰投,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氖轨涩。   对于汽车厂家而言冒墓茨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狗滦函,无论是从设计馈陪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寡仿逞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剩落盼,并不是要面面俱到的去介绍握,如果这样的话蚀煽,几大篇也不会介绍全恍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乡话棠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的良。   对于外观底,依旧是那句话雇献:仁者见仁凹讹,智者见智锭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梯替室,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呢、冷峻的态度扔。如果非要比拼的话踌痢呵,那么最能体现科技的还是大灯的设计受赐敖。如果没有奔驰的奋起直追辛送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垂洪呛,但现在我想应该不会了琴还喀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶吹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咯坟,所以从侧面看起来就更明显了请,奔驰依旧是将优雅做到极致羌彭麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显釜潦贬,前后比例也是十分协调岔侥,整体表现的是一种中性美慑九,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜗墟,最能体现出美好一面的就是细节的处理乘锻侗。比如挞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歇爬,只有在R挡的时候才会开启鹿逃识,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惯吠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘,当然这也没有异议坦眷酶,但是和奔驰S级对比之后灵,就能体现细节上的不足了暖连县,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欺比。   本文导航飞敌分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埠、G毕臼、QX烙男、FX惜呛、EX滥奸妓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钞密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现登庙乘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃封湃,趁着2013年的尾巴讹薄皑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粪篇谜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茎购钢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竞两澈,提高车型动力柑,一方面也使车身稳定性得以提高含酞司。2850mm的轴距虽然没有变化钢俩,但是空间分配上杠妹械,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排购死。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力截,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点法,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袍屋,L型大灯像两双飞翔的翅膀汞朔敞,随着车子的启动哇券,展翅上扬必吐骇。不过这款车的前脸上表锌床,我们并没有发现雾灯的身影死炔。   与前脸一样鼓哪妒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碗票,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爸氮搅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力回。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面列渐,博得了不少的关注佩。大家这么关注它肯定是有理由的陀,名图定位于索纳塔8代之下练、朗动之上盎添,依靠丰富的配置炮肪合、合理的空间和稳重的外观内饰氖夸鄙,实实在在地填补了中间的空缺渤母恭。据了解戏沽韭,名图上市后将会有8个车型讼涩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迸?曝光北京现代名图详细配置)獭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蟹晨,1.8L自动DLX认莱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赦菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘廷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缅髓,启辰R50X为8.28万嫂花悲,MG3 Xross的售价为8.47万元仿柒蓖。按照车型划分来说强鹊,启辰R50X属于紧凑型跨界车腾份,MG3 Xross属于小型跨界车抛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掇柯。但在外观方面纹,MG3 Xross比启辰更都市戈、更适合年轻消费者糕点。   启辰R50X   外观方面吾髓佛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挥。由于增加外观套件肝汇诡,尺寸自然会比R50有所增加松逞骑,不过也仅限于外观上透示榷,轴距依旧为R50的2600mm藉钎,同级车型中算是比较出色的数据洞嵌妨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掇潞款。   侧面变化不大嗜烈娥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同既肝拢。典型的跨界车必备配置行李架卿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置解,有了它的陪伴侥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潘徘评。看似设计复杂的尾灯凡清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欠逝,也正是它的出现瞬跨钙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参伤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中情贪疆,虽然MG3 Xross的售价更高干芒,但在配置上却没有太大优势貉始狙。启辰R50X中装备的倒车雷达颠俱涛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现把迟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歉视俄,同时对关注度和销量也有较大的影响累。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臼寥汝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况射探哗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好零芭困。另外圭,天窗也是大家乐意看到的配置虾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淮超。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砰吐汾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一放盲泛。三点式倒车雷达焕脑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陇讹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肩节搪,也让尾部的整体感表现更佳泊识。   本文导航暑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贡坦伤?”每个人都会在心里问这个问题年。它是个新来的家伙度,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括。“这不就是3系的Coupe版本吗脾?”有人一语中的蔬每。故事讲到这里似乎就可以结束了换筐,但事情真的这么简单吗武到?当然不桑。在真正去驾驶一辆宝马之前型秀,我们无法给它下定论咳。于是问题变成了轨测:“4系是一辆什么样的车腾尺?”   几个小时前(11月12日晚)群,4系刚刚在国内上市簧,售价59.6-73万元华购肋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徐,但不管你是不是4系的潜在买家誓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑟。因此填供如,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗽废,而单单去欣赏这辆车呢茸娃?   ●外观凉:若要欣赏吃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篙燃擦,中国官方名称435i 豪华设计套装盟功色。仅从外观来看隆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒙部倘。原因很简单铃遣,它的确太像3系了耸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颠惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此令澎,4系如此像3系(F30)蓟够绊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苍缕。大家难免会因此而看轻它郊诬轨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哩贬疏。再瞧瞧6系汇隘,虽然与5系和7系的关系不一般广锌,但它显然幸运得多奠袱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勘单搅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皮辖,即便这辆车没有装备M套件拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣兑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蟹,从这个角度看刑,再也没有人会说这是一台3系了莱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上竣,易成为人们眼球的聚焦点宫,有些喧宾夺主的意思丁攀临。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹦惶邵。不过轮胎的配备让人不免有些失望恳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攫瑟,对于435i这种动力配置来说俗翅侧,225mm的轮胎确实有些太窄了凹奸斥。   从车头到车尾脖郸棺,你的心情会越来越好喉察膛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糙俄。细看尾灯造型苍家到,它更扁更犀利鸿魄弟,与3系有了细微的差别簇,配合流畅的线条段力呵,再没有旁枝末节礁硅,给人赏心悦目的视觉享受宠疯女。   ●内饰芹川:领导础悉芯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谰? ? ?   4系的内饰应了那句老话劝讳旁:“以不变应万变”汀磕健。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搁吉诗。为什么这么说考阀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朔匙取。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桓犀,如果真的会有人选择这款设计套装稻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了残灌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捞慨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及突,不如回过头来看看那些被你所遗忘毋硕坚,或从未关注过的豪华品牌袒评混。在它们身上善,有你难以发现的豪华品质荣,也有能够让你折服的豪华配置检,总之期,在选车的过程中读底歧,尽量不要做的太绝鲤鞍翟,因为买车不是跟着别人的感觉走刃,选到自己合适的才最重要完场。   《抉择》   选车是一项既磨练意志持,又考验耐性的工作忌鸵散。往往在某一个时段有一丝懈岛怖础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿藩。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沫,做出全面的分析与指导刷,以同级同价晒仆、同价不同级等角度出发互钝踞,全方位给您最全面的购车支持狡。   X是一个颇具神秘感的字母护被,我们经尘谌粒可以在电影中看到这个字母的出现项嚷胚,往往能与这个字母挂钩的人物库悲坚,若不是什么超级英雄伟,就一定是罪大恶极的反面人物茸事。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篙比,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矮。由于种种原因形,这些汽车界的X-man无法全部到掣虾臁,而今天出场的这三位鸽交蒂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解县础兽。   两款日系一款美系梳篙,这样的搭配或许有些欺负人篮薯金,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眉沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绿。作为ABB之外的豪华品牌复渐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钱,都在顶着巨大的压力在中国生存者乏戏。当然贩,它们之间的生存状态可能有些并不相同撩徊才,这与进入中国市场的时间始京、推广力度染翰柯、价格等多方面因素都有这直接原因踏钦皖。SRX绩筛、RDX和RX秘妒疽,既是同时拥有X标签的SUV车型氏蓄旅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母良锻,这样的巧合其实并不常见斧,但名字的相近却并不能代表实力和销量扮拟什。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口熟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耗胺浦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脾糠,将其取代的是刚中有柔拈磁,粗犷与细腻的结合体捎辆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倪小。   本文导航态:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糙氨勾,很多汽车厂商都为国人做出改变损小秸,纷纷推出加长版轿车麻釜衰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酒肺备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抗快。新车在天籁的基础上加长了135mm计,但它真的只有加长这么简单吗惕?显然不是累,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己说歇皑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僵,新车定位要高于普通天籁当、迈腾雅阁等车型薪吼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型督赣,与之前换汤不换药的公爵版相比辜,全新车型有着非常大的改变含酞,它注重车内空间辛坛峭,更注重后排的豪华感受背。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型年,主要竞争对手为丰田皇冠诗哇、马自达929等车型尼。公爵自1960年以来共推出过10代车型渡怜拈。之后公爵被日产FUGA所取代囤淮甸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骸蓟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上下九,新公爵版的车身长度完全领先于对手飘瘁办,并且在轴距方面鸡轿氰,全新公爵版也击败了其他金正对手尚。在车身尺寸方面泪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了际。   新车的前保险杠经过了重新设计哦此,前进气格栅内部增加了镀铬装饰但踌搐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次告。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搏陇传,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晤倡祷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恳布邓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多外欧毫。但全新外观并没有显得笨拙等潍,相反侧面线条看上去更显硬朗巳搬淑,同时还提升了豪华感妈酶。17寸轮毂采用了全新造型哆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赖。   同时新车的尾部也经过重新设计陆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晨靖,让人心里觉得踏实非倪狄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中款苫弯,这也是日系豪华车惯用的设计手法捶趟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猴勾溺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贸盾。   本文导航餐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碑灭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灵川权。不久前橡连骚,哈弗H6推出升级版诞售剩,现代ix35也完成了小改款卧,今天我们就将这两台车拿出来比一比判漓,看看在汽车领域内洁肋殴,中韩的差距是像国足那样不争气物搬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疟诚,而且发动机的选择也更多孝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萝情,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巷。售价方面两车差别较大米,这一点也一直是自主品牌的优势所在硼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粗崇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桥筷。   外观壤芳规:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大的,比较明显的是在车头镐觅帛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烦酗表,另外在车头下部进气格栅崇缉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稳开,不过因为仅有三款1.5T车型叹,因此他并不是今天的主角热概。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钨:第八代索纳塔)锹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩:全新胜达)事,两者在ix35身上很好的结合在了一起晴,看起来既有轿车的美感氨裁,又不失SUV硬朗的气质柏诵京。 外观配置对比长妊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迫鞍谢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元港届杯,优惠后的成交价在15.84万元左右郸谭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐林成,因此我们拿出这两台车作对比据。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肛达,除了天窗侮汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叮缅宽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骡。   车身颜色靶侧径:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衡椽垮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忱勤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晚楞,多了一个闪铜颜色的选择献逛。哈弗H6颜色也足够丰富怠,平日最常见的白脊、黑李焕、灰佛蕊、银都具备愁温,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浦殴,基本足够满足消费者对颜色的需求蠕诵奖。   外观小结踏含:   外观方面我认为两辆车都很耐看排,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淋,因此更显时尚票、硬朗肩哎吴。哈弗H6外观也很不错测幂,可以给人非常沉稳踏实的安全感魂卜鄙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版把,外观就更不输给现代ix35了尺。更喜欢哪一款见仁见智咀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烹精。   >>>慎防购车陷阱宠肺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奥弊?当然是因为它空间够大梳按,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢临竿锋?或者说什么样的MPV算好跑?多大算大仆村?今天继那口,我就从一个汽车网站编辑的角度夺栓,跟大家分享一下我的标准和看法搜起谰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玫疥。   在我看来豪,对于一款7座MPV来说狭尚。大家应该首先关注它的乘坐空间笔,特别是第三排乘客的乘坐空间浚。因为以我的经验米,7座车型中碌藕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毖。要不就是顶腿峰境,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菊蓟绷。所以在选车时穆浪,这一点大家要尤为注意曝物赁,否则第三排用不上逗卿惋,倒不如少花钱买辆5座车贰砍杯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耍。   第二个关注点是后备厢藕绕卧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淋壬。很多7座车型在展开第三排座椅时劣齿,后备厢连放个包都费劲了局。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绿,有可能一点行李都没有吗陀痛豪?所以这一点颠,大家在选车的时候也要注意输。   第三点是便利性狸哀,这个除了日常的储物空间外未颓讥,还包括第二排上下车的便利性梦瑞、进入第三排的方便程度等凶挎莎。对于7座MPV车主来说妙恭禄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的多祟瞥。一般来说前排往往是孩子爸妈稍兢,而后两排则是父母和孩子刺论,可以说是老的老蚂吠毋、小的邪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖荆辨。   开头长了点坦人孙,主要是跟大家分享一些经验集连,下面我们进入夏朗评测藐渐雌,看看它的表现如何发。按照刚才说的逻烹恋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间使。至于外观颅嵌疏、内饰蠢玛、动力等蘑箱勒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炒位荣,我们稍后再谈峡。   ●乘坐空间汕靶裴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哨,一辆7座MPV率辆,前两排的空间肯定是没问题的赔东固。比如我身高175cm蔼冒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烁壬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踞,靠背的角度也可以调整30°左右床。前者很重要扦,可滑动的范围越大劝伦,和第三排相互迁就的能力也就越强菠寡颓。   从上面的体验来看驹半钩,至少从腿部空间方面来讲勾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铰,而且进入第三排也并不是很困难库幌局。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何令。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氦,几乎领先于所有的同级别对手受磐,所以相应的海,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刮汀辩。另外有一点大家很容易忽视的是舵迹刀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局长烽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腿谐败,而较窄的第三排(受后轮颂、后悬架影响)则只乘坐两人锨定。   与夏朗相比阶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玖慕惧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斜粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懂悉,满载时第三排的舒适性可以想象航挽,一定好不到哪去切雇聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卿精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响,而且五个座椅都是三点式安全带豹扇归,都配有头枕缸寡句,这也是其他车型都不能比拟的一点弓敲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肛勒,比如长辈腿脚不方便进第三排蹄绒配,那你大可以将儿童座椅装到第三排畔,这个很多对手真没有湿餐巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立排,到2013年11月新车上市绅,短短4年里藤堪,观致汽车为世界带来了太多惊喜虑富瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刨澜。新车迟迟不上市死论斧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口部胺肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胚付暇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展类鼻晚。是骡子是马蔽木,终究得拉出来溜溜尾烯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芜吝,到底有没有想象中的那么优秀酞你?趁着这次的试驾活动佛侠,必须让各位清楚的了解真相鸽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涛丢缚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恭躺芦?这是个很敏感的话题排拳,却在任何一个场合都不得不提缴扑勤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冕视,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炼没鹊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秋堤,而非决策权渗透妊安,这个是一个需要十分明确的概念桅错删。   综合来说憾妇逼,您只需要知道猫:它是一家合资公司熊,也是一个中国品牌己行,但是它的发展不受制于任何人阑, 并拥有独立的脖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧恼杀,制造的也是全新的丛骑、面向国际化市场的高品质原创产品烦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翘氯勃,副董事长Volker Steinwascher石清仁携姆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物认涡塑,前者曾是大众集团高管菲精,后两者则是举世闻名的顶级设计师呕贾。所以在观致3的外观造型上惠急,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磕擂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竞垫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逻会世,车身尺寸拈庙、腰线的丰富程度等鞋虏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呈缺。如果一定要说有什么特点的话掳芜奔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酞。   不过汹侈,若是细细揣摩这款新车搪纳司,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惨贫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剖。而由法雷奥代工的前大灯假财,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔽槐废,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习动位,如果您愿意再多支付一些费用扭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虫澎性、大灯自适应开启及清洗等配置沦。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛊耗旅,后视镜上同样布置了LED转向灯翰武集,只是LED二极管贴片的间距有些过大软,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠,而厂家的工程师也很认同我们的看法镶涣,表示会很快对这种设计进行改进辆陶。而后视镜的特点是宽度很大璃录柏,可视面积优秀需赐,并带有电加热功能词。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驶樊,无论是大灯探、尾灯组布局活,还是倒车雷达的探头布置等等坟辫。而很多时候工,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杜什,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绷四挤,设计师的固执被得到了采纳祭捞盛。   有一个很好的例子来阐述这种情况烦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本火系,在车尾使用单雾灯和单倒车灯室胁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的残办饺。用厂家工作人员的话来说惶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奈,必须成双腺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准立江:LED光源+导光条碎饶、双倒车灯反闻笆、双后雾灯帘,灯组的供应商仍为法雷奥巩信。   尾灯组本身的效果相当漂亮偏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钦推惋,但不得不承认的是璃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少频。双边双出式排气管横冷末、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吧斤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冗睬饭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夺笨琅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒话,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痊送壳。轮胎方面观致3也是十分的给力奔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喀迟陡,因此马牌就成为了唯一的选择湍,对于消费者而言自然是件好事略苹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兄,这款产品显然更注重驾驶舒适性俏脆讥,但规格上似乎不那么亲民揪呛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5维,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条珐懦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了购乏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯,虽然市面上可选择的车型非常多芍,但是想要在其中选择出一款空间够大贯寄,配置也不能太差的车型诫铣,着实有一番困难丧。近期我正在为选车而烦恼才尘诵,裸车预算在10万元上下木冒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笛,所以对空间的需求比较大图笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沉德捣,今天璃,我们就在这两者之间射羞,来一场空间的较量冷经仟。   飞度共有5款车型短衔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间都协,骊威共有8款车型釜晶膜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间广。此次对比文章中入存拟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欣加,两者指导价分别为10.42万和10.58万超念,并且在上海都有一定幅度的优惠坤盾绅,实际售价两车差异不大词。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砂:飞度时尚运动疆,骊威中规中矩凳。   在外观造型上荡拴迷,飞度外观饱满坎靠,硕大的前大灯哩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痪芹欣,不过现款的外形并不显落伍圭仑。骊威的前脸进行了重新设计秽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达估脯,不过整体造型依然中规中矩狙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面径,飞度长宽高三维尺寸分别为冒:3900×1695×1525mm藕喉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逗颊,轴距为2600mm俩店畏,从数据上看谱刀钨,骊威具有绝对的优势喜涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啤论,请继续看下文蓄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钾斯令,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舶范。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎男,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎保康,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岸矗案。另外送,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异封,飞度为前后盘式千拘,而骊威为前盘后鼓粮梦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正程,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镣,对提高倒车的安全性也会有所帮助色拣。相比之下坟,同价位的飞度没有此配置姬噶,有些遗憾呢聪权。两车都配备有医炕岽眩控钥匙酮翁嫉,飞度将椅辖倘牛控按钮集成在两把钥匙上拒,而骊威的胰梗控器与钥匙相互独立富啥弹,而且仅提供一个姨崖疲控器亲露攘,不过两车都装备发动机电子防盗系统秽性。" "  现在出现了一个有意思的局面将,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耽慌,而且还有像大众汽车那样骑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号版任龚,在大众汽车之后阀楷挥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倘乾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍空扛俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贿。下面我们就来一起看一看这款车纹橇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赤疼绊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侍吾?不得不说盛氦秘,从外观上来讲劣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兑躬橙,购买它的人们耽媚,更多是在预算有限的情况下追求实用性噶蹿,谈不上什么审美喜好官动。而全新爱丽舍的外观设计怕炯,明显向前跨越了一大步蹲龄侯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奇吃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俄蔡铺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm促,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苯舌绣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贾既,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畴。这很符合中国老百姓的用车需求踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卡钎槐,注重舒适性蜕滇篙,但行车噪音比较大困围。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枷烁,除此之外屉吾,车外再没有开启的地方硷挨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亲扣。除此之外霜蔬嗓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劳骚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋,属于全新爱丽舍的卖点所在价纳勒。   本文导航将缴:" "  一直以来潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苇杠氯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馈炯参。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檀面狼,但始终让人觉得有些激情不足竞颂们,与犀利的外观不太相符叭糙。日前奶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虐骋怖,传动升级为6前速自动变速箱嗅逼迷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雇诺伯,提升了该车型的整体素质禄陇旱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酷泊,在外观内饰方面变化并不是特别大书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唬段,新款MG5 1.5T也不例外寇。如果说红线彰显了运动气质秸肉趁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉始身。   新款车的侧面造型与之前没有变化磕,作为强调运动的1.5T车型堤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苔蚂侵。车尾的变化也不多勒,远观基本上发现不了变化所在逼。   本文导航退:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肖病,而在中国市忱汤夭邸,两者的竞争更是激烈沤稿句,A4L一直在销量上处于领先地位怕吼,但宝马必然不会轻易言败稍,所以我们看到了宝马316i的上市壁,其价格下探到30万以内撤孙轨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侵痢瞪,豪华品牌苍、售价30万内改陷暮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饲祟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猫罕懈,还有手动与自动可烟拥墓恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据釜搁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筛分,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斥,并且我们看到官方定价方面传尉,316i进取型甚至还要便宜8000元社匿,不管你是不是“壕”靶板垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菏袖皮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缸,在大部分城市塑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疟宦骏,所以过多的点评话语我就不多说了脸赫,谁更好看都是自在人心的事胚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惊庐,但是小编还是要尽到自己的职责德偶,必要的展示必须得有鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比按抡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯患撵吝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯督跨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烘始睬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稿妈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徘耽奢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了青,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惕煤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赡柒凑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒋萄潜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了白奉,不过这都是个人审美的问题了妇投粕,整体两车的外观设计还是在一个水准上集坡。   轮毂上岁,两款车作为车系入门版车型葡滔春,都使用了16寸轮毂辩串辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些宠兔波,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎五孺哭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嵌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堤梗,并且在胎面宽度上比316i更优钞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘猩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰颗盗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列肃,按部就班的推出了中级车GA5褐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娶,而随着国内SUV市场的井喷讣磁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腔坞。   好的产品才能抓住消费者嚎登,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狙癸浚。在今天试驾的这款GS5身上热,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免鹤煤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念经,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裴烷,看上去却十分洋气腻烦炕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732势、1854梁、1680毫米闪鹅函,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薯逆,这也是国人喜闻乐见的郴碑京。   车头的设计略显凶悍腹对,设计师称设计思路来源于雪豹解。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梯沤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肯坪。前大灯采用了透镜式的设计猩戌卯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焦上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的径合,这个考虑绝对够实在箩乏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强南芦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓬伦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澈祁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视读抗。   在轮胎方面浮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桅换,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寥渡。轮毂的造型十分普通谋醋,只能说看上去很顺眼比较实用吧低剿。   尾部有一个明显的掀背设计廷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驶。尾灯采用了主流的LDE设计藏汀,搭配大尺寸的高位刹车灯孰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氏,辨识度也更高竿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碎?是豪华奢侈的奔驰S级摆,还是“上天入地”的路虎揽胜归,亦或是驰骋四海的保时捷911矛筹拿?对这一价位的车型来说汇钒甸,什么才是决定性的购买因素歌冗炉?是配置还是性能激?车型对这一价位来说到底有多重要梗贯土?要回答这些问题当然还需要专业的解答狄。今天码清,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车快吐搞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佰订块、屡创“加价传奇”的路虎揽胜评嫩靠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悍菲康,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糖呻现。非土豪们千敖查,退散~   由于有200万元这个限制冠赊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L受黑帛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘦写,但市场有20万左右的加价横灸茫,且并无现车超醒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型读,这款车终于摆脱加价宛,进入平价销售阶段涝俄,当然能否买到现车就看各位的运气了娄挽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魔杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垃虚,但跑车的身份无疑是最拉风的褥荤。   尺寸上实在没什么可比性瘟滤,加长S级无疑是其中最占长度优势的京杜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短价碘沃,跟标轴S级还真有一拼搅,巨大的高度也傲视群雄犯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸿。最后我想说的是模橇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到间。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾蓄苹,公平起见还得排除车重因素蹲。别看S级一副身宽体胖的感觉秀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徘绒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者币沽妊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惧天橡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讲,别吓坏了后座的VIP南嗣莽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杜,但也确实相当可观了芳谁罢,不过由于这款引擎还是有一定年头的骨派猩,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈柬悼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圈担。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潜愤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倦势。不过写到这儿我很想问一句渭孺冷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苔蒂菜,就能成就今天的丰功伟业寥蓄耿,是这样吗板哨旱?就算这不是一个伪命题硕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酞。那么惊,历史能代表什么饲肃?之前祷倍,我肤浅地认为镁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到局得惊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氨荤凡。 ●何为中国专属灯灯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喘斜璃:S400L两款蓬、S400L混合动力一款替镜木、S500L一款舱烙。相比世界范围内的S级俱熬家,这些车型有三大特点惫:全部为长轴距版斥桑、全部为汽油车蔑腻、S400L两款车型为中国专属裂鳖处。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羔烁全、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捶晶编,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氏。因此卯互,中国专属的S400L与它们相比沃社咀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牟旗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寐骏巴。我们已领略过S500L的魅力巧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贯芹锋。   ●外型挟诗开:更长湍宠、更宽懒享、更高磊康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位健枪妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旦眷涩,尺寸上恰杉烯,它比上一代车型更大么,轴距则保持不变沏逞。从数据上看棉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械邸,但落实到实际的视觉效果嗓井,我想没有人觉察出几十毫米的区别换扯恍。相反协甲搏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暖、霸气很多戮赴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卜贰粉,根据车辆配置的不同磷峨,全车使用的LED数量有所不同壁檄。我们不知道具体车型的LED数量簿饥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的李徘翱,它足够惊人勿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箩虱、中国市忱忧肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洽绰杰。对于中国人来说庐脯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锻困探,中国人将有更多合适的车型可以选择建林节。同时结垂乃,市场竞争日趋激烈兴,汽车售价降低缓肉卷、经销商服务更好袱毯刀。   作为目前全系的入门级车型金,S400L尊贵型的配置必然处于劣势还络藕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛋玩衅。对于S级来说汾扭,无钥匙进入功能十分重要俄晦,没有它磐,许多车主会无法接受勿妊。   如许多人看到的一样邓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怜。在奔驰车上囱那规,总有许多你也许永远也发现不了的配置慨灿,它们中许多都与安全相关泥。比如S级全系标配的自适应制动灯对峭力,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芒顾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唐哩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故江啸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帅翻,什么是MPV车型胖卧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念案纠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痘刨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼模,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸵胖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巩。是MPV堤?是轿车税兽碌?还是旅行车轿纶虑?这看起来确实是个很有难度的课题踢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浑孤咖。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘛丁避,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乐坞,而且他们一个是马自达5车主释廊吹,另一个是沃尔沃V60的准车主累薯闹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倾蛋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锈。   首先登场的是胡正暘诞,大家一定不陌生末,他是我们汽车之家评测团队的成员晾燎鸥,今年27岁锤,算是个文艺小青年普恫,热爱生活型睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隙碱饭,刚刚新婚不久攀沉爸,正是对未来充满希望与热情的时候俏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝗介投,如果家中添丁的话访,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阀。   杰德测试车刚刚来到编辑部返,胡正暘就迫不及待的去体验了犬杯谓,据他所说逢灸都,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筛臂灸,属于一见钟情膳呈。另外从外形线条以及车身尺寸来看圈,杰德都和V60差不多梅,是辆旅行版轿车的样子份额棵。   当然外形只是一方面卧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧坊,特别是第三排座椅你。实际体验了一下伐,将第二排座椅滑动到最前面的位置溶漆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倾,头部也有四指空间归逃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾,之前的文章中我们也有过介绍泻蓝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趟。   更多精彩视频辈械赦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溪们,表现基本上与V60相当乡铆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况负都里,在放倒第三排座椅的情况下歉羚醛,用同样的一些物品存放来对比挽棵赌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夸嘉谷,而如果使用上第三排座椅雄土,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恐铃。   胡正暘对于杰德的看法辟蓟抒:   首先杰德样子很好看岛,够时尚玛,年轻人都会喜欢敌穿。另外顺瀑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罐购,但是内部空间利用率更高儡聘,实际空间体验也让人很满意雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢淘块,这点非常不错廖膘错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘸睹。   不过它有个问题屋侥期,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吠,只适合短途出行色湿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓦海播,如果需要经常外出长途旅行的话锰,5座版车型更合适猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屁读疆。近期弗互夕,2014款雷克萨斯GX400推出市呈稹,作为小改款车型拌添伦,此次推出的新车在外观方面做了改动版瓢,同时在配置上也有一定程度的提升悉拈桑,动力则保持不变肖,售价方面与老款车型保持一致旗,提升了新车的整体竞争能力荷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淡福奥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苍相皋、308愧、408脆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凸标,现在又来个301父抚,不要说是消费者扳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锋。这就是紧凑型车市乘寰佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纺晶。东风标致301矛头直指桑塔纳千很诬、捷达和昕锐申,我闻到了火药味惺。   11月19日上市鲤衅,预计售价9-11万肺躺,与雪铁龙爱丽舍同平台挤门,只有1.6L一个排量铜顷夺,变速箱有5速手动和4速自动可选武猫。以上这些是东风标致301的一些基本资料谭受,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茫绍,因此从很早开始便陆续放出各种消息饺澈,以增加关注度揽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讣贡烘,为全系顶配奇。咱们从标致301的身世说起齿渤,先把头绪给理清了吮脖缆。   ● 东风标致301是辆什么车徊儒?   听到301这个名字醋市吻,大家都能知道敞衰,这是标致的“3系列”线股瀑,但307练、308听过排性,301却是第一次听说戌备。其实301的身份一点儿也不神秘迁,大家都记得富康吧地?富康是雪铁龙ZX垄洪醒,后来在中国改款改名嫉,叫爱丽舍腥宫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽怪钮,这是它的第二代产品康吴,而301想,就是标致版本的全新爱丽舍讥采,它们全都是一家人百睹蓄。   对于大陆市场来说贩,标致301是张新面孔饭第巫,其实早在去年底它便已在土耳其上市檬彪,之后陆续在阿尔及利亚滑惧稀、俄罗斯等许多国家上市饯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苏鼎,同时梁想溅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等托焙厢。它将被销售至世界各地吻怪溜,成为一款全球化的车型揩脚巾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多登洪烹,标致301的外观乍看上去没有什么特点佳确傅。你可以猜到这款车的定位了幂骏,30岁上下蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叛膊。   其实301长得有那么一点像508楼化簿,这是很正常的拍稻,毕竟出自一家门楞朔吉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通标。要让更多人接受灿揽,太个性肯定是不行的适汇,所以这个设计思路挺好沁峭,也应该挺对中国人的胃口俯靖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拌琴鬼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骏、捷达棉案鄙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm貌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些补祁。不过它的备胎又回归了185mm授,而且擦,可能是出于成本控制等原因逆翠,备胎使用了不同品牌的轮胎臼淌。   我个人不太喜欢标致301的尾部拷虽鲜,总感觉哪里别扭厢疽蹲,也许将来出个两厢版会更好看戏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤蜡峡,而且中高配车型都有圈姬,比对手厚道缆土霜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邵琴,温度适中瓷幌付,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡华蕾菜,他们不仅发明了西餐餐具扫童鳖:叉子旧宋,还孕育了诸多跑车品牌嫉腿,比如惋康:玛莎拉蒂茅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车响显:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恨邯剐。   ●外观臼撤钾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卿肉反,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诚班、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绍吝盛,它们都是标准的行政级豪华车澄剿,有着一副不苟言笑的严肃表情磕坞冕,外观线条规整蔽蝎希,那种气场让人敬畏挤。   而玛莎拉蒂总裁则不然酱懦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别播算,但气质却截然相反匙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曝,标志性的大嘴咄咄逼人欧伯彤,意大利人对于设计确实有自己的卓见村场吝。   如果将总裁与同级别对手放在一起齐邪,它无疑是最夸张帘郴、最具美感的宠。这的确也与细分定位有关系锹,奥迪A8弹、宝马7系这些德系豪华车都以低调浪、沉稳为不变的设计主线韭,更多的在表达权利聊枷搭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晒示。而意大利人则不然堵卤绍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑凯纪,即便是这样一款行政豪华轿车堪,依旧坚持了张扬的风格壁附啪。   这是我第一次见到新总裁的实车盘墓,它确实比老款要漂亮歧垫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酱,而新款前脸带来的侵略性更具气质仓未。   车尾相比车头略显内敛笺,双边四出的排气管成为了最大亮点鞘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煎,聊及为何选择总裁时鼎,他满脸诚意的跟我说嚷勾:“好看!跟找女人一样戎广弥,好看敖。”“呵呵诵希,好吧矩俱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搜厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颓接霞,卡钳由Brembo提供郝脱,颜色理论上是可以进行选装的仑。轮胎为倍耐力P ZERO系列魄茧,前轮尺寸为245/40 R20景煤喷,后轮尺寸为285/35 R20剔。   ●内饰剃惭:运动豪华是主格调   置身车内榷驮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍艘媚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牧咳顺,显得有些过于保守了粮牛鸥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碍翱赤。   方向盘直径略大斥氓,背面配有尺寸硕大的金属拨片到,手感很棒霜篱。导航系统为Garmin廖,7英寸液晶屏尺寸不算大坚,中规中矩壁卿汉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亮轰硼,已经很少遇到长相令人深刻细汾咖,而且相当满意的车了祷罕播。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厕琳癸,价格低枯读,与同级别车型竞争性价比十分突出甲蹬搔。但在长相一直不怎么给力稻堆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线添马芥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了街氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匡褥泄,不走伪高端路线的致尚XT撬殊,其动感的造型非常独特吾廷。在我看来烤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确付牵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拘桂,购车群体越发的年轻化蔼葡儒。   说他年轻桥欣疵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庐克踩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连通脆,这只是时尚的一部分啪狗。   前包围的造型充满了视觉张力嘉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陕吻崇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疽,显得非常动感稠蹋蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表林赫骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讥撩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传金哼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO退纫,这也是在向合资品牌看齐缸挛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耪拿迪。而在车身尺寸上心腥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蘑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恼速躲,与他同级别的对手相比有着明显的优势姬徐郸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劫毙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帮赁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握猩款,上窄下宽的造型十分饱满培,而且显得更加稳重福离。尾灯的造型修长响景,且正好与车头灯遥相呼应缝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会,动感靶畅差、年轻醚鸽观。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醇陆,虽然仅有三款车型配备此装置担范,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纷溯尉,想必也是极为厚道的叙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搂酬票,我是汽车之家刘涛蕾饺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威期汐羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道次拢桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憾。时隔一年后的2009年胳容妻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘲何础,选择它的原因亲沮怖,用三个关键因素涵盖卢朴绦:“外观内饰漂亮尾嗽、静音好耍舵裙、配置高”拭荷却。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砍厂泼,作为老款车的车主耗亲,带着期许草芒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谭屠匠,有了下面的车评强。   注释为溅短:为了方便大家阅读埃旱褪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脯钦,描述为“新君威”恒秦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹊蔬,以下各个环节的评价用满分十分制接料,做点评沛。   评分标准婚广:   及格响:6分   表现尚可渤乘贯:7分   表现优秀砍:8-9分   表现完美诉纳:10分   外观釜:先天胚子好妈,改改更“时髦”   改进评分牡鼻鲍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时还耐疟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计托叛,应用到了现实量产的车型中苫淮。在当时滇,245mm的胎宽畅境、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舜很嗅,毫无疑问是走在了对手的前面碑。这种先入为主僚上淘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兢掠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豢,说君威有一副“好相貌”阑哀,我想没人会投反对票杭胺秀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廊砷,18寸的大轮圈不仅保留剁腐,而且换成了密辐条设计可,前格栅的修饰脚诲,在视觉上显得更为立体镐钡偿,但就我个人而言更喜欢老款潭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芭。俗话说“7分先天乃,3分后天”坑暑彻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潘沟秃,应对国人对“时髦灯具”的要求茧帘幕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粉工,坦率讲梢,不是我喜欢的风格废块承,如果换成一辆科迈罗水阶,我想我会投赞成票烹莲。后尾灯趟极,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惶稿卵,视觉效果不错陇,灯源亮度不刺眼纬,亮起时不会让后车问候“家人”盯节勿。   内装逞哩家:对不足进行了优化粕尖耙,细节仍留有遗憾   改进评分魄:7分   我必须要承认揪题,我是一个对细节做工异常挑剔的人诞。从2009年到2013年徐,新君威经历了至少两次改款升级累单纷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题净米冠,仍未得到改进碾。强迫症对于细节的不足谭氢,只需一眼就记在心里滔饭间,每天上车看到就会不舒服号。尤其是井韧石,新君威的前排仪表台与座椅之间赖,留给司机的跨腿空间并不大挎,当你磕到膝盖外侧时芍,你会嘬着牙花子相咀另,蹦几个“脏字”犀隋。   聊完了不满枯澳,我再说说好的地方潍墩痹。日常上下车蜂室,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兴宋,我的09款君威开了4年跑了5万公里体,座椅的“敏感”部位备,已被我蹂躏的起皮叔界遂、掉渣惠梆钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舌承式,视觉上显得极为邋遢纫冠。此问题狡,在新款君威上得到了明显的改善闻霜,侧翼立起的角度变辛砝ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咎瘸悲,但此问题我跟厂商确认过竭,确实为真皮)瓣晌席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耻。凭此一项坊娘纲,拉开车门的印象分就能加不少谓玫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墙,我的老款君威在二手车出售时柏藕违,就因为座椅皮面老化的问题肚,被“扣分”歉汝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箩荣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肺嗡顶,好了许多图漆扭。8英寸旁诉篇、带有触摸功能的中央显示屏托,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暮馁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扛,在实际操作时显得华而不实检貌淘。多数情况下要调节温度懈闷忌,只能用手指去“抹”敛遂掸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差承署休,并且无任何的震动回馈提示跑眠撑,行驶中操作不够人性化句枢隧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芍泻,相比老款的旋钮控制耸,视觉上科技感更强次摔哥。实际操作时思侮坏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谋挞尖。尽管支持手写功能浆低杏,但表面手写板的面积很衅愎炙帷,如果手指较为粗壮橇潞怒,表面面积不足以支持对手写区域的要求胜。索性画酪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泡含艘。   小贴士沪:针对上述功能的操作“鸡肋”糠傲,我向厂商做过咨询绢谭。对方最终给出的结论是颗签,此功能在研发初期合,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凛蹲,停留在几年前盘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”额泞踏。   仪表盘上的这块儿液晶屏分锚吃,支持多种信息切换查阅蒜,视觉效果自然更时尚魔,也符合当下的硬件的升级进化潮流较凄梗。但亨虎,仅就我个人而言仍难霞,我认为任何一项技术的进步与应用娠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汐僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毙收珐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偿身,所以仪表盘的车速指针色椿狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悼,当你想从正常模式切换至电台模式时窗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祭肮,时间大约在2秒左右淬腻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史绩苛,因为系统的升级汕勘光,所以导航从路径开始到定位确认导航蓉,逻辑上相比老款车型起挽半,要合理很多承肌虾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矗,被彻底改进痕镁。提个建议芜躲,新款对于路径导航的语音提升彻,在路径判断时浩峨雀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雇疥,如果将“请在下一个路口右转的话术”冉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衰仙部,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响东。整体效果垮,高音有提升仙萌歪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芥呸。以往那种“嘣呲炊丁旗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铰蓬脯,无法在这套BOSE音响上找到饶查玩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吞朝?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃你诵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茬怖袒。近日泛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扫憨,这款车就要正式发布了割,海外售价14万英镑起年黑途,约合人民币138万冷。国内250万以内应该是不要想了剿,土豪们还等什么撬钙程,赶紧再加价20万下手吧4睢(注释潞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佳虫瞪,外观上并无过多区别侗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓶好,因为用三个字就能总结棋蠢:没区别僻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胯没。除了实实在在的空间优势枷苇,那种与众不同的气势也是重要因素之一乳统,这种毫无区别的外观事瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汤比伐。   英国人果然内(men)秀(sao)头,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媳脱辅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杠,改造成了两个相对独立的乘坐区域芦黑忱,原本的中间座椅则变身中控台疏势啦,提供了空调使胁、多媒体赏篱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堂跑槐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车田蹲踩。动力和传动系统方面俄保,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淖柒。   总结节嘛:路虎揽胜L目前仅计划在中国韧、中东地区和北美市场推出速常宫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定男豹险。另外画,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倍,预计广州车展发布锭接。土豪们继续准备银子吧辅。 免责声明镣秤:本文仅代表作者个人观点焊墙柏,与环球网无关抄信途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆洞恃,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性动、完整性啥筐、及时性本站不作任何保证或承诺导魔计,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容厘颧寡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竭茬汗,那就是新一代天籁·公爵扇。早在2008年6月汰刺肆,东风日产就推出了天籁·公爵鲤,它的外观幌篮、配置均有别于天籁其余版本临桃,更加高端大气上档次芭乱灯。也许它不是最走量的版本骑匣,但绝对是天籁系列的一面旗帜安傲丢。在让大家久等逾半年后份还庐,新一代天籁·公爵终于露面安吃渴,我们也第一时间对其进行了实拍兰瘟冈。据悉宛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呵糠。 『注项:为方便大家阅读锤煤,文中天籁·公爵简称公爵版俏歪蔷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日石淌哺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新,时而艳阳高照劲己纷,时而大雨倾盆氛荤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锹须胖,与身旁碧绿的草地相得益彰潍。我盯着它看了许久奸,心里盘算着皖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锹?   嗯酮,画下草图之前得好好思考这个问题秒本,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剖吩,唯独看起来太眼熟筷藩攫,对旗舰来说这可不是好事婪拦,在A6L甚至A4L面前冻绵馈,A8需要更多长者般的自信驮荤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸口匈:六边形进气格栅面积比以前大了不少累甸骇,而且线条硬朗到接近于矩形趴改,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体史娠,从前脸横贯而过撤郴,再加上全新的矩阵式LED大灯滦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呵棉冒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忙,它是A8这次改款最重要的升级之一胁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现团幢。以前大灯为例闲,分为远光前、近光降、转向/示宽这三组街,所有光源都由LED组成冒宋吝,通过与摄像头响嘛耗、夜视系统澈苫瞳、导航系统等部件的协作醛梆,可以实现几项很有趣的功能艰皆:   在Auto挡位开启远光灯相舅配,一旦摄像头探测到对向驶来车辆假嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裙断浪,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑟摧渤,会车结束后厢汕徘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尉。在整个会车过程中想梅,对向车辆的位置一直不被照亮鸡筹讲,而其余位置能保持远光照明状态污扒弟,既不妨碍对方驾驶员视线肥,也不影响自己观察前方路况镣垛,相当智能耻艾伴。   当夜视系统探测到行人时材雇,LED灯会连续快速闪烁三下殴骋,对行人起警示作用弥芯风,如果夜视系统探测到牛灿磁纶、羊之类的大型动物导轰护,LED灯则不会闪烁窖缮,避免对动物造成惊吓水。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛叮悍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼剐贰。另外它的转向灯采用动态效果境快,灯光朝着转向的方向滚动点亮藩赦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雀罐,提高安全性蹈镐杆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霖屠浇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叛呢唯,有些来自室内的模拟演示坪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翱悸琳,看看这些功能的实际效果到底如何啃。   跟前脸的改进相比锈溶,车尾变化幅度要小得多愁叫呢,主要集中在尾灯部分寇嫂猾,线条更加瘦长吗脖呢、扁平禽,视觉效果更干练绷。除了那个“A8”标识娇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假塑趣,看上去还那么年轻运动去钡断,缺少沉稳气息裁糠。再打开车门一看沃,我明白了呈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺倌绷琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磕持挖,使用了和路虎卫士相同的发动机补,配备了六速手自一体变速箱瞬姑耸,以及许多高端的配置镭。让这款车有了很多吸引人的地方革瞪险,但通过试驾藕图,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笔瓣担。很多设计还不是很成熟疤堤逼,尽管这样袱赌,这款配备了柴油发动机的SUV坤下,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疚促腻,依旧在同级别具有很强的竞争力绒狼筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抹缚,尤其是大灯组的设计诡钢苫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞧钠淀,都比老款看着更有质感坏掳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯风圈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑞嚷。此外味秦溃,中网的设计很有层次感帮缉,运用了一些镀铬饰条父,也让这款车的前脸显得更大方遁兽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藩幌慧,钣金工艺还有待提高灭骗。   车身侧面造型亮点不多世撩里,线条还算比较和谐吧耻,亮银的行李架比较好看竿,但实际用途不大捂念。车窗所占的侧面比重较斜馀堋,稍有点显得失重吴。四个车轮显得很粗犷霞深,轮胎品牌是玛吉斯的,成本并不是很高编龄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋烫谐,注重排水性能垮嘘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仟散。   车尾的造型比较臃肿侮韩,相比车头来说驴,造型并不是很美观跺氮,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹋,轮廓显得比较生硬淬喜。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁孙匆,驭胜使用了三点式倒车雷达毖查,在实际的体验中烯暖醛,探头反应速度稍有些滞后涪叹,给驾驶者的观察带来一定的不便碧洞缸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离无荒。   本文导航鸽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藩,已经跨越了整整40年棺。在这期间啥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亭?当这款全新君威GS出现在你面前光唇贩,这个数字就已经不再重要媳。每当我们回顾历史栋,终究也是为了更好的感受当下婆芭肩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辆,的确也不太容易考究采比,所以话不多说串强,马上进入主题焙摆吻。   君威GS是别克君威的高性能版本番尉,作为其最明显的身份特征痰匹趁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镶,攻击性十足的设计让人印象深刻办。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炽狗贪,采用盾形设计舞惭,显得非常紧凑断好。大灯部分全系新增了日间行车灯鸡,整体造型与普通版君威一致墟,仅在内部细节上有些许不同楼撬。   车身长度很末、高度比老款略有增加龟,宽度和轴距均未改变撅啪。侧面线条也是延续了之前的设计辉扮忻,十足的运动紧凑风格皋截脆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淘,十分醒目籍季。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袄华朗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帆,更显紧凑凑。LED尾灯为全系标配飞,灯罩经过熏黑处理冲丹刚,提升运动感膘膊。作为动力更强劲的运动版车型净绅棺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寇漠娘,同时也满足了更大排气量的需求燃痰。   本文导航榷媳:" "  近日缮畦蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光灭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造相洪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计废邪桔,融入了轿车的设计元素担。据此前的消息挨淮番,该款车有望2015年推出浩稿。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜜坑祷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哩膘,拥有相似的大灯造型储葱你,以及下保险杠的设计姥玫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愤钢。此番设计目标很明确膳快,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茂。   动力方面也来自新款ML冕痴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW任浅酬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW律乱浓,峰值扭矩400Nm沛凳爽,编者猜测未来MLC将会延续该动力陷理。不过嗜炉迸,MLC未来还将推出AMG版本糙番教。 责任编辑稠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玛酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巍碴翟,然而对于消费者来说疥焚哗,可选择性太多也未必是件好事腑奉撤。许多车型的定位都非常接近狭烈蠢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格跺,那么它们到底谁更运动玲奢冕,谁更适合日常驾驶拎管社,谁的性价比更高呢郸盗秀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淌受棋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挽杜楔,马自达CX-5在价格上具有一定优势寇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霜咆宦,其它车型在20.78-25.28万之间培舅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幌陷席,价格适中加,而且动力和配置都很不错倍。反观翼虎耍凹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢伎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碍澈,但翼虎胜在配置丰富禄讨饶、动力强劲捣隶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定星。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缆糕洽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邪赔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压割,这听上去有点意思界捷埠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话须破,那么结果显而易见喉踌饰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势担厦辣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹局。然而消费者大可放心检喷,CX-5的动力也绝对称不上弱板,尤其是市区行驶老,它的整体表现很轻盈簇芯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羚挟,没有涡轮发力时的突兀感耙锰够,这让它驾驶起来更为轻松茨冒魏。   无独有偶颊耿,两款车都采用了6AT变速箱蜜凰逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坞胸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梦蔡尺。可惜的是伐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馁。另外炊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现等捌顾,常规的形式很容易操作说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡参翠,并不易于操作男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距未蔷纺,与翼虎也有将近3米的差距场范灌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屉枫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秤氯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毒败晤。   油耗向来是日系车的优势所在回,CX-5的发动机压缩比高达13:1金,并且装备了i-stop启停系统链芳,这让它的节油表现比较突出盖射。在气温32℃放茂饭、全程空调估磋、车载一人的情况下栋瓮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奸崎辉,其中经历了畅通和拥堵等路况侥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驴。同样路况下讼狠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍,尤其在开空调的状态下剑得,翼虎的油耗表现实在令人担忧沉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慨博。   作为一款城市SUV十,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挟莲挨,都采用了多片离合器式中央差速器聘些,并带有四轮电子辅助制动霖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓬。从我们之前的测试来看梳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粟洞,所以脱困相对轻松一些赐。不过在这里我们要告诫广大消费者敢奈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慑溶,但两者的定位都是城市SUV拳挟店,越野并不是它们的强项杯炕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啊,油门踏板的脚感仙、方向盘的转向手感惫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剁沪。值得肯定的是妈炮宫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手表恳暮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慌此。然而相比之下跋啊,CX-5的整体感觉更加轻盈寄,它开起来并不像SUV虱,车头的反应更快量,油门踏板的调校也更加线性楔硼悸,而翼虎整体感觉更加沉稳芦,底盘扎实鳞灌,但或许是由于整备质量更重的原因兄小,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烷。   就驾驶方面而言副,CX-5给人的整体感觉是动力够用辽、油门线性广苫、操控性出色到斤,可以用“好开”来形容境统。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哆茶缕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脾,但翼虎的发动机输出并不线性窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度店保菏。另外请嘘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滑架炒,加速韩纹吨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谭脑居。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稠划胳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质礁,放眼整个市臣蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头,基本上5个手指头就能数过来分肥溯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剩。   有关于新款E级外观坡柔、内饰及空间方面的介绍踞倍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抄。在我的这篇文章中骋匹,主要关注E260L动力方面的表现毋己堕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帕蝗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲁架,最大扭矩则达到了310N.m合经。虽然排量并不大喜,但是通过加大增压值戌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迹讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窝旦,对于这款变速箱龋句才,我想大家已经很熟悉了凰掸。只是我想再说一次嫌懒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型署鬼,但在日常驾驶过程中盗攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帛姑。大多数情况下温和帽据炮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匹熊逝。   只有在深踩油门的情况下钢驹,E260L才会爆发出他凶悍的一面枯潮串。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猜屡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睡,你也可以说他动力输出不够平顺米遣别。   一直以来潜,我都极为中意E级的悬挂调校济汹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朵稿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哪瓦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候换,我挺惊讶的屑磺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布级,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凭沤赊。可是仔细一想柑,也很难怪宝马会这么着急巫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”什蜕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丝防氖。据悉把钢鹊,宝马4系Coupe将在11月12日上市靠渐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘶。(注沸忿海:为方便大家阅读绘破,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绘,在你初见时迪俱靡,很难相信自己会喜欢上他堡畅顽。因为你花痴于帅气拉风的外观龚焚冈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黔,那么他的表现自然不会入你法眼炔汗。但时间久了邦宪菏,你发现再帅的外表也会看腻拎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凌伎,放松不下肛拔。这时桶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看列、运动但不难受的座驾肝保琅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敝凳凑,除此之外涕惯篙,他还是一台很顾家的车秸。   没错枫尺,他没有特别帅气的外表奴,没有特别强悍的动力休戎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫁。下面涂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解械畦。   ●车头造型犀利娘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啤收茧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌设脚,定位低于大众趟侠犬。现如今苫立蜜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产襄,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆。因此在车长等诸多细节上凄缮歼,两者都十分类似唱处龋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型那何。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长补、1.693米的宽度轮盖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狗京围,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簇边骨,这点确实让我感到吃惊钩常,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一感肠。可以肯定的是辞兢拱,你无须对他的实用性产生怀疑搏貌。   你有没有发现快,他的日间行车灯培,很像同集团的老大哥奥迪A8孝婪汤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扔味雇。但毕竟矾催芯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裸辖链,他的目光也需要这样嚣张轮刻慷。   从车侧过渡到车尾蹈,顿时觉得河看覆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踌,从凶狠瞬间变成温顺按嵌嫉。我揣测不出设计师如此分裂的思路炭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萄吻颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丹疥光,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娘费番,而在我们的制动测试中频苍间,他的表现也确实不负众望扔。我写这段话的时候晃芥,一名同事从我身后经过说了一句雄沏扁:“哎单剧固,这轮毂挺漂亮的”琅钢。确实哭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杠曝虎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穷汞捅,在我看来另外两位应该是300SL和964趣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孺阑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惶毕迪。   直到1949年桃涝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灭,速度竟达到每小时 132 英里诽,不仅完成了试车石蓟,还一不小心成了世界上最快的量产车型壬冻甜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辱,正当捷豹稳步发展的时候醛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线策,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牢乌毕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺理,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中层,英国国宝览?人类想象力的结晶彤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑黑痢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茄嘶复,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北簧,正当捷豹稳步发展的时候涪苏煞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兑失妈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魔,自内而外散发出优雅迷人的气质嵌,在这份自信与优雅之中宽,还蕴含着极强的力量感滔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颅试,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邯。   作为E-Type在21世纪的继任者淀襄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庭,他更是一台纯粹的运动机器铰淬奔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陌琼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信位赁,刚刚我试驾的是一台量产车弓莲。即便是用再前卫的眼光去审视价济膏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裁疟,不过现实就摆在我的面前枢晒,它的的确确是一台量产车久巳诞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车插。所以沮,还是让我们先合隆下巴阮、收起惊讶膊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妨笆霓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抹仟姬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汐寺断,而等待总是值得的乱,十年之后的今天细,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肮刊霞。   ● 外观逆:旨在降低风阻   关于XL1的外观巷村隙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它开送,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烹匈诲,他们的心中只有一个目标堆享峡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缓垦糯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昂,也皆源于此赌嗡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm新,轴距也只有2224mm算杜墩,如果用世俗的眼观去衡量同陆嫂,它甚至比一台大众POLO还要信恪,不过也正是因此富,它才做到了POLO永远也做不到的啸恨暗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徘檄。   出于降低风阻考虑汉奔边,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沁,面对这样的设计烙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舷俗添,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淀剩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盎锨,大众XL1的目的只有一个敌怠,那就是降低风阻环点慌。而为了达到这一目的挝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臼累楔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钨呐祭,不过相比于传统的外后视镜碑锻,如何掌控与后车的距离是个问题桶磷癸。   ● 结构疮栓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烹,除了完美的空气动力学设计外淑级烘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用相。作为一台重量仅为795千克的车型摊按,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吐脆,约占车辆总重的21.3%荡,除此之外缎瘸贡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首训品搿,复古而粗犷的外形泵,彪悍的身姿幢娘且,经典的圆形头灯娇歧,这些都是我选择它的理由楞。那么在我稍作白日梦之后芹到此,请各位看官赶紧打断我的妄想独,拉回到现实里扛寐酸,假如我的预算仅仅有二十几万的话祁,那么好了港,牧马人买不成暗剂僳,自由客或许能让我望梅止渴芭嗜。同样复古的外形讹丹,依旧是个好选择锯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品解,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冲金,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矾胆鄙。单就车头来说戒然,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倘。简单中又透露着经典的味道悉。另外镭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彭揽溺,突出了力量感俗挽,Jeep的家族风格立马突显摹截推。   车的侧面造型同样如此风格尉翱棠,走向笔直匙擞,简单饱满统。当然不能仅仅介绍外观设计沥顾骑,作为一款SUV统魂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苫屠盲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°径杯较,离地间隙205mm掳藉管,应对一般的越野路面足够了弄杉檄。   车尾的设计十分简洁陡僧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跑,小巧又十分有力量感犀损傻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溺沽。从总体上看底剔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸵。   本文导航客岸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踏浓,而“侠”自古就有不同定义帆,“言必行杯盟,行必果邢呈,己诺必诚触狈,不爱其躯查誓顷,赴士之阨困哎,千里诵义者也谓之侠”脖。他的形象亦正亦邪溶成,游走于主流与非主流之间自成一派吠。随着近年来疽割晒,国内越来越多的人们累韩屠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戎妒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筒,开始在国内市场发力疆碎。其中墙,路虎全新一代揽胜运动版寄,向无数消费者展现了一种精神褐晚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神请书暑。   路虎全新一代揽胜运动版惯案,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楷苟令,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调事,它的独立特性被设计师完全释放毋。如今情但炉,这款至今为止速度最快嗜吠填、相应最迅速拒架污、反映最敏捷的全新路虎伟撩歼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺毫,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车册,古道中瘟,说的是情义无价酵勤。谁人不为它心动犬?路虎全新一代揽胜运动版捎檀,驶入我们心中!   65年来瑰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挡认,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡尚汀。如今僻娘吉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剁翁,再次席卷世界混伴,那完美的车身比例鞍阿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铰蛔碑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崎堪:4850mm*1983mm*1780mm衬唐簇,前后轴距2923mm沃尸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹且攀,3.0 V6 SC汽油版HSL拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赤峦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迹逻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谦。   姿态万千的路虎揽胜运动版猛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溪,无拘无束的气车巯糖铡,气宇轩昂的出尘之表纽沦敛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叛硅快,厚重的前脸洼拓,配合后倾式格栅设计涝韧,更突显了它的自信独淳。发动机盖上两条凌线刚强有力郝盯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宫力纠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晚你釜。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮世,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粪尚,带有亮黑色指状套件溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卡,装有亮黑色装饰边的后视镜协,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铺兼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑞,这些铝合金结构的轮毂分为堵:19英寸5辐式铝合金轮毂踩骗、20英寸5辐式铝合金轮毂讥构捣、21英寸5辐式铝合金轮毂瓮缉挛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磁脑、22英寸5辐式铝合金轮毂香,无论您选择其中任何一款狠癸伶,它都可以陪您乘风破浪胜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挤深,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庆让,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜羌,整个车尾看似简单却极不简单漆楷。   本文导航拦曹:" "  1998年雌弥,广州本田成立玖外慕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁将,而时光推移累,今年9月12日喉火傲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吝弧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热毫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诽,我们今天将穿越时空篮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牧。它虽然是日版右舵车型味,但3.3L/100km的平均油耗立亩挟、双电机电动CVT碘惮遁、大容量锂电池锹诞笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挫汗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭退。   外观更加原汁原味伺:说到原汁原味娥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肚磕辆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栋馆娥,更运动倒。混动蓝色特征秆先蜗:作为混动车型不鹃锹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辽。   在下保险杠处谓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻混唉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节写控犊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劫贺。混动轮毂犊乌叛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宋雄廓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涝撇焦,为节能更尽一份力棱杯。   本文导航搂咸县:" "  就在前两周疆,我的同事刚从上海归来荷兜辅,当时就是为了试驾上海大众的朗行体歉,而在不久后的今天铆擂诵,我来到了大理保才素,依然是试驾一款来自上海大众的新车慧罗褪,虽然我与我的同事地域不同抛,但对于这两款车而言仆伶乓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踩殿沮,我不得不从朗逸说起幕蒙讽,由于现如今大众目げ瑁块化的产品研发巨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奖,朗逸迟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霖街,它们的关系算是孪生兄弟弟狭绷,反正我是这么理解的鲁亲。   目前朗境的广告已经全线铺开梁旅稀,消费者的关注度也很高搜,虽然我个人比较抵触慕桑块化的产物(感觉个性不足)欺烈烘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烩擒敬,其次在10多万的紧凑级车里发,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了变瞪缝。所以销量方面自然也很喜人泉旁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檀鸵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台础祥。   从英文名来看群烂熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版经贤熬,朗行的英文则是Gran Lavida罗擞,其实如果从相似度上来比较罗既,朗境与朗行更加接近纷,因为它们均属两厢车闻慑唯。我想对于这样一款车来说露段拧,大家都不会有什么陌生感喝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巾,我在上面也为你准备了延伸阅读杭,可以先行了解一下戏。   说实话猛榔撂,朗逸馁庆菏、朗行摹将损、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抢勒,让我来区分一下逃架腹,估计我也需要片刻的停顿送施,因为它们实在太像了!就朗境而言秃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抚败埂,并将内部更换为蜂窝状造型霸,包围下部使用了黑色塑料副徒,并加入跨级风格的银色护板适尺碉,此外前雾灯变成了圆形得,以上就是全部它的特征了虎马氯。   既然定位于跨界车浦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陕恫,同时为了更加配合Cross风格贡,车顶还加装了行李架玩觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饯肩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傲毛。粗犷的风格也体现在轮毂上氛残,样式上很难用语言准确的描述出来薯懒尼,总之很复杂巳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朔摧培。   尾部的变化几乎与前部一致筐尾苔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埔森肯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理河,说实话就车尾而言腥垒,我感觉朗境比朗行好看了不少煎岸抽。其它方面再无不同喜辜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馆讹,转向灯彭片、倒车灯穿、刹车灯还都是卤素的杏跺。   本文导航别绥握:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衫,所以无论是合资奖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣省咸方。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惠冷屏,白领阶层纲,夫妻年收入有50万元左右违攘,有房台,老公有车樊磁。实际上锤肪轨,女主角目前也有一部老速腾车芹奋,开了已经7年准备换一台豪华SUV吗迹地。这位女车主喜欢玩湿狠焚,追求年轻少赖,注重外形标限谱,并兼顾户外文钦和,不喜欢纯越野车型定萄,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹊淬。所以我们直接选择了宝马X3驾膊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阔捅屡。   为了公平竞争翻会,我们选择的车型如下赎扔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捂崩皋,三车的价格虽然有些区别雌仑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卢,所以三车实际购买价格差异较小聚。   对比项目一浦怜却: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泰,特别是女性伦,希望自己能买到一款好看的汽车蛾碾,就如同提包还有衣服一样枯腹,特别是成熟女性颁偶,尽管喜欢标新立异颈,但也更愿意接受时尚动感的类型诡猜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吩逼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒋,相比以往方头方脑的设计返继,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少略幌睦。更让人动心的是骸枢吝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扛鸵,同时形象也不乏干练紧凑渺禄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挛嘘蓖,线条流畅雹详铆,稳重而且动感绕盾,因此吸引了不少消费者童琼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗杉搔,但2013款并非全无变化极螺弊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计北,此外还有大灯形状龋、前后保险杠稍、尾灯步溉、排气管方面都作做了一些细节上的调整缓靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林衅,锋利的腰线邢羌,近乎方形的前后车灯浚垮浅,甚至连轮眉的造型都是方的趴卑储,虽然它是一部纯粹的城市SUV筏媒达,却似乎在它身上找不到什么曲线臀踞弹,因此在奔驰车型中也算是有个性的首。对于女性而言哎沛倒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘘,三车都不约而同配备了氙气大灯珐冻僳,区别就是士悲,宝马X3采用了远近光分离设计腹处青,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撑讳炽。另外罐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苛羚。另外操尖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯穿举辩,而宝马X3大部分车型则无此装备词罕奴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疼韧似,都50万元的车型宝汹傻,自然都是配备比较好的轮胎品牌善,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裴,这些方面倒也不用纠结臂狸。另外需要说明的是忻嘶,宝马X3是没有备胎的灰茹抡,因为他采用了防爆轮胎南,可以零胎压低速行驶一段距离妻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肯事脯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骸阀矗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炊亩,所以基本打成平手秽拌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梆殿,从两款车型的厂商指导价来看杀惹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略填,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胺畦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猩卡们。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计关:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矮霸距,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要死,这一点奔腾X80的确做到了翘委屑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吃,X造型的前脸具有很强的立体感烘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灯疯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墩妨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柿阿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逛喝冠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拍酣炮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澈匠。轮廓清晰的六边形进气格栅快侠文,中网上三辐式的金属饰条滦舷董,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度目,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竞缔立。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斤哼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焊几,只要消费者能欣然接受派,似乎一切也都无可非议刮吐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汀风滔,